Станция 79th Street (линия BMT West End)

79-я улица
79-я улица
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
	Вид на платформу, идущую на Манхэттен
Статистика станции
Адрес	79-я улица и Нью-Утрехт-авеню ; Бруклин, Нью-Йорк
район	Бруклин
Местный	Бенсонхерст
Координаты	40 ° 36'49 "N 74 ° 00'02" W / 40,61358 ° N 74,00059 ° W
Разделение	Б ( БМТ )
Линия	БМТ Вест-Энд Лайн
Услуги	Д (все время)
Структура	Повышенный
Платформы	2 боковые платформы
Треки	3 (2 в регулярном обслуживании)
Другая информация
Открыто	24 июня 1916 г. (108 лет назад)
Противоположный- ; направление ; передача	Да
Трафик
2023	1,311,172 4.5%
Классифицировать	235 из 423
Услуги
Услуги
показывать Расположение
	Show map of New York City SubwayShow map of New York CityShow map of New YorkShow all
показывать Расположение трека
	Legend
показывать Карта улиц
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
показывать Легенда обслуживания станции
Symbol	Description
	Stops all times

Станция 79th Street — местная станция на линии BMT West End нью- йоркского метрополитена , расположенная на пересечении 79-й улицы и Нью-Утрехт-авеню в Бенсонхерсте, Бруклин . обслуживает поезд D. Его постоянно Станция открылась в 1916 году как часть линии BMT West End Line, которая была модернизирована в надземную линию в рамках Двойных контрактов . В 1960-х годах его платформы были расширены для размещения десятивагонных поездов, а в 2012 году станция была отремонтирована.

История

Строительство и открытие

Станция 79th Street открылась 24 июня 1916 года вместе с первой частью линии BMT West End Line от 36th Street на линии BMT Fourth Avenue до станции 18th Avenue . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Первоначально линия представляла собой наземную экскурсионную железную дорогу на Кони-Айленд , называемую Железной дорогой Бруклина, Бата и Кони-Айленда , которая была основана в 1862 году, но не достигала Кони-Айленда до 1864 года. ^{[ 5 ]} В соответствии с двойными контрактами 1913 года эстакада была построена через Нью-Утрехт-авеню, 86-ю улицу и Стиллвелл-авеню . Участок Вест-Энд-Лайн между 62-й улицей и 18-й авеню изначально открывался только с одним путем. Второй путь между 62-й улицей и 18-й авеню открылся 8 июля 1916 года. ^{[ 6 ]}

Ремонт

Платформы были расширены в 1960-х годах, чтобы вместить нынешний стандартный поезд дивизии B длиной 615 футов (187 м). ^{[ 7 ]}

В 2012 году станция была реабилитирована на средства Закона о восстановлении и реинвестировании Америки 2009 года . ^{[ 8 ]}

Схема станции

Уровень платформы	Боковая платформа
	Местный на север	← в сторону Норвуда – 205-я улица ( 71-я улица }})
	Пик-направленный экспресс	→ Нет регулярного обслуживания
	Местный на юг	→ в сторону Кони-Айленда – Стиллвелл-авеню ( 18-я авеню }}) →
	Боковая платформа
Мезонин		Контроль за проездом, агент станции, MetroCard и OMNY. автоматы
Земля	Уровень улицы	Вход/выход

Эта надземная станция имеет три пути и две боковые платформы . Центральный экспресс-тракт обычно не используется. ^{[ 9 ]} Платформа , идущая на Манхэттен, имеет сплошное бежевое ветровое стекло и коричневые навесы с зелеными рамами и опорными колоннами в центре. Платформа , идущая на Кони-Айленд , имеет бежевое ветровое стекло и коричневые навесы с зелеными рамами и опорными колоннами в центре, а также высокими сетчатыми ограждениями с обоих концов. Знаки станций выполнены в виде стандартных черных табличек с белыми буквами.

