Станция 167th Street (линия IND Concourse)

167 улица
167 улица
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
	Платформа станции северного направления
Статистика станции
Адрес	Восточная 167-я улица и Большой зал ; Бронкс, Нью-Йорк
район	Бронкс
Местный	Хайбридж , Зал
Координаты	40 ° 50'04 "с.ш. 73 ° 55'04" з.д. / 40,8345 ° с.ш. 73,9177 ° з.д.
Разделение	СВЯЗЫВАТЬ )
Линия	Линия зала IND
Услуги	Б (только будние дни) ; Д (все, кроме часов пик и направления пик)
Транзит	Автобус Нью-Йорка : Bx1 , Bx2 , Bx35.
Структура	Метро
Платформы	2 боковые платформы
Треки	3
Другая информация
Открыто	1 июля 1933 г. (91 год назад)
Закрыто	27 августа 2018 г .; 5 лет назад (реконструкция)
Восстановлен	9 января 2019 г .; 5 лет назад
Доступный	не доступен для ADA ; доступность запланирована
Противоположный- ; направление ; передача	Да
Трафик
2023	1,411,144 5.5%
Классифицировать	222 из 423
Услуги
Услуги
показывать Расположение
	Show map of New York City SubwayShow map of New York CityShow map of New YorkShow all
показывать Расположение трека
	Legend
	Layup track branches
	off southbound track
показывать Карта улиц
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
показывать Легенда обслуживания станции
Symbol	Description
	Stops all times except rush hours in the peak direction
	Stops rush hours only
	Stops weekdays during the day

Станция 167th Street — местная станция на линии IND Concourse Line нью- йоркского метрополитена . Расположенный на пересечении 167-й улицы и Гранд-Конкорс в районах Хайбридж и Конкорс в Бронксе , он обслуживается поездом D в любое время, кроме часов пик в направлении пик и только поездом B в будние дни.

История

Эта станция метро, как и остальная часть линии Конкорс, открылась 1 июля 1933 года. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Первоначальное обслуживание осуществлялось пригородными поездами C Express и CC. ^{[ 4 ]}

на 2015–2019 годы В соответствии с Планом капитального ремонта MTA станция прошла полный капитальный ремонт в рамках инициативы по расширению станции и была полностью закрыта на несколько месяцев. Обновления включали сотовую связь, Wi-Fi, зарядные станции USB, интерактивные рекомендации по обслуживанию и карты. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} В январе 2018 года Комитет Нью-Йорка и автобусов рекомендовал Citnalta-Forte получить контракт на сумму 125 миллионов долларов на ремонт 167-й и 174–175-й улиц на линии IND Concourse Line и 145-й улицы на линии IRT Lenox Avenue Line . ^{[ 7 ]} Однако Совет MTA временно отложил голосование по этим пакетам после того, как представители города отказались голосовать за присуждение контрактов. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Контракт был отложен на голосование в феврале, где он в конечном итоге был одобрен. ^{[ 10 ]} Вход на лестницу на юго-западном углу Макклеллан-стрит и Большого вестибюля закрылся 9 июля, а остальная часть станции закрылась на ремонт 27 августа. ^{[ 11 ]} и вновь открылся 9 января 2019 г. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} В 2019 году MTA объявило, что эта станция станет доступной для ADA в рамках капитальной программы агентства на 2020–2024 годы. ^{[ 14 ]} В мае 2024 года Федеральное управление транзита выделило MTA 157 миллионов долларов на реконструкцию доступности на пяти станциях, включая 167-ю улицу. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} Средства будут использованы для установки лифтов, указателей и систем оповещения, а также ремонта платформ и лестниц на каждой станции. ^{[ 17 ]}

