Маршрут штата Калифорния 25
Государственный маршрут 25 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 25 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Caltrans | ||||
| Длина | 74 632 миль [1] (120,109 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  SR 198 возле долины Прист | |||
| ||||
| Северный конец |  США 101 возле Гилроя | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Калифорния | |||
| Округа | Монтерей , Сан-Бенито , Санта-Клара | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Route 25 ( SR 25 ) — автомагистраль в американском штате Калифорния между State Route 198 в округе Монтерей и US Route 101 в Санта-Кларе к югу от Гилроя . На большей части своей длины SR 25 проходит через центр округа Сан-Бенито .
Описание маршрута
[ редактировать ]
SR 25 (также известная как Bolsa Road и Airline Highway) начинается на пересечении улиц Peach Tree Road и State Route 198, примерно в 11 милях к западу от Priest Valley , в округе Монтерей , и является северным продолжением Peach Tree Road. Он направляется на северо-запад, пересекая округ Сан-Бенито и проходя через поселение Биттеруотер . SR 25 обеспечивает доступ к восточному входу в национальный парк Пиннаклс , идущему параллельно разлому Сан-Андреас . [2] Проходя параллельно хребтам Габилан и Диабло , SR 25 проходит через поселения Пайчинес и Трес-Пинос, прежде чем добраться до города Холлистер .
Достигнув Холлистера, маршрут превращается в четырехполосную неразделенную дорогу, изгибающуюся на север и запад через восточную часть города. К северу от Холлистера дорога SR 25 превращается в двухполосную дорогу и продолжается на северо-запад от Холлистера, пересекаясь с государственной трассой 156 . Отсюда маршрут представляет собой частично разделенную дорогу до железнодорожного переезда и, в конечном итоге, пересечения реки Пахаро в округ Санта-Клара. Затем маршрут направляется на северо-запад, а на пересечении с Блумфилд-авеню маршрут поворачивает на запад перед своей северной конечной точкой на шоссе 101 США к югу от Гилроя. [3]
SR 25 является частью системы автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии . [4] а небольшой участок возле Холлистера является частью Национальной системы автомагистралей . [5] считает важными для экономики, обороны и мобильности страны сеть автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог . [6] SR 25 имеет право быть включенным в Государственную систему живописных автомобильных дорог . [7] но оно официально не обозначено Министерством транспорта Калифорнии как живописное шоссе . [8]
История
[ редактировать ] | В этой статье отсутствует информация об истории. ( ноябрь 2012 г. ) |
Ассоциация автомобильных дорог была организована в 1933-1934 годах и состояла из представителей округов Аламеда, Санта-Клара, Сан-Бенито, Керн и Кингс. Его целью было создание «Авиамагистрали». В статье в газете «Окленд Трибьюн» (вторник, 19 июня 1934 г., стр. 5. «ПЛАНИРУЕТСЯ НОВАЯ АВИАКОМПАНИЯ, ШОССЕ В ЛА») говорится, что «шоссе будет следовать по воздушной линии между северной и южной частями штата как можно ближе». . Использование слова «Авиакомпания» сбивает с толку, поскольку мы ассоциируем его с современным транспортом. В этом смысле его определяют как американизм, восходящий к 1805 году, что означает «путешествие прямым маршрутом». [9]
Основные перекрестки
[ редактировать ]За исключением случаев с буквенным префиксом, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе существующей в то время трассы и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает изменение маршрута с тех пор, M указывает на второе изменение маршрута, L означает перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные ( ». [1] Сегменты, которые остались незавершенными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Числа сбрасываются на границах округов; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.
| Графство | Расположение | Почтовая миля [1] [10] [11] | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Монтерей ПН 0.00-11.75 | 0.00 | SR 198 - Коалинга , Сан-Лукас | Южный конец SR 25 | ||
| Святой Бенедикт СБТ 0,00-60,08 | Биттеруотер | Кинг-Сити-Роуд ( CR G13 ) – Кинг-Сити | Северная конечная остановка CR G13 | ||
| 21.47 |  SR 146 - Национальный парк Пиннаклс | Восточная конечная остановка восточного сегмента SR 146 | |||
| Пайцины | 39.53 |  CR J1 (Паноче-роуд) – Паноче , Идрия | Западная конечная остановка CR J1 | ||
| Холлистер | 49.95 | Трес Пинос Роуд, Саннислоуп Роуд | Трес-Пинос-роуд - это бывшая дорога SR 25 на север. | ||
| Л52.23 51.45 |   Автобус SR 156 (Сан-Фелипе-роуд) – Лос-Банос , Холлистер. | Бывший SR 25 юг / SR 156 | |||
| 54.05 | SR 156 – Лос-Банос , Сан-Хуан-Баутиста | Переоборудован в турбо-кольцевую развязку в 2024 году. [12] | |||
| Сент-Клер СКЛ 0,00-2,56 |  CR G7 (Bloomfield Avenue) | Восточная конечная остановка CR G7 | |||
| 2.56 | США 101 - Гилрой , Салинас | Развязка; северный конец SR 25; США 101, выезд 353 | |||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
- ^ Разлом Сан-Андреас - III. Где это?
- ^ Атлас дорог (Карта). Рэнд МакНелли. 2009. с. 14. § СБ4-СД5.
- ^ «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 18 октября 2017 г.
- ^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
- ^ «Статья 2.5 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
- ^ Министерство транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 18 октября 2017 г.
- ^ в Oakland Tribune Статья , вторник. 19 июня 1934 года, стр. 5. «ПЛАНИРУЕТСЯ НОВАЯ АВИАКОМПАНИЯ, ШОССЕ В Лос-Анджелес».
- ^ Министерство транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
- ^ Министерство транспорта Калифорнии , Все объемы перевозок по CSHS , 2005 и 2006 гг.
- ^ «В Калифорнии дебютирует «турбо-кольцевая развязка», чтобы исправить проблемный перекресток возле залива» . SFGate.com . 2 января 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Калтранс: состояние шоссе 25 State Route 25
- Карта условий дорожного движения Кальтранса
- Дорожно-транспортные происшествия в дорожном патруле Калифорнии
- Калифорнийские шоссе: SR 25
- Калифорния @ AARoads.com — шоссе штата 25
- Окончательный отчет о концепции транспорта для государственного маршрута 25 в округах 4 и 5 Кальтранса