Станция Далхаузи (Канадская Тихоокеанская железная дорога)

Станция Далхаузи ( фр . Gare Dalhousie ) — бывшая железнодорожная станция в Монреале , Квебек , Канада. Построенное в 1884 году здание стоит на углу улиц Нотр-Дам и Берри, на территории нынешнего Старого Монреаля . Самое старое сохранившееся здание железнодорожного вокзала в Монреале, станция Далхаузи, была названа в честь Джорджа Рамзи, 9-го графа Далхаузи , который был генерал-губернатором Канады с 1825 по 1828 год. ^{[ 1 ]}

Хотя местоположение терминала первоначально было куплено железными дорогами Квебека, Монреаля, Оттавы и Западной железной дороги , все строительство было выполнено Канадской Тихоокеанской железной дорогой после того, как она приобрела QMO&O в 1882 году. Таким образом, станция Далхаузи стала первоначальной восточной конечной станцией для CP Rail. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Здание вокзала с 2004 года является домом Цирка Элоизы .

Операция

Первый общеканадский трансконтинентальный поезд покинул станцию Далхаузи, направляясь в Порт-Муди , Британская Колумбия , 28 июня 1886 года в 20:00. ^{[ 4 ]}

Всего через пять лет после открытия станции Далхаузи компания Canadian Pacific открыла второй терминал в Монреале, станцию Виндзор , в феврале 1889 года. Она имела лучший доступ к железнодорожным маршрутам в США, южный Квебек и южный Онтарио, а также более удобное расположение на западная часть города. После открытия в феврале 1898 года новой, более короткой линии в Оттаву через Риго, трансконтинентальный маршрут также был перенаправлен на вокзал Виндзор.

В августе 1898 года станция Далхаузи была заменена более величественной станцией Плейс-Вигер , расположенной в квартале к северу от станции Далхаузи. ^{[ 3 ]}

Проектирование и перепланировка

Как и другие ранние станции СЛР, станция Далхаузи была спроектирована архитектором британского происхождения Томасом Чарльзом Сорби . ^{[ 5 ]}

Станция Далхаузи с архитектурной точки зрения примечательна сочетанием камня и кирпича, использованного при ее строительстве, а также высокими окнами. ^{[ 6 ]}

Станция теперь является частью реконструированной площади Далхаузи, завершенной в 2004 году, которая соединяет Старый Монреаль и жилой район Фобур Квебек. Площадь Далхаузи была спроектирована Робертом Дежарденом из Монреаля и включает скульптуру Жоселин Аллушери под названием Porte de jour. Обновленная площадь была удостоена награды Канадского общества ландшафтных архитекторов в 2006 году. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Квадрат Далхаузи» . Старый Монреаль (на французском языке). Город Монреаль . Проверено 20 декабря 2011 г.
↑ Кулополис, 18 апреля 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б Том Грамли, «Основные железнодорожные вокзалы Монреаля». Архивировано 7 августа 2008 г., в Wayback Machine.
^ Montreal Gazette, 1 февраля 2009 г. Архивировано 21 марта 2009 г. в Wayback Machine.
^ «Информация о здании: станция Далхаузи» . Старый Монреаль (на французском языке). Город Монреаль . Проверено 16 апреля 2023 г.
^ Браун, Рон, Поезд здесь больше не останавливается , глава 5 (3-е изд., стр. 85; 4-е изд., стр. 95). Однако обратите внимание, что большая часть упомянутого предложения является ложной. Станция построена КНР; только местоположение станции было унаследовано от QMO&O.

Внешние ссылки

Здание вокзала и пути в Google Maps Street View

45 ° 30'41 ″ с.ш. 73 ° 33'06 ″ з.д. / 45,5115 ° с.ш. 73,5518 ° з.д. / 45,5115; -73,5518

[Vieux-Montreal-1] Jump up to: ^а ^б «Квадрат Далхаузи» . Старый Монреаль (на французском языке). Город Монреаль . Проверено 20 декабря 2011 г.

[2] Кулополис, 18 апреля 2007 г.

[grumley-3] Jump up to: ^а ^б Том Грамли, «Основные железнодорожные вокзалы Монреаля». Архивировано 7 августа 2008 г., в Wayback Machine.

[4] Montreal Gazette, 1 февраля 2009 г. Архивировано 21 марта 2009 г. в Wayback Machine.

[5] «Информация о здании: станция Далхаузи» . Старый Монреаль (на французском языке). Город Монреаль . Проверено 16 апреля 2023 г.

[6] Браун, Рон, Поезд здесь больше не останавливается , глава 5 (3-е изд., стр. 85; 4-е изд., стр. 95). Однако обратите внимание, что большая часть упомянутого предложения является ложной. Станция построена КНР; только местоположение станции было унаследовано от QMO&O.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]