Железная дорога Лонго – Булонь

Железная дорога Лонго – Булонь
Железная дорога Лонго – Булонь
	Железнодорожная сеть Северной Франции в 1853 году
Обзор
Статус	Оперативный
Владелец	RFF
Местный	Франция ( Верхний де Франс )
Условия	Станция Лонго ; Железнодорожный вокзал Булонь-Виль ;
Услуга
Система	СНЦФ
Оператор(ы)	СНЦФ
История
Открыто	1847–1848 гг.
Технический
Длина линии	171 километр (106 миль)
Количество дорожек	Двойной путь
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend
	Paris–Lille railway
	to Lille-Flandres and Laon
	Réseau des Bains de Mer
	to Dompierre-sur-Authie
	CFBS dual gauge line
	to Saint-Valery-sur-Somme
	CFBS
	to Le Crotoy
	Réseau des Bains de Mer
	to Forest l'Abbaye
	CF du ARB
	to Aire-sur-la-Lys
	CF du ARB
	to Berck-Plage
	original
	site
	CF de BB
	to Bonningues-lès-Ardres
	This diagram: view; talk; edit;

Железная дорога Лонго-Булонь — французская железная дорога, которая проходит от пересечения с железной дорогой Париж-Лилль в Лонго до прибрежного порта Булонь . Двухпутная железная дорога имеет длину 171 километр (106 миль). До запуска рейса Eurostar из Лондона в Париж в 1994 году через LGV Nord это был основной маршрут для лодочных поездов в Париж, которые встречали корабли, перевозившие пассажиров из Великобритании . По состоянию на август 2011 г. ^[update] линия используется службами Intercités из Парижа в Булонь, TGV службами из Ранг-дю-Флиер через Кале-Фретун в Лилль-Европа и местными службами TER Hauts-de-France . ^{[ 1 ]}

Линия была построена компанией Compagnie des chemins defer du Nord в 1847 и 1848 годах. ^{[ 2 ]} Участок от Лонго через Амьен и до пересечения с линией на Руан электрифицирован напряжением 25 кВ 50 Гц. ^{[ 3 ]} С 2009 по 2010 год линия от Булони до Ранг-дю-Флиер также была электрифицирована, чтобы обеспечить TER-GV . работу линии ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «План линий TER Hauts-de-France» (PDF) . www.ter.sncf.com (на французском языке) . Проверено 22 апреля 2022 г.
^ Главное управление мостов, дорог и железных дорог (1869 г.) (на французском языке). Центральная железнодорожная статистика. Французские железные дороги. Ситуация по состоянию на 31 декабря 1869 г. Париж: Министерство общественных работ. стр. 146–160
^ «РФФ - Карта электрифицированных железнодорожных линий» (PDF) .
^ Бернар Колларди, «Амьен - Кале: Береговая линия модернизируется», в Rail Passion , № 158, декабрь 2010 г., стр. 40–57 (ISSN 1261–3665) ( на французском языке )

49 ° 51'51 ″ с.ш. 2 ° 21'08 ″ в.д. / 49,8643 ° с.ш. 2,3521 ° в.д. / 49,8643; 2,3521

[plan-1] «План линий TER Hauts-de-France» (PDF) . www.ter.sncf.com (на французском языке) . Проверено 22 апреля 2022 г.

[2] Главное управление мостов, дорог и железных дорог (1869 г.) (на французском языке). Центральная железнодорожная статистика. Французские железные дороги. Ситуация по состоянию на 31 декабря 1869 г. Париж: Министерство общественных работ. стр. 146–160

[3] «РФФ - Карта электрифицированных железнодорожных линий» (PDF) .

[4] Бернар Колларди, «Амьен - Кале: Береговая линия модернизируется», в Rail Passion , № 158, декабрь 2010 г., стр. 40–57 (ISSN 1261–3665) ( на французском языке )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]