Мишель Холлард

Мишель Холлард
Портрет Второй мировой войны
Рожденный	( 1898-07-10 ) 10 июля 1898 г. Эпине-сюр-Сен , Сена , Франция
Умер	16 июля 1993 г. ) ( 1993-07-16 ) ( 95 лет Ганг , Эро , Франция
Место отдыха	Горньес , Эро , Франция 43 ° 53'29,13 "с.ш. 3 ° 37'32,78" в.д.
Национальность	Французский
Образование	Инженер
Занятие	Член французского Сопротивления
Организация(и)	Сеть AGIR , Французское Сопротивление
Известный	Исследование объектов летающих бомб Фау-1 на севере Франции во время Второй мировой войны.
Супруг	Ивонн Гунель
Дети	Франсин, Флориан (бывший дирижер Симфонического оркестра Центрального региона) и Винсент
Родители)	Август Холлард Полин Моно
Веб-сайт	www.michel-hollard.com

Мишель Холлар (10 июля 1898 — 16 июля 1993) — французский инженер и член французского Сопротивления , основавший шпионскую группу Réseau AGIR во время Второй мировой войны .

Его вклад был отмечен британцами наградой Ордена за выдающиеся заслуги за то, что он «провел разведку ряда тщательно охраняемых объектов Фау-1 и сообщил о них». Усилия Холларда включали 49 поездок по контрабанде отчетов британскому атташе в Швейцарии пешком через границу в любую погоду.

Сэр Брайан Хоррокс назвал его «человеком, который буквально спас Лондон». Благодаря отчетам Холларда и информации его агентов, стартовые площадки Фау-1 во Франции систематически подвергались бомбардировкам Королевских ВВС в период с середины декабря 1943 года по конец марта 1944 года. Фау-1 вызвали разрушение более 80 000 домов в Великобритании в период с июня по конец марта 1944 года. Сентябрь 1944 года, но налеты британской авиации уничтожили девять объектов Фау-1, сильно повредили 35 и частично повредили еще 25 из 104, расположенных на Севере. Франции через северо-восточную Нормандию до Дуврского пролива. В своей книге «Крестовый поход в Европу» генерал Эйзенхауэр писал, что, если бы немцы смогли разработать свое оружие шестью месяцами раньше и нанести удар по южному побережью Великобритании, операция «Оверлорд» была бы практически невозможна или вообще невозможна.

Жизнь

Первоначально участвуя в Первой мировой войне , Холлард впоследствии стал инженером. Работая в военной фирме, он бежал из Парижа после капитуляции Франции в 1940 году, чтобы собрать штаб-квартиру своей фирмы в Свободной зоне на юге Франции , и по пути на него дважды едва не напали обезумевшие французские толпы, принявшие его за немецкого десантника. . Позже он ушел со своего поста, когда его компания начала работать на оккупационные власти и устроилась на работу к производителю генераторов древесного газа, что позволило ему путешествовать по Франции, используя свою работу в качестве прикрытия. В 1941 году Холлард впервые пересек оборону, закрывающую доступ к французской свободной зоне и швейцарской границе, чтобы предложить свои шпионские услуги британскому посольству в Берне . Его встретили холодно, несмотря на рекомендации и сведения о возможностях производства автомобилей во Франции во время войны, которые он привез с собой, чтобы показать свою добрую волю. Когда он вернулся, вторая встреча прошла гораздо теплее, поскольку британцы произвели в его отношении необходимые проверки. В 1941 году он основал сеть сопротивления Réseau AGIR , работая непосредственно на Секретная разведывательная служба . Холлард и его агенты начали регулярно предоставлять информацию высочайшего качества, в результате чего Холларда стали считать одним из самых надежных источников, работающих на британцев.

5 февраля 1944 года он был схвачен вместе с тремя своими агентами в кафе возле вокзала Гар-дю-Нор в Париже после того, как его предали. Взятый в плен нацистами, он подвергался пыткам и пыткам водой пять раз , был заключен сначала в тюрьму Френ , а в июне 1944 года в качестве принудительного рабочего в главном концентрационном лагере Нойенгамме (заключенный «33 948 F»).

Затем его поместили вместе с сотнями других мужчин в ужасные условия, без еды, здоровья и медицинской помощи, на борт тюремного корабля «Тильбек» , который входил в состав флотилии немецких тюремных лодок в Любекском заливе рядом с кораблем SS «Кап Аркона» . Фактически все заключенные должны были быть казнены по прямому приказу Гиммлера . Граф Фольке Бернадот , который был вице-президентом Шведского Красного Креста , был проинформирован британской разведывательной службой о том, что Холлард находится там, но не смог его найти, поэтому умолял «перевести всех франкоговорящих заключенных на другой корабль». , Магдалена . Это произошло 20 апреля; 3 мая « Тильбек» был потоплен в результате атаки Королевских ВВС на немецкую флотилию. Из 2800 заключенных на борту только 50 пережили нападение.

После войны Холларду «присвоили звание полковника».

высокоскоростной поезд, который обслуживает сообщение Eurostar высокоскоростное железнодорожное между Великобританией , Францией и Бельгией через туннель под Ла-Маншем . В его честь был назван

Потомок гугенотов , одним из его предков был пастор Жак Моно. Его отцом был физик-ядерщик, химик и историк Огюст Холлар. Он двоюродный брат учёного и исследователя Теодора Моно и лауреата Нобелевской премии Жака Моно .

Почести и награды

• Кавалер ордена Почетного легиона
• Военный крест, 1914–1918 гг.
• Боевой крест, 1939–1945 гг.
• Медаль Сопротивления
• Орден за выдающиеся заслуги

Ссылки

Цитаты

Библиография

• Мартелли, Джордж (1961) [ Extraordinaire 1960 ( французский )]. Человек, который спас Лондон: история Мишеля Холлара, DSO, Croix de Guerre . Одхамс Пресс. ОЛ   14120028М . Проверено 11 февраля 2010 г.
• Холлард, Флориан (2005). Мишель Холлар: француз, спасший Лондон ( фр .) . Ищите его в полдень. ISBN   978-2-7491-0387-7

• Холлард, Флориан (2023). Ангел-хранитель: Мишель Холлард: лидер Сопротивления, остановивший планы Гитлера по разрушению Лондона . Ручка и меч в стиле милитари. ISBN   978-1-5267-8005-8

Внешние ссылки

• Фут, MRD (25 августа 1993 г.). «Некролог: Мишель Холлард» . Независимый . Проверено 8 июля 2011 г.