Выходы

На станции есть две зоны контроля проезда , обе из которых представляют собой приподнятые здания станций под платформами и путями. Постоянный находится в южном конце. Единственная лестница с каждой платформы ведет в зону ожидания/переход, где турникет обеспечивает доступ в/из системы. За пределами контроля за проездом есть киоск с жетонами и две лестницы, ведущие к северным углам Нью-Утрехт-авеню и 79-й улицы. ^{[ 10 ]}

Другая зона контроля проезда на станции в северной части не укомплектована персоналом. Единственная лестница с каждой платформы ведет на площадку вокруг ныне закрытого вокзала. Единственный турникет во всю высоту обеспечивает доступ к станции и обратно, а затем другая лестница спускается к любому из южных углов Нью-Утрехт-авеню и 77-й улицы. ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ «Парад, празднование театрализованного представления» . Бруклин Дейли Игл . 24 июня 1916 г. с. 8 . Проверено 16 сентября 2015 г.
^ «Бум на рынке недвижимости прогнозируется в районе Боро-Парк» . Бруклин Дейли Игл . 24 июня 1916 г. с. 8 . Проверено 16 сентября 2015 г.
^ «Открытие железной дороги Бруклина, Бата и Кони-Айленда» . Нью-Йорк Таймс . 9 июня 1864 г. с. 2 . Проверено 28 июля 2020 г.
^ Отчет Комиссии государственной службы Первого округа штата Нью-Йорк за год, закончившийся 31 декабря 1916 г. Том. 1 . Комиссия по государственной службе штата Нью-Йорк. 1917. с. 48.
^ «Для выпуска в воскресенье, 12 июля 1964 г.» (PDF) . Офис мэра Нью-Йорка. 12 июля 1964 года . Проверено 28 августа 2019 г.
^ Нуньес, Дженифер (3 августа 2012 г.). «MTA завершает семь проектов по восстановлению станций на линии D» . Железнодорожные пути и конструкции . Архивировано из оригинала 28 июля 2020 года . Проверено 6 августа 2012 г.
^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы нью-йоркского метро, 2006 г. (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 – через Google Книги .
^ Jump up to: ^а ^б «Карта района 79-й улицы» . mta.info . Столичное транспортное управление. Апрель 2018 года . Проверено 8 декабря 2020 г.

Внешние ссылки

nycsubway.org – линия BMT West End: 79-я улица
Репортер станции - поезд D
Вход на 79-ю улицу из Google Maps Street View
Вход на 77-ю улицу с Google Maps Street View
Платформы из просмотра улиц Google Maps

[SASDEIS-DIVISION-1] «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.

[riderref-2] Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.

[3] «Парад, празднование театрализованного представления» . Бруклин Дейли Игл . 24 июня 1916 г. с. 8 . Проверено 16 сентября 2015 г.

[4] «Бум на рынке недвижимости прогнозируется в районе Боро-Парк» . Бруклин Дейли Игл . 24 июня 1916 г. с. 8 . Проверено 16 сентября 2015 г.

[5] «Открытие железной дороги Бруклина, Бата и Кони-Айленда» . Нью-Йорк Таймс . 9 июня 1864 г. с. 2 . Проверено 28 июля 2020 г.

[:02-6] Отчет Комиссии государственной службы Первого округа штата Нью-Йорк за год, закончившийся 31 декабря 1916 г. Том. 1 . Комиссия по государственной службе штата Нью-Йорк. 1917. с. 48.

[7] «Для выпуска в воскресенье, 12 июля 1964 г.» (PDF) . Офис мэра Нью-Йорка. 12 июля 1964 года . Проверено 28 августа 2019 г.

[8] Нуньес, Дженифер (3 августа 2012 г.). «MTA завершает семь проектов по восстановлению станций на линии D» . Железнодорожные пути и конструкции . Архивировано из оригинала 28 июля 2020 года . Проверено 6 августа 2012 г.

[tracks-9] Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы нью-йоркского метро, 2006 г. (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 – через Google Книги .

[maps-10] Jump up to: ^а ^б «Карта района 79-й улицы» . mta.info . Столичное транспортное управление. Апрель 2018 года . Проверено 8 декабря 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]