Железная дорога на Олд-Колони-стрит

Железнодорожная компания Old Colony Street (Old Colony St. Ry.) представляла собой конный и электрический трамвай, работавший на улицах Бостона , Массачусетса и населенных пунктов к югу от города. Основанная в 1881 году как Brockton Street Railway Company , посредством аренды и слияния она стала основным поставщиком общественного транспорта для юго-восточного Массачусетса и Род-Айленда . Ее непосредственным преемником была железная дорога Бэй-Стейт-стрит , а ее современным преемником является государственное транспортное управление Массачусетского залива (MBTA). ^{[ 1 ]}

Основание

Железнодорожная компания Олд-Колони-стрит начала свою деятельность 5 июля 1881 года как железнодорожная компания Броктон-стрит (Броктон-стрит). ^{[ 2 ]} 7 февраля 1901 года фирменное название компании было изменено на Old Colony. ^{[ 3 ]} Все перечисленные ниже компании уличного железнодорожного транспорта в конечном итоге стали частью Bay State Street Railway (Bay State), позже поглощенной Восточной Массачусетской железной дорогой (Восточная Массачусетс) в 1919 году. Eastern Mass была приобретена Транспортным управлением Массачусетского залива (MBTA) . ) в 1968 году.

Слияния и поглощения

Следующие компании были приобретены и объединены с Brockton Street Railway Company:

Железнодорожная компания Бостон, Милтон и Броктон-стрит
Корпоративный офис: Куинси
начал свою деятельность 11 июля 1899 года, продан 10 февраля 1900 года компании Brockton St. Ry. и консолидированные ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}
Железнодорожная компания Броктон, Бриджуотер и Тонтон-стрит
Корпоративный офис: Бриджуотер
начал свою деятельность 14 июня 1897 года, продан 10 февраля 1900 года компании Brockton St. Ry. и консолидированные ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}
Железнодорожная компания Броктон и Ист-Бриджуотер-стрит
Корпоративный офис: Бриджуотер
начал свою деятельность 3 июля 1897 года, продан 10 февраля 1900 года компании Brockton St. Ry. и консолидированные ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}
Железнодорожная компания Броктон и Холбрук-стрит
Корпоративный офис: Броктон
начал свою деятельность 19 сентября 1892 г.; сдан в аренду компании Brockton St. Ry. Ко 1 апреля 1893 г.; приобретен компанией Brockton St. Ry. Компания 17 сентября 1894 г. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}
Железнодорожная компания Броктон и Стоутон-стрит
Корпоративный офис: Бостон
Зарегистрирована в 1894 году, продана 11 июня 1895 года компании Brockton St. Ry. Co. до начала деятельности. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}
Железнодорожная компания Ист-Сайд-стрит
Корпоративный офис: Броктон
начал свою деятельность 1 ноября 1888 г.; сдан в аренду компании Brockton St. Ry. Ко 1 октября 1892 г.; приобретен компанией Brockton St. Ry. Компания 17 сентября 1894 г. ^{[ 9 ]}^{[ 11 ]}
Железнодорожная компания Глоуб-стрит (Глоуб-стрит)
Корпоративный офис: Фолл Ривер
зарегистрирован 16 апреля 1880 г.; 19 января 1901 года объединился с Brockton St. Ry. ^{[ 3 ]}^{[ 12 ]}
- Железнодорожная компания Фолл-Ривер-стрит
  Корпоративный офис: Фолл Ривер
  зарегистрирован в 1895 году; начал работу 28 мая 1896 г.; продан 30 апреля 1898 года компании Globe St. Ry. и консолидированные ^{[ 6 ]}^{[ 9 ]}^{[ 13 ]}
- Дайтон, Сомерсет и Суонси- стрит Железнодорожная компания
  Корпоративный офис: Тонтон
  зарегистрирован в 1895 году; начал действовать 8 июля 1895 г.; продана и объединена с Globe St. Ry. 24 апреля 1900 г. ^{[ 5 ]}^{[ 10 ]}
- Железнодорожная компания Тонтон-стрит
  зарегистрирована в 1871 году, продана в 1901 году компании Globe St. Ry. ^{[ 5 ]}
  - Провиденс и Тонтон-стрит Железнодорожная компания
    зарегистрирована в 1898 году, продана в 1900 году компании Taunton Street Railway. ^{[ 5 ]}
Железнодорожная компания Нью-Бедфорд, Миддлборо и Броктон-стрит
продан в 1900 году компании Brockton St. Ry. и консолидированные ^{[ 5 ]}
Железнодорожная компания Куинси и Бостон-стрит
зарегистрирована в 1889 году, продана в 1900 году компании Brockton St. Ry. и консолидированные ^{[ 5 ]}
- Куинси-стрит, железная дорога
  зарегистрирована в 1888 году, сдана в аренду в 1889 году компании Quincy & Boston Street Railway, продана в 1895 году компании Quincy & Boston Street Railway.
- Брейнтри-стрит, железная дорога
  зарегистрирована в 1893 году, сдана в аренду в 1895 году компании Quincy & Boston Street Railway, продана в 1899 году компании Quincy & Boston Street Railway.
  - Рэндольф-стрит, железная дорога
    продан в 1897 году компании Braintree Street Railway.
Саут-Шор и Бостон-стрит Железнодорожная компания
Корпоративный офис: Куинси
зарегистрирована в 1894 году как Hanover Street Railway Company (штаб-квартира в Рокленде); имя изменено 15 июля 1899 г.; продан 21 ноября 1900 года компании Brockton St. Ry. и консолидированные ^{[ 5 ]}^{[ 3 ]}
- Железнодорожная компания Брейнтри и Уэймут-стрит
  зарегистрирована в 1891 году, 15 июля 1899 года объединилась с Hanover St. Ry. ^{[ 5 ]}
- Железнодорожная компания Бриджуотер-Уитмен и Рокленд-стрит
  Зарегистрирована в 1897 году, 15 июля 1899 года объединилась с Hanover St. Ry. ^{[ 5 ]}
- Железнодорожная компания Хингем-стрит
  зарегистрирована в 1895 г., 15 июля 1899 г. слилась с Ганновером. ^{[ 5 ]}
  - Железнодорожная компания Халл-стрит
    зарегистрирована в 1887 году, продана в 1898 году компании Hingham Street Railway.
  - Железнодорожная компания Нантаскет Электрик Стрит
    продан в 1898 году компании Hingham Street Railway.
- Железнодорожная компания Рокленд и Абингтон-стрит
  зарегистрирована в 1892 г., 15 июля 1899 г. слилась с Ганновером. ^{[ 5 ]}
Железнодорожная компания Тонтон и Броктон-стрит
Корпоративный офис: Броктон
зарегистрирована в 1896 году; продан 10 февраля 1900 года компании Brockton St. Ry. и консолидированные ^{[ 5 ]}
Железнодорожная компания Вест-Роксбери и Рослиндейл - стрит (WR&R)
была зарегистрирована в 1896 году и 22 декабря 1900 года объединилась с Brockton St. Ry. ^{[ 3 ]}
- Железнодорожная компания Нидхэм и Бостон-стрит
  продан в 1900 году компании WR&R.
- Норфолка Железнодорожная компания Центральной улицы
  Корпоративный офис: Дедхэм )
  зарегистрирована в 1896 году, продана в 1899 году компании WR&R и консолидирована. ^{[ 4 ]} (Открыт парк Вествуд)
- Норфолкская пригородная железнодорожная компания
  Корпоративный офис: Дедхэм
  зарегистрирована в 1893 г., продана в 1900 г. компании WR&R.
  - Железнодорожная компания Норфолк-стрит
    зарегистрирована в 1889 году, продана в 1892 году компании Norfolk Suburban.
Железнодорожная компания Уитмен-стрит
сдан в аренду компании Brockton St. Ry. Ко 1 апреля 1892 г.; приобретен компанией Brockton St. Ry. Компания 17 сентября 1894 г. ^{[ 9 ]}

