Порт Циндао

Порт Циндао — морской порт на Желтом море в окрестностях Циндао (Циндао), провинция Шаньдун , Китайская Народная Республика . Это один из десяти самых загруженных портов мира (7-е место в 2019 году по общему объему грузов). ^{[ 1 ]}

Порт Циндао состоит из четырех зон, которые сами часто называют портами из-за их размера: зона порта Даган , зона порта Цяньвань , зона нефтяного порта Хуандун (для нефтяных танкеров ) и Дунцзякоу ( китайский : 董家口 зона порта ), последний расположен в 40 км к югу от города Циндао. ^{[ 2 ]}

Включая контейнерный терминал Циндао Цяньвань и международный контейнерный терминал Циндао Коспорт, которые расположены в разных районах, Циндао также имеет крупный терминал для перевалки железной руды. ^{[ 3 ]}

История

В 2011 году порт Циндао вместе с тремя другими китайскими портами в провинции Шаньдун на востоке Китая подписал стратегический альянс с крупнейшим портом Республики Корея (РК). Альянс включал в себя порт Циндао в Шаньдуне, порт Яньтай , порт Жичжао, порт Вэйхай и южнокорейский порт Пусан и был направлен на строительство центра судоходства и логистики в Северо-Восточной Азии. ^{[ 4 ]}

В мае 2014 года компания Qingdao Port International Co. Ltd. объявила, что стремится привлечь до 377 миллионов долларов США в ходе первичного публичного размещения акций в Гонконге.

В августе 2014 года выяснилось, что фирма участвовала в двух судебных процессах с глобальной складской фирмой Pacorini Logistics, требуя возмещения ущерба на общую сумму 58,4 миллиона долларов. Это последовало за судебным иском, которому фирма уже подверглась со стороны CITIC Resources . ^{[ 5 ]}

Порт является частью Морского Шелкового пути XXI века , который проходит от китайского побережья до Сингапура , к южной оконечности Индии до Момбасы ; оттуда через Красное море через Суэцкий канал и в Средиземное море; а оттуда в регион Верхней Адриатики до северного итальянского центра Триеста, имеющего сообщение с Центральной Европой и Северным морем . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

первая в мире подвесная монорельсовая дорога, способная перевозить полностью загруженные 20-футовые и 40-футовые контейнеры, первая очередь которой введена в эксплуатацию в 2021 году. С 2020 года в порту Циндао строится ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Примечания

^ Статистика
^ «О порту Дунцзякоу» . Циндао Порт Интернэшнл Ко. Лтд . Проверено 31 октября 2017 г.
^ «Чтобы понять, куда направляется железная руда, посмотрите портовые активы Китая» . Финансовый обзор . Проверено 21 декабря 2015 г.
^ «Четыре китайских порта являются союзниками крупнейшего порта РК» . Морские новости Китая . 29 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 11 января 2013 г. Проверено 14 сентября 2012 г.
^ Порт Циндао сообщает, что компания Pacorini предъявила иск на сумму 58,4 миллиона долларов в связи с расследованием мошенничества . Рейтер , август 2014 г.
^ Новая модель сотрудничества BRI в Циндао
^ Порт Циндао стал первым портом в стране, чей объем морских и железнодорожных перевозок превысил один млн.
^ Маркус Херниг: Возрождение Шелкового пути (2018), стр. 112.
^ Может ли Новый Шелковый путь конкурировать с Морским Шелковым путем?
^ Бао Цзянга, Цзянь Либ, Чунься Гун «Морское судоходство и экспортная торговля на «Морском Шелковом пути»» В: Азиатский журнал судоходства и логистики, том 34, выпуск 2, июнь 2018 г., страницы 83-90.
^ «Умная система порта Циндао — первая в мире» . Китай Дейли. 17 ноября 2020 г. Проверено 4 июля 2021 г.
^ «Первая в мире интеллектуальная контейнерная транспортная система введена в эксплуатацию в порту Циндао на востоке Китая. Первая в мире интеллектуальная контейнерная транспортная система» . Архивировано из оригинала 12 декабря 2021 г. Проверено 4 июля 2021 г. .

См. также

Внешние ссылки

Веб-сайт Qingdao Port (Group) Ltd. (на китайском языке)

36 ° 05'00 "N 120 ° 19'01" E / 36,0833 ° N 120,317 ° E / 36,0833; 120,317

Эта статья о портах, гаванях и пристанях для яхт незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта в Шаньдуне статья о местоположении незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Статистика

[2] «О порту Дунцзякоу» . Циндао Порт Интернэшнл Ко. Лтд . Проверено 31 октября 2017 г.

[3] «Чтобы понять, куда направляется железная руда, посмотрите портовые активы Китая» . Финансовый обзор . Проверено 21 декабря 2015 г.

[4] «Четыре китайских порта являются союзниками крупнейшего порта РК» . Морские новости Китая . 29 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 11 января 2013 г. Проверено 14 сентября 2012 г.

[5] Порт Циндао сообщает, что компания Pacorini предъявила иск на сумму 58,4 миллиона долларов в связи с расследованием мошенничества . Рейтер , август 2014 г.

[6] Новая модель сотрудничества BRI в Циндао

[7] Порт Циндао стал первым портом в стране, чей объем морских и железнодорожных перевозок превысил один млн.

[8] Маркус Херниг: Возрождение Шелкового пути (2018), стр. 112.

[9] Может ли Новый Шелковый путь конкурировать с Морским Шелковым путем?

[10] Бао Цзянга, Цзянь Либ, Чунься Гун «Морское судоходство и экспортная торговля на «Морском Шелковом пути»» В: Азиатский журнал судоходства и логистики, том 34, выпуск 2, июнь 2018 г., страницы 83-90.

[11] «Умная система порта Циндао — первая в мире» . Китай Дейли. 17 ноября 2020 г. Проверено 4 июля 2021 г.

[12] «Первая в мире интеллектуальная контейнерная транспортная система введена в эксплуатацию в порту Циндао на востоке Китая. Первая в мире интеллектуальная контейнерная транспортная система» . Архивировано из оригинала 12 декабря 2021 г. Проверено 4 июля 2021 г. .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]