Russian submarine Tigr
| История | |
|---|---|
 Россия | |
| Имя | К-154 |
| Строитель | Севмаш , Северодвинск |
| Номер двора | 833 |
| Заложен | 10 сентября 1989 г. |
| Запущен | 26 июня 1993 г. |
| Введен в эксплуатацию | 29 декабря 1993 г. |
| Переименован |
|
| Тезка | Tigr |
| Идентификация | Номер вымпела : 853 |
| Статус | Активный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Акула класса Подводная лодка |
| Смещение |
|
| Длина | 110,3 м (361 футов 11 дюймов) [ 2 ] максимум |
| Луч | 13,6 м (44 фута 7 дюймов) |
| Черновик | 9,7 м (31 фут 10 дюймов) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Выносливость | 100 дней [ 4 ] |
| Глубина испытания | 480 м (1570 футов) |
| Дополнить | 73 [ 3 ] |
| Датчики и системы обработки |
|
| Электронная война и приманки |
|
| Вооружение |
|
| Примечания | |
К -154 «Тигр» — «Акула» класса подводная лодка ВМФ России .
Дизайн
[ редактировать ]Проект 971 имеет двухкорпусную конструкцию. Прочный корпус изготовлен из высококачественной легированной стали с σт = 1 ГПа (10 000 кгс/см). 2 ). Для упрощения установки оборудования на лодке были спроектированы зональные блоки, что позволило перенести значительный объем работы из стесненных условий отсеков субмарины непосредственно в мастерскую. После завершения монтажа зональный блок «закатывается» в корпус лодки и подключается к основным кабелям и трубопроводам корабельных систем. [ 6 ] Применена двухступенчатая система демпфирования: все механизмы размещены на демпфируемых основаниях, кроме того, каждый зонный блок изолирован от корпуса резинокордными пневмоамортизаторами. [ 6 ] Помимо снижения общего уровня шума АПЛ, такая схема позволяет снизить воздействие подводных взрывов на оборудование и экипаж. [ 7 ] [ 6 ] Лодка имеет развитое вертикальное оперение с булей обтекаемой формы, в котором расположена буксируемая антенна. Также на подводной лодке имеются два откидывающихся подруливающих устройства и убирающиеся носовые горизонтальные рули направления с закрылками. Особенностью проекта является плавное сопряжение хвостового оперения с корпусом. Это сделано для уменьшения шумовых гидродинамических завихрений.
Электроснабжение осуществляется от атомной электростанции. Головная лодка К-284 «Акула » оснащена ядерным водо-водяным реактором ОК-650М.01. По более поздним заказам АЭУ имеет небольшие доработки. Некоторые источники сообщают, что последующие лодки оснащаются реакторами ОК-9ВМ. [ 8 ] Тепловая мощность реактора – 190 МВт, мощность на валу – 50 000 л. с. Два вспомогательных электродвигателя в навесных подвесных колонках имеют мощность по 410 л.с. с., имеется один дизель-генератор АСДГ-1000.
Строительство и карьера
[ редактировать ]Подводная лодка была заложена 10 сентября 1989 года на "Севмаш" заводе в Северодвинске . Спущен на воду 26 июня 1993 года и вступил в строй 29 декабря 1993 года. [ 9 ] 27 июля 1991 года он был переименован в «Тигр» .
В 1995 году выполнил задачи боевой службы в составе экипажа ПЛА «Волк» под командованием кэпа. 2 ранга Буриличев Алексей Витальевич. [ 10 ]
С 1998 по 2002 год на ФГУП ПО «Севмашпредприятие» проводился аварийно-восстановительный ремонт паротурбинной установки. Экипаж временно подчинен 339-му обремпл ВМБ Бэ. [ 10 ]
1 июня 2002 года вернулась в состав 24-й подводной лодки 12-го летного состава Северного флота с прежним базированием. [ 10 ]
В 2003 году выполнила задачи боевой службы.
В 2006 году выполнила задачи боевой службы.
По состоянию на 14 августа 2020 года лодка находится на ремонте и модернизации под ракетный комплекс "Калибр" на заводе "Нерпа" до 2023 года.
11 января 2021 года, как сообщает ТАСС со ссылкой на источники в оборонно-промышленном комплексе , ремонтные работы и восстановление технической готовности АПЛ " Тигр" планируется завершить в 2022 году. [ 10 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ «Морская атомная энергетика: 1939 – 2018» (PDF) . июль 2018 года . Проверено 30 декабря 2022 г.
- ^ Podvodnye Lodki, Yu.V. Apalkov, Sankt Peterburg, 2002, ISBN 5-8172-0069-4
- ^ «Спецификация: АПЛ класса Акула (Барс тип 971), ударная подводная лодка, Россия» . Naval-technology.com . Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года.
- ^ Apalkov, Yu. V. (2003). Подводные лодки ВМФ СССР [ Submarines of the Soviet Navy ]. Sankt-Peterburg: Galeya Print. ISBN 5-8172-0071-6 .
- ^ Сондерс, Стивен, изд. (2008). Боевые корабли Джейн 2008-09 . Колсдон , Великобритания: Информационная группа Джейн . п. 644. ИСБН 978-0-71062-845-9 .
- ^ Перейти обратно: а б с http://www.rosprom.gov.ru/news.php?id=3053&fcat=0 [ мертвая ссылка ]
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 29 января 2012 года . Проверено 18 сентября 2021 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Apalkov, Yu.V. (2002). Подводные лодки . St. Petersburg : Галея Принт», Санкт.
- ^ «Атомные подводные лодки – проект 971» . russianships.info . Проверено 18 сентября 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д "Подводная лодка К-154, "Тигр". Проект 971" . www.deepstorm.ru . Retrieved 18 September 2021 .