Авиадвигателестроение Зауэр

Зауэр Флюгмоторенбау ГмбХ
	Sauer Company Logo
Тип компании	Компания с ограниченной ответственностью
Промышленность	Аэрокосмическая промышленность
Штаб-квартира	Обер-Ольм , Германия
Ключевые люди	Лилиана и Мартин Мэнти
Продукты	Двигатели , Обслуживание двигателей, Авиационная продукция
Веб-сайт	Авиадвигателестроение Зауэр

Sauer Flugmotorenbau (Sauer Aircraft Engines) или «Sauer» — немецкий производитель авиационных двигателей , базирующийся в Обер-Ольме в Германии .

История

Первый сертифицированный 4-тактный двигатель появился на рынке в 1987 году. 4-тактные двигатели сертифицированы в соответствии с подразделом H CS-22. ^{[ 1 ]} для использования в мотопланерах , CS-LSA ^{[ 2 ]} и CS-VLA ^{[ 3 ]} тип самолета. Они также производят двигатели для использования в сверхлегких и самодельных самолетах . Производство состоит из 4-тактных двигателей, основанных на двигателях VW «Type 1» (широко известных как двигатели Beetle с воздушным охлаждением ) и на базе более позднего Wasserboxer . Sauer также производит двухтактные двигатели. ^{[ 4 ]} На базе Weber MPE был разработан 2-цилиндровый 4-тактный двигатель с турбонаддувом. ^{[ 5 ]} «рекреационный двигатель» в 2009–2010 годах, но коммерческого двигателя на сегодняшний день не существует. ^{[ 6 ]}

Продукты

Существует две основные версии оппозитных 4-тактных двигателей. Те, которые имеют корпус двигателей Beetle с воздушным охлаждением , и те, у которых во многом схожий, но более прочный корпус Wasserboxer, который использовался в поздних фургонах VW до Volkswagen Transporter (T4) .

Несмотря на то, что двигатель Wasserboxer имеет водяное охлаждение, оно затрагивает только цилиндры и верхнюю часть. Корпус не имеет водопроводов, он только более прочный. Это дает возможность переоборудовать Вассербоксер «обратно» на двигатель воздушного охлаждения. Преимуществом этого преобразования является дополнительная прочность, а размер корпуса Wasserboxer позволяет использовать баллоны большего размера. В целом он становится гораздо более надежным двигателем по сравнению с двигателями, использующими оригинальный корпус с воздушным охлаждением. ^{[ 7 ]} Эти двигатели, преобразующие воду в воздух, иногда называют ошибочным термином «оксибоксер» в кругах автомобильных двигателей VW.

4-тактные двигатели для экспериментальных и сверхлегких самолетов.

Sauer S 1800 UL - 68 л.с., в производстве
Sauer S 1900 UL - 75 л.с., в производстве
Sauer S 2100 UL — 80 л.с., заменен на S 2200 UL. Иногда его называют Sauer 2100/2200 UL. Характеристики идентичны сертифицированному двигателю S 2100.
Sauer S 2200 UL - 85 л.с., в производстве
Sauer S 2400 UL - 100 л.с., в производстве
Sauer S 2100 ULT — 115 л.с. Turbo, Wasserboxer , вероятно, все еще в производстве корпус
Sauer S 2500 UL - 100 л.с., Wasserboxer , устаревший корпус
Sauer S 2500 ULT - 126 л.с., кожух Wasserboxer , устаревший
Sauer S 2700 UL - 105 л.с., корпус Wasserboxer , устаревший (в старых прайс-листах указан как «UL». Неизвестно, существовала ли сертифицированная версия)

4-тактные сертифицированные двигатели

Sauer S 1800 - 60 л.с., 3 варианта, в производстве
Sauer S 2100 - 80 л.с., 2 варианта, в производстве
Sauer S 2500 - 94-100 л.с., кожух Wasserboxer , 4 варианта, в производстве
Sauer S 2500 T - 126 л.с., кожух Wasserboxer , устаревший

2-тактные двигатели

Различные двигатели мощностью от 14,9 до 100 л.с., от одноцилиндрового до трехцилиндрового. ^{[ 4 ]} , произведенные под новым брендом и Эти двигатели представляют собой двигатели Hirth произведенные компанией Sauer. ^{[ 8 ]} Технические характеристики идентичны соответствующему двигателю Hirth.

