Сансет Парк, Бруклин

Чтобы узнать о парке, в честь которого назван район, см. Сансет-Парк (Бруклинский парк) .

Сансет Парк
Район Бруклина
Викимедиа | © OpenStreetMap Расположение в Нью-Йорке
Координаты: 40 ° 38'36 "N 74 ° 00'52" W
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Город	Нью-Йорк
район	Бруклин
Общественный округ	Бруклин 7
Население  (2010)
• Общий	126,000
Часовой пояс	UTC-5 ( восточный )
• Лето ( летнее время )	UTC-4 ( восточное время )
Почтовые индексы	11220, 11232
Код города	718, 347, 929 и 917
Исторический район Сансет-Парк
Национальный реестр исторических мест США
Исторический район США
Показать карту Нью-Йорка Показать карту США Показать все
Расположение	Примерно ограничен заливом Верхнего Нью-Йорка , Тридцать шестой улицей, Девятой авеню и Шестьдесят пятой улицей, Бруклин, Нью-Йорк.
Область	280 акров (110 га)
Архитектор	Полман и Патрик; и др.
Архитектурный стиль	Возрождение Возрождения , Романское Возрождение , Нео-Греческий стиль ; Классическое возрождение
Номер ссылки NRHP .	88001464
Добавлено в НРХП	15 сентября 1988 г.

Сансет-Парк — район в западной части нью-йоркского района Бруклин кладбищем Грин - , ограниченный парком Слоуп и Вуд на севере, Боро-парком на востоке, Бэй-Ридж на юге и гаванью Нью-Йорка на западе. . Район назван в честь одноименного общественного парка , который занимает 24,5 акра (9,9 га) между Пятой и Седьмой авеню, от 41-й до 44-й улицы. Район к северу от 36-й улицы также известен как Гринвуд-Хайтс , а участок к северу от 20-й улицы также называется Саут-Слоуп .

Первоначально эта территория была занята группой языке ленапе манси говорящей на , , пока в 1636 году не произошло первое европейское поселение. В конце 19 века Сансет-парк был малозастроен и считался частью Бэй-Ридж или Южного Бруклина . Появление надземных железных дорог и метро привело к развитию Сансет-парка: в 1890-1920-х годах были построены рядные дома среднего класса и промышленные здания. После упадка промышленных центров в 1940-х и 1950-х годах название «Сансет-Парк» было дано региону к северу от 65-й улицы в рамках инициативы по обновлению города. Группы иммигрантов начали переезжать в этот район в конце 20 века из-за его относительной доступности. К 21 веку население района в основном состоит из латиноамериканцев и китайских иммигрантов, а также группы преимущественно белых молодых городских специалистов и оставшихся остатков скандинавских , ирландских и итальянских общин.

Сансет-Парк является частью Бруклинского общественного округа 7 . Его патрулирует 72-й участок Департамента полиции Нью-Йорка . Пожарные услуги предоставляются моторной ротой 201 и моторной ротой 228/лестничной ротой 114 Департамента пожарной охраны Нью-Йорка . В политическом отношении Сансет-Парк представлен 38-м и 39-м округами городского совета Нью-Йорка .

История

Раннее заселение

Хотя современный Бруклин по площади совпадает с округом Кингс, так было не всегда. Южный Бруклин , территория в центральной части округа Кингс, простирающаяся до бывшей Бруклина городской черты недалеко от южной границы кладбища Грин-Вуд , первоначально была заселена канарси , одним из нескольких коренных народов ленапе , которые занимались сельским хозяйством и охотились на этой земле. У Канарси было несколько маршрутов, пересекавших Бруклин, в том числе путь от Фултон-Ферри вдоль Ист-Ривер , который простирался на юг до Гованус-Крик , Южного Бруклина (современный Сансет-парк) и Бэй-Ридж. Канарзее торговали с другими коренными народами, а к началу 17 века также с голландскими и английскими поселенцами.

Первое европейское поселение произошло в 1636 году, когда Виллем Адриансен Беннетт и Жак Бентен приобрели 936 акров (379 га) между 28-й и 60-й улицами, на территории нынешнего Сансет-парка. Однако после того, как в 1640-х годах земля была куплена голландскими поселенцами, которые разместили свои фермы вдоль набережной, канарси вскоре были перемещены и покинули Бруклин к 18 веку. Территория, включающая современный Сансет-парк, была разделена между двумя голландскими городами: Бруклином на северо-западе и Нью-Утрехтом на юго-востоке, разделенными границей, которая проходила по диагонали от Седьмой авеню/60-й улицы до Девятой авеню/37-й улицы. Голландцы построили в этом районе длинные и узкие фермы. Когда в 1664 году Новые Нидерланды были переданы англичанам, последние улучшили прибрежную тропу в городе Бруклин как часть Гованус (Береговой) дороги, которая шла на юго-запад к тропе с востока на запад, называемой переулком Мартенса, а затем на юг до границы. с Новым Утрехтом. Эти дороги будут использоваться во время американской войны за независимость в битве за Лонг-Айленд .

Во время американской революции этот район в основном принадлежал потомкам Ханса Хансена Бергена , одного из первых иммигрантов из Норвегии. Им принадлежали две усадьбы: дом ДеХарт-Берген недалеко от 37-й улицы и дом Йоханнеса Бергена около 55-й улицы; первый использовался британцами во время революции. Кроме того, Бергены владели несколькими рабами, как указано в переписи населения США 1800 года , где было зарегистрировано 19 рабов и 8 свободных небелых, проживавших в двух домах Бергена. После того, как Нью-Йорк отменил рабство в 1827 году, в этом районе проживало 55 афроамериканцев. Подобно голландским фермам, фермы в современном Сансет-парке занимали длинные узкие участки.

19 век

Ранний рост и транзитный центр

Бруклин стал урбанизированным в 19 веке, и многие люди предпочитали жить в Бруклине и ездить на Манхэттен, а жилая застройка начала распространяться за пределы Бруклин-Хайтс . Современный Сансет-парк, расположенный в нескольких милях от Бруклин-Хайтс, в 1830-х годах все еще был преимущественно сельскохозяйственным и оставался таким до середины 19 века. Среди немногих домов в этом районе был Кентский замок, вилла в стиле готического возрождения на современной 59-й улице.

После того, как Бруклин стал городом в 1834 году, был разработан План комиссаров 1839 года - план улиц, который распространялся на Южный Бруклин. То, что впоследствии стало Сансет-парком, было включено в состав Восьмого района города Бруклин. города который в то время был наименее густонаселенным районом . Сансет-парк не имел собственного названия до 20 века; скорее, районы на юге Бруклина, включая Бэй-Ридж , Дайкер-Хайтс , Бенсонхерст и Бат-Бич , вместе назывались единой территорией. Первым крупным строительством в регионе стало кладбище Грин-Вуд, открывшееся в 1840 году недалеко от границы Южного Бруклина и Бэй-Ридж. и быстро стал популярным как туристическая достопримечательность. К 1870 году в Восьмом округе были построены первые каркасные рядные дома, которые в конечном итоге заменили отдельные деревянные дома в этом районе.

Транзит в Южный Бруклин начался с открытия в 1846 году паромного сообщения до кладбища. Бруклинская городская железная дорога , основанная в 1853 году, начала предлагать дилижансы из Фултон-Ферри в такие пункты назначения, как Бэй-Ридж. После этого было построено несколько экскурсионных железных дорог из Южного Бруклина в курортные зоны Кони-Айленда , Брайтон-Бич и Манхэттен-Бич . К ним относятся железная дорога Бруклина, Бата и Кони-Айленда ; железная дорога Нью -Йорка, Бэй-Ридж и Ямайки ; и железная дорога Нью-Йорка и Си-Бич . Паромный причал и железнодорожный терминал, популярные как перевалочный пункт для тех, кто едет на Кони-Айленд, были построены в 1870-х годах. Паром с 39-й улицы начал курсировать до здания Battery Maritime Building открылась надземная железнодорожная линия на Пятой авеню . на Манхэттене в 1887 году, а два года спустя в этом районе После открытия парома Восьмой район наконец стал желанным местом для жизни.

Увеличение жилой застройки

62-я улица и Пятая авеню

После налаживания транспорта до Восьмого округа район начал быстро развиваться как жилой микрорайон. первые дома спекулятивной застройки были построены в середине 1880-х годов. В 1888 году землевладельцы подали «петицию о местных улучшениях» примерно на 7500 участках, расположенных от Третьей по Девятую авеню между 39-й и 65-й улицами, стоимость которых оценивалась примерно в 1 миллион долларов (что эквивалентно 33 911 000 долларов в 2023 году). Помещики потребовали проложить канализацию, замостить и открыть улицы. Законопроект был принят в следующем году с небольшими изменениями. К августу 1890 года комиссары Бруклина открыли несколько улиц в Южном Бруклине. За этим последовало предоставление финансирования для водопровода в октябре 1890 года и аналогичный закон для газопровода в 1892 году. Развитию Южного Бруклина также способствовало преобразование дилижансной линии Третьей авеню на паровой маршрут. Преобразование произошло, несмотря на несколько противников, которые утверждали, что паровые машины пугают лошадей.

