Станция Восьмая авеню (линия BMT Sea Beach)

8 Авеню
8 Авеню
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
	Поезд R46 N прибывает на платформу, идущую на север.
Статистика станции
Адрес	Восьмая авеню и 62-я улица ; Бруклин, Нью-Йорк
район	Бруклин
Местный	Сансет Парк
Координаты	40 ° 38'4,41 ″ с.ш. 74 ° 0'38,5 ″ з.д. / 40,6345583 ° с.ш. 74,010694 ° з.д.
Разделение	Б ( БМТ )
Линия	Линия морского пляжа BMT
Услуги	Н (все время) ; В (отдельные поездки в час пик)
Транзит	Автобус Нью-Йорка : B9 (на 60-й улице), B70.
Структура	Открытый / на уровне земли
Платформы	2 боковые платформы
Треки	4 (2 в регулярном обслуживании)
Другая информация
Открыто	22 июня 1915 г .; 109 лет назад
Доступный	Доступен ADA
Противоположный- ; направление ; передача	Да
Трафик
2023	2,561,457 10.7%
Классифицировать	138 из 423
Услуги
Услуги
показывать Расположение
	Show map of New York City SubwayShow map of New York CityShow map of New YorkShow all
показывать Расположение трека
	Legend
	to 65th Street Yard
	or Brooklyn Army Terminal
	Bay Ridge Branch
	to Fresh Pond Junction
показывать Карта улиц
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
показывать Легенда обслуживания станции
Symbol	Description
	Stops all times
	Stops rush hours only
	Stops rush hours in the peak direction only

Станция «Восьмая авеню» — местная станция линии BMT Sea Beach нью- йоркского метрополитена . Он расположен в Сансет-парке в Бруклине , на пересечении Восьмой авеню и 62-й улицы. обслуживает поезд N. Его постоянно В часы пик W. эту станцию также обслуживают несколько поездов

Восьмая авеню — самая северная остановка линии Си-Бич. К западу от этой станции пути поворачивают на север, входят в туннель и становятся скоростными путями линии BMT Четвертой авеню .

Станция обслуживает китайский квартал Сансет-Парк , старейший китайский квартал в Бруклине, расположенный вокруг Восьмой авеню. ^{[ 4 ]}

История

Эта станция открылась 22 июня 1915 года. ^{[ 2 ]}

Эта станция, как и восемь других станций вдоль линии Си-Бич, была отремонтирована в 2016–2019 годах, что первоначально включало установку двух лифтов, доступных для доступа ADA (первоначально планировалось построить по два пандуса для инвалидных колясок на каждой платформе). ^{[ 5 ]} Платформа, идущая на Манхэттен, была закрыта с 18 января 2016 года по 22 мая 2017 года, а на экспресс-пути Кони-Айленда была установлена временная платформа для движения на Манхэттен. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Платформа, ведущая на Кони-Айленд, была закрыта с 31 июля 2017 г. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} по 1 июля 2019 года. В это время поезда, идущие на юг, использовали экспресс-пути северного направления и временную платформу. ^{[ 10 ]}

Первоначально предполагалось, что проект по обеспечению доступности станции для ADA будет завершен в декабре 2018 года. ^{[ 11 ]} но неоднократно задерживался. Лифт на северную платформу открылся 4 ноября 2019 года. ^{[ 12 ]} Еще один лифт на южную платформу планировалось открыть в мае 2020 года. ^{[ 13 ]} Лифт, идущий на юг, не был завершен, но на завершение строительства лифта было выделено финансирование. ^{[ 14 ]} В декабре 2021 года MTA заключило контракт на установку лифтов на восьми станциях, включая платформу станции Восьмая авеню, идущую на юг. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} Лифт на южную платформу наконец открылся 20 июля 2023 года. ^{[ 17 ]}