Схема станции

Земля	Уровень улицы	Выход/вход
Мезонин		Контроль за проездом, агент станции, MetroCard автоматы
Уровень платформы	Боковая платформа
	Местный на север	← в сторону бульвара Бедфорд-Парк в часы пик ( 170-я улица ) ← в сторону Норвуда – 205-я улица ( 170-я улица )
	Пик-направленный экспресс	← Ажиотаж после премьеры на этом не заканчивается ← Утренняя спешка на этом не заканчивается →
	Местный на юг	→ в сторону Брайтон-Бич в часы пик ( 161-я улица – стадион Янки ) → → в сторону Кони-Айленда – Стиллвелл-авеню ( 161-я улица – стадион Янки ) →
	Боковая платформа

Станция имеет три пути и две боковые платформы . Центральный путь используется поездом D в часы пик в направлении пик.

Обе платформы имеют оранжевую отделочную линию с черной рамкой и фирменные таблички с надписью «167TH ST». белыми буквами на черном фоне с белой каймой. Под линией обрезки и табличками с названием расположены маленькие цифры «167» и указатели направления белыми буквами на черном фоне. Серые (ранее желтые) двутавровые колонны проходят вдоль обеих платформ через равные промежутки, причем чередующиеся колонны имеют стандартную черную табличку с названием станции белыми буквами. Закрытая башня находится в дальнем северном конце платформы, ведущей на Манхэттен .

К северу от станции на западной стороне линии начинается путь. Он заканчивается у бампера перед станцией 170-я улица и используется только для хранения специальных поездов стадиона Янки для обслуживания после домашних игр.

В 2019 году на этой станции изображено произведение искусства «Маяки» , набор фресок Рико Гатсона . На фресках изображены выдающиеся деятели Бронкса, такие как Майя Анжелу , Джеймс Болдуин , Селия Круз , Реджи Джексон , Одре Лорд , Тито Пуэнте , Гил Скотт-Херон и Соня Сотомайор . ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Выходы

Постоянно действующий антресоль этой станции находится в северной части. Две лестницы с каждой платформы ведут в зону ожидания, где турникет обеспечивает вход/выход со станции и возможен переход между двумя направлениями. За пределами контроля за проездом есть киоск для жетонов и четыре лестницы, ведущие ко всем углам пересечения 167-й улицы и Гранд-Конкорс. Мезонин украшен мозаичными указателями направления белыми буквами на оранжевом фоне. ^{[ 20 ]}

Обе платформы имеют необслуживаемую зону контроля проезда на одном уровне в южном конце. На северной стороне турникеты, предназначенные только для выхода, ведут к лестнице, ведущей к юго-восточному углу Макклеллан-стрит и Гранд-Конкорс. На стороне Манхэттена набор турникетов ведет к лестнице, ведущей к юго-западному углу того же перекрестка. До 2003 года в этой зоне контроля проезда была киоск жетонов. ^{[ 20 ]}

Ниже этой станции находится туннель 167-й улицы под Большим вестибюлем. До июля 1948 года по этому туннелю, расширяющемуся в середине, шло троллейбусное сообщение. В каждом направлении этот туннель имел троллейбусный путь, две платформы и две полосы движения. Когда троллейбус был снят с производства, новый автобус Bx35 использовал платформы примерно до 1990 года, когда его перенесли на улицу выше для более быстрого перехода на другие автобусные маршруты и метро. Лестницы подземного перехода были навсегда закрыты по соображениям безопасности в 1993 году, и пешеходный доступ в подземный переход, который открыт только для движения транспортных средств, отсутствует с любой стороны на уровне улицы. ^{[ 21 ]}

Платформы троллейбусов вели к двум нижним мезонинам, по одному на каждую платформу метро. Эти нижние мезонины находятся немного ниже платформ метро и имеют прямой доступ к ним. Их не видно; участок новой плитки и дверь в стене возле северного конца каждой платформы показывают, где когда-то были соединения. Постоянно мезонин имел две винтовые лестницы в подземный переход, по одной с каждой стороны. Когда антресоли троллейбусов были закрыты, эти лестницы были закрыты воротами. ^{[ 21 ]}

