Доррис Моторс Корпорейшн
 | |
| Тип компании | Производство автомобилей |
|---|---|
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
| Жанр | седаны , грузовики |
| Основан | 1906 |
| Основатель | Джордж Престон Доррис и Джон Л. Френч |
| Несуществующий | 1926 |
| Судьба | Банкротство |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая территория | Соединенные Штаты |
| Продукты | Автомобили Автозапчасти |
| Владелец | Джордж Престон Доррис |
Компания Dorris Motor Car была основана Джорджем Престоном Доррисом в 1906 году. Доррис родился в Нэшвилле, штат Теннесси , и построил экспериментальный бензиновый автомобиль примерно в 1896–1897 годах в семейном магазине велосипедов . Он переехал в Сент-Луис, штат Миссури , где вместе с Джоном Л. Френчем основал компанию St. Louis Motor Company . Доррис занимал должность главного инженера . [1]
Когда в 1905 году Френч переехал в Пеорию, штат Иллинойс , Доррис покинул фирму и вскоре после этого основал компанию Dorris Motor Car Company . С его уходом компания French and St. Louis Motor Carriage Company быстро обанкротилась. [1]
История
[ редактировать ]
Доррису приписывают разработку и патентование поплавкового карбюратора — инновации, которая использовалась на протяжении десятилетий. На протяжении большей части производства Дорриса лозунгом было: «Создан в соответствии со стандартами, а не по цене».
Серийный автомобиль
[ редактировать ]Компания приобрела первоначальный завод St. Louis Motor Company и начала там производство. Первый автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с колесной базой 101 дюйм (2600 мм), который покорил Нью-Йоркскую автомобильную выставку в январе 1906 года. Со временем автомобили Дорриса стали более мощными, перейдя от четырехцилиндрового двигателя к шестицилиндровому. -цилиндровый двигатель и увеличенная почти на 30 дюймов (760 мм) колесная база. Двигатели имели OHV . необычную для того времени конструкцию [2] Цена этих автомобилей составляла почти 7000 долларов. [1]
В 1909 году Гай Херринг Холл-старший и его брат Джордж Холл проехали на Доррисе через Миссури, установив рекорд времени - 33 часа.
Производство грузовиков началось еще до Первой мировой войны . В 1917 году уставный капитал увеличился на 700 000 долларов до 1 000 000 долларов, что позволило расширить компанию. Президент компании Х.Б. Креннинг ушел в отставку «из-за необходимости отдыха», и его обязанности приступил к работе У.Р. Колкорд. [1]
Приобретение Астры
[ редактировать ]
В 1920 году Доррис приобрел Astra (автомобиль 1920 года) , конкурирующего автопроизводителя из Сент-Луиса , и реорганизовался в Dorris Motors Corporation . [1]
В 1923 году ходили слухи о слиянии компаний Доррис, Хейнс и Винтон , но это слияние не осуществилось. [1]
Провал компании
[ редактировать ]1923 год стал последним полным годом производства Dorris Motors. Производство застопорилось, хотя автомобили Dorris «практически ручной сборки» производились по специальному заказу до 1926 года, когда компания обанкротилась. [1]
См. также
[ редактировать ]- 1907 г., здание автомобильной компании Дорриса.
- Список несуществующих производителей автомобилей США
Внешние ссылки
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г «Доррис — Сент-Луис, штат Миссури (1906–1926)» . Дональд Г. Макби, 2010. Архивировано из оригинала 30 января 2010 года . Проверено 8 января 2010 г.
- ^ Автомобильная инженерия, Американское техническое общество, Чикаго, Vol. 1 р. 28, издание 1919 г.
- Автомобили латунной эпохи
- Несуществующие производители автомобилей в США
- автомобили 1900-х годов
- автомобили 1910-х годов
- Компании по производству автомобилей, основанные в 1906 году.
- Компании по производству автомобилей прекратили свое существование в 1911 году.
- Несуществующие производственные компании, базирующиеся в Миссури.
- Американские компании, основанные в 1899 году.
- Компании по производству автомобилей, основанные в 1899 году.
- Американские компании, основанные в 1906 году.