Схема станции

Земля	Уровень улицы	Здание вокзала, вход/выход, агент станции, MetroCard автоматы Лифты внутри здания вокзала на северо-западном углу Восьмой авеню и 62-й улицы.
Уровень платформы	Боковая платформа
	Местный на север	← в сторону бульвара Астория-Дитмарс или 96-й улицы (выбор поездок в будние дни) ( 59-я улица ) ← в сторону бульвара Астория-Дитмарс (выбор поездок в будние дни) ( 59-я улица )
	Северный экспресс	← Нет регулярного обслуживания
	Южный экспресс	→ Нет регулярного обслуживания
	Местный на юг	→ в сторону Кони-Айленда – Стиллвелл-авеню ( бульвар Форт-Гамильтон ) → → в сторону 86-й улицы (выбор поездок в будние дни) ( бульвар Форт-Гамильтон ) →
	Боковая платформа

Эта открытого типа станция имеет четыре пути и две боковые платформы , но два центральных пути экспресса обычно не используются. Путь , идущий на Кони-Айленд , отключен от линии, а на пути, идущем на Манхэттен , сигнализированы для поездов в обоих направлениях. Обе платформы имеют бежевые бетонные ограждения в нижней половине и зеленые металлические ветровые стекла в верхней половине. Коричневые навесы с зелеными опорными колоннами и рамами проходят по всей длине, а указатели станций расположены на стандартной черной табличке с белыми Helvetica буквами .

Ветка LIRR Bay Ridge проходит внизу и видна с северной оконечности станции.

Это самая северная станция линии Морского пляжа. К северу отсюда экспресс-дорога, ведущая на Кони-Айленд, заканчивается тупиком, а экспресс-дорога, ведущая на Манхэттен, сливается с местными путями, когда линия поворачивает на север и входит в туннель на линию Четвертой авеню BMT .

Выходы

Станция имеет вход на крайнем восточном (южном конце железной дороги) конце, который представляет собой бежевое здание станции на уровне улицы на эстакаде Восьмой авеню на 62-й улице над платформами и путями. Единственная лестница с каждой платформы ведет к переходу, где несколько дверей ведут в зону ожидания над зданием вокзала. Турникет ведет к жетонной будке и выходным дверям. ^{[ 18 ]}

Станция также имеет вход на крайнем западном (северном) конце железной дороги, с двумя лестницами с каждой платформы, ведущими на Седьмую авеню и 62-ю улицу. В прошлом он был закрыт из-за высокого уровня преступности и перепрофилирован под ремонтную мастерскую. ^{[ 19 ]} Лестницы и эстакада над путями остались нетронутыми, а входы были вновь открыты в феврале 2019 года в рамках реконструкции этой станции. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}^: 129