Sauer S 210 - 210 куб.см, 14,9 л.с., ( Хирт Ф-36 )
Sauer S 330 - 313 куб.см, 28 л.с., ( Хирт Ф-33 )
Sauer S 550 - 521 куб.см, 50 л.с., ( Хирт Ф-23 )
Sauer S 625 - 625cc, 65 л.с., ( Hirth 3203 )
Sauer S 650 - 625cc, 70 л.с., ( Hirth 3503 )
Sauer S 950 R - 939cc, 86 л.с., ( Hirth 3702 )
Sauer S 950 R 100 - 935cc, 100 л.с., ( Hirth 3701 )

Приложения

Суд над Гроппо ^{[ 9 ]}
АМС Карат ^{[ 10 ]}
Альпи Пионер 200 ^{[ 11 ]}
Диск СФ 36
Диск СФ 25
Скайрейнджер SW ^{[ 12 ]}
В качестве замены старых мотопланеров, изначально оснащенных двигателями Limbach .

Мы

4-тактные сертифицированные двигатели

Формат наименования изменился в 2003 году. Текущий формат именования: S aaaa-(b)-(XYZ)c.

S относится к Sauer Flugmotorenbau GmbH.
aaaa означает объем двигателя в (приблизительных) кубических сантиметрах (куб.см).
b=1 для одинарного зажигания, b=2 для двойного зажигания.
X — буква, описывающая конкретное оборудование
Y — буква, описывающая фланец гребного винта.
Z — буква специального назначения.
c=1 для гидрокомпенсаторов клапанов

В то время как старый формат именования, встречающийся в старых движках, следующий: ^{[ 13 ]}

SX аааа Y б Z
S относится к Sauer Flugmotorenbau GmbH.
X — буква, описывающая конкретное оборудование (A или S)
aaaa означает объем двигателя в (приблизительных) кубических сантиметрах (куб.см).
Y — буква, обозначающая толкатели гидравлических клапанов (Y = H).
b=1 для одинарного зажигания, b=2 для двойного зажигания.
Z — буква, описывающая фланец гребного винта.

4-тактные двигатели для экспериментальной и сверхлегкой авиации.

Производитель не дает определенных названий этих двигателей, но все они названы в соответствии с:

Саааа UL(T)
S относится к Sauer Flugmotorenbau GmbH.
aaaa означает объем двигателя в (приблизительных) кубических сантиметрах (куб.см).
UL относится к сверхлегким
T относится к Турбо

Ссылки

^ CS-22 , CS-22
^ CS-LSA , CS-LSA
^ CS-VLA , CS-VLA
^ Jump up to: ^а ^б Авиадвигателестроение Зауэр , Авиадвигателестроение Зауэр
^ Weber MPE. Архивировано 19 апреля 2014 г. в Wayback Machine , Weber MPE.
^ Развитие , Развитие
^ Вода в воздух , Вода в воздух.
^ Журнал легкой авиации . Август 2009. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
↑ Испытание Гроппо. Архивировано 16 апреля 2014 г. в Wayback Machine , Испытание Гроппо.
^ АМС Карат , АМС Карат.
^ Альпи Пионер 200 , Альпи Пионер 200
^ Skyranger SW , Skyranger SW
^ Старое соглашение об именах , Старое именование

Внешние ссылки

Официальный сайт

[CS-22-1] CS-22 , CS-22

[CS-LSA-2] CS-LSA , CS-LSA

[CS-VLA-3] CS-VLA , CS-VLA

[Sauer_Flugmotorenbau-4] Jump up to: ^а ^б Авиадвигателестроение Зауэр , Авиадвигателестроение Зауэр

[Weber_MPE-5] Weber MPE. Архивировано 19 апреля 2014 г. в Wayback Machine , Weber MPE.

[Development-6] Развитие , Развитие

[H2O_to_air-7] Вода в воздух , Вода в воздух.

[8] Журнал легкой авиации . Август 2009. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[Groppo_Trial_Sauer-9] Испытание Гроппо. Архивировано 16 апреля 2014 г. в Wayback Machine , Испытание Гроппо.

[AMS_Carat-10] АМС Карат , АМС Карат.

[Alpi_Pioneer_200-11] Альпи Пионер 200 , Альпи Пионер 200

[Skyranger_SW-12] Skyranger SW , Skyranger SW

[old_naming-13] Старое соглашение об именах , Старое именование

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]