Большая часть первоначального жилищного фонда была сосредоточена вокруг Четвертой и Пятой авеню. Дальнейшему развитию препятствовал крутой и неровный рельеф местности, в результате чего некоторые участки оказались выше улиц, на которых они располагались. Это можно было увидеть в предложенном расширении на юг возвышения Пятой авеню, которое столкнулось с перепадами высот до 90 футов, если оно должно было продолжаться на юг по той же высоте. Это можно исправить, перенаправив эстакаду на Третью авеню к югу от 38-й улицы. Газета Brooklyn Daily Eagle в 1893 году писала, что можно «найти пустующие земли, покрытые жилыми домами и фабриками, разбитые, неровные и непривлекательные дороги, превращенные в широкие проспекты, заполненные магазинами и людьми. поодиночке или редко, но блоками». Расширение эстакады Пятой авеню открылось до терминала 65-й улицы на Третьей авеню (с сообщением с трамвайными линиями Бэй-Ридж) 1 октября 1893 года.

Развитие Южного Бруклина продолжалось, хотя паника 1893 года привела к остановке почти всех застроек в остальной части Бруклина. Из-за большого количества жилых комплексов, строящихся в Южном Бруклине, в 1893 году городское правительство Бруклина запретило возводить конструкции с деревянным каркасом между Четвертой и Пятой авеню к югу от 39-й улицы. К 1895 году газета Brooklyn Daily Eagle отметила: «Вероятно, ни один район в городе не строился так быстро, как Восьмой район». Двухэтажные рядные дома с цокольным этажом были наиболее распространенным классом зданий, возведенных в современном Сансет-парке в 1900-х и 1910-х годах из-за их широкой привлекательности, причем большинство из них представляли собой дома на две семьи. На проспектах строились рядные дома с торговыми помещениями на первом этаже, а жилые помещения располагались выше. В 1901 году газета Eagle писала, что дома на две семьи «особенно привлекательны для людей, которые желают иметь сравнительно небольшие квартиры, но возражают против проживания в квартирах, и они привлекают этот класс из-за того, что они более тихие и, возможно, более эксклюзивные. " Заметным исключением из этого правила была группа домов на одну семью в центре Сансет-Парка, хотя их тоже было легко построить.

Крупные проекты

Сансет-Парк , парк, в честь которого назван район.

Росту Восьмого округа способствовало развитие Сансет-парка , общественного парка, первоначально ограниченного Пятой и Седьмой авеню между 41-й и 43-й улицами. Город Бруклин приобрел эту землю в 1891 году в рамках своего плана по строительству нескольких парков по всему городу. В 1904 году парк будет расширен на юг до 44-й улицы. Парк был назван так потому, что из его возвышенного положения открывался вид на закат на западе. Хотя развитию парка препятствовала его неровная топография, тем не менее, он стал популярным местом сбора жителей Бэй-Ридж и Южного Бруклина. Жилищное строительство процветало в конце 19 - начале 20 века на фоне спекуляций недвижимостью, вызванных строительством парка и эстакады Пятой авеню. К 1909 году территория вокруг парка значительно застроилась. и ближайшие окрестности также стали известны как «Сансет-Парк».

Рост района также произошел с развитием набережной Южного Бруклина. В то время он был мало развит; в 1890 году на набережной был только один склад. На этой земле находился нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий компании Bush & Denslow Руфуса Т. Буша . Standard Oil купила этот нефтеперерабатывающий завод в 1880-х годах и демонтировала его, но после смерти Руфуса Т. Буша в 1890 году его сын Ирвинг Т. Буш выкупил землю обратно. Ирвинг Буш построил на этом месте шесть складов в период с 1895 по 1897 год, но вскоре заметил их неэффективность и вместо этого разработал план строительства Терминала Буша , объединенного транспортно-складского комплекса между 32-й и 51-й улицами. Строительство началось в 1902 году. и был завершен поэтапно между 1911 и 1926 годами. Во время постройки его прозвали «Безумием Буша», поскольку людям было трудно поверить, что он может конкурировать с портом Манхэттена.

Начало 20 века

Строительство метро

Станция 59th Street , одна из станций метро Четвертой авеню , расположенная на территории Сансет-парка. Линия и станция открылись в 1915 году.

Строительный бум в Южном Бруклине начался примерно в 1902 и 1903 годах, и тысячи людей начали приезжать в этот район из Манхэттена и других мест. Первые конкретные планы метро на Четвертой авеню (сегодняшний поезд R ) были предложены инженером Комиссии по скоростному транспорту Уильямом Барклаем Парсонсом в 1903 году. а два года спустя был создан гражданский комитет для помощи в строительстве линии метро. Объявление о строительстве линии метро привело к немедленному развитию рядных домов в Сансет-парке и Бэй-Ридж. В 1905 и 1906 годах стоимость недвижимости выросла примерно на 100 процентов, а стоимость земли выросла благодаря обещанию улучшения транспортной доступности. Таковы были темпы застройки: дома продавались еще до того, как они были построены, а цены на землю могли значительно вырасти всего за несколько часов.

В самом метро возникли задержки. В 1905 году Комиссия по быстрому транзиту утвердила маршрут Четвертой авеню в Форт-Гамильтон; После одобрения Сметной комиссией и мэром Нью-Йорка маршрут был одобрен Апелляционной палатой Верховного суда . Были поданы заявки на строительство и эксплуатацию. но в 1907 году на смену Комиссии по быстрому транзиту пришла Комиссия государственной службы (PSC). города На протяжении большей части 1908 года существовали юридические разногласия по поводу того, можно ли финансировать проект, не выходя за пределы долга . PSC единогласно проголосовал за линию метро Четвертой авеню в марте 1908 года. но Сметная комиссия не одобряла контракты на строительство линии до октября 1909 года. К тому времени был создан беспартийный политический орган, заручившийся поддержкой 25 000 жителей Южного Бруклина, который поддерживал на муниципальных выборах только тех кандидатов, которые обещали поддержку метро Четвертая авеню.

Закладка фундамента первой секции метро между проспектом ДеКалб и 43-й улицей состоялась в 1909 году. Вскоре после заключения контрактов PSC начал переговоры с Brooklyn Rapid Transit Company и Interborough Rapid Transit Company о выполнении двойных контрактов , которые были подписаны в 1913 году. Во время переговоров о двойной системе было рекомендовано строительство продолжения метро Четвертой авеню как часть двойной системы, которая была одобрена в 1912 году. Строительство началось на участках между 61–89 и 43–61 улицами в 1913 году и было завершено два года спустя. Линия открылась до 59-й улицы 21 июня 1915 года. за исключением станций 45-я и 53-я улицы , которые открылись 22 сентября 1915 года. В статье « Real Estate Record and Guide» того времени говорилось: «По всей линии железных дорог отчетливо виден результат рекламы контрактов на строительство метро 4-го авеню » .

Жители среднего класса

Хотя во многих районах Нью-Йорка с рядными домами проживали богатые профессионалы и бизнесмены, Сансет-Парк развивался как район среднего класса, где большинство жителей были либо профессионалами среднего звена (например, клерки и бухгалтеры), либо квалифицированными торговцами, включая плотников и сантехников. . В то время рядные дома впали в немилость у высшего класса, который начал тяготеть к отдельным домам на одну семью в более пригородных районах, примером чему, в частности, является движение городов-садов и застройки Проспект-Парк-Саут и Дитмас-Парк в соседнем Флэтбуше. . Рядные дома в Сансет-парке, многие из которых были облицованы коричневым камнем (стиль, который к концу 1890-х годов в значительной степени стал старомодным), чтобы напоминать о величии прежних кварталов, были жизнеспособным вариантом для семей среднего класса, которые не могли позволить себе переезд. в пригород или в частные дома. Газета Brooklyn Daily Eagle писала, что «общая тенденция, по-видимому, заключается в том, чтобы развивать Большой Южный Бруклин таким образом, чтобы семьи, обладающие умеренными доходами, могли там обосноваться... в условиях, которые не будут слишком обременять кошелек». В большинстве рядных домов на две семьи в Сансет-парке, которые были построены спекулятивно без конкретных арендаторов, семья владельца жила в одной квартире, а другую сдавала в аренду. Многие рядные дома были чрезвычайно переполнены, часто в обоих домах проживало по десять и более человек. Другие резиденции в Сансет-парке представляли собой отдельные квартиры или многоквартирные дома.

