Старый Монреаль
 | Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют достаточные соответствующие встроенные цитаты . ( Июль 2011 г. ) |
Старый Монреаль | |
|---|---|
| Старый Монреаль | |
 Вид на Старый Монреаль из Старого порта Монреаля | |
  Старый Монреаль Расположение Старого Монреаля в Монреале | |
| Координаты: 45 ° 30'18 "N 73 ° 33'18" W / 45,50500 ° N 73,55500 ° W | |
| Страна | Канада |
| Провинция | Квебек |
| Город | Монреаль |
| район | Вилль-Мари |
| Область | |
| • Земля | 0,71 км 2 (0,27 квадратных миль) |
| Население | |
| • Общий | 4,531 |
| • Плотность | 6381,7/км 2 (16 529/кв. миль) |
| • Смена (2006–11) |  21.8% |
| • Жилье | 3,312 |
| Почтовый индекс | |
| Код(ы) города | 514, 438 |
| Официальное название | Объект наследия Монреаля |
| Тип | Объявлен объектом культурного наследия |
| Назначен | 1964-01-08 |
| Справочный номер. | 93528 |
Старый Монреаль ( французский : Vieux-Montréal — исторический район в муниципалитете Монреаль ) в провинции Квебек , Канада . Здесь находится Старый порт Монреаля , район граничит на западе с улицей Макгилл , на севере с улицей Рюэль де Фортификейшн, на востоке с улицей Сен-Андре и на юге с рекой Святого Лаврентия . После недавних поправок район расширился и теперь включает улицу Сёр-Гриз на западе, улицу Сен-Антуан на севере и улицу Сен-Юбер на востоке.
Старый Монреаль, основанный французскими поселенцами в 1642 году как форт Виль-Мари , является домом для многих построек, относящихся к эпохе Новой Франции . [2] 17 века Поселение дало название району, в котором находится этот район , Вилль-Мари . В 1964 году большая часть Старого Монреаля была объявлена историческим районом Министерством по делам культуры Квебека . [2]
История
[ редактировать ]Раннее французское поселение
[ редактировать ]
В 1605 году Самюэль де Шамплен основал на мехом пост по торговле Королевской площади (Старый Монреаль) в месте слияния реки Святого Лаврентия и Малой Ривьер-Сен-Пьер , бывшей реки в этом районе. Он находился рядом с нынешней площадью Д'Ювиль и музеем Пуэнт-а-Кальер . Однако позже поселенцы были вынуждены покинуть заставу из-за вторжений ирокезов . [ нужна ссылка ]
Первоначальное поселение Монреаль было основано в 1642 году. Оно было известно как Виль-Мари и располагалось примерно в том же месте, что и торговый пост, основанный де Шампленом. Основатель, Поль Шомедей де Мезоннёв , построил форт в 1643 году, который будет служить штаб-квартирой Общества Нотр-Дам де Монреаль , организации, чьей миссией было обращение представителей коренных народов в христианство и создание христианского поселения в Новой Франции . Компания, отвечающая за управление поселением, была основана Сульпицианом Жан -Жаком Олье и Жеромом Ле Руайером (сьер де ла Доверсьер) .
Французская колония
[ редактировать ]
После роспуска Общества Нотр-Дам 9 марта 1663 г. [3] Сульпицианцы взял на (прибывшие в 1657 году) стали сеньорами Монреаля, поскольку король Франции Людовик XIV себя личный контроль над колонией . Новая система предоставила им остров Монреаль с обязательством жить там и обеспечивать его развитие путем обработки земли. В 1665 году Людовик XIV послал 1200 человек из полка Кариньян-Сальер. Сульпицианцы организовали сеньоры в центре острова. Франсуа Долье Кассон проложил первую сетку улиц в колонии по маршрутам существующих троп. Эти первые улицы включали улицу Нотр-Дам , улицу Сен-Поль и улицу Сен-Жак . Здания той эпохи включают Отель-Дьё-де-Монреаль , Старую семинарию Сен-Сюльпис и церковь Нотр-Дам (позже замененную базиликой Нотр-Дам ).
В начале 18 века название «Монреаль» (первоначально относившееся к горе Мон-Руаяль ) постепенно заменило название Вилль-Мари. Приезд в 1657 году Маргариты Буржуа (основавшей Конгрегацию Нотр-Дам ) и прибытие иезуитов и Реколле в 1692 году помогли обеспечить католический характер поселения. Первоначальные укрепления Монреаля, возведенные в 1717 году Гаспаром Шоссегро де Лери, в то время образовывали границы Монреаля. Де Лери приказал построить укрепления, чтобы защитить поселение от британского вторжения и обеспечить возможность будущего расширения внутри стен. Хотя стены, возможно, и обеспечивали защиту от вторжения, они создавали другую проблему: большое скопление деревянных домов (с каминами) приводило к многочисленным разрушительным пожарам. В 1721 году Монреаль получил королевский указ из Франции о запрете деревянного строительства; здания должны были быть построены из камня, но запрет так и не соблюдался полностью.