Дополнительные приобретения Old Colony

Старая колония Сент-Рай. также позже приобрел следующие компании трамвайного транспорта:

Железнодорожная компания Ньюпорт и Фолл-Ривер-стрит
зарегистрирован в 1898 году, сдан в аренду в 1901 году OC.
Тонтон и Потакет- стрит Железнодорожная компания
зарегистрирована в 1904 году, продана OC.
- Бристоль Каунти- Стрит Железнодорожная компания
  зарегистрирована в 1899 году, продана в 1904 году компании Taunton & Pawtucket Street Railway.

Покупка и консолидация

Старая колония Сент-Рай. была куплена и объединена с Бостонской железной дорогой и Северной улицей 1 июля 1911 года. ^{[ 14 ]} 8 августа 1911 года B&N был переименован в штат залива. ^{[ 12 ]} а штат залива был приобретен компанией Eastern Massachusetts Street Railway Company 15 января 1919 года. ^{[ 15 ]} . Eastern Mass была куплена MBTA в 1968 году.

Обслуживаемые сообщества

Следующие города и поселки в Массачусетсе и Род-Айленде обслуживались Старой колонией: ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ «ХРОНИКА БОСТОНСКОЙ ТРАНЗИТНОЙ СИСТЕМЫ» . ДЖОРДЖ М. СЭНБОРН, справочный библиотекарь Государственной транспортной библиотеки, Интернет-архив. Архивировано из оригинала 18 августа 2015 г. Проверено 24 января 2019 г.
^ «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1881 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1901 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1899 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1900 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1897 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.
^ «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1892 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.
^ «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1893 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1894 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1895 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.
^ «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1889 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Первый годовой отчет Комиссии государственной службы и сорок пятый годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1914 г.)» . Комиссия по государственной службе Массачусетса через Интернет-архив . Проверено 24 января 2019 г.
^ «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1898 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.
^ «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1911 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 21 ноября 2020 г.
^ «Акты и решения, принятые Генеральным судом» . Интернет-архив . 1663.

[1] «ХРОНИКА БОСТОНСКОЙ ТРАНЗИТНОЙ СИСТЕМЫ» . ДЖОРДЖ М. СЭНБОРН, справочный библиотекарь Государственной транспортной библиотеки, Интернет-архив. Архивировано из оригинала 18 августа 2015 г. Проверено 24 января 2019 г.

[board1881-2] «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1881 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.

[board1901-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1901 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.

[board1899-4] Перейти обратно: ^а ^б «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1899 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.

[board1900-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1900 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.

[board1897-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1897 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.

[board1892-7] «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1892 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.

[board1893-8] «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1893 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.

[board1894-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1894 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.

[board1895-10] Перейти обратно: ^а ^б «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1895 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.

[board1889-11] «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1889 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.

[PSC1914-12] Перейти обратно: ^а ^б «Первый годовой отчет Комиссии государственной службы и сорок пятый годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1914 г.)» . Комиссия по государственной службе Массачусетса через Интернет-архив . Проверено 24 января 2019 г.

[board1898-13] «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1898 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 24 января 2019 г.

[board1911-14] «Годовой отчет Совета комиссаров железных дорог (1911 г.)» . Совет комиссаров железных дорог Массачусетса через Интернет-архив. 1870 год . Проверено 21 ноября 2020 г.

[15] «Акты и решения, принятые Генеральным судом» . Интернет-архив . 1663.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]