Хотя многие из первых жителей южного Сансет-парка изначально были ирландцами, немцами, итальянцами или восточноевропейскими евреями, к 1910-м годам здесь стал растущий скандинавский район. Некоторые части района стали известны как «Финнтаун». и «Маленькая Норвегия». Финнтаун располагался в северной части современного Сансет-парка, окружая одноименный парк. Финны принесли с собой концепцию кооперативного жилья . а жилой дом Алку и Алку Тойнен на 43-й улице, 816 считается первым кооперативным многоквартирным домом в Нью-Йорке. Норвежская община в Бэй-Ридж, самая большая в городе, располагалась между Четвертой и Восьмой авеню к югу от 45-й улицы на пике своего развития во время Второй мировой войны .

В пиковые периоды строительства в Сансет-парке сотни застройщиков занимались строительством рядных домов по соседству; многие из них проживали в окрестностях или имели офисы в этом районе, и большинство из них не имели формального образования архитекторов. Отражая давнюю бизнес-культуру Бруклина, ориентированную на застройщиков, эти застройщики часто повторно использовали проекты зданий, которые было легко возвести и рекламировать. Самым плодовитым разработчиком был Томас Беннетт. который жил в Сансет-парке и спроектировал не менее 600 построек в этом районе. Наряду с многоквартирными домами и жилыми домами, построенными в эпоху процветания страны 1914–1929 годов, этот район характеризовался «известняками и коричневыми камнями, а также кирпичными и деревянными рядными домами». Терминал Буша продолжал расти во время Второй мировой войны. Во время конфликта на прилегающем к Бруклину армейском терминале (расположенном между 58-й и 65-й улицами) работало более 10 000 гражданских лиц. обработал 43 000 000 коротких тонн (38 392 857,14 длинных тонн; 39 008 943,82 т) грузов и стал отправной точкой для 3,5 миллионов солдат.

Отклонить

Условия, похожие на трущобы, распространились в окрестностях Первой и Второй авеню еще во время Первой мировой войны . а Великая депрессия вынудила некоторых жителей поселиться; в то время 60 процентов жителей Сансет-парка мужского пола принадлежали к профсоюзам . После Великой депрессии западная часть района начала серьезно приходить в упадок. Это произошло из-за « красной линии », введенной после того, как Корпорация кредитования домовладельцев , федеральное агентство, в конце 1930-х годов выпустила карты с цветовой кодировкой, на которых было указано, какие районы «желательны» для инвестиций, а каких районов следует избегать. Большая часть современного Сансет-парка получила оценку «C», что указывает на место, которое «определенно приходит в упадок», в то время как набережная в западной части района получила оценку «D», самую низкую возможную оценку. Эти рейтинги были по большей части ненаучными и мотивированы расовой и этнической дискриминацией. HOLC утверждал, что дома из коричневого камня и недавно построенный игровой центр Сансет-Парк были положительными атрибутами района, но общий рейтинг района был пересмотрен в сторону понижения из-за его промышленного использования и большого количества итальянских иммигрантов к востоку от Седьмой авеню.

Демографическое исследование Нью-Йорка 1943 года (опубликованное совместно четырьмя местными газетами под названием « Анализ рынка города Нью-Йорка ») присвоило прозвище Сансет-Парк району, в значительной степени соответствующему современным границам района, что, возможно, ознаменовало его первое использование в более обобщенном контексте. за пределами жилого района, окружающего парк. Обозначая социально-экономический упадок набережной, вызванный красной чертой, он показал, что горная часть была более богатой, чем другие жилые районы с преобладанием белых этнических групп, прилегающие к промышленным и морским предприятиям города. Однако быстрое развитие Сансет-парка предотвратило появление жилых домов для представителей высшего среднего класса , которые укоренились в сопоставимых районах в начале 20 века; В сочетании с влиянием набережной совокупные средние и медианные расходы домохозяйств Сансет-Парка были более похожи на районы рабочего класса , отмеченные красной чертой , которые возникли в некогда богатых районах после объединения Бруклина в город Большой Нью-Йорк. Этот район также оставался значительно беднее, чем прилегающие районы с отдельно стоящим жилым фондом, а также полупригородный пояс южно-центральных и юго-восточных районов Бруклина, застроенный в основном после консолидации. Тем не менее, из-за исторической известности жилья, занимаемого владельцами, в этом районе до повсеместного появления кооперативного жилья в квартирных кварталах, уровень домовладения в Сансет-Парке был, по крайней мере, таким же высоким, как и в некоторых из самых богатых районов города.

Надземный бульвар Гованус был построен на месте надземной линии Третьей авеню BMT в 1941 году. несмотря на протесты 500 жителей. Это привело к обрушению одной из главных коммерческих артерий района. С ростом грузовых перевозок на грузовых автомобилях и портами в Нью-Джерси , а также с уменьшением важности на тяжелой промышленности северо -востоке США , судоходный сектор Сансет-Парка вступил в период упадка после Второй мировой войны. В 1945 году Третья авеню была расширена до десяти полос движения на уровне поверхности, чтобы обеспечить движение грузовиков в туннель Бруклин-Бэттери и обратно . Это расширение потребовало сноса всех промышленных зданий и жилья на восточной стороне проспекта, разрушив остальную часть делового района, построенного вокруг линии Третьей авеню. Четырехполосный бульвар Гованус был заменен в 1960-х годах одноименной шестиполосной скоростной автомагистралью и обратно для перевозки грузовых и легковых автомобилей к мосту Верраццано-Нарроуз , который открылся в 1964 году. В этот период тротуары Четвертой авеню были сужены примерно на восемь футов, чтобы обеспечить дополнительное движение транспорта.

Третья авеню и прибрежный район вскоре превратились в рай для проституции и употребления наркотиков, среду, которую воссоздал Хьюберт Селби-младший в фильме «Последний выход в Бруклин» (1964). По словам давнего жителя и общественного активиста Тони Джордано, скандинавское население было заменено более мобильными ирландцами и итальянцами, которые переехали из менее привлекательных частей Южного Бруклина, таких как Гованус и западный Парк-Слоуп. Хотя этот приток будет влиять на бизнес и религиозные учреждения сообщества на протяжении десятилетий, многие из этих жителей оказались временными на фоне бегства белых в прилегающие районы (включая Бэй-Ридж, Статен-Айленд и внутренние пригороды в столичном районе Нью-Йорка ). общины этого района что приводит к растущей известности пуэрто-риканской . Хотя еще в 1920-х годах в Сансет-Парке проживало небольшое пуэрто-риканское сообщество, сосредоточенное вокруг морской торговли, оно быстро росло в 1950-х и 1960-х годах, когда проекты обновления городов на Манхэттене вытеснили их из давних анклавов в Верхнем Вест-Сайде , Восточном Гарлеме и Нижний Ист-Сайд . Этот район был особенно желанным, потому что на набережной, к западу от Третьей авеню, все еще сохранялось большое количество рабочих мест в промышленности. Однако закрытие Бруклинского армейского терминала в 1966 г. и общее сокращение штата Терминала Буша негативно повлияет на зарождающееся сообщество. В общей сложности более 30 000 рабочих мест было сокращено в результате закрытия промышленных предприятий в Сансет-Парке в период с 1950-х по 1970-е годы.

Интерьер Бруклинского армейского терминала (2015)

Поскольку семьи, проживавшие в этом районе десятилетиями, начали переезжать, жилищный фонд потерял ценность. Большая часть жилищного фонда в прибрежном районе не соответствовала постановлению о зонировании 1961 года, которое налагало на 2000 жилых домов «жесткие запреты на реконструкцию [...], улучшения [или] определенные виды ремонта»; это быстро ускорило хищническую практику блокирования . В «The Power Broker» биографии градостроителя Роберта Мозеса 1974 года автор Роберт Каро отметил, что к 1960-м годам элементы упадка распространились на сравнительно богатые районы между Четвертой и Шестой авеню, где преобладали песчаники.

Перепланировка

Конец 20 века

До 1960-х годов большая часть современного района Сансет-Парк считалась частью Бэй-Ридж, за исключением территории вокруг самого парка, что противоречило происхождению Сансет-парка как подопечной города Бруклина и эволюции Бэй-Ридж из Йеллоу-Хук. район города Новый Утрехт, который оставался независимым от города до 1894 года. По словам Тони Джордано, более богатые жители южного Бэй-Ридж считали «крутыми» район, чтобы несколько отличаться от их сообщества, часто характеризуя этот район как «Нижний Бэй-Ридж», в то время как многие жители Сансет-Парка «хотели бы жить в более богатом Бэй-Ридж и получать удовольствие от использования этого названия самостоятельно». После подачи петиции 1966 года Сансет-Парк был официально признан районом бедности под эгидой Управления экономических возможностей . В рамках этого процесса он получил свое нынешнее название и границы. При помощи федеральных, государственных и местных агентств Сансет-Парк начал медленно реконструироваться. Основными факторами стала покупка терминала Буш новыми инвесторами в 1963 году. и его преобразование в индустриальный парк; постепенное ослабление правил зонирования 1961 года; и расширение Лютеранского медицинского центра до прибрежного завода American Machine and Foundry в 1970-х годах.