Британский контроль
[ редактировать ]
Канада (Новая Франция) стала британской колонией в 1763 году после Семилетней войны . Британское правление радикально изменило облик Старого Монреаля, отчасти из-за сильных пожаров, уничтоживших большую часть города и предоставивших британцам мандат на его восстановление. В мае 1765 года пожар уничтожил около 110 домов, а затем разрушил старый отель де Кальер и бывшую больницу общего профиля. В апреле 1768 года было сожжено 88 домов между улицей Сен-Жан-Батист и отелем Водрей, в том числе монастырь Конгрегации Нотр-Дам. Между двумя пожарами была разрушена почти половина зданий в городе. В последующие годы город застраивался еще плотнее. 6 июня 1803 года сильный пожар уничтожил тюрьму, церковь и владения иезуитов, дюжину домов и замок Водрей . Два спекулянта купили сады замка, предложили одну треть городу, а остальное разделили на семь собственных лотов. Старейший общественный памятник города – Колонна Нельсона . [4] был возведен в 1809 году на части бывшего садового участка и передан городу. Это пространство стало новой рыночной площадью, получившей название Marché Neuf (Новый рынок), прежде чем в 1845 году оно приняло свое нынешнее название площади Жака-Картье . Пространство, занимаемое церковью иезуитов, стало площадью Воклена, а мэрия Монреаля возникла на месте старой иезуитской площади. сады в 1873 году.
В 1812 году пожар уничтожил роскошный отель Mansion House, который пользовался популярностью у Бобрового клуба и в котором располагалась первая публичная библиотека в Монреале. Его заменил британско-американский отель, в котором находился Королевский театр, построенный Джоном Молсоном , первый постоянный театр города. Отель сгорел в 1833 году и был перестроен в 1845 году на рынке Бонсекур . В 1849 году бунт вызвал пожар с политическими последствиями, когда в знак протеста против закона консерваторов толпа сожгла здание парламента на старом рынке Сент-Анн на площади Ювиль. На месте пожара парламента в 1903 году разместилось первое пожарное депо Монреаля; здание до сих пор существует как Центр истории Монреаля.
Колониальные власти решили провести первую радикальную трансформацию территории в 1804 году, разрушив укрепления, окружающие центр Монреаля. Завершенный в 1815 году, он расширил периметр Старого Монреаля и улучшил доступ к пригородным поселениям. XIX век стал свидетелем появления буржуазии , состоящей в основном из шотландских купцов. Растущая деятельность порта изменила городской ландшафт. Старый Монреаль стал менее жилым, поскольку богатые шотландские и английские купцы построили экстравагантные дома ближе к горе Рояль (в месте, которое впоследствии стало Золотой квадратной милей ). Англоязычное влияние стало доминирующей силой в сферах банковского дела, производства, торговли и финансов. Сент-Джеймс-стрит стала финансовым центром Монреаля с крупными банками, такими как Банк Монреаля и Королевский банк Канады , страховыми компаниями и фондовой биржей.
Большинство финансовых зданий на Сент-Джеймс-стрит были спроектированы англоязычными архитекторами. То же самое относится и к институциональным зданиям, таким как Старое здание суда и Таможня, спроектированные Джоном Остеллом , рынок Бонсекур и даже базилика Нотр-Дам (чей фасад является работой ирландского протестанта из Нью-Йорка Джеймса О'Доннелла ). ). Единственным заметным исключением является мэрия Монреаля, вдохновленная отелем де Виль де Ренн . Характер викторианского стиля зданий конца XIX века значительно отличался от каменной кладки, использовавшейся во французскую эпоху, и повлиял на внешний вид Старого Монреаля.
Упадок, сохранение и обновление
[ редактировать ]Район продолжал расти в начале 20 века, о чем свидетельствует строительство престижных зданий, таких как здание Олдред (1929–1931), здание Ла Совегард (1913) и первая фондовая биржа (1903–1904). Портовая деятельность, финансовый сектор и муниципальное правительство помогали поддерживать деятельность до тех пор, пока в 1929 году не началась Великая депрессия . Во время депрессии перемещение портовых сооружений дальше на восток лишило Старый Монреаль многих компаний, связанных с морской торговлей, оставив множество заброшенных складов. и коммерческих зданий. Перенос центра города на несколько кварталов к северу и почти полное отсутствие жителей (в 1950 году их было всего несколько сотен) привели к опустошению района, когда предприятия закрылись в конце дня. В то время отсутствие ночной жизни придало району репутацию опасного в ночное время.
