Станция Уинтроп-стрит

Уинтроп-стрит
Уинтроп-стрит
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
	Уровень платформы
Статистика станции
Адрес	Уинтроп-стрит и Ностранд-авеню ; Бруклин, Нью-Йорк
район	Бруклин
Местный	Проспект Леффертс Гарденс
Координаты	40 ° 39'25 "N 73 ° 57'01" W / 40,657039 ° N 73,950262 ° W
Разделение	А ( ИРТ )
Линия	Линия IRT Ностранд Авеню
Услуги	2 (все время) ; 5 (только будние дни)
Транзит	Автобус Нью-Йорка : B44 , B44 SBS.
Структура	Метро
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Другая информация
Открыто	23 августа 1920 г .; 103 года назад
Противоположный- ; направление ; передача	Нет
Трафик
2023	1,628,419 8.6%
Классифицировать	199 из 423
Услуги
Услуги
показывать Расположение
	Show map of New York City SubwayShow map of New York CityShow map of New YorkShow all
показывать Расположение трека
	Legend
показывать Карта улиц
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
показывать Легенда обслуживания станции
Symbol	Description
	Stops all times
	Stops weekdays during the day
	Stops weekdays and weekday late nights
	Stops all times except late nights

Станция Уинтроп-Стрит — станция линии IRT Ностранд-авеню нью- йоркского метрополитена , расположенная в Бруклине на пересечении улиц Уинтроп-стрит и Ностранд-авеню. Станцию обслуживают поезд № 2 в любое время и поезд № 5 в будние дни.

История

Двойные контракты , подписанные 19 марта 1913 года, представляли собой контракты на строительство и/или восстановление и эксплуатацию линий скоростного транспорта в городе Нью-Йорке . Двойные контракты обещали строительство нескольких линий в Бруклине. В рамках Контракта 4 IRT согласилась построить линию метро вдоль Ностранд-авеню в Бруклине. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Строительство метро вдоль проспекта Ностранд стимулировало развитие недвижимости в прилегающих районах. ^{[ 6 ]} Линия Ностранд-авеню открылась 23 августа 1920 года, а вместе с ней открылась станция Уинтроп-стрит. ^{[ 7 ]}

С 1962 по 1964 год платформы на Уинтроп-стрит были расширены с обоих концов до 510 футов (160 м), чтобы на них можно было разместить поезда из 10 вагонов. В это время были расширены платформы на других станциях вдоль линии Ностранд-авеню. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Платформа, ведущая на Флэтбуш-авеню, закрылась 18 марта 2019 года и вновь открылась для публики 1 июля 2019 года. ^{[ 11 ]} Это было сделано для того, чтобы можно было заменить лестницу на платформу. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} После повторного открытия платформы, ведущей на Флэтбуш-авеню, платформа, ведущая на Манхэттен, закрылась до 29 июля 2019 года.

Схема станции

Земля	Уровень улицы	Выход/вход
Уровень платформы	Боковая платформа
	На север	← в сторону Уэйкфилда – 241-я улица ( Стерлинг-стрит ) ← в сторону Истчестер-Дайр-авеню или Нереид-авеню ( Стерлинг-стрит )
	Южное направление	→ в сторону Флэтбуш-авеню – Бруклинский колледж ( Черч-авеню ) →
	Боковая платформа

Эта станция метро имеет два пути и две боковые платформы , которые слегка смещены. ^{[ 14 ]} Станцию обслуживает 2 поезда постоянно. ^{[ 15 ]} и на 5 поезде в будние дни в течение дня. ^{[ 16 ]} Он находится между Черч-авеню на юге и Стерлинг-стрит на севере. ^{[ 17 ]} Обе платформы имеют оригинальную плитку эпохи двойных контрактов 1920-х годов . На табличках с названием написано «ВИНТРОП СТ». золотыми буквами на синем фоне с зеленой и коричневой каймой. Линия обрезки состоит из светло-коричневого центра, окруженного зелеными линиями, и более темной коричневой каймы. ^{[ 18 ]} Таблички с буквой «W» на синем фоне и коричневой каймой проходят вдоль линии обрезки через равные промежутки. ^{[ 19 ]}

На обоих концах каждой платформы, где они были расширены в 1960-х годах для размещения нынешнего стандартного поезда дивизии «А» длиной 510 футов (160 м), есть белые плитки с табличками с надписью «WINTHROP ST» белым шрифтом без засечек. пишется на синем фоне через равные промежутки времени. ^{[ 20 ]} Все колонны на станции двутавровые и окрашены в зеленый цвет. ^{[ 21 ]}

