СС Форт МакМюррей
| История | |
|---|---|
| Имя | Форт МакМюррей |
| Тезка | Форт МакМюррей |
| Владелец |
|
| Строитель | Сухие доки Беррарда , Ванкувер, Британская Колумбия |
| Расходы | 1 856 500 долларов США (CAD) |
| Номер двора | 164 |
| Запущен | 27 августа 1942 г. |
| Судьба | Распались в 1967 году, Ла Специя, Италия. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | -форт типа North Sands Корабль |
| Тоннаж | |
| Длина | 129,39 м (424 футов 6 дюймов) |
| Луч | 17,37 м (57 футов 0 дюймов) |
| Высота | 10,64 м (34 футов 11 дюймов) |
| Движение | 1 × 3-цилиндровый паровой поршневой двигатель Dominion мощностью 2500 л.с. (1900 кВт) |
| Скорость | 11 узлов (20 км/ч; 13 миль в час) |
| Вооружение |
|
SS Fort McMurray типа Норт-Сэндс — корабль-форт , тип грузового корабля . [ 1 ] Она взяла свое имя от города Форт-Мак-Мюррей в Альберте , следуя той же схеме именования, что и другие корабли форта. Он был построен под номером 164 в сухих доках Беррард в Ванкувере и успешно сдан в 1942 году. [ 2 ] [ 3 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Вторая мировая война
[ редактировать ]Форт МакМюррей первоначально служил Министерству военного транспорта вместе с другими кораблями форта, где им управляла компания Morel Ltd. из Кардиффа . Она присоединилась к нескольким конвоям, перевозившим грузы через Атлантический океан в Великобританию и Средиземноморье , посетив такие города, как Глазго , Александрию и Бизерту . [ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]
Послевоенный
[ редактировать ]Форт МакМюррей был передан Морской комиссии США в 1947 году, где он прослужил год, неоднократно переправляя грузы и персонал через Атлантику. После 1948 года он был отстранен от военной службы, переименован в Pegaso и продан компании Italian Line . Компания Italian Line эксплуатировала ее всего три года, прежде чем в 1951 году она была продана из Неаполитано предпринимателю Ахилле Лауро . [ 1 ] Следующие 17 лет он служил торговым грузовым судном по всему Средиземноморью. [ 6 ] В то время судно имело всего 6 968 брт по сравнению с предыдущими измерениями в 7 133 брт. [ 7 ] Вероятно, это произошло из-за модификаций владельца и снятия вооружения после продажи компании Italian Line. Она рассталась в Специи в 1967 году после 25-летней карьеры. [ 1 ] [ 6 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д «ФОРТ ШИПС К – С» . www.mariners-l.co.uk . Архивировано из оригинала 5 апреля 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г.
- ^ «Список флота MQ» . fortships.tripod.com . Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 года . Проверено 24 августа 2023 г.
- ^ «Торговые суда, построенные в Канаде во время Второй мировой войны» . Shipbuildinghistory.com . 4 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2023 г. . Проверено 23 августа 2023 г.
- ^ «Конвой МКС 25 — warsailors.com» . www.warsailors.com . Архивировано из оригинала 20 августа 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г.
- ^ «Конвой МКС 23 — warsailors.com» . www.warsailors.com . Архивировано из оригинала 16 мая 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Детали корабля» . www.nauticapedia.ca . 23 августа 2023 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г.
- ^ «Società Italia Flotte Riuniti / Italia Società Anonima di Navigazione» . www.theshipslist.com . 3 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2023 г. . Проверено 24 августа 2023 г.
 | Эта статья о конкретном военном корабле или лодке Канады незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |