Шамплейн Хадсон Пауэр Экспресс

Шамплейн Хадсон Пауэр Экспресс
Шамплейн Хадсон Пауэр Экспресс
Расположение
Страна	Канада ; Соединенные Штаты
От	Квебек
К	Нью-Йорк
Информация о собственности
Партнеры	Разработчики трансмиссии Inc. ; Блэкстоун Групп
Оператор	ТрансЭнерго
Информация о строительстве
Ожидал	2026
Техническая информация
Общая длина	339 миль (546 км)
Номинальная мощность	1200 МВт

Champlain Hudson Power Express ( CHPE ) — это запланированный постоянного тока высокого напряжения проект подводного и подземного силового кабеля (HVDC), соединяющий район Квебека с нью-йоркским районом Астория, Квинс . ^{[ 1 ]} После завершения проверки Комиссии по коммунальным услугам штата Нью-Йорк строительство началось в 2022 году. Линия получила разрешение и, как ожидается, будет введена в эксплуатацию в 2026 году. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Предприятие, разрабатываемое Transmission Developers Inc. (TDI), портфельной компанией Blackstone Group , LP (Blackstone), будет транспортировать чистую энергию — гидроэлектроэнергию и энергию ветра Нью-Йорка из восточной Канады — и подавать ее непосредственно на рынок электроэнергии . Затраты на строительство этого проекта оцениваются в 2,2 миллиарда долларов США для участка, расположенного в штате Нью-Йорк . ^{[ 4 ]} Общая стоимость проекта оценивается в 4,5 миллиарда долларов США. ^{[ 3 ]}

Участок линии в Квебеке будет построен и эксплуатироваться компанией TransÉnergie , передающим подразделением Hydro-Québec . ^{[ 5 ]}

Фон

Тарифы на электроэнергию в районе метро Нью-Йорка и на Лонг-Айленде уже давно являются одними из самых высоких в США. ^{[ 6 ]} По данным Министерства энергетики США , Нью-Йорк является «эпицентром» перегрузки энергосистемы на востоке Соединенных Штатов. Проблема заторов в районе Нью-Йорка и на Лонг-Айленде усугубляется тем фактом, что в этом районе используется две трети электроэнергии штата, в то время как большая часть генерирующих и импортных мощностей расположена в северной части штата , недалеко от Великих озер . ^{[ 7 ]}

За прошедшие годы ряд предложений по увеличению пропускной способности на рынки Нью-Йорка и Лонг-Айленда встретили враждебную реакцию и вызвали сопротивление со стороны экологических групп и сообществ, расположенных вдоль запланированных путей. ^{[ нужна ссылка ]} Например, строительство Cross Sound Cable , подводного кабеля постоянного тока мощностью 328 МВт, соединяющего Коннектикут с Лонг-Айлендом через пролив Лонг-Айленд , было разрешено в 2002 году, но его ввод в эксплуатацию был отложен на год из-за спора между организатором и штат Коннектикут. ^{[ 8 ]} Другой проект, Региональная система электропередачи «Нептун», действует с 2007 года. Кабель длиной 65 миль (105 км) напряжением 500 кВ соединяет Нью-Джерси и Лонг-Айленд. Он расположен в Атлантическом океане и имеет мощность 660 мегаватт. ^{[ 9 ]} Предлагаемая линия HVDC компании West Point Partners , которая соединила бы сеть от подстанции в Афинах, штат Нью-Йорк, с подстанцией рядом с энергетическим центром Индиан-Пойнт, была вынесена на рассмотрение, когда землевладелец, где будет расположена южная преобразовательная станция, компания Con Edison , продала земля деревне Бьюкенен. Затем деревня Бьюкенен продала права на использование земли газовой компании Spectra для строительства нового газопровода. ^{[ 10 ]}

Однако линия постоянного тока напряжением 400 киловольт длиной 306 километров (190 миль) между подстанцией Rock Tavern в 60 милях к северу от Нью-Йорка и узлом Марси в центре Нью-Йорка была омрачена спорами. Запущенный в 2006 году, ^{[ 11 ]} Предлагаемая региональная межсетевая связь Нью-Йорка (NYRI) имела мощность 1200 мегаватт. Разработчики отложили его на полку в начале 2009 года после двух лет стойкого противодействия со стороны нескольких групп, обеспокоенных воздействием пилонов на предлагаемый маршрут. ^{[ 12 ]}