Однако из-за сговора между банковским сектором и сферой недвижимости, а также представителями Федеральной жилищной администрации против пуэрториканского сообщества, сотни единиц жилья вскоре были заброшены. По словам писателя Дэвида Мента, начиная с конца 1960-х годов «спекулянты недвижимостью часто использовали тактику [блокбастеров] для покупки домов, а затем получали завышенные оценки и ипотечное страхование от [...] FHA». Несмотря на то, что эти дома были некачественно отремонтированы, они были проданы семьям с низкими доходами, которые затем лишились права выкупа из-за непосильных затрат на содержание. Затем спекулянты получили остаток по ипотеке, застрахованной FHA; это привело к тому, что нескольким должностным лицам и спекулянтам FHA были предъявлены обвинения в мошенничестве, хотя к тому времени «последующий отказ не мог быть отменен». По словам Луи Винника, более «200 небольших объектов недвижимости и 40 многоквартирных домов» оставались заброшенными еще в 1977 году, а «кварталы ниже (а часто и выше) Четвертой авеню были испорчены клеймом заброшенности».

Комитет по реконструкции Сансет-Парка, основанный в 1969 году для помощи в расширении Лютеранского медицинского центра, начали восстанавливать некоторые разрушенные дома, хотя поначалу без особого успеха. Первоначальный федеральный грант в размере 500 000 долларов не привел к реконструкции. К началу 1980-х годов люди были готовы переехать в Сансет-Парк из-за большого количества доступных квартир. На тот момент Комитет по реконструкции Сансет-парка отремонтировал около 200 квартир и получил федеральные средства для еще 333 квартир.

Еще одним фактором реконструкции Сансет-парка стал Закон об иммиграции и гражданстве 1965 года , который снял расовые ограничения на иммиграцию в Соединенные Штаты, в результате чего этот район стал застраиваться новыми иммигрантами из Азии, Латинской Америки и Карибского бассейна. К 1980-м годам доминиканского происхождения , эквадорского происхождения и мексиканского происхождения). другие иммигранты из Латинской Америки (в том числе американцы Сансет-Парк начали заселять Эти новые жители начали улучшать ранее ветхую недвижимость в Сансет-парке. Кроме того, китайские в этом районе в больших количествах поселились иммигранты. Большинство этих людей работали в сфере услуг, например, на швейных фабриках или в ресторанах, но они также могли покупать дома и открывать свои собственные компании. Автор Тарри Хам заявил, что интерес этих жителей к рядным домам в Сансет-парке был «важным благоустройством района, которое… помогло остановить упадок района».

К 1980-м годам также появился интерес к переустройству Сансет-парка как промышленного центра. Городское правительство купило Бруклинский армейский терминал в 1981 году. и отремонтировал его для использования в производстве; Первые промышленные арендаторы подписали договор аренды помещений на терминале в 1987 году. Индустриальный город также добился успеха: к 1980 году он был занят на 98 процентов.

21 век

После определения зоны бедности в 1966 году территория от 36-й улицы до скоростной автомагистрали Проспект была включена в состав Сансет-парка. По мере ускорения джентрификации Южного Бруклина в 2000-х годах этот район был переименован в Гринвуд-Хайтс или Саут-Слоуп .

2000-е и 2010-е годы принесли в Сансет-парк новую застройку. В феврале 2016 года Сансет-Парк-Уэст был одним из четырех районов, упомянутых в статье The New York Times о «Следующих горячих районах Нью-Йорка». Факторы, упомянутые в статье, включали реконструкцию набережной в Индастри-сити и терминале Буш, открытие в 2014 году парка Буш-Терминал и использование складов в качестве помещений для вечеринок и мероприятий. По данным источников в сфере недвижимости, вся эта деловая и офисная деятельность будет «стимулировать развитие жилищного строительства» в западной части Сансет-Парка. Некоторые жители района выразили опасения по поводу джентрификации, которая может последовать за этими событиями. В марте 2015 года владельцы Industry City объявили о плане реконструкции стоимостью 1 миллиард долларов. а в 2017 году для Буш-Терминала было объявлено о создании промышленного кампуса «Сделано в Нью-Йорке».

Демография

Сансет-Парк разделен на две районные зоны подведения итогов: Сансет-Парк-Вест и Сансет-Парк-Восток, которые в совокупности составляют население Сансет-Парка. По данным переписи населения США 2010 года , население Сансет-Парка составляло 126 381 человек, что на 7 919 человек (6,3%) меньше 118 462 человек, подсчитанных в 2000 году . Район, занимающий площадь 1854,8 акра (750,6 га), имел плотность населения 68,1 человек на акр (43 600 человек на квадратную милю; 16 800 человек на квадратный километр). ² ). Расовый состав района в 2019 году оценивался в 34,8% азиатов, 3,9% чернокожих, 35,6% латиноамериканцев, 23,7% белых.

Profile Health Profile за 2018 год, во всем Общественном совете 7 проживало 132 721 человек По данным NYC Health , а средняя продолжительность жизни составляла 82,6 года. Это выше, чем средняя ожидаемая продолжительность жизни (81,2 года) для всех районов Нью-Йорка. Большинство жителей — взрослые и молодежь среднего возраста: 22% — в возрасте от 0 до 17 лет, 39% — от 25 до 44 лет и 21% — от 45 до 64 лет. Соотношение жителей студенческого и пожилого возраста было ниже, как в 9%.

По состоянию на 2016 год средний доход семьи в Общественном совете 7 составлял 56 787 долларов. По оценкам, в 2018 году 29% жителей Сансет-парка жили в бедности по сравнению с 21% во всем Бруклине и 20% во всем Нью-Йорке. Каждый двенадцатый житель (8%) был безработным по сравнению с 9% в остальной части Бруклина и Нью-Йорка. Бремя арендной платы, или процент жителей, которые испытывают трудности с оплатой арендной платы, в Сансет-Парке составляет 57%, что выше, чем показатели по городу и району, составляющие 52% и 51% соответственно. По данным расчета, по состоянию на 2018 г. Сансет-парк считается облагораживающим .

перепись 2020 года

Данные переписи населения 2020 года, полученные Департаментом городского планирования Нью-Йорка, разделены на три области подведения итогов по районам: Вест-Сансет-Парк, Центральный Сансет-Парк и Ист-Сансет-Парк – Вест-Боро-Парк. В Вест-Сансет-парке проживало 54 473 жителя; Центральный Сансет-Парк, 55 606 жителей; и Ист-Сансет-Парк – Вест-Боро-Парк, 35 632 жителя.

Расовый состав жителей Вест-Сансет-Парка составлял 22,2% (12 073) белых , 5,0% (2740) афроамериканцев , 13,1% (7139) азиатов , 1,1% (597) представителей других рас и 2,4% (1286) представителей двух или более рас. . Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 56,2% (30 638) населения. Расовый состав жителей Центрального Сансет-Парка составлял 8,1% (4509) белых, 1,1% (610) афроамериканцев, 56,5% (31 444) азиатов, 0,5% (280) представителей других рас и 1,0% (537) представителей двух или более рас. . Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 32,8% (18 226) населения. Расовый состав населения Ист-Сансет-Парк – Вест-Боро-Парк составлял 19,5% (6959) белых, 1,8% (641) афроамериканцев, 54,7% (19480) азиатов, 1,3% (471) представителей других рас и 1,5% (548) представителей других рас. две или более гонок. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 21,1% (7533) населения.

перепись 2010 года

Расовый состав района составлял 14,5% (18 321) белых , 2,3% (2908) афроамериканцев , 0,2% (195) коренных американцев , 35,2% (44 538) азиатов , 0% (32) жителей островов Тихого океана , 0,3% (335) представители других рас и 1,1% (1398) представителей двух и более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 46,4% (58 654) населения.

Этнические группы

Ранний этнический состав

Алку Тойнен , один из кооперативных жилых домов, построенных финской общиной.

До начала 1960-х годов основное население Сансет-Парка составляли европейцы. Первой крупной этнической группой, иммигрировавшей в этот район в 1840-х годах, были ирландцы . За этим последовали поляки и американцы северных стран в конце 19 века, а также итальянцы в 20 веке. В частности, иммигранты из Северной Европы были одной из крупнейших этнических групп в Сансет-Парке и Бэй-Ридж. Первые норвежцы , шведы и датчане были морскими рабочими, поселившимися недалеко от набережной, тогда как финны были в основном фермерами-арендаторами или неземлевладельческими чернорабочими.