Примечания

Ссылки

^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «На метро до Кони, 48 минут: первый поезд на маршруте Четвертой авеню обходит линию Вест-Энда на одиннадцать минут» . Бруклин Дейли Игл . 22 июня 1915 года . Проверено 29 июня 2015 г. - через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
^ «Живые лобстеры, фрукты лонган и атмосфера маленького городка: китайский квартал Сансет-парка» . Бруклин Игл . 9 августа 2019 года . Проверено 13 марта 2020 г.
^ «Заседание комитета по транспорту и автобусам города Нью-Йорка» (PDF) . Столичное транспортное управление . 13 декабря 2017. с. 150. Архивировано из оригинала (PDF) 28 декабря 2017 года . Проверено 9 ноября 2017 г.
^ Романо, Дениз (4 октября 2013 г.). «Два лифта выходят на линию N во время масштабного ремонта» . Бруклинский репортер . Архивировано из оригинала 10 января 2019 года . Проверено 27 июля 2020 г.
^
- Харшбаргер, Ребекка (14 января 2016 г.). «9 вокзалов Бруклина N закроются на 14 месяцев» . я Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 27 июля 2020 г.
- Катинас, Паула (18 декабря 2014 г.). «Пригородная головная боль: MTA отремонтирует N вокзалов» . Бруклин Дейли Игл . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 18 января 2016 г.
^ ДеДжесус, Хайме (17 мая 2017 г.). «Служба в направлении Манхэттена с возвращением на станции N линии Си-Бич» . Бруклинский репортер . Архивировано из оригинала 27 октября 2018 года . Проверено 18 мая 2017 г.
^ «Обслуживание в направлении Манхэттена возвращается на станции N на линии Си-Бич» . www.mta.info (пресс-релиз). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Столичное транспортное управление. 17 мая 2017. Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Проверено 26 мая 2017 г.
^ «Планируемые изменения в обслуживании: понедельник, 1 июля 2019 г.» . Travel.mtanyct.info . Столичное транспортное управление. 1 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 1 июля 2019 года . Проверено 1 июля 2019 г.
^ «T6041318 Доступность ADA на станции 8th Avenue на линии Sea Beach» . web.mta.info . Столичное транспортное управление . Проверено 3 сентября 2017 г.
^ «MTA | Пресс-релиз | Транзит Нью-Йорка | MTA открывает новый лифт на 8 авен. для доступа на север, чтобы улучшить доступность в Южном Бруклине» . Архивировано из оригинала 6 ноября 2019 года . Проверено 6 ноября 2019 г.
^ «Заседание Комитета по надзору за программой капиталовложений, ноябрь 2018 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . 13 ноября 2018. с. 92 . Проверено 10 ноября 2018 г.
^ «Обязательства и цели достижения 2021 года» . МТА Строительство и Девелопмент. 18 февраля 2021. с. 12 . Проверено 28 марта 2021 г.
^ Дагган, Кевин (12 декабря 2021 г.). «Защитники выражают обеспокоенность по поводу надзора, поскольку MTA планирует увеличить объем обслуживания частных лифтов в метро» . amНью-Йорк . Проверено 26 июля 2022 г.
^ «MTA объявляет об исторических инвестициях в проекты обеспечения доступности» . Журнал общественного транспорта . 13 декабря 2021 г. . Проверено 26 июля 2022 г.
^ «MTA объявляет, что станции Manhattan Dyckman St 1 и Brooklyn 8 Av N станут полностью доступными после открытия лифтов» . МТА . 20 июля 2023 г. Проверено 20 июля 2023 г.
^ «Карты окрестностей MTA: Сансет-Парк» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление . 2015 . Проверено 2 августа 2015 г.
^ «Возобновление закрытых входов в метро с использованием высоких входных и выходных турникетов» (PDF) . Консультативный комитет постоянных граждан при MTA . Ноябрь 2001 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 декабря 2015 г. Проверено 12 февраля 2019 г.
^ Йегер, Макс (1 июля 2014 г.). «Переполненная станция метро Sunset Park, чтобы получить второй выход» . Бруклин Дейли . Архивировано из оригинала 28 апреля 2017 года . Проверено 27 апреля 2017 г.
^ «Заседание Комитета по надзору за программой капитальных вложений, апрель 2017 г.» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 24 апреля 2017 года . Проверено 27 апреля 2017 г.

Внешние ссылки

nycsubway.org – Линия BMT Sea Beach: 8-я авеню
Репортер станции - поезд N
Снимки Метро Орех — 8-я авеню
Вход на Восьмую авеню со стороны Google Maps Street View
Вход на Седьмую авеню с Google Maps Street View
Центр города и временные платформы из просмотра улиц Google Maps

[SASDEIS-DIVISION-1] «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.

[bde_061915-2] Jump up to: ^а ^б «На метро до Кони, 48 минут: первый поезд на маршруте Четвертой авеню обходит линию Вест-Энда на одиннадцать минут» . Бруклин Дейли Игл . 22 июня 1915 года . Проверено 29 июня 2015 г. - через Newspapers.com.

[riderref-3] Jump up to: ^а ^б «Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.

[4] «Живые лобстеры, фрукты лонган и атмосфера маленького городка: китайский квартал Сансет-парка» . Бруклин Игл . 9 августа 2019 года . Проверено 13 марта 2020 г.

[5] «Заседание комитета по транспорту и автобусам города Нью-Йорка» (PDF) . Столичное транспортное управление . 13 декабря 2017. с. 150. Архивировано из оригинала (PDF) 28 декабря 2017 года . Проверено 9 ноября 2017 г.

[6] Романо, Дениз (4 октября 2013 г.). «Два лифта выходят на линию N во время масштабного ремонта» . Бруклинский репортер . Архивировано из оригинала 10 января 2019 года . Проверено 27 июля 2020 г.