Проект

TDI, совет директоров которой возглавляет Брайан Кубек, поддерживается Blackstone, о чем было объявлено 23 февраля 2010 года. ^{[ 13 ]} С тех пор проект CHPE добился значительного прогресса в получении правительственных одобрений. В июле 2010 года Федеральная комиссия по регулированию энергетики разрешила разработчикам проекта продавать права на передачу по договорным ценам. ^{[ 14 ]} Менее чем через год Государственный департамент штата Нью-Йорк опубликовал заключение о согласованности прибрежной зоны для этого проекта. ^{[ нужна ссылка ]}

Урегулирование

24 февраля 2012 года стороны, участвовавшие в подробном рассмотрении проекта, проводимом Комиссией по коммунальным услугам штата Нью-Йорк (PSC), объявили, что они достигли урегулирования всех вопросов разбирательства. ^{[ 15 ]} 18 апреля 2013 года Комиссия по коммунальным услугам штата Нью-Йорк выдала проекту CHPE Сертификат экологической совместимости и общественной необходимости. ^{[ нужна ссылка ]}

Проект CHPE пытается избежать трудностей, с которыми сталкиваются другие предложения, представляя себя «экологически безопасным» решением. Избегая воздушных проводов и 10-этажных башен, организатор надеется избежать судьбы предыдущих проектов, таких как NYRI. Первоначальный проект включал две линии мощностью 1000 МВт: первая до Нью-Йорка, а вторая до Коннектикута через пролив Лонг-Айленд. Стоимость строительства двух линий и преобразовательной станции в США оценивалась в 3,8 миллиарда долларов. ^{[ 16 ]} Линия в Коннектикут была отменена в июле 2010 года. ^{[ 17 ]}

По словам президента и генерального директора компании Дональда Джессома, выбор подводного маршрута позволяет избежать «нарушения жизни сообществ воздушной передачей». Разработчик утверждает, что кабель также приносит государству экономическую и экологическую выгоду, обеспечивая недорогую и чистую электроэнергию в критически важные центры нагрузки. ^{[ 16 ]}

Оппозиция проекту

Атлантическое отделение Сьерра-клуба попросило своих членов выступить против этого проекта. Производители энергии ветра в Нью-Йорке в настоящее время не могут доставлять электроэнергию в Нью-Йорк. Клуб Сьерра утверждает, что CHPE лишит Нью-Йорк любых шансов на получение ветровой энергии местного производства и в целом ослабит рынок местного производства альтернативной энергии. ^{[ 18 ]}

Маршрут

Предлагаемый кабель будет иметь длину примерно 339 миль (546 км). ^{[ 3 ]} между границей Канады и США и ее южным терминалом в Нью-Йорке. Два 5-дюймовых (127 мм) кабеля будут закопаны на разной глубине 3 фута (91 см) под озером Шамплейн , реками Гудзон , Гарлем и Ист-Ривер. ^{[ нужна ссылка ]}

Кабели пересекут границу под озером Шамплен и пойдут на юг к городу Дрезден к северу от деревни Уайтхолл . На пути к Гудзону кабели будут ненадолго проложены по шоссе штата 22, а затем параллельно полосе отвода железной дороги Делавэр и Гудзон до Роттердама , после чего они получат доступ к полосе отвода CSX Transportation железнодорожной линии . , продолжаясь на юг, пока не впадет в реку Гудзон в городе Кэтскилл . ^{[ нужна ссылка ]}

Как только кабели попадают в реку Гудзон, они продолжаются на юг до города Стоуни-Пойнт , где снова используется полоса отвода железной дороги CSX, пока кабели снова не войдут в Гудзон в городе Кларкстаун . Затем кабели выходят на берег на интермодальной площадке реки Гарлем в Бронксе, пересекают Ист-Ривер, достигая Квинса, и заканчиваются на преобразовательной станции в большом энергетическом кампусе в районе Астория в нью-йоркском районе Квинс. ^{[ нужна ссылка ]}

Экономика, уровень выбросов и надежность

В экономическом анализе, поданном от имени организатора в Комиссию по коммунальным услугам Нью-Йорка в июле 2010 года, London Economics International подсчитала, что проектируемая линия сэкономит нью-йоркским клиентам 8,1 миллиарда долларов (2010 г.) на счетах за электроэнергию за первые 10 лет работы. , между 2015 и 2024 годами. ^{[ 19 ]} Кроме того, предлагаемый кабель окажет положительное влияние на электросеть, поскольку мощность, передаваемая по кабелям, может привести к выводу из эксплуатации старых и нерентабельных электростанций в Нью-Йорке. ^{[ 19 ]}