Первым этническим анклавом в Сансет-парке был Финнтаун , анклав финских иммигрантов на севере Сансет-парка, который состоял из иммигрантов, прибывших в первые десятилетия 20-го века. На пике своего развития в анклаве проживало 10 000 финнов и существовала собственная газета на финском языке . В 1916 году Финнтаун стал местом основания первого некоммерческого жилищного кооператива в Соединенных Штатах, когда Финская ассоциация жилищного строительства построила два кооперативных дома, названных Алку и Алку Тойнен (что переводится соответственно как «Начало» и «Начало второго»). ), по адресу 816 и 826 43-я улица. К 1922 году финны построили в Сансет-парке двадцать кооперативов. Первоначально они обслуживали в первую очередь финское население этого района, но в этих кооперативах жили и другие лица европейского происхождения. В честь финской общины, населявшей Сансет-парк, квартал на 40-й улице перед зданием Общества Иматра на 40-й улице, 740, в 1991 году был переименован в «Улицу Финляндия».

Современный этнический состав

Восьмая авеню, где сосредоточено множество китайских предприятий в Сансет-парке.

Европейские иммигранты и их потомки начали покидать этот район в 1950-х и 1960-х годах, и их заменили новые иммигранты. Сначала мигранты прибыли из Пуэрто-Рико другие латиноамериканские иммигранты, в том числе кубинские , доминиканские , эквадорские и мексиканские американцы . , а к 1980-м годам Сансет-Парк начали заселять По данным переписи населения США 1980 года , половина жителей составляли выходцы из Латинской Америки по сравнению с менее чем 40% по данным переписи населения США 1970 года ; между тем число белых жителей значительно сократилось. Новые жители, как правило, были беднее, что приводило к заявлениям о «деджентрификации».

района В 1980-х годах Сансет-Парк стал местом расположения первого китайского квартала , который расположен вдоль Восьмой авеню примерно между 44-й и 68-й улицами. На проспекте расположены китайские предприятия, в том числе продуктовые магазины, рестораны , буддийские храмы , видеомагазины, пекарни , общественные организации и гонконгский супермаркет . Подобно китайскому кварталу Манхэттена (продолжением которого является китайский квартал в Бруклине). ), Чайнатаун ​​Бруклина изначально был заселен кантонскими иммигрантами. В 2000-х годах приток иммигрантов из Фучжоу вытеснил кантонский диалект значительно быстрее, чем в китайском квартале Манхэттена; К концу десятилетия эта тенденция замедлилась: каждый год в Сансет-парк приезжает все меньше фучжоуцев. К 2009 году многие говорящие на китайском языке переехали в Сансет-Парк.

Люди из Индии (в основном выходцы из штата Гуджарат ) христианских общин также начали селиться в Сансет-парке и его окрестностях в 1974 году. Этническое разнообразие района ежегодно отмечается Парадом флагов на Пятой авеню. который начался в 1994 году. Ядро латиноамериканского населения проживает к западу от Пятой авеню, в то время как китайское население проживает на территории от Седьмой авеню на восток до Боро-Парка, одного из самых быстрорастущих китайских кварталов Бруклина .

Землепользование

653 52-я улица

Согласно The Neighbourhoods of Brooklyn , Сансет-парк ограничен на севере скоростной автомагистралью Проспект и районом Парк-Слоуп , на востоке - Девятой авеню и районом Боро-Парк , на юге - 65-й улицей и районом Бэй-Ридж , а также на западе у гавани Нью-Йорка . Район к северу от 36-й улицы также известен как Гринвуд-Хайтс или Саут-Слоуп .

Районы к западу от Третьей авеню в основном предназначены для легкой промышленности и, как таковые, в основном содержат фабрики, грузовые склады и другие промышленные здания. Районы к востоку от Третьей авеню, а также небольшой участок к западу от Третьей авеню между 54-й и 57-й улицами отданы под малоэтажные жилые дома, включая рядные дома и короткие многоквартирные дома. Как правило, коммерческие площади ограничены первыми этажами зданий на Третьей, Четвертой, Пятой, Седьмой и Восьмой авеню. Зоны легкой промышленности также присутствуют к югу от 61-й и 62-й улиц.

Жилой фонд

«Пояс из коричневого камня» района включает дома с фасадами из коричневого камня, песчаника, известняка, железа и декоративного каменно-кирпичного камня, хотя большинство домов в Сансет-парке облицованы кирпичом. Построенный в основном между 1892 и 1910 годами после более ранней застройки каркасных домов, в нем преобладают двухэтажные надподвальные рядные дома с пролетами, которые задумывались как «недорогая имитация величественных четырех- и пятиэтажных таунхаусов [...] Бруклин-Хайтс , Кэрролл-Гарденс, Форт-Грин и Парк-Слоуп». Хотя их фасады были аналогичны менее дорогим ярусам рядных домов на одну семью в других местах Бруклина, большинство этих построек на самом деле были построены как жилые дома на две семьи. Кроме того, в конце 19 — начале 20 веков было построено несколько малоэтажных жилых домов. Рядные и многоквартирные дома предназначались для жителей района, принадлежащих к среднему классу. Рядные двухквартирные дома были двух типов. В более дешевых рядных домах был необозначенный английский подвал и по одной квартире на каждом первом (или ступенчатом ) и втором этажах. Более дорогие рядные дома имели подземный подвал , приподнятый подвал на первом этаже и первый (или гостиный) этаж как единый триплекс , а второй этаж - как еще один блок.

Хотя многие рядные дома утратили внутренние архитектурные элементы той эпохи, они по-прежнему занимают значительную часть жилого фонда между Четвертой и Шестой авеню к югу от 40-й улицы. Тем не менее, ряды коричневого камня существуют на севере, до 420–424 36-й улицы, и на востоке, до 662 56-й улицы, в то время как несколько рядов кирпича с пролетами (например, 240-260 45-я улица) расположены к югу от Четвертой авеню, где деревянные каркасы и рамы Кирпичные дома, построенные на самых ранних этапах строительства в этом районе, по-прежнему преобладают. Хотя эти дома сохранили свои полихромные фасады и другие элементы дизайна викторианской эпохи (сродни « раскрашенным дамам » Сан-Франциско ) даже в 1940 году, были облицованы виниловым сайдингом и Formstone . большинство из них десятилетиями

Кроме того, в Сансет-парке есть множество многоквартирных домов. Некоторые из этих резиденций представляют собой трехэтажные дома на три семьи, похожие по дизайну на рядные дома района. Другие представляют собой небольшие четырех- или пятиэтажные квартиры с несколькими жилыми помещениями, похожие на многоквартирные дома . Во многих кооперативных многоквартирных домах, построенных финнами, были открытые дворы. Вдоль Четвертой и Пятой авеню расположено несколько зданий с коммерческими помещениями на первых этажах и жилыми помещениями наверху.

Официальные достопримечательности

Достопримечательности города

Здание суда Сансет-Парк , достопримечательность Нью-Йорка

Бывший дом и конюшня 18-го полицейского участка , достопримечательность Нью-Йорка

В этом районе есть несколько отдельных достопримечательностей, обозначенных Комиссией по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка :

• Дом доктора Мориса Т. Льюиса, спроектированный Р. Томасом Шортом из известной манхэттенской архитектурной фирмы Harde & Short и построенный в 1907 году для Льюиса, врача и президента близлежащего сберегательного банка Бэй-Ридж. Это один из немногих проектов Шорта за пределами Манхэттена и единственный отдельно стоящий особняк в этом районе , служивший домом Льюису до его смерти в 1931 году. С 1931 по 1996 год здание принадлежало Соне Монен, первой женщине-врачу, работавшей в Соединенных Штатах. береговой охраны резерва Дивизия SPARS (в звании лейтенанта-командующего ) во время Второй мировой войны .
• Здание суда Сансет-Парк , построенное в 1930–1931 годах в неоклассическом стиле .
• Бывший дом и конюшня 18-го полицейского участка , трехэтажное кирпичное здание в стиле романского возрождения , построенное в 1892 году и ранее использовавшееся 68-м участком полиции Нью-Йорка .
• Пожарная часть 228-й моторной роты, двухэтажное здание в стиле романского возрождения, построенное для пожарной службы Бруклина в 1891 году и позже использовавшееся пожарной службой Нью-Йорка, когда эти два управления были объединены в 1898 году.
• — Игровой центр Sunset Park здание в неоклассическом стиле и стиле ар-деко , построенное в 1936 году.
• Несколько отдельных частей кладбища Грин-Вуд являются достопримечательностями города, включая главные ворота на 25-й улице. а также часовня кладбища.

