Уинтроп -стрит Станция
Уинтроп -стрит   | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 метро Нью -Йорка Станция ( Rapid Transit ) | |||||||||||||||
 Уровень платформы | |||||||||||||||
| Статистика станции | |||||||||||||||
| Адрес | Уинтроп -стрит и Ностроренд -авеню Бруклин, Нью -Йорк | ||||||||||||||
| Район | Бруклин | ||||||||||||||
| Местный | Проспект Леффертс Сады | ||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 39′25 ″ N 73 ° 57′1 ″ W / 40,657039 ° N 73 950262 ° W | ||||||||||||||
| Разделение | IRT ( ) [ 1 ] | ||||||||||||||
| Линия | IRT Nostrand Avenue Line | ||||||||||||||
| Услуги | 2  (все время) 5  (только в будние дни) | ||||||||||||||
| Транзит |  Автобус Нью -Йорка : B44 , B44 SBS | ||||||||||||||
| Структура | Подполье | ||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||
| Открыл | 23 августа 1920 г | ||||||||||||||
| Противоположный- направление передача | Нет | ||||||||||||||
| Трафик | |||||||||||||||
| 2023 | 1,628,419 [ 2 ]  8.6% | ||||||||||||||
| Классифицировать | 199 из 423 [ 2 ] | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Станция Уинтропа -стрит - это станция на линии IRT Nostrand Avenue Subway . , расположенной в Бруклине на пересечении Уинтроп -стрит и Ностроренд -авеню обслуживается 2 Станция всегда поездом и 5 поезда в будние дни.
История
[ редактировать ]Двойные контракты , которые были подписаны 19 марта 1913 года, были контрактами на строительство и/или реабилитацию и эксплуатацию быстрых транзитных линий в городе Нью -Йорк . Двойные контракты обещали строительство нескольких линий в Бруклине. В рамках контракта 4 IRT согласился построить линию метро вдоль Nostrand Avenue в Бруклине. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Строительство метро вдоль Ностренд -авеню стимулировало развитие недвижимости в прилегающих районах. [ 6 ] Линия Nostrand Avenue открылась 23 августа 1920 года, и станция Уинтроп -стрит открылась вместе с ней. [ 7 ]
С 1962 по 1964 год платформы на Уинтроп-стрит были продлены на обоих концах до 510 футов (160 м), чтобы они могли разместить поезда по 10 автомобилей. Платформы на других станциях вдоль линии Nostrand Avenue были расширены в это время. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
Платформа, связанная с проспектом Flatbush, закрылась с 18 марта 2019 года и вновь открылась для публики 1 июля 2019 года. [ 11 ] Это была так, что можно заменить лестницу на платформу. [ 12 ] [ 13 ] После открытия платформы платформы Флэтбуш-проспекта платформа, связанная с Манхэттеном, закрылась до 29 июля 2019 года.
Секция станции
[ редактировать ]| Земля | Уровень улицы | Выход/вход |
| Уровень платформы | Боковая платформа | |
| Северный | ← На пути к Уэйкфилду - 241 -й улице ( Стерлинг -стрит ) ← В востокчестере - Dye Avenue или Nereid Avenue ( Sterling Street )
| |
| На юг | На пути к Флэтбуш -авеню - Бруклин Колледж ( Черч -авеню ) →
| |
| Боковая платформа | ||
Эта подземная станция имеет две дорожки и две боковые платформы , которые немного смещены. [ 14 ] обслуживается 2 поездом Станция всегда [ 15 ] и на 5 поезда в будние дни в течение дня. [ 16 ] Это между Черч -авеню на юг и Стерлинг -стрит на севере. [ 17 ] Обе платформы имеют свою первоначальную эпоху двойного контракта 1920 -х годов . Название планшетов читается «Уинтроп Ст.» в золотой надписи на синем фоне с зеленой и коричневой границей. Линия отделки состоит из светло -коричневого центра, окруженного зелеными линиями и более темной коричневой границы. [ 18 ] «W» таблетки на синем фоне и коричневой границе проводятся вдоль линии отделки через регулярные промежутки времени. [ 19 ]
На любом конце каждой платформы, где они были расширены в 1960 -х годах, чтобы вместить текущий стандарт длина поезда дивизиона 510 футов (160 м), есть белые плитки с таблетками с именем, читающими «Winthrop St» в белом без засеянного лица, написанных на синем фоне через обычные промежутки времени. [ 20 ] Все колонны на станции являются i-лучами и окрашены в зеленый цвет. [ 21 ]
Выходы
[ редактировать ]Каждая платформа имеет одну область управления тарифом в одном квартале друг от друга, и нет кроссоверов или кросс -фондов, чтобы обеспечить свободные переводы между направлениями. [ 22 ] Тот на стороне Манхэттена , расположенный на уровне платформы, имеет турничный берег, токен -стенд и одна лестница, подходящая к северо -восточному углу Уинтроп -стрит и Ностроренд -авеню. [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]
Область контроля за проезда на платформе Flatbush Avenue -Bound нестабильна. Две десятиэтапные лестницы поднимаются в мезонин [ 26 ] где два турнинета только для выхода и один высококачественный/выходные турнины обеспечивают доступ к/с станции. [ 27 ] Вне контроля за проезда, к юго-западному углу проспектов Парксайд и Ностранд, подходящая к юго-западному углу Парксайд и Ностранд, в одном квартале к югу от лестницы в Манхэттенскую зону контроля за проезда. [ 28 ] Направленные знаки мозаики на южной платформе показывают, что у нее также был выход на Уинтроп -стрит. [ 23 ] [ 29 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ "Глоссарий". Второй проспект метро Дополнительный проект Заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) (PDF) . Тол. 1. Столичный транспортный орган. 4 марта 2003 г. с. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Получено 1 января 2021 года .