Запланированная линия, которая будет передавать 7,64 тераватт-часа возобновляемой электроэнергии в год, снизит выбросы SO.
₂ выбросы на 6800 тонн , НЕТ
_x выбросы на 10 800 тонн и CO
₂ выбросы почти на 37 миллионов тонн за первое десятилетие эксплуатации. ^{[ 19 ]}

Ожидается, что CHPE создаст 1400 рабочих мест напрямую и тысячи косвенных и вынужденных рабочих мест. ^{[ 20 ]} Проект также повысит надежность системы энергоснабжения Нью-Йорка. ^{[ нужна ссылка ]}

Предлагаемый проект CHPE получил разрешения от Комиссии по коммунальным услугам штата Нью-Йорк, а окончательное заявление о воздействии на окружающую среду (EIS) было выпущено Министерством энергетики США для этого проекта по состоянию на 2014 год. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}

Позиция Hydro-Québec

По словам организатора, участок линии в Квебеке будет начинаться от преобразовательной станции постоянного тока, соединяться с подстанцией Hertel компании Hydro-Québec TransÉnergie (735–315 кВ) недалеко от Ла-Прери и достигать точки соединения на международной границе на озере Шамплейн. . ^{[ 5 ]}

Первоначальная реакция Hydro-Québec (HQ) и правительства Квебека на проект CHPE была неоднозначной, учитывая от 400 до 500 миллионов канадских долларов цену участка линии в Квебеке . Кроме того, CHPE можно рассматривать как конкурирующую с предлагаемой линией высокого напряжения постоянного тока мощностью 1200 МВт, которая будет построена компанией совместно с NSTAR и Northeast Utilities , что, как ожидается, увеличит экспорт гидроэлектроэнергии Квебека в соседние штаты Новой Англии . ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]} Размышляя о проекте в апреле 2010 года, генеральный директор Hydro-Quebec Тьерри Вандал заявил, что он технически «очень сложен» и «очень дорогостоящий». ^{[ 25 ]}

Несмотря на первоначальную реакцию, коммунальное предприятие Квебека вмешалось в поддержку предложения перед FERC в мае 2010 года. ^{[ 26 ]} и PSC в марте 2012 года. ^{[ 27 ]}[18] В письме от марта 2012 г. ^{[ 28 ]} В качестве причин для начала «активных обсуждений» с TDI штаб-квартира назвала потенциал проекта CHPE по обеспечению больших объемов возобновляемой энергии в нижней части штата Нью-Йорк бесплатно для налогоплательщиков штата Нью-Йорк, а также прогресс проекта CHPE в PSC. ^{[ нужна ссылка ]}

В конце января 2013 года компания Hydro-Québec официально подала уведомление о проекте строительства квебекской части линии министру устойчивого развития, окружающей среды, дикой природы и парков Квебека Иву-Франсуа Бланше . Линия электропередачи ±320 кВ начнется от передающей станции Хертель, недалеко от Ла-Прери , и достигнет границы с США на берегу озера Шамплейн . Проект включает в себя развертывание терминала постоянного тока на Hertel TS, но в отличие от американской части линии, Hydro-Québec исключает прокладку линии в Ришелье русле реки . ^{[ 29 ]}