В июне 2019 года Комиссия по сохранению достопримечательностей определила четыре жилых исторических района:

• Южный исторический район Сансет-Парк, комплекс из более чем 280 двухэтажных домов с подвалом вдоль улиц с 54-й по 59-ю между Четвертой и Пятой авеню, построенный между 1892 и 1906 годами. Дома выполнены в нескольких архитектурных стилях, включая королеву Анну , ренессанс. Возрождение , романское возрождение и неогреческий стиль .
• Исторический район Сансет-Парк на 50-й улице, комплекс из 50 рядных домов вдоль 50-й улицы между Четвертой и Пятой авеню. Они были построены братьями Уолдрон в 1897–1898 годах.
• Исторический район Центрального Сансет-Парка, комплекс из более чем 140 домов на две семьи вдоль 47-й и 48-й улиц между Пятой и Шестой авеню. Ориентированные на средний класс и спроектированные в стиле Возрождения, они были построены начиная с 1892 года.
• Северный исторический район Сансет-Парк, комплекс из 50 домов на две семьи и нескольких четырехэтажных квартир на южной стороне 44-й улицы между Пятой и Седьмой авеню. Двухэтажные дома представляют собой здания эпохи Возрождения, построенные между 1903 и 1908 годами, а квартиры - между 1910 и 1914 годами.

Национальный реестр списков исторических мест

Станция Девятая авеню , внесенная в Национальный реестр исторических мест.

Часть района внесена в Национальный реестр исторических мест (NRHP) как исторический район , известный своей романской архитектурой и архитектурой эпохи Возрождения. Это крупнейший исторический район NRHP на северо-востоке США. Бруклинский армейский терминал , огромный бывший складской комплекс, превращенный в промышленный парк. расположен к западу от Второй авеню между 59-й и 65-й улицами и внесен в индивидуальный список NRHP. На момент постройки в 1919 году это был крупнейший в мире комплекс бетонных зданий.

Бывший дом и конюшня 18-го полицейского участка также находятся на территории NRHP и не являются достопримечательностью города. Другие списки NRHP включают станцию ​​​​на Девятой авеню , здания Алку и Алку Тойнен, а также методистскую епископальную церковь на Четвертой авеню. Кроме того, в той части Гринвуд-Хайтс, которая пересекается с Сансет-парком, все кладбище Грин-Вуд является национальным историческим памятником , а склад № 2, база снабжения флота США и теплица Вейр являются объектами NRHP.

Энергетическая и мусорная инфраструктура

Две электростанции расположены в Сансет-парке недалеко от набережной. Одной из них является электростанция «Нэрроуз», расположенная на 53-й улице, которая способна производить от 297 до 320 мегаватт (от 398 000 до 429 000 л.с.). Станцию ​​предлагалось заменить в конце 2010-х годов. Другая - электростанция Гованус, расположенная на Третьей авеню и 28-й улице, способная производить от 572 до 640 мегаватт (от 767 000 до 858 000 л.с.). В 2001 году на Третьей авеню и 23-й улице была построена временная электростанция, состоящая из двух газовых турбин мощностью 44 мегаватта (59 000 л.с.).

В Сансет-парке есть два завода по переработке твердых отходов и санитарный гараж. Морская пересадочная станция Гамильтон-авеню на 15-й улице и Гамильтон-авеню открылась в 2017 году. и IESI NY Corporation также управляет станцией по перевалке отходов на Первой авеню и 50-й улице. Департамент санитарии Нью-Йорка управляет гаражом, которым пользуются грузовики, обслуживающие 7 и 10 районы Бруклина. на Первой авеню и 51-й улице.

Другие интересные места

Индастри-Сити , бывший Терминал Буша, представляет собой комплекс складов на набережной между 32-й и 51-й улицами. Первоначально он управлялся Ирвингом Бушем как огромный промышленный комплекс и строился поэтапно до 1926 года. Между 32-й и 41-й улицами частный консорциум управляет площадью 6 000 000 квадратных футов (560 000 м²). ² ) коммерческих помещений для легкого производства. Участок между 40-й и 51-й улицами находится в ведении Корпорации экономического развития Нью-Йорка (NYCEDC) как комплекс по производству одежды. Рядом с терминалом Буша находится бывший завод Национальной металлургической компании на Первой авеню и 42-й улице, построенный ок. 1890 года и отличается неоготической башней. Морской терминал Южного Бруклина , интермодальный судоходный, складской и производственный комплекс, расположен к западу от Индастри-Сити, между 29-й и 39-й улицами.

Ранее в Сансет-парке было еще два военных сооружения. Арсенал штата Нью-Йорк, расположенный на Второй авеню между 63-й и 64-й улицами, был построен в 1925 году как склад боеприпасов, а позже стал складом самостоятельного хранения. Оружейная палата второго батальона военно-морской милиции на Первой авеню, 5100, между 51-й и 52-й улицами, была построена в 1903 или 1904 году. и был снесен в 1970-х годах, чтобы освободить место для почтового отделения.

Вид на Сансет-парк с набережной

Полиция и преступность

Сансет-Парк патрулируется 72-м участком полиции Нью-Йорка , расположенным по адресу Четвертая авеню, 830. В 2010 году 72-й участок занял 16-е место среди 69 районов патрулирования по уровню преступности на душу населения. Общий уровень преступности снизился с 1990-х годов, а 72-й участок является одним из самых безопасных участков в Бруклине по состоянию на 2010 год. . По состоянию на 2018 год Учитывая, что уровень нападений без смертельного исхода составляет 37 на 100 000 человек, уровень насильственных преступлений на душу населения в Сансет-Парке ниже, чем в городе в целом. Уровень заключенных - 289 на 100 000 человек - ниже, чем по городу в целом.

На 72-м участке уровень преступности ниже, чем в 1990-е годы: в период с 1990 по 2018 год количество преступлений по всем категориям снизилось на 79,1%. На участке зарегистрировано 2 убийства, 32 изнасилования, 185 грабежей, 209 нападений, 153 кражи со взломом, 468 крупных краж. и 77 крупных краж автомобилей в 2018 году.

Известные инциденты

12 апреля 2022 года мужчина бросил дымовое устройство на станцию ​​метро «36-я улица», после чего расстрелял нескольких человек . Двадцать девять человек получили ранения, а в качестве подозреваемого был арестован 62-летний мужчина.

Пожарная безопасность

Пожарная служба Нью-Йорка (FDNY) управляет двумя пожарными депо и одной станцией скорой помощи в Сансет-парке. Машинная рота 201/Лестничная рота 114/Батальон 40, расположенная по адресу Четвертая авеню, 5113, был построен в 2009 году Ротзайдом Кайзерманом и Би. Моторная рота 228 (ранее Моторная рота 28), расположенная по адресу 436 39th Street, является официальной достопримечательностью города. Кроме того, станция EMS 40 расположена по адресу 5011 Seventh Avenue.

Здоровье

По состоянию на 2018 год , преждевременные роды и роды у матерей-подростков в Сансет-Парке менее распространены, чем в других местах по всему городу. В Сансет-Парке на 1000 живорождений приходится 27 преждевременных родов (по сравнению с 87 на 1000 по городу) и 7,9 рождений у матерей-подростков на 1000 живорождений (по сравнению с 19,3 на 1000 по городу). В Сансет-Парке относительно много жителей , не имеющих страховки или получающих медицинскую помощь по программе Medicaid . В 2018 году доля незастрахованных жителей оценивалась в 22%, что выше общегородского показателя в 12%.

Концентрация мелких твердых частиц , самого смертоносного типа загрязнителя воздуха , в Сансет-парке составляет 0,0085 миллиграмма на кубический метр (8,5 × 10 ⁻⁹ унций/куб футов), выше, чем в среднем по городу и району. Двенадцать процентов жителей Сансет-Парка являются курильщиками , что немного ниже, чем в среднем по городу, где курят 14% жителей. В Сансет-Парке 24% жителей страдают ожирением , 11% страдают диабетом и 27% имеют высокое кровяное давление — по сравнению со средними показателями по городу (24%, 11% и 28% соответственно). Кроме того, 18% детей страдают ожирением по сравнению со средним показателем по городу в 20%.

Восемьдесят семь процентов жителей едят фрукты и овощи каждый день, что соответствует среднему показателю по городу (87%). В 2018 году 74% жителей оценили свое здоровье как «хорошее», «очень хорошее» или «отличное», что меньше, чем в среднем по городу (78%). На каждый супермаркет в Сансет-парке приходится 45 винных погребов .

В районе Сансет-Парк есть несколько больниц и медицинских клиник, крупнейшая из которых — NYU Langone Hospital — Brooklyn . Медицинский центр Маймонида расположен в соседнем парке Боро.