[7] 
Харшбаргер, Ребекка (14 января 2016 г.). «9 вокзалов Бруклина N закроются на 14 месяцев» . я Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 27 июля 2020 г.

Катинас, Паула (18 декабря 2014 г.). «Пригородная головная боль: MTA отремонтирует N вокзалов» . Бруклин Дейли Игл . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 18 января 2016 г.

[8] Харшбаргер, Ребекка (14 января 2016 г.). «9 вокзалов Бруклина N закроются на 14 месяцев» . я Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 27 июля 2020 г.

[9] Катинас, Паула (18 декабря 2014 г.). «Пригородная головная боль: MTA отремонтирует N вокзалов» . Бруклин Дейли Игл . Архивировано из оригинала 27 июля 2020 года . Проверено 18 января 2016 г.

[8] ДеДжесус, Хайме (17 мая 2017 г.). «Служба в направлении Манхэттена с возвращением на станции N линии Си-Бич» . Бруклинский репортер . Архивировано из оригинала 27 октября 2018 года . Проверено 18 мая 2017 г.

[9] «Обслуживание в направлении Манхэттена возвращается на станции N на линии Си-Бич» . www.mta.info (пресс-релиз). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Столичное транспортное управление. 17 мая 2017. Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Проверено 26 мая 2017 г.

[10] «Планируемые изменения в обслуживании: понедельник, 1 июля 2019 г.» . Travel.mtanyct.info . Столичное транспортное управление. 1 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 1 июля 2019 года . Проверено 1 июля 2019 г.

[11] «T6041318 Доступность ADA на станции 8th Avenue на линии Sea Beach» . web.mta.info . Столичное транспортное управление . Проверено 3 сентября 2017 г.

[12] «MTA | Пресс-релиз | Транзит Нью-Йорка | MTA открывает новый лифт на 8 авен. для доступа на север, чтобы улучшить доступность в Южном Бруклине» . Архивировано из оригинала 6 ноября 2019 года . Проверено 6 ноября 2019 г.

[MTA-CPOC-Nov2018-13] «Заседание Комитета по надзору за программой капиталовложений, ноябрь 2018 г.» (PDF) . Столичное транспортное управление . 13 ноября 2018. с. 92 . Проверено 10 ноября 2018 г.

[feb21-14] «Обязательства и цели достижения 2021 года» . МТА Строительство и Девелопмент. 18 февраля 2021. с. 12 . Проверено 28 марта 2021 г.

[Duggan_2021-15] Дагган, Кевин (12 декабря 2021 г.). «Защитники выражают обеспокоенность по поводу надзора, поскольку MTA планирует увеличить объем обслуживания частных лифтов в метро» . amНью-Йорк . Проверено 26 июля 2022 г.

[16] «MTA объявляет об исторических инвестициях в проекты обеспечения доступности» . Журнал общественного транспорта . 13 декабря 2021 г. . Проверено 26 июля 2022 г.

[MTA_2023_t134-17] «MTA объявляет, что станции Manhattan Dyckman St 1 и Brooklyn 8 Av N станут полностью доступными после открытия лифтов» . МТА . 20 июля 2023 г. Проверено 20 июля 2023 г.

[maps-18] «Карты окрестностей MTA: Сансет-Парк» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление . 2015 . Проверено 2 августа 2015 г.

[19] «Возобновление закрытых входов в метро с использованием высоких входных и выходных турникетов» (PDF) . Консультативный комитет постоянных граждан при MTA . Ноябрь 2001 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 декабря 2015 г. Проверено 12 февраля 2019 г.

[20] Йегер, Макс (1 июля 2014 г.). «Переполненная станция метро Sunset Park, чтобы получить второй выход» . Бруклин Дейли . Архивировано из оригинала 28 апреля 2017 года . Проверено 27 апреля 2017 г.

[21] «Заседание Комитета по надзору за программой капитальных вложений, апрель 2017 г.» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление. 24 апреля 2017 года . Проверено 27 апреля 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]