После периода общественных консультаций штаб-квартира вернулась с новым 58-километровым маршрутом, проходящим вдоль линии электропередачи 735 кВ, автострады 15 , Квебекских маршрутов 202 , 221 и сельских дорог, чтобы добраться до международной границы к западу от Сен-Бернар-де- Лаколь / Раусс-Пойнт . Пограничный переход ^{[ 30 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Андерсон, Джаред. «Противники линии электропередачи мощностью 1250 МВт в Нью-Йорке ссылаются на возможность поставки электроэнергии зимой» . S&P Global Commodity Insights . S&P Global Commodity Insights . Проверено 14 марта 2022 г.
^ «Трансмиссии Девелоперс Инк» . Transmission Developers Inc., 2021 г. Проверено 1 июня 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Райан Декабрь (18 февраля 2022 г.). «Могут ли плотины Квебека обеспечить электроснабжение Нью-Йорка? Blackstone ставит на это 4,5 миллиарда долларов» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 14 марта 2022 г.
^ Transmission Developers Inc. (2010), «Детали проекта: предыстория» , Champlain Hudson Power Express , получено 2 августа 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Transmission Developers Inc. (03.05.2010), Заявка на получение разрешения на продажу прав на передачу по согласованным тарифам и запрос на ускорение действий , Федеральная комиссия по регулированию энергетики, стр. 7 , получено 2 августа 2010 г.
^ Сандерсон, Билл (29 января 2010 г.), «Цены на электроэнергию в Con Ed самые высокие среди всех крупных коммунальных предприятий, показывают федеральные данные» , New York Post , Нью-Йорк , получено 2 августа 2010 г.
^ Министерство энергетики США (декабрь 2009 г.), Национальное исследование перегрузки электропередач, 2009 г. (PDF) , Вашингтон, стр. 45–48, заархивировано из оригинала (PDF) 27 мая 2010 г. {{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ Штат Нью-Йорк (25 июня 2004 г.), «Губернатор Патаки приветствует соглашение по кабелю Cross Sound и отдает приказ подать напряжение на кабель и ввести его в эксплуатацию» , Энергетическое управление Лонг-Айленда , заархивировано из оригинала 18 июля 2011 г. , извлечено 29 ноября 2009 г.
^ Региональная система трансмиссии Нептун (июль 2007 г.), Нептун: Обзор проекта (PDF) , получено 2 августа 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Уилсон, Дэвид Маккей (26 февраля 2016 г.). «Кортландт получает 2,8 миллиона долларов от проекта трубопровода» . www.lohud.com . Проверено 28 января 2020 г.
^ NYRI (08 апреля 2010 г.), Введение в региональную межсетевую связь Нью-Йорка (PDF) , заархивировано из оригинала (PDF) 25 февраля 2011 г. , получено 2 августа 2010 г.
^ Купер, Элизабет (04 апреля 2009 г.), «NYRI уходит; проект линии электропередачи мертв» , Utica Observer-Dispatch , Ютика, Нью-Йорк, заархивировано из оригинала 05 февраля 2013 г. , получено 2 августа 2010 г.
^ «Познакомьтесь с командой Transmission Developers Inc.» . Chpexpress.com . Шамплейн Хадсон Пауэр Экспресс . Проверено 14 марта 2022 г.
^ «Пресс-релиз: TDI ОБЪЯВЛЯЕТ ВАЖНУЮ ВЕХУ В РАЗВИТИИ CHAMPLAIN HUDSON POWER EXPRESS» . Шамплейн Хадсон Пауэр Экспресс.
^ «Заявка компании Champlain Hudson Power Express, Inc. на получение сертификата экологической совместимости и общественной необходимости в соответствии со статьей VII» . Департамент государственной службы штата Нью-Йорк.
^ Jump up to: ^а ^б Бош, Адам (26 февраля 2010 г.), «Канадцы планируют подводную линию электропередачи» , Times-Herald Record , Олбани, Нью-Йорк , получено 2 марта 2010 г.
^ Турмель, Лютер (9 июля 2010 г.), «Канадский электрический кабель не достигнет Коннектикута» , The Middletown Press , Мидлтаун, Коннектикут, заархивировано из оригинала 05 марта 2012 г. , получено 2 августа 2010 г.
^ «Остановите CHPE: нет необходимости импортировать канадскую энергию на расстоянии 1200 миль» в Sierra Atlantic, том 41, весна 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с London Economics International LLC (16 июля 2010 г.), Прогнозируемый энергетический рынок, рынок мощности и анализ воздействия на выбросы проекта электропередачи Champlain-Hudson Power Express для Нью-Йорка (PDF) , Бостон, стр. 8–11 {{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ Райли, Шанталь (4 ноября 2021 г.). «Канадская возобновляемая гидроэнергетика направляется в Нью-Йорк» . Готэмист . ВНЙК . Проверено 14 марта 2022 г.
^ «Разрешения» . Chpexpress.com . Шамплейн Хадсон Пауэр Экспресс . Проверено 14 марта 2022 г.
^ «Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду, выпущенное Министерством энергетики США для Champlain Hudson Power Express» . ТДИ CHPExpress . Проверено 15 марта 2022 г.
^ Canadian Press (2 марта 2010 г.), «Линия мощностью 2000 МВт между Квебеком и Нью-Йорком?» , La Presse (на французском языке), Монреаль, заархивировано из оригинала 4 марта 2010 г. , получено 2 марта 2010 г.
^ Рулисон, Ларри (16 марта 2010 г.), «Квебек ставит на кон свою власть» , Albany Times-Union , Олбани, Нью-Йорк, стр. 1 , получено 19 марта 2010 г.
^ Бариль, Элен (09 апреля 2010 г.), «Hydro-Québec: «мы доставим то, что было запрошено» » , La Presse (на французском языке), Монреаль, заархивировано из оригинала 10 апреля 2010 г. , получено 4 апреля 2010 г. -09
^ HQ Energy Services (США) (24 мая 2010 г.), «Предложение о вмешательстве HQ Energy Services (US) Inc. и комментарии в поддержку заявления в соответствии с ER10-1175» , Федеральная комиссия по регулированию энергетики , Вашингтон
^ Ларок, Сильвен (9 июля 2010 г.), «Hydro-Quebec поддерживает предложенную линию электропередачи в США» , Canadian Business , Canadian Press , получено 10 июля 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Статья VII Публичные документы» . ДПС штата Нью-Йорк.
^ Сен-Пьер, Энни (29 января 2013 г.). «Проект экспорта гидроэнергии Квебека против Нью-Йорка» . Арджент (на французском языке). Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 года . Проверено 29 января 2013 г. {{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Гидро-Квебек (сентябрь 2013 г.). «Соединение Hertel-Нью-Йорк. Информация о выбранном решении • Сентябрь 2013 г.» (PDF) (на французском языке) . Проверено 24 сентября 2021 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Веб-сайт Министерства энергетики США для разработки Заявления о воздействии на окружающую среду
«Большой проект Нью-Йорка по производству чистой энергии представляет собой серьезное климатическое испытание для страны» . ХаффПост . 13 апреля 2022 г. Проверено 17 апреля 2022 г.