Ссылки

^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ «Новая линия метро Бронкс-Конкорс открылась в 00:57» Brooklyn Daily Eagle . 1 июля 1933 г. с. 20 . Проверено 26 октября 2015 г. - через Newspapers.com .
^ Jump up to: ^а ^б «Метро Нью-Бронкса начинает работу» . Нью-Йорк Таймс . 1 июля 1933 г. с. 15 . Проверено 13 февраля 2010 г.
^ Уитфорд, Эмма (8 января 2016 г.). «MTA полностью закроет 30 станций метро в течение нескольких месяцев «реконструкции» » . Готэмист . Архивировано из оригинала 23 марта 2020 года . Проверено 18 июля 2016 г.
^ «Станции МТА» (PDF) . Губернатор.ny.gov . Правительство штата Нью-Йорк. Архивировано (PDF) из оригинала 2 ноября 2019 г. Проверено 18 июля 2016 г.
^ Заседание комитета по транспорту и автобусам (PDF) . Заседание Комитета по транспорту и автобусам города Нью-Йорка. Столичное транспортное управление. 22 января 2018. с. 135. Архивировано (PDF) из оригинала 29 апреля 2020 г. . Проверено 19 января 2018 г.
^ Бароне, Винсент (24 января 2018 г.). «Модернизация станции метро на Манхэттене и Бронксе приостановлена после голосования в совете директоров MTA» . я Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 3 октября 2019 года . Проверено 25 января 2018 г.
^ Сифф, Эндрю (24 января 2018 г.). «MTA откладывает план модернизации станций метро на фоне критики» . NBC Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 29 апреля 2020 года . Проверено 25 января 2018 г.
^ «Враги нарушили правительственный план ремонта станции» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 13 февраля 2018 года . Проверено 23 февраля 2018 г.
^ «Станции метро в Гарлеме и Бронксе этим летом проведут структурный ремонт и модернизацию» (пресс-релиз). Столичное транспортное управление. 3 июля 2018 г. Архивировано из оригинала 29 апреля 2020 г. Проверено 6 июля 2018 г.
^ Метро Нью-Йорка [@NYCTSubway] (9 января 2019 г.). «Мы вернулись! Станция 167 St B/D вновь открылась: отремонтированы стальные и бетонные конструкции платформы; заменены края платформы и отремонтированы лестницы; новые цифровые средства навигации и информация для клиентов» ( твит ). Архивировано из оригинала 10 января 2019 года . Проверено 9 января 2019 г. - через Twitter .
^ «Планируемые изменения в обслуживании на: четверг, 10 января 2019 г.» . Travel.mtanyct.info . Столичное транспортное управление. 10 января 2019 года. Архивировано из оригинала 10 января 2019 года . Проверено 10 января 2019 г.
^ «MTA объявляет об улучшении доступности 20 дополнительных станций метро в соответствии с предлагаемым планом капитального ремонта на 2020–2024 годы» . Столичное транспортное управление (пресс-релиз). Нью-Йорк. 19 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 года . Проверено 24 декабря 2019 г.
^ «Проекты программы обеспечения доступности всех станций на 24 финансовый год» . Федеральное транзитное управление. 28 мая 2024 г.
^ «Администрация Байдена-Харриса объявляет о выделении 343 миллионов долларов на модернизацию транзитных станций и улучшение доступности по всей стране» (пресс-релиз). Федеральное транзитное управление. 28 мая 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Гонелла, Каталина (28 мая 2024 г.). «Остановки метро Нью-Йорка и транзитная станция East Orange NJ получают повышение доступности» . Готэмист . Проверено 30 мая 2024 г.
^ Чунг, Джен (16 января 2019 г.). «Фотографии: великолепные новые фрески на вновь открытой станции на 167-й улице, посвященные иконам Бронкса» . Готэмист . Архивировано из оригинала 15 июня 2020 года . Проверено 15 июня 2020 г.
^ «Сент-Рико Гатсон, 167 — Маяки, 2019» . web.mta.info . Столичное транспортное управление. Архивировано из оригинала 20 апреля 2020 года . Проверено 15 июня 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Карта района 167-й улицы» (PDF) . новый.mta.info . Столичное транспортное управление. Апрель 2018 года . Проверено 28 февраля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бреннан, Джозеф (2002). «167-я улица и Большой зал» . Заброшенные станции . Архивировано из оригинала 15 июня 2020 года . Проверено 15 июня 2020 г.