Политическое представительство

Нью-Йорка В политическом отношении Сансет-Парк находится в 7-м и 10-м избирательных округах . представлены соответственно демократами Нидией Веласкес и Джеррольдом Надлером . В Сенате штата Нью-Йорк Сансет-Парк разделен на четыре округа: 17-й округ, представленный Симхой Фелдером ; 20-й округ, представленный Зеллнором Ю. Мири ; 23-й округ, представленный Дайаной Дж. Савино , и 25-й округ, представленный Джабари Бриспортом . В Ассамблее штата Нью-Йорк Сансет-Парк находится в 49-м и 51-м округах, их представляют соответственно демократы Питер Дж. Аббате-младший и Марсела Митайнс . Сансет-Парк также находится в 38-м и 39-м округах городского совета Нью-Йорка , которые представлены соответственно Алексой Авилес и Шаханой Ханиф .

Почтовые отделения и почтовые индексы

Сансет-Парк обслуживается двумя почтовыми индексами : большая часть района к югу от 44-й улицы является частью 11220, а Индустри-Сити и район к северу от 44-й улицы находятся в пределах 11232. Почтовое отделение США управляет станцией Сансет на Пятой авеню, 6102, станция Бэй-Ридж на Седьмой авеню, 5501, и конечная станция Буша на Третьей авеню, 900.

Зеленая зона

В Сансет-парке есть несколько общественных парков, которыми управляет Департамент парков и отдыха Нью-Йорка .

Сансет Парк

Основная статья: Сансет Парк (Бруклинский парк)

Знаменитый игровой центр Sunset Play Center

Тезка Сансет-парка - это общественный парк площадью 24,5 акра (9,9 га), расположенный между 41-й и 44-й улицами, а также Пятой и Седьмой авеню. С возвышенности парка открывается вид на гавань Нью-Йорка ; Манхэттен ; Статуя Свободы ; и, еще дальше, холмы Статен-Айленда и американского штата Нью -Джерси . В современном парке есть детская площадка, центр отдыха и бассейн. Последние два включают игровой центр Sunset Play Center. который является достопримечательностью Нью-Йорка .

Земля для парка была приобретена в 1891–1905 годах и первоначально на ней располагался пруд, поле для гольфа, деревенский навес и карусель. Эти элементы были удалены в 1935–1936 годах, когда нынешний бассейн в стиле неоклассицизма/ар-деко был построен Аймаром Эмбери II в рамках проекта Управления прогрессом работ . Объект был одним из одиннадцати, открытых в 1936 году комиссаром городских парков Робертом Мозесом и мэром Фиорелло Ла Гуардиа .

Гринвэйс

Brooklyn Waterfront Greenway длиной 14 миль (23 км) , внеуличная тропа , проходит на набережной Сансет-парка. Планируется, что зеленая дорога соединит районы вдоль набережной Бруклина, пройдя через комплекс Industry City с парком Owls Head Park площадью 23 акра (9,3 га) в Бэй-Ридж , который также обслуживается Sunset Park Greenway . Одним из компонентов зеленой дороги является парк Буш-Терминал-Пирс , зеленая зона между 43-й и 50-й улицами, где расположены пешеходные и велосипедные дорожки, а также бейсбольные и футбольные поля. Парк Буш-Терминал-Пирс открылся в ноябре 2014 года.

Другие парки

В Сансет-парке также есть несколько игровых площадок поменьше:

• Детская площадка D'Emic на Третьей авеню между 34-й и 35-й улицами
• Детская площадка Гонсало Пласенсиа на Третьей авеню между 40-й и 41-й улицами
• Детская площадка Джона Аллена Пейна на Третьей авеню между 64-й и 65-й улицами
• Детская площадка Мартина Лютера на Второй авеню между 55-й и 56-й улицами
• Детская площадка Пенья Эррера на Третьей авеню между 46-й и 47-й улицами
• Игровая площадка Rainbow на Шестой авеню между 55-й и 56-й улицами.

NYC Parks также поддерживает ряд небольших парковых зон, включая треугольники, пешеходные центры и полосы, а также зоны с сидячими местами. Технически они классифицируются как парки, но не служат рекреационным целям. Однако в районе Сансет-Парк обычно не хватает места для отдыха, кроме игровых площадок и одноименного парка; существующие игровые площадки в основном представляют собой игровые площадки с мощеным асфальтом.

Кладбище Грин-Вуд

Основная статья: Кладбище Грин-Вуд

К северу от 39-й улицы и к востоку от Пятой авеню находится кладбище Грин-Вуд . Открытый в 1840 году, его описывали как «первый общественный парк Бруклина по умолчанию» До строительства Проспект-парка . Кладбище Грин-Вуд содержит 600 000 могил и 7 000 деревьев, расположенных на территории 478 акров (193 га).

Религия

Римско-католическая церковь Святого Михаила ; его купол доминирует над окрестностями

Богоматерь вечной помощи — самая большая церковь в Бруклине.

В Сансет-парке есть множество церквей и других культовых сооружений. Хотя многие из этих культовых сооружений являются римско-католическими или пятидесятническими церквями, здесь также есть несколько мечетей. Несколько культовых сооружений составлены по этническому признаку. Например, в путеводителе 2013 года говорилось, что на Третьей-Шестой авеню было более 15 церквей, посвященных латиноамериканским общинам, а на Седьмой и Восьмой авеню были китайские общины. Три мечети расположены в районе 59/60 улиц и Восьмой авеню. И наоборот, в нескольких церквях есть многоэтнические общины, в том числе в Баптистской церкви Грейс и Второй евангелической свободной церкви.

Сансет-Парк включает в себя несколько выдающихся в архитектурном отношении религиозных учреждений. Римско-католическая церковь Св. Михаила , раннее романское строение на Четвертой авеню на 42-й улице, построенное в 1903–1905 годах по проекту Раймонда Ф. Альмирала . Другая — Богоматерь вечной помощи , самая большая церковь в Бруклине, расположенная на Пятой авеню между 59-й и 60-й улицами. Церковь была заложена в 1893–1894 годах на том же месте, а нынешнее здание было построено в 1920-х годах. Присутствие Богоматери Неустанной Помощи указывало на большое количество католиков, первоначально поселившихся в Сансет-парке. Кроме того, как минимум пять церквей в Сансет-парке спроектированы в неоготическом стиле.

Дальше на север находится приход Св. Рокко, римско-католический приход, расположенный в бывшей норвежской лютеранской церкви на 27-й улице. Церковь Ченстоховской Богоматери-Св. Казимир, расположенный неподалеку, на 25-й улице, — еще один римско-католический приход; его здание из красного кирпича было спроектировано в 1904 году Джоном Райаном в готическом стиле.

Образование

Средние школы Чарльза О. Дьюи и Sunset Park Prep делят это здание на Четвертой авеню.

По состоянию на 2018 год в Сансет-парке обычно меньше жителей с высшим образованием, чем в остальной части города. . В то время как 30% жителей в возрасте 25 лет и старше имеют высшее или высшее образование, 41% имеют образование ниже среднего, а 29% окончили среднюю школу или имеют высшее образование. Напротив, 40% бруклинцев и 38% жителей города имеют высшее или высшее образование. Процент учащихся Сансет-Парка, преуспевающих в чтении и математике, растет: успеваемость по чтению выросла с 44 процентов в 2000 году до 54 процентов в 2011 году, а успеваемость по математике выросла с 39 процентов до 67 процентов за тот же период.

Уровень прогулов учащихся начальной школы в Сансет-Парке ниже, чем в остальной части Нью-Йорка. В Сансет-Парке 9% учеников начальной школы пропускали двадцать и более дней в учебном году по сравнению со средним показателем по городу, составляющим 20% учащихся. Кроме того, 75% старшеклассников в Сансет-Парке заканчивают обучение вовремя, что соответствует среднему показателю по городу, составляющему 75% учащихся. Согласно , проведенному Центром народонаселения Миннесоты в 2011–2015 годах анализу исследования американского сообщества , наиболее распространенным языком, на котором говорят дома в общественном округе 7, был испанский, за ним следовали английский и китайский.