[MW1250-1] Jump up to: ^а ^б Андерсон, Джаред. «Противники линии электропередачи мощностью 1250 МВт в Нью-Йорке ссылаются на возможность поставки электроэнергии зимой» . S&P Global Commodity Insights . S&P Global Commodity Insights . Проверено 14 марта 2022 г.

[2] «Трансмиссии Девелоперс Инк» . Transmission Developers Inc., 2021 г. Проверено 1 июня 2021 г.

[Dezember-3] Jump up to: ^а ^б ^с Райан Декабрь (18 февраля 2022 г.). «Могут ли плотины Квебека обеспечить электроснабжение Нью-Йорка? Blackstone ставит на это 4,5 миллиарда долларов» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 14 марта 2022 г.

[4] Transmission Developers Inc. (2010), «Детали проекта: предыстория» , Champlain Hudson Power Express , получено 2 августа 2010 г.

[FERC_Application-5] Jump up to: ^а ^б Transmission Developers Inc. (03.05.2010), Заявка на получение разрешения на продажу прав на передачу по согласованным тарифам и запрос на ускорение действий , Федеральная комиссия по регулированию энергетики, стр. 7 , получено 2 августа 2010 г.

[6] Сандерсон, Билл (29 января 2010 г.), «Цены на электроэнергию в Con Ed самые высокие среди всех крупных коммунальных предприятий, показывают федеральные данные» , New York Post , Нью-Йорк , получено 2 августа 2010 г.

[7] Министерство энергетики США (декабрь 2009 г.), Национальное исследование перегрузки электропередач, 2009 г. (PDF) , Вашингтон, стр. 45–48, заархивировано из оригинала (PDF) 27 мая 2010 г. {{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[8] Штат Нью-Йорк (25 июня 2004 г.), «Губернатор Патаки приветствует соглашение по кабелю Cross Sound и отдает приказ подать напряжение на кабель и ввести его в эксплуатацию» , Энергетическое управление Лонг-Айленда , заархивировано из оригинала 18 июля 2011 г. , извлечено 29 ноября 2009 г.

[9] Региональная система трансмиссии Нептун (июль 2007 г.), Нептун: Обзор проекта (PDF) , получено 2 августа 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[10] Уилсон, Дэвид Маккей (26 февраля 2016 г.). «Кортландт получает 2,8 миллиона долларов от проекта трубопровода» . www.lohud.com . Проверено 28 января 2020 г.