Старый Монреаль все больше менялся, чтобы приспособиться к росту популярности автомобилей. Несколько престижных мест, таких как Place d'Armes , Place d'Youville и Place Jacques-Cartier, в середине 20-го века были забиты пробками. Для муниципальных властей, не подозревавших о своей потенциальной ценности наследия, Старый Монреаль был аномалией. Градостроители рассматривали возможность расширения улиц, что означало бы снос многих старых зданий. Предлагаемое строительство эстакады вдоль реки над улицей Коммюн стимулировало движение за сохранение района. Архитектор голландского происхождения и градостроитель Даниэль ван Гинкель сыграл важную роль в спасении района от разрушения в начале 1960-х годов. В качестве помощника директора недавно созданного департамента планирования города Монреаля он убедил власти отказаться от планов строительства скоростной автомагистрали, которая должна была пересечь старый город. [5] В 1964 году большая часть Старого Монреаля была классифицирована как исторический район; несмотря на это, правительство Квебека снесло несколько зданий XIX века, чтобы построить новое здание суда.
Помимо возвращения жилой базы, район стал привлекательным для гостиничного бизнеса. Если в 19 веке все крупные отели находились в Старом Монреале, то к 1980 году их уже не осталось. [ нужна ссылка ] В 2009 году здесь было около 20 отелей, в основном в отреставрированных старых зданиях. Постоянный поток туристов и присутствие новых жителей способствуют ночной жизни и развлечениям. Кроме того, муниципальные власти вложили крупные суммы в обновление инфраструктуры района. Площадь Жака-Картье и часть площади Ювиль были реконструированы, а площадь Оружия находится в процессе реставрации. Также был разработан план освещения, чтобы подчеркнуть различные стили фасада. Сейчас существует консенсус в отношении того, что историческое наследие Старого Монреаля является его главным достоянием. Благодаря реконструкции, теперь это ведущее туристическое направление Монреаля.
Влияние пандемии COVID-19
[ редактировать ]Во время пандемии COVID-19 туризм отсутствовал в районе, который затем стал центром гражданского протеста против комендантского часа. [6] [7] и другие меры общественного здравоохранения, а также уличные праздники по мере ослабления ограничений. [8] В июне 2021 года газета The Toronto Star сообщила, что «после закрытия баров в центре города Старый Монреаль и его многочисленные Airbnbs превратились в игровую площадку для преступников». [6] В ответ Старый порт Монреаля ввел комендантский час с 12:00 до 6:00 в районе Старого порта (все объекты к югу от улицы Де ла Коммун ). [9]
Однако, как только насилие в этом районе утихло, Старый Монреаль снова стал туристическим центром, хотя в районе Старого порта сохранялся комендантский час с 12:00 до 6:00. В этом районе открылись новые рестораны, в том числе терраса на набережной под названием Les Terrasses de la Marina в Старом порту. [10] В Старом Монреале также открылась первая крупная сеть супермаркетов в нескольких минутах ходьбы от этого района, когда IGA открыла свои двери на бульваре Робер-Бурасса в августе 2021 года. [11] [12]
Архитектура и городское планирование
[ редактировать ]Старый Монреаль является главной туристической достопримечательностью. [13] Некоторые из зданий были построены в 17 веке, и это один из старейших городских районов Северной Америки. В восточной части старого города (недалеко от площади Жака-Картье) можно найти следующие примечательные здания: мэрию Монреаля, рынок Бонсекур и часовню Нотр-Дам-де-Бон-Секур , а также сохранившиеся колониальные особняки, такие как Замок Рамезей и Национальный исторический памятник сэра Джорджа-Этьена Картье в Канаде . доминирует базилика Нотр-Дам Дальше на запад, на площади Оружия на южной стороне , а также семинария Сен-Сюльпис (самое старое сохранившееся здание в Монреале). Другие стороны площади отданы под торговлю; на севере находится бывший головной офис Банка Монреаля , а на западе — здание Олдред и здание New York Life Building 1888 года , старейший небоскреб в Канаде. Остальная часть улицы Сен-Жак застроена старыми банковскими зданиями (например, зданием Старого Королевского банка ) времен своего расцвета как финансового центра Канады.
На юго-западе старого города в музее Пуэнт-а-Кальер находятся важные археологические остатки первого поселения Монреаля (вокруг площади Ювиль и Королевской площади) . Архитектура и мощеные улицы Старого Монреаля были сохранены или восстановлены, чтобы сохранить внешний вид города в первые дни его существования как поселения, а калеши, запряженные лошадьми , помогают поддерживать этот имидж.