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный «Ежегодное ввождение в метро (2018–2023)» . Столичный транспортный орган . 2023 . Получено 20 апреля 2024 года .
- ^ «Условия и условия двойных системных контрактов» . Nycsubway.org . Получено 16 февраля 2015 года .
- ^ «Двойная система быстрого транспорта (1912)» . Nycsubway.org .
- ^ «Самая последняя карта системы двойного метро, которая показывает, как Бруклинский район предпочитается в новых транзитных линиях» . Бруклинский ежедневный орел . 9 сентября 1917 года . Получено 23 августа 2016 года - через Бруклинские газеты.
- ^ «Большой Восточный парк сделки» . Бруклинский ежедневный орел . 1 июля 1915 года . Получено 23 августа 2016 года - через Бруклинские газеты.
- ^ «Расширения Бруклинской трубки открыты: IRT начинает обслуживание на линии Восточного Паркуэй и Ностроренд -авеню» (PDF) . Нью -Йорк Таймс . 23 августа 1920 . Получено 28 февраля 2010 года .
- ^ Управление, Нью -Йорк Транзит (1967). Минуты и разбирательства . п. 152
- ^ Годовой отчет за год, заканчивающийся 30 июня 1963 года . Нью -Йоркский транзитный орган. 1963. с. 14
- ^ Годовой отчет за год, заканчивающийся 30 июня 1964 года . Нью -Йоркский транзитный орган. 1964. с. 10
- ^ «5 -й строка - обновление смены обслуживания в будние и выходные» . mymtaalerts.com . Столичный транспортный орган. 1 июля 2019 года. Архивировано с оригинала 1 июля 2019 года . Получено 1 июля 2019 года .
- ^ «Оповещение об обслуживании: вокзал на южном улице Уинтроп -стрит, чтобы закрыться в течение трех месяцев» . Bklyner . 4 марта 2019 года . Получено 14 марта 2019 года .
- ^ «Информация об обслуживании» . MTA . 14 марта 2019 года. Архивировано с оригинала 14 марта 2019 года . Получено 14 марта 2019 года .
- ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Треки New York City Subway 2006 (3 -е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Books .
- ^ «2 Расписания метро, вступает в силу 26 июня 2022 года» . Столичный транспортный орган . Получено 28 июня 2024 года .
- ^ «5 расписания метро, вступает в силу 30 июня 2024 года» . Столичный транспортный орган . Получено 28 июня 2024 года .
- ^ «Карта метро» ( PDF ) . Столичный транспортный орган . Сентябрь 2021 г. Получено 17 сентября 2021 года .
- ^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Планшет Уинтроп -Сент» . SubwayNut.com . Получено 18 февраля 2018 года .
- ^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Крупный план W в тримине на Уинтроп -стрит» . SubwayNut.com . Получено 18 февраля 2018 года .
- ^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Крупным планом 1950-х годов Block Wintrop ST Text на крайнем южном конце платформы, связанной с Манхэттеном» . SubwayNut.com . Получено 18 февраля 2018 года .
- ^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Посмотрев на длинную Манхэттенскую Платформу на Уинтроп-стрит, единственный выход платформы нигде не находится на сайте» . SubwayNut.com . Получено 18 февраля 2018 года .
- ^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Знак в нижней части уличной лестницы снова предупреждает пассажиров, он говорит Flatbush Only-No Crossover: для поездов Манхэттена входит в угол Nostrand & Winthrop STS» . SubwayNut.com . Получено 18 февраля 2018 года .
- ^ Подпрыгнуть до: а беременный «Карты соседства MTA: Crown Heights» (PDF) . mta.info . Столичный транспортный орган . 2015 . Получено 1 января 2017 года .
- ^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «На улице на углу Уинтроп-стрит и Ностроренд-авеню, одиночной уличной лестницы для поездов, связанных с Манхэттеном» . SubwayNut.com . Получено 18 февраля 2018 года .
- ^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Приближаясь к единственному берегу турникей и выйдет на улицу от Манхэттен-Борьба с платформой на Уинтроп-стрит» . SubwayNut.com . Получено 18 февраля 2018 года .
- ^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Просматривая одну из двух коротких лестниц с платформы до небольшого верхнего уровня, где выход с платковой платформы на Уинтроп-стрит» . SubwayNut.com . Получено 18 февраля 2018 года .
- ^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Одиночный турникет высокого входа обеспечивает единственный способ сесть на Flatbush Av-поезда на Уинтроп-стрит, есть два турнинета для пассажиров для пассажиров, покидающих систему метро» . SubwayNut.com . Получено 18 февраля 2018 года .
- ^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Уличная лестница на углу Winthrop St & Prospect Av. Это единственный вход на проспект Флэтбуш -авеню 2 <5> поезда» . SubwayNut.com . Получено 18 февраля 2018 года .
- ^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Стрелка под знаком для функционального выхода« на Уинтроп-стрит »на платковой платформе указывает на выход без выхода: выход на другом конце» . SubwayNut.com . Получено 18 февраля 2018 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Nycsubway.org - Бруклин IRT: Уинтроп -стрит