Школы

В Сансет-Парке есть следующие государственные начальные школы, в которых обучаются классы K–5, если не указано иное:

• ПС 1 Берген (классы ПК–5)
• ПС 24
• PS 69 Школа Винсента Д. Гриппо
• PS 94 Генри Лонгфелло
• PS 105 Школа Блитборна
• PS 169 Сансет Парк
• ПС 310
• PS 503 Школа открытий
• PS 506 Школа журналистики и технологий
• ПС 971

Следующие государственные средние школы обслуживают 6–8 классы:

• JHS 220 Джон Дж. Першинг
• Подготовка к Сансет Парку
• IS 136 Чарльз О Дьюи

Следующие государственные средние школы обслуживают 9–12 классы:

• PS 371 Лилиан Л. Рашкис
• Средняя школа Сансет-Парк

По состоянию на 2017 год В Сансет-парке планировалось построить пять новых школ. В их число входила школа PS/IS 746 на 676 мест, а также три пока еще неназванные новые школы на 36-й улице/Пятой авеню, 59-й улице/Третьей авеню и 46-й улице/Восьмой авеню. Кроме того, бывший дом и конюшня 18-го полицейского участка должны были быть интегрированы в новую школу на 300 мест, строящуюся на этом месте.

Библиотека

Филиал Бруклинской публичной библиотеки в Сансет-Парке расположен по адресу Четвертая авеню, 5108. Он был основан в 1905 году и первоначально располагался в двухэтажном подвальном здании в стиле классического возрождения , библиотеке Карнеги, спроектированной Лордом и Хьюлеттом . Известная в просторечии как «Библиотека Четвертой авеню», библиотека была официально обозначена как Южное отделение и часто использовалась студентами из соседнего района Боро-Парк из-за отсутствия сопоставимых ресурсов в филиале этого района на Тринадцатой авеню. После серьезного пожара 1970 года старая библиотека была снесена и перестроена и вновь открылась в январе 1972 года. Реконструкция территории библиотеки была предложена в 2014 году и одобрена в 2017 году; план предусматривает строительство площадью 21 000 квадратных футов (2 000 м²). ² ) библиотека и 49 единиц доступного жилья, которые будут построены по адресу 5108 Fourth Avenue. В мае 2018 года был открыт временный филиал по адресу 4201 Четвертая авеню, между 42-й и 43-й улицами.

Транспорт

53- я улица Станция

Дорога

Сансет-Парк имеет доступ к трем автомагистралям с ограниченным доступом : скоростным автомагистралям I-278 (Гованус) и Нью-Йорк 27 (Проспект), а также к Белт-бульвару . Скоростная автомагистраль Гованус проходит на западной стороне района, а скоростная автомагистраль Проспект проходит на севере, недалеко от Парк-Слоуп. Белт-бульвар обслуживает только юго-западный угол Сансет-парка. Хотя у шоссе I-278 есть выезды на набережную Сансет-Парк на 38-39-й улицах, с этих улиц нет въездов на шоссе, что вынуждает движение, направляющееся на I-278, использовать местные улицы. Кроме того, многие местные улицы обозначены как маршруты для грузовиков, в том числе скоростные автомагистрали Гованус и Проспект, Третья авеню и части нескольких других улиц.

Автобусы и пригородные микроавтобусы

Шесть автобусных линий Нью-Йорка обслуживают Сансет-Парк:

• B9 : до Бэй-Ридж или Кингс-Плаза по 60-й улице.
• B11 : до станции Флэтбуш-авеню – Бруклин-Колледж по 49-й и 50-й улицам.
• B35 : в Браунсвилл по 39-й улице.
• B37 : до Берум-Хилла или Форта-Гамильтона по Третьей авеню.
• B63 : до парка Бруклин-Бридж или Форт-Гамильтона через Пятую авеню.
• B70 : до Дайкер-Хайтс через 39-ю улицу и Восьмую авеню.

В этом районе также находится автобусный вокзал Джеки Глисона , переименованный в 1988 году в честь актера, родившегося в Бруклине .

Некоторое движение из Сансет-парка в китайские кварталы Манхэттена или Флашинга осуществляется частными микроавтобусами или « долларовыми фургонами ». Эти небольшие пригородные фургоны за определенную плату перевозят пассажиров между городами.

Метро и железные дороги

Несколько станций метро Нью-Йорка расположены в Сансет-парке. На линии Четвертой авеню BMT есть станции на 36-й улице ( поезда D , N и R ), 45-й улице ( поезд R ), 53-й улице ( поезд R ) и 59-й улице ( поезда N и R ). У линии BMT West End ( поезд D ) есть станция на Девятой авеню , а у линии BMT Sea Beach ( поезд N ) есть станция на Восьмой авеню .

В Сансет-парке также есть сеть грузовых железных дорог на набережной. Двор на 65-й улице расположен в дальнем южном конце Сансет-парка и содержит два автомобильных наплавных моста , по которым можно загружать грузовые железнодорожные вагоны на автомобильные платформы, идущие в Нью-Джерси. На территории двора имеются подъезды к двум грузовым линиям. Это конечная остановка ветки Бэй-Ридж , которая ведет в Квинс и Бронкс . Существует также соединение с уличной железной дорогой на Первой авеню, которая соединяет Бруклинский армейский терминал, Буш-терминал / Промышленный город и двор 36-й улицы метро через Южно-Бруклинскую железную дорогу . Пути Первой авеню соединяются с Первой авеню, небольшой грузовой станцией на Первой авеню между 43-й и 51-й улицами.

Паромные перевозки

С 1997 по 2001 год услуга SeaStreak была доступна на Бруклинском армейском терминале в направлении к пирсу 11/Уолл-стрит , паромной пристани на Восточной 34-й улице , яхт Сэнди-Хук-Бэй пристани для или пристани Риис по летним пятницам. После того, как работа метро в Нижнем Манхэттене была прервана после событий 11 сентября , город наладил бесплатное паромное сообщение от пирса 58-й улицы Бруклинского армейского терминала до пирса 11/Уолл-стрит , используя средства, предоставленные Федеральным агентством по чрезвычайным ситуациям . Нью-Йоркское водное такси взяло на себя этот маршрут в 2003 году и ввело плату за проезд. В 2008 году компания New York Water Taxi установила маршрут между пирсом 11 и Бризи-Пойнт, Квинс , с остановкой на Бруклинском армейском терминале. Эта услуга была приостановлена ​​на неопределенный срок в 2010 году из-за отсутствия финансирования.

После сбоев в работе метро, ​​вызванных ураганом «Сэнди» 29 октября 2012 года, компания SeaStreak начала движение по маршруту из Рокавей-парка, Квинс , до пирса 11 и паромного терминала на Восточной 34-й улице. Маршрут продлевался несколько раз до середины 2014 года. но было прекращено 31 октября 2014 г. из-за отсутствия финансирования. Сансет-Парк обслуживается маршрутами NYC Ferry South Brooklyn и Rockaway. с 2017 года. В январе 2020 года Корпорация экономического развития Нью-Йорка объявила, что NYC Ferry построит новую остановку на 42-й улице возле Индустри-Сити / терминала Буша, которая откроется в 2021 году.

См. также

• Возможности для лучшего будущего

Ссылки

Библиография

• Кук, Терри (2013). Священные гавани Бруклина: духовные места и мирные земли . Достопримечательности. Издательство Аркадия. ISBN  978-1-62584-051-6 .
• Кудахи, Брайан Дж. (2002). Как мы добрались до Кони-Айленда: развитие общественного транспорта в Бруклине и округе Кингс . Издательство Фордхэмского университета. ISBN  978-0-8232-2209-4 .
• «Исторический район Центрального Сансет-Парка» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 18 июня 2019 г.
• «Пожарная часть, моторная рота 28 (ныне моторная рота 228)» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 12 февраля 2013 г.
• «Отчет об исторических сооружениях: исторический район Сансет-Парк» (PDF) . Национальный реестр исторических мест , Служба национальных парков . 3 августа 1988 года.
• Джексон, Кеннет Т. , изд. (2010). Энциклопедия Нью-Йорка (2-е изд.). Нью-Хейвен: Издательство Йельского университета . ISBN  978-0-300-11465-2 .
• Мент, Дэвид (1980). Жители Бруклина: история двух кварталов . Бруклин: Бруклинский образовательный и культурный альянс. ISBN  978-0-933250-04-8 . OCLC   7444528 .
• «Новые связи/новые возможности, план Sunset Park 197-A» (PDF) . nyc.gov . Департамент городского планирования Нью-Йорка . Весна 2011 года.
• «Исторический район Сансет-Парк, 50-я улица» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 18 июня 2019 г.
• «Северный исторический район Сансет-Парк» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 18 июня 2019 г.
• «Южный исторический район Сансет-Парк» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 18 июня 2019 г.
• Винник, Луи (1990). Новые люди в старых кварталах: роль иммигрантов в обновлении сообществ Нью-Йорка . Серия переписей Фонда Рассела Сейджа. Фонд Рассела Сейджа. ISBN  978-1-61044-559-7 .
• Уайт, Норваль ; Вилленски, Эллиот; Лидон, Фрэн (2010). Путеводитель AIA по Нью-Йорку (5-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. стр. 719–721. ISBN  978-0-19538-386-7 .

Внешние ссылки

• Район делового развития Сансет-Парк