Берег реки старого города занимает Старый порт (Вье-Порт), морские объекты которого окружены местами для отдыха и множеством музеев и достопримечательностей. Терминал Ибервилля на пирсе Александра служит круизным терминалом для около 50 000 пассажиров ежегодно с больших круизных лайнеров, курсирующих по морскому пути Святого Лаврентия.
Марсово поле
[ редактировать ]Марсово поле — большое общественное пространство, расположенное между мэрией Монреаля и скоростной автомагистралью Виль-Мари . Из него открывается вид на центр Монреаля и Чайнатаун . Он примечателен своим расположением и археологическими находками. Две параллельные линии камня — одно из немногих мест в современном Монреале, где до сих пор можно увидеть вещественные доказательства укрепленного поселения колониальных времен.
Транспорт
[ редактировать ]До Старого Монреаля можно добраться из центра города через Подземный город . Он обслуживается несколькими STM автобусными маршрутами Champ-de-Mars , Place-d'Armes и Square-Victoria-OACI и станциями метро . паромы до южного города Лонгёй Летом доступны , а также сеть велосипедных дорожек .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Профиль переписи: Переписной участок: 4620055.01» . Перепись 2011 года в Канаде . Статистическое управление Канады . 8 февраля 2012 года . Проверено 1 апреля 2012 г.
- ^ Jump up to: а б «Старый Монреаль / Столетия истории - Вилль-Мари» . www.vieux.montreal.qc.ca . Проверено 1 октября 2018 г.
- ^ «Общество Нотр-Дам де Монреаль» . cultural-patrimony.gouv.qc.ca . Проверено 6 января 2019 г.
- ^ «Изучите историю Монреаля через его памятники и паблик-арт: четыре места, которые обязательно нужно увидеть среди сотен экспонатов» . Nationalpost.com . Проверено 6 января 2019 г.
- ^ Мартин, Сандра (23 июля 2009 г.). «Сэнди ван Гинкель спасла Старый Монреаль от застройщиков автострады» . Глобус и почта . Проверено 24 июля 2009 г.
- ^ Jump up to: а б Колпрон, Сюзанна (4 июня 2021 г.). «Встряхнутый район: новые «туристы» Старого Монреаля» . Торонто Стар . Проверено 6 июня 2021 г.
- ^ Ковач, Адам (11 апреля 2021 г.). «Большое собрание продолжается в Старом порту в нарушение ранее введенного комендантского часа» . Новости КТВ. Архивировано из оригинала 12 апреля 2021 года . Проверено 5 июня 2021 г.
- ^ Энн, Вирджиния (5 июня 2021 г.). «COVID превратил Старый Монреаль, который когда-то был игровой площадкой для туристов, в жестокий район» . Глобальные новости . Проверено 6 июня 2021 г.
- ^ Медиа, Белл. «В Старом порту Монреаля теперь действует локальный комендантский час» . www.iheartradio.ca . Проверено 20 августа 2021 г.
- ^ Саббах, Леа (30 июня 2021 г.). «В старом порту Монреаля появилась новая терраса прямо у воды с панорамным видом» . Блог МТЛ . Проверено 20 августа 2021 г.
- ^ Чарло (12 августа 2021 г.). «Наконец-то продуктовый магазин недалеко от Старого Монреаля» . Metro Journal (на французском языке) . Проверено 20 августа 2021 г.
- ^ «НОВАЯ IGA СКОРО В МОНРЕАЛЕ» . www.iga.net . Проверено 20 августа 2021 г.
- ^ «Набережная Старого порта Монреаля: положительные результаты лета 2009 года» . arvm.ca/ . Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года . Проверено 6 января 2019 г.
Источники
[ редактировать ]- Лозон, Жиль; Забудь, Мадлен (2004). Старый Монреаль: история через наследие . Монреаль: Les Publications du Qhébec. п. 293. ИСБН 2-551-19654-Х .
- Маклин, Эрик (2004). Живое прошлое Монреаля . Монреаль: Издательство Университета Макгилла. п. 64.
- Пинар, Гай (1987–1995). Монреаль, его история, его архитектура . (6 томов) Монреаль: Éditions La Presse, Méridien. п. 1800 страниц. ISBN 2-89415-039-3 .
{{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Старый Монреаль — официальный сайт
- Архитектура Старого Монреаля. Архивировано 14 июля 2011 года в Wayback Machine.
- Фотогалерея Старого Монреаля. Архивировано 28 февраля 2007 г. в Wayback Machine.
- Изображение Старого Монреаля на Images Montréal
- Кондоминиумы в Старом Монреале - иллюстрированный список
- Музей Маргариты Буржуа в Старом Монреале
- Прогулка по старому Монреалю