Внешние ссылки

nycsubway.org – Зал IND: 167-я улица
Репортер станции - Поезд B
Репортер станции - поезд D
The Subway Nut — фотографии 167-й улицы, заархивированные 12 июня 2017 года в Wayback Machine.
Вход на 167-ю улицу из Google Maps Street View
Вход на улицу Макклеллан из просмотра улиц Google Maps
Платформы из просмотра улиц Google Maps

[SASDEIS-DIVISION-1] «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.

[riderref-2] Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.

[BklynEagle-INDCncrseOpen-1933-3] «Новая линия метро Бронкс-Конкорс открылась в 00:57» Brooklyn Daily Eagle . 1 июля 1933 г. с. 20 . Проверено 26 октября 2015 г. - через Newspapers.com .

[NYTimes-INDCncrseOpen-1933-4] Jump up to: ^а ^б «Метро Нью-Бронкса начинает работу» . Нью-Йорк Таймс . 1 июля 1933 г. с. 15 . Проверено 13 февраля 2010 г.

[5] Уитфорд, Эмма (8 января 2016 г.). «MTA полностью закроет 30 станций метро в течение нескольких месяцев «реконструкции» » . Готэмист . Архивировано из оригинала 23 марта 2020 года . Проверено 18 июля 2016 г.

[6] «Станции МТА» (PDF) . Губернатор.ny.gov . Правительство штата Нью-Йорк. Архивировано (PDF) из оригинала 2 ноября 2019 г. Проверено 18 июля 2016 г.

[7] Заседание комитета по транспорту и автобусам (PDF) . Заседание Комитета по транспорту и автобусам города Нью-Йорка. Столичное транспортное управление. 22 января 2018. с. 135. Архивировано (PDF) из оригинала 29 апреля 2020 г. . Проверено 19 января 2018 г.

[8] Бароне, Винсент (24 января 2018 г.). «Модернизация станции метро на Манхэттене и Бронксе приостановлена после голосования в совете директоров MTA» . я Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 3 октября 2019 года . Проверено 25 января 2018 г.

[9] Сифф, Эндрю (24 января 2018 г.). «MTA откладывает план модернизации станций метро на фоне критики» . NBC Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 29 апреля 2020 года . Проверено 25 января 2018 г.

[10] «Враги нарушили правительственный план ремонта станции» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 13 февраля 2018 года . Проверено 23 февраля 2018 г.

[11] «Станции метро в Гарлеме и Бронксе этим летом проведут структурный ремонт и модернизацию» (пресс-релиз). Столичное транспортное управление. 3 июля 2018 г. Архивировано из оригинала 29 апреля 2020 г. Проверено 6 июля 2018 г.

[12] Метро Нью-Йорка [@NYCTSubway] (9 января 2019 г.). «Мы вернулись! Станция 167 St B/D вновь открылась: отремонтированы стальные и бетонные конструкции платформы; заменены края платформы и отремонтированы лестницы; новые цифровые средства навигации и информация для клиентов» ( твит ). Архивировано из оригинала 10 января 2019 года . Проверено 9 января 2019 г. - через Twitter .

[13] «Планируемые изменения в обслуживании на: четверг, 10 января 2019 г.» . Travel.mtanyct.info . Столичное транспортное управление. 10 января 2019 года. Архивировано из оригинала 10 января 2019 года . Проверено 10 января 2019 г.