Выходы

На каждой платформе есть одна зона контроля проезда , расположенная на расстоянии одного квартала друг от друга, и здесь нет переходов или переходов, позволяющих осуществлять бесплатный пересадку между направлениями. ^{[ 22 ]} Тот, что находится на стороне Манхэттена , расположен на уровне платформы, имеет турникет , киоск для жетонов и одну лестницу, ведущую к северо-восточному углу Уинтроп-стрит и Ностранд-авеню. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}

В зоне контроля проезда на платформе, ведущей на Флэтбуш-авеню, нет персонала. Две десятиступенчатые лестницы ведут на мезонин. ^{[ 26 ]} где два турникета только для выхода и один высокий турникет входа/выхода обеспечивают доступ на станцию и со станции. ^{[ 27 ]} За пределами контроля за проездом есть единственная лестница, ведущая к юго-западному углу проспектов Парксайд и Ностранд, в одном квартале к югу от лестницы, ведущей в зону контроля за проездом на Манхэттен. ^{[ 28 ]} Мозаичные указатели направления на платформе, идущей на юг, указывают на то, что раньше здесь также был выход на Уинтроп-стрит. ^{[ 23 ]}^{[ 29 ]}

Ссылки

^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ «Условия дуальных системных контрактов» . nycsubway.org . Проверено 16 февраля 2015 г.
^ «Двойная система скоростного транспорта (1912 г.)» . nycsubway.org .
^ «Последняя карта двойной системы метро, показывающая, насколько район Бруклина пользуется преимуществом в плане новых транзитных линий» . Бруклин Дейли Игл . 9 сентября 1917 года . Проверено 23 августа 2016 г. - через Brooklyn Newspapers.
^ «Большая сделка на Восточном бульваре» . Бруклин Дейли Игл . 1 июля 1915 года . Проверено 23 августа 2016 г. - через Brooklyn Newspapers.
^ «Открыты удлинители метро Бруклина: IRT начинает работу на линиях Eastern Parkway и Nostream Avenue» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 23 августа 1920 года . Проверено 28 февраля 2010 г.
^ Власть, Транзит Нью-Йорка (1967). Протоколы и слушания . п. 152.
^ Годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 1963 г. Управление транзита города Нью-Йорка. 1963. с. 14.
^ Годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 1964 г. Управление транзита города Нью-Йорка. 1964. с. 10.
^ «5 линия — Обновление плановых изменений в обслуживании в будние и выходные дни» . mymtaalerts.com . Столичное транспортное управление. 1 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 1 июля 2019 года . Проверено 1 июля 2019 г.
^ «Предупреждение службы: железнодорожный вокзал Уинтроп-стрит, идущий на юг, закроется на три месяца» . БКЛИНЕР . 4 марта 2019 г. . Проверено 14 марта 2019 г.
^ «Служебная информация» . МТА . 14 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 14 марта 2019 года . Проверено 14 марта 2019 г.
^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы нью-йоркского метро, 2006 г. (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 – через Google Книги .
^ «Расписание метро 2 с 26 июня 2022 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
^ «Расписание метро 5 с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.
^ «Схема метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.
^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Табличка с именем Уинтроп-стрит» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.
^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Крупный план буквы W на линии обрезки на Уинтроп-стрит» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.
^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Крупный план блочной надписи на улице Уинтроп-стрит 1950-х годов на крайнем южном конце платформы, ведущей на Манхэттен» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.
^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Глядя вниз на длинную платформу на Уинтроп-стрит, ведущую на Манхэттен, видно, что единственного выхода с платформы нигде нет» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.
^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Знак внизу уличной лестницы снова предупреждает пассажиров: на нем написано: «Только до Флэтбуша, перекресток запрещен: поезда на Манхэттене заходят на углу улиц Ностранд и Уинтроп» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Карты окрестностей MTA: Краун-Хайтс» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление . 2015 . Проверено 1 января 2017 г.
^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «На улице на углу Уинтроп-стрит и Ностранд-авеню, единственной уличной лестницы для поездов, следующих на Манхэттен» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.
^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Приближение к единственному ряду турникетов и выход на улицу с платформы, ведущей на Манхэттен, на Уинтроп-стрит» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.
^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Глядя на одну из двух коротких лестниц с платформы на небольшой верхний уровень, где находится выход с платформы, ведущей к Флэтбушу, на Уинтроп-стрит» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.
^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Единственный турникет с высоким входом обеспечивает единственный способ сесть на поезда, идущие на Флэтбуш-Ави, на Уинтроп-стрит, также есть два турникета с высоким выходом для пассажиров, выходящих из системы метро» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.
^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Уличная лестница на углу Уинтроп-стрит и проспект-авеню. Это единственный вход на поезда на Флэтбуш-авеню 2 <5>» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.
^ Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Стрелка под знаком функционального выхода «На Уинтроп-стрит» на платформе, ведущей к Флэтбушу, указывает на знак «Выход запрещен: выход на другом конце» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.