[11] NYRI (08 апреля 2010 г.), Введение в региональную межсетевую связь Нью-Йорка (PDF) , заархивировано из оригинала (PDF) 25 февраля 2011 г. , получено 2 августа 2010 г.

[12] Купер, Элизабет (04 апреля 2009 г.), «NYRI уходит; проект линии электропередачи мертв» , Utica Observer-Dispatch , Ютика, Нью-Йорк, заархивировано из оригинала 05 февраля 2013 г. , получено 2 августа 2010 г.

[13] «Познакомьтесь с командой Transmission Developers Inc.» . Chpexpress.com . Шамплейн Хадсон Пауэр Экспресс . Проверено 14 марта 2022 г.

[14] «Пресс-релиз: TDI ОБЪЯВЛЯЕТ ВАЖНУЮ ВЕХУ В РАЗВИТИИ CHAMPLAIN HUDSON POWER EXPRESS» . Шамплейн Хадсон Пауэр Экспресс.

[15] «Заявка компании Champlain Hudson Power Express, Inc. на получение сертификата экологической совместимости и общественной необходимости в соответствии со статьей VII» . Департамент государственной службы штата Нью-Йорк.

[Bosch-16] Jump up to: ^а ^б Бош, Адам (26 февраля 2010 г.), «Канадцы планируют подводную линию электропередачи» , Times-Herald Record , Олбани, Нью-Йорк , получено 2 марта 2010 г.

[17] Турмель, Лютер (9 июля 2010 г.), «Канадский электрический кабель не достигнет Коннектикута» , The Middletown Press , Мидлтаун, Коннектикут, заархивировано из оригинала 05 марта 2012 г. , получено 2 августа 2010 г.

[18] «Остановите CHPE: нет необходимости импортировать канадскую энергию на расстоянии 1200 миль» в Sierra Atlantic, том 41, весна 2015 г.

[LEI_8_11-19] Jump up to: ^а ^б ^с London Economics International LLC (16 июля 2010 г.), Прогнозируемый энергетический рынок, рынок мощности и анализ воздействия на выбросы проекта электропередачи Champlain-Hudson Power Express для Нью-Йорка (PDF) , Бостон, стр. 8–11 {{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[20] Райли, Шанталь (4 ноября 2021 г.). «Канадская возобновляемая гидроэнергетика направляется в Нью-Йорк» . Готэмист . ВНЙК . Проверено 14 марта 2022 г.

[21] «Разрешения» . Chpexpress.com . Шамплейн Хадсон Пауэр Экспресс . Проверено 14 марта 2022 г.

[22] «Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду, выпущенное Министерством энергетики США для Champlain Hudson Power Express» . ТДИ CHPExpress . Проверено 15 марта 2022 г.

[23] Canadian Press (2 марта 2010 г.), «Линия мощностью 2000 МВт между Квебеком и Нью-Йорком?» , La Presse (на французском языке), Монреаль, заархивировано из оригинала 4 марта 2010 г. , получено 2 марта 2010 г.

[24] Рулисон, Ларри (16 марта 2010 г.), «Квебек ставит на кон свою власть» , Albany Times-Union , Олбани, Нью-Йорк, стр. 1 , получено 19 марта 2010 г.

[25] Бариль, Элен (09 апреля 2010 г.), «Hydro-Québec: «мы доставим то, что было запрошено» » , La Presse (на французском языке), Монреаль, заархивировано из оригинала 10 апреля 2010 г. , получено 4 апреля 2010 г. -09

[26] HQ Energy Services (США) (24 мая 2010 г.), «Предложение о вмешательстве HQ Energy Services (US) Inc. и комментарии в поддержку заявления в соответствии с ER10-1175» , Федеральная комиссия по регулированию энергетики , Вашингтон

[27] Ларок, Сильвен (9 июля 2010 г.), «Hydro-Quebec поддерживает предложенную линию электропередачи в США» , Canadian Business , Canadian Press , получено 10 июля 2010 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[28] «Статья VII Публичные документы» . ДПС штата Нью-Йорк.

[29] Сен-Пьер, Энни (29 января 2013 г.). «Проект экспорта гидроэнергии Квебека против Нью-Йорка» . Арджент (на французском языке). Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 года . Проверено 29 января 2013 г. {{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[30] Гидро-Квебек (сентябрь 2013 г.). «Соединение Hertel-Нью-Йорк. Информация о выбранном решении • Сентябрь 2013 г.» (PDF) (на французском языке) . Проверено 24 сентября 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]