[14] «MTA объявляет об улучшении доступности 20 дополнительных станций метро в соответствии с предлагаемым планом капитального ремонта на 2020–2024 годы» . Столичное транспортное управление (пресс-релиз). Нью-Йорк. 19 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 года . Проверено 24 декабря 2019 г.

[15] «Проекты программы обеспечения доступности всех станций на 24 финансовый год» . Федеральное транзитное управление. 28 мая 2024 г.

[16] «Администрация Байдена-Харриса объявляет о выделении 343 миллионов долларов на модернизацию транзитных станций и улучшение доступности по всей стране» (пресс-релиз). Федеральное транзитное управление. 28 мая 2024 г.

[Gonella_2024_s330-17] Jump up to: ^а ^б Гонелла, Каталина (28 мая 2024 г.). «Остановки метро Нью-Йорка и транзитная станция East Orange NJ получают повышение доступности» . Готэмист . Проверено 30 мая 2024 г.

[18] Чунг, Джен (16 января 2019 г.). «Фотографии: великолепные новые фрески на вновь открытой станции на 167-й улице, посвященные иконам Бронкса» . Готэмист . Архивировано из оригинала 15 июня 2020 года . Проверено 15 июня 2020 г.

[19] «Сент-Рико Гатсон, 167 — Маяки, 2019» . web.mta.info . Столичное транспортное управление. Архивировано из оригинала 20 апреля 2020 года . Проверено 15 июня 2020 г.

[:0-20] Jump up to: ^а ^б «Карта района 167-й улицы» (PDF) . новый.mta.info . Столичное транспортное управление. Апрель 2018 года . Проверено 28 февраля 2019 г.

[:1-21] Jump up to: ^а ^б Бреннан, Джозеф (2002). «167-я улица и Большой зал» . Заброшенные станции . Архивировано из оригинала 15 июня 2020 года . Проверено 15 июня 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

v т и Станции по метро Нью-Йорка видам услуг
Sixth Avenue Express	Bedford Park Boulevard Kingsbridge Road Fordham Road 182nd–183rd Streets Tremont Avenue 174th–175th Streets 170th Street 167th Street 161st Street–Yankee Stadium 155th Street 145th Street 135th Street 125th Street 116th Street Cathedral Parkway–110th Street 103rd Street 96th Street 86th Street 81st Street–Museum of Natural History 72nd Street 59th Street–Columbus Circle Seventh Avenue 47th–50th Streets–Rockefeller Center 42nd Street–Bryant Park 34th Street–Herald Square West Fourth Street–Washington Square Broadway–Lafayette Street Grand Street DeKalb Avenue Atlantic Avenue–Barclays Center Seventh Avenue Prospect Park Church Avenue Newkirk Plaza Kings Highway Sheepshead Bay Brighton Beach
Sixth Avenue Express	Norwood–205th Street Bedford Park Boulevard Kingsbridge Road Fordham Road 182nd–183rd Streets Tremont Avenue 174th–175th Streets 170th Street 167th Street 161st Street–Yankee Stadium 155th Street 145th Street 125th Street 59th Street–Columbus Circle Seventh Avenue 47th–50th Streets–Rockefeller Center 42nd Street–Bryant Park 34th Street–Herald Square West Fourth Street–Washington Square Broadway–Lafayette Street Grand Street DeKalb Avenue* Atlantic Avenue–Barclays Center Union Street* Ninth Street* Prospect Avenue* 25th Street* 36th Street Ninth Avenue Fort Hamilton Parkway 50th Street 55th Street 62nd Street 71st Street 79th Street 18th Avenue 20th Avenue Bay Parkway 25th Avenue Bay 50th Street Coney Island–Stillwell Avenue
See also Lists by borough (The Bronx Brooklyn Manhattan Queens) Accessible Closed Terminals Transfer Commons category Note: Service variations, station closures, and reroutes are not reflected here. Stations with asterisks have no regular peak, reverse peak, or midday service on that route. See linked articles for more information.