Внешние ссылки

nycsubway.org – Бруклинский IRT: Уинтроп-стрит

[SASDEIS-DIVISION-1] «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 г.

[riderref-2] Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.

[chapter_5-3] «Условия дуальных системных контрактов» . nycsubway.org . Проверено 16 февраля 2015 г.

[nycsubway_dual-4] «Двойная система скоростного транспорта (1912 г.)» . nycsubway.org .

[:1-5] «Последняя карта двойной системы метро, показывающая, насколько район Бруклина пользуется преимуществом в плане новых транзитных линий» . Бруклин Дейли Игл . 9 сентября 1917 года . Проверено 23 августа 2016 г. - через Brooklyn Newspapers.

[6] «Большая сделка на Восточном бульваре» . Бруклин Дейли Игл . 1 июля 1915 года . Проверено 23 августа 2016 г. - через Brooklyn Newspapers.

[BrooklynIRT-7] «Открыты удлинители метро Бруклина: IRT начинает работу на линиях Eastern Parkway и Nostream Avenue» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 23 августа 1920 года . Проверено 28 февраля 2010 г.

[8] Власть, Транзит Нью-Йорка (1967). Протоколы и слушания . п. 152.

[9] Годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 1963 г. Управление транзита города Нью-Йорка. 1963. с. 14.

[10] Годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 1964 г. Управление транзита города Нью-Йорка. 1964. с. 10.

[11] «5 линия — Обновление плановых изменений в обслуживании в будние и выходные дни» . mymtaalerts.com . Столичное транспортное управление. 1 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 1 июля 2019 года . Проверено 1 июля 2019 г.

[12] «Предупреждение службы: железнодорожный вокзал Уинтроп-стрит, идущий на юг, закроется на три месяца» . БКЛИНЕР . 4 марта 2019 г. . Проверено 14 марта 2019 г.

[13] «Служебная информация» . МТА . 14 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 14 марта 2019 года . Проверено 14 марта 2019 г.

[tracks-14] Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы нью-йоркского метро, 2006 г. (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 – через Google Книги .

[15] «Расписание метро 2 с 26 июня 2022 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.

[16] «Расписание метро 5 с 30 июня 2024 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 28 июня 2024 г.

[submap-17] «Схема метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.

[18] Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Табличка с именем Уинтроп-стрит» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.

[19] Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Крупный план буквы W на линии обрезки на Уинтроп-стрит» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.

[20] Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Крупный план блочной надписи на улице Уинтроп-стрит 1950-х годов на крайнем южном конце платформы, ведущей на Манхэттен» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.

[21] Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Глядя вниз на длинную платформу на Уинтроп-стрит, ведущую на Манхэттен, видно, что единственного выхода с платформы нигде нет» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.

[22] Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Знак внизу уличной лестницы снова предупреждает пассажиров: на нем написано: «Только до Флэтбуша, перекресток запрещен: поезда на Манхэттене заходят на углу улиц Ностранд и Уинтроп» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.

[maps-23] Jump up to: ^а ^б «Карты окрестностей MTA: Краун-Хайтс» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление . 2015 . Проверено 1 января 2017 г.

[24] Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «На улице на углу Уинтроп-стрит и Ностранд-авеню, единственной уличной лестницы для поездов, следующих на Манхэттен» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.

[25] Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Приближение к единственному ряду турникетов и выход на улицу с платформы, ведущей на Манхэттен, на Уинтроп-стрит» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.

[26] Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Глядя на одну из двух коротких лестниц с платформы на небольшой верхний уровень, где находится выход с платформы, ведущей к Флэтбушу, на Уинтроп-стрит» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.

[27] Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Единственный турникет с высоким входом обеспечивает единственный способ сесть на поезда, идущие на Флэтбуш-Ави, на Уинтроп-стрит, также есть два турникета с высоким выходом для пассажиров, выходящих из системы метро» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.

[28] Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Уличная лестница на углу Уинтроп-стрит и проспект-авеню. Это единственный вход на поезда на Флэтбуш-авеню 2 <5>» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.

[29] Кокс, Иеремия (22 июля 2009 г.). «Стрелка под знаком функционального выхода «На Уинтроп-стрит» на платформе, ведущей к Флэтбушу, указывает на знак «Выход запрещен: выход на другом конце» . subwaynut.com . Проверено 18 февраля 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]