Уильям Кингсфорд

Уильям Кингсфорд (23 декабря 1819 - 29 сентября 1898) был канадским историком и инженером-строителем английского происхождения. Он наиболее известен своей «Историей Канады в 10 томах» (1887–1898), которую широко читали как представители высшего среднего класса, так и англоязычные учителя.

Кингсфорд родился в Лондоне, Англия, и отправился в Канаду, где служил в армии, прежде чем заняться геодезической работой. Он был историком-самоучкой и одним из первых, кто использовал архивы, собранные в Оттаве. Он также был инженером-строителем, работая по всей Северной Америке над строительством железных дорог, таких как железная дорога реки Гудзон . Его работа привела его в Панаму, где он участвовал в строительстве железной дороги Панамского канала . Кингсфорд некоторое время проработал главным инженером Торонто, Канада.

Кингсфорд считал, что завоевание Новой Франции гарантировало победу британской конституционной свободы и обеспечило материальный прогресс. Он предполагал, что ассимиляция французских канадцев в превосходящую британскую культуру неизбежна и желательна, поскольку он представлял Канаду как одну нацию с одним англоязычным населением. ^{[ 1 ]}

Ранний период жизни

Он родился 23 декабря 1819 года в приходе Св. Лаврентия Джури в Лондоне и был сыном Уильяма и Элизабет Кингсфорд из Лэд Лейн. Получив образование в Николаса Ванострохта школе в Камберуэлле , он в раннем возрасте был назначен архитектором. Затем он записался в 1-й драгунский гвардейский полк в возрасте 16 лет. Он отправился со своим полком в Канаду в 1837 году, стал сержантом, а в 1840 году, благодаря влиянию своих друзей дома, получил увольнение, несмотря на предложение сэра Джорджа Кэткарта . полковника полка, чтобы выхлопотать для него комиссию. ^{[ 2 ]}

Инженер-строитель

Вступив в должность городского геодезиста Монреаля в 1841 году, Кингфорд со временем получил квалификацию инженера-строителя и получил должность заместителя городского геодезиста, которую он занимал три года. Он ушел в отставку, чтобы начать издание Montreal Times вместе с Мердо МакИвером. Два года спустя он поступил на факультет общественных работ и среди прочих начинаний провел новое обследование канала Лашин . ^{[ 2 ]}

В 1849 году Кингсфорд занимался строительством железной дороги по реке Гудзон в штате Нью-Йорк. В 1851 году он отправился в Панаму в качестве помощника инженера Дж. Дж. Кэмпбелла, который тогда строил железную дорогу по Панамскому каналу. Вернувшись в Канаду в 1853 году, он обследовал железнодорожные пути Большой магистральной железной дороги, идущие из Монреаля в Водрей , из Монреаля в Корнуолл, Онтарио , из Броквилля в Ридо, и под руководством А. М. Росса проложил линии моста Виктория . ^{[ 2 ]}

Кингсфорд был главным инженером города Торонто в течение нескольких месяцев в 1855 году, но подал в отставку, чтобы снова поступить на службу в компанию Grand Trunk, на которой он оставался до 1864 года. Сначала он исполнял обязанности суперинтенданта линии к востоку от Торонто. а затем в качестве подрядчика по обслуживанию участка, идущего от этого города на запад до Стратфорда. Он приехал в Англию в 1865 году, где провел одно или два общих обследования континента для английских фирм. Он доложил Томасу Брасси о железнодорожных возможностях острова Сардиния . ^{[ 2 ]}

В 1867 году строительство Межколониальной железной дороги снова привело Кингсфорда в Канаду, где он оставался до конца своей жизни. Он работал над расширением канала Гренвилл и осушением Рассела, Онтарио , переехав в Оттаву. Когда в 1872 году к власти пришло правительство Маккензи, Кингсфорд был назначен инженером доминиона, отвечающим за гавани Великих озер и реки Св. Лаврентия . Он оставался на этом посту до 31 декабря 1879 года, когда он был уволен сэром Гектором Ланжевеном , министром общественных работ . ^{[ 2 ]}

