Иллинойсская стальная компания

Illinois Steel Company была американским производителем стали с пятью заводами в Иллинойсе и Висконсине . Основанная в результате консолидации в 1889 году, компания Illinois Steel стала крупнейшим производителем стали в Соединенных Штатах. несколько других сталелитейных и транспортных компаний, В 1898 году в нее были объединены образовав Федеральную сталелитейную компанию , которая в 1901 году влилась в US Steel .

История

Первым заводом, связанным с Illinois Steel Company, был прокатный стан Северного Чикаго, основанный в Чикаго, штат Иллинойс, Эбером Броком Уордом в 1857 году как завод по перекатке железных рельсов. ^{[ 1 ]} В 1865 году этот завод был преобразован в сталелитейный завод, вскоре после бессемеровского процесса внедрения . Illinois Steel Company была основана в 1889 году в результате объединения трех компаний; Компания North Chicago Rolling Mill Company имела заводы в Чикаго, Южном Чикаго, Чикаго (1880 г.) и Милуоки, штат Висконсин (1868 г.), The Union Iron Company (1863 г.) в Чикаго и Joliet Steel Company (1870 г.) также участвовали в слиянии. . Компания располагалась в здании Rookery Building в центре Чикаго. Филиалы работали в Эмпайр-билдинг в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк ; Здание Pioneer Press в Сент-Поле, Миннесота ; здание Кайахога в Кливленде, штат Огайо ; Здание безопасности в Сент-Луисе, штат Миссури ; и офис в Денвере, Колорадо . ^{[ 2 ]}

Illinois Steel Company стала крупнейшей сталелитейной компанией в штате. Компания также владела контрольным пакетом акций компаний Chicago, Lake Shore и Eastern Railway , угольных шахт в Западной Вирджинии и Пенсильвании , железных рудников в Мичигане и Висконсине и известняковых рудников в Индиане . К концу 1880-х годов компания Illinois Steel стала одним из крупнейших производителей стали и чугуна в стране, производя более 1,1 миллиона тонн чугуна и около одного миллиона тонн стали. Компания специализировалась на производстве железнодорожных путей (включая рельсы, крепления и стальные пластины), минеральной ваты , проволоки, чугуна и гидравлического портландцемента . Железные дороги, использующие продукцию Illinois Steel, включали Атчисон, Топика и Санта-Фе , Вабаш , Чикаго и Алтон , а также Балтимор и Огайо . Производство чугуна осуществлялось совместно с Pickands, Brown & Company . ^{[ 2 ]}

Успех Illinois Steel не остался незамеченным. Компания Carnegie Steel Company вела более эффективную деятельность в Питтсбурге, штат Пенсильвания , и стремилась заставить Illinois Steel перейти к конкурсному управлению. Карнеги продавала сталь недалеко от Чикаго всего по восемнадцати центам за тонну, вынуждая компанию Illinois Steel продавать свою продукцию ниже себестоимости. Уловка сработала, и к 1896 году Illinois Steel оформила документы на передачу компании в управление. Однако до того, как эти документы были поданы, Illinois Steel решила сосредоточиться на расширении своего рынка к западу от Чикаго, где у Карнеги не было достаточных линий поставок. Эта стратегия оказалась успешной. ^{[ 3 ]}

В 1898 году Illinois Steel Company приобрела Minnesota Iron Company , Lorain Steel Company из Огайо, Johnson Company из Пенсильвании и Elgin, Joliet & Eastern Railway , образовав Federal Steel Company. После завершения слияния главный юрисконсульт Элберт Генри Гэри президентом компании стал .

В феврале 1901 года Гэри работал с JP Morgan над приобретением Carnegie Steel. Через несколько дней после одобрения приобретения Гэри объявил о своем намерении объединить Federal Steel с Carnegie, чтобы сформировать компанию, известную как US Steel . Новая компания начала свою деятельность 1 апреля 1901 года. ^{[ 2 ]}

Мосты

Работы включают (с вариациями атрибуции):

Мост Хоукай-Крик , Хоукай-Роуд. над Hawkeye Cr., Медиаполис, Айова (Illinois Steel Co.), внесен в список NRHP ^{[ 4 ]}
Мост через реку Норт-Сканк , Co. Rd. G13 над рекой Норт-Скунк, Нью-Шарон, Айова (American Bridge Co., Illinois Steel Co.), внесена в список NRHP ^{[ 4 ]}
Мост Окободжи , 180-я авеню над филиалом Little Sioux R., Милфорд, Айова (Illinois Steel Co.), внесен в список NRHP ^{[ 4 ]}
Мост на Парк-авеню , Парк-авеню через реку Сан-Франциско, Клифтон, Аризона (Illinois Steel Co.), внесен в список NRHP ^{[ 4 ]}
Мост Саппа-Крик , Co. Rd. над ул. Саппа, 2 мили. Восток Стэмфорда, Стэмфорд, Небраска (Illinois Steel Co.), внесен в список NRHP ^{[ 4 ]}
Сарджент-Бридж , Доусон-стрит, через реку Мидл-Лу, 1 миля. Юг Сарджента, Сарджент, Небраска (Illinois Steel Co.), внесен в список NRHP ^{[ 4 ]}
Мост State Highway 71 через реку Колорадо , Техас 71, 0,8 мили к востоку от перекрестка. с FM 609, Ла-Грейндж, Техас (Illinois Steel Bridge Company и др.), внесен в список NRHP ^{[ 4 ]}
Мост State Highway 78 через Ред-Ривер , ОК 78, через Ред-Ривер на границе штата ОК-Техас, Равенна, Техас , и Равенна, Оклахома (Illinois Steel Bridge Company и др.), Внесен в список NRHP ^{[ 4 ]} -->
Sweetwater Mill Bridge , Co. Rd. над Mud Cr., Суитуотер, Небраска (Illinois Steel Co.), внесена в список NRHP ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Бенсман, Дэвид; Уилсон, Марк Р. «Железо и сталь» . Энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 14 ноября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Illinois Steel Company: отправляет свою продукцию во все части света . Чикаго, Иллинойс. 1899. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ Уоррен, Кеннет (2001). Большая сталь: первый век Сталелитейной корпорации США, 1901–2001 гг . Питтсбург, Пенсильвания: Издательство Питтсбургского университета. п. 11 . ISBN 0822941600 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 года . Проверено 11 июня 2014 г.

[1] Бенсман, Дэвид; Уилсон, Марк Р. «Железо и сталь» . Энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Проверено 14 ноября 2019 г.

[ISC-2] Jump up to: ^а ^б ^с Illinois Steel Company: отправляет свою продукцию во все части света . Чикаго, Иллинойс. 1899. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[3] Уоррен, Кеннет (2001). Большая сталь: первый век Сталелитейной корпорации США, 1901–2001 гг . Питтсбург, Пенсильвания: Издательство Питтсбургского университета. п. 11 . ISBN 0822941600 .

[nris-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 года . Проверено 11 июня 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]