Дальнейшая жизнь

В возрасте 60 лет Кингсфорд обратился к истории Канады . Королевский университет и Университет Далхаузи признали исторические труды Кингсфорда, присвоив ему степень доктора юридических наук; а Университет Макгилла дал его имя недавно учрежденной кафедре истории. Он пережил завершение своей «Истории» всего на несколько месяцев и умер 28 сентября 1898 года. ^{[ 2 ]}

Работает

Кингсфорд начал писать для прессы и опубликовал несколько брошюр:

История, структура и статистика дощатых дорог , 1852 г.
Впечатления от Запада и Юга , 1858 год.
Канадские каналы: их история и стоимость , 1865 г.

и монография по истории Канады под названием «Политическая монета» . ^{[ 2 ]}

Кингсфорд изучал архивы Канады, собранные в Оттаве с 1880 года. В 1886 году он опубликовал «Канадскую археологию» , за которой вскоре последовала « Ранняя библиография Онтарио» . Он опубликовал первый том «Истории Канады» в 1887 году. Десятый и последний том дошёл до объединения Верхней и Нижней Канады (1841 г.) и был напечатан в 1898 году с предисловием от 24 мая. ^{[ 2 ]}

Кингсфорд был членом Королевского общества Канады , которому он написал несколько статей, и членом Канадского общества инженеров-строителей . Он опубликовал переписку и материалы, связанные с его увольнением, в брошюре « Мистер Кингсфорд и сэр Гектор Ланжевен» (1882 г.). ^{[ 2 ]}

Семья

В 1848 году Кингсфорд женился на Марии Маргарет, дочери Уильяма Бернса Линдси, секретаря законодательного собрания провинции Канада. его вдовы Королева Виктория выплатила ей пенсию по гражданскому списку после его смерти. ^{[ 2 ]}

Примечания

^ Тейлор, М. Брук (1990). «Кингсфорд, Уильям» . В Халпенни, Фрэнсис Дж. (ред.). Словарь канадской биографии . Том. XII (1891–1900) (онлайн-изд.). Университет Торонто Пресс .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Браунинг, Томас Блэр (1901). «Кингсфорд, Уильям» . В Ли, Сидни (ред.). Национальный биографический словарь (1-е приложение) . Том. III. Лондон: Smith, Elder & Co., стр. 65–67.

Дальнейшее чтение

Макконика, Джеймс К. (июнь 1959 г.). «Кингсфорд и виггерство в истории Канады» . Канадский исторический обзор . 40 (2): 108–120. дои : 10.3138/chr-040-02-02 . S2CID 162272239 .

Внешние ссылки

Работы Уильяма Кингсфорда в LibriVox (аудиокниги, являющиеся общественным достоянием)

Атрибуция

В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Кузен, Джон Уильям (1910). « Кингсфорд, Уильям ». Краткий биографический словарь английской литературы . Лондон: JM Dent & Sons – через Wikisource .

В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Браунинг, Томас Блэр (1901). « Кингсфорд, Уильям ». В Ли, Сидни (ред.). Национальный биографический словарь (1-е приложение) . Том. III. Лондон: Smith, Elder & Co., стр. 65–67.

[1] Тейлор, М. Брук (1990). «Кингсфорд, Уильям» . В Халпенни, Фрэнсис Дж. (ред.). Словарь канадской биографии . Том. XII (1891–1900) (онлайн-изд.). Университет Торонто Пресс .

[DNB-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Браунинг, Томас Блэр (1901). «Кингсфорд, Уильям» . В Ли, Сидни (ред.). Национальный биографический словарь (1-е приложение) . Том. III. Лондон: Smith, Elder & Co., стр. 65–67.

[ 1 ]

[ 2 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Германия Италия Израиль Бельгия Соединенные Штаты Нидерланды
Другой	ЗАКУСКА ИдРеф