Hirth F-36

Hirth F-36
Тип	Одноцилиндровый двухтактный самолет
Национальное происхождение	Германия
Производитель	Герт

Hirth F-36 представляет собой одноцилиндровый двухтактный сверхлегких , карбюраторный самолет, предназначенный для использования на самолетах , особенно парапланеров , и ультрасобы . Он отмечен своим чрезвычайно небольшим оборудованным весом 28 фунтов (13 кг), включая выхлопную систему, сокращение привода и карбюратор. Он изготовлен Хиртом Германии. ^{[ 1 ]}

F-36 ранее был известен как Solo 210 , прежде чем дизайн был приобретен Hirth. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Разработка

Двигатель использует бесплатное воздушное охлаждение, однократное зажигание разряда , с одним интегральным карбюратором типа насоса. Стены цилиндра электрохимически покрыты никасилом . Стандартный запуск - это отдача с помощью электрического запуска. В четырехкратном V -приводном приводе привода привода v является вариант с соотношениями 1,8: 1, 2,0: 1 или 2,5: 1. ^{[ 1 ]}

Двигатель работает на предварительной миксе неэтилированного 93 октанового автоматического топлива и масла в 93 октанового масла и производит 15 л.с. (11 кВт) при 6000 об / мин. ^{[ 1 ]}

Приложения

Спецификации (F-36)

Данные из рекреационной энергетической инженерии ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Тип: одноцилиндровый, двухтактный, самолетный двигатель
Отверстие : 70 мм (2,8 дюйма)
Ход : 54 мм (2,1 дюйма)
Распределение : 208 куб.
Длина: 275 мм (10,8 дюйма)
Ширина: 359 мм (14,1 дюйма)
Высота: 341 мм (13,4 дюйма)
Сухой вес : 28 фунтов (12,7 кг) с редуктивным приводом, выхлопной системой и отдачи запуска

Компоненты

Топливная система: 1 x интегральный карбюратор Pumper
Тип топлива: минимум неэтилированного 93 октанового автоматического топлива
Масляная система: 50: 1 топливо/масляное премикс
Система охлаждения: бесплатный воздух
Ремонтная передача : четыре элемента Cog Belt с соотношениями 1,8: 1, 2,0: 1 или 2,5: 1 доступны

Производительность

Выход мощности: 15 л.с. (11 кВт) при 6000 об / мин
Коэффициент сжатия : 10.6: 1

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Рекреационная энергетическая инженерия. «F-36 2 цикл 15 л.с.» . Получено 17 января 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Муди, Джон К. (2002). «Текущая информация об eAsyriser» . Получено 20 декабря 2009 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Вылеченные композиты. «Повесить багги» . Архивировано из оригинала 6 апреля 2010 года . Получено 20 декабря 2009 года .

Внешние ссылки

Официальный сайт

[F36-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Рекреационная энергетическая инженерия. «F-36 2 цикл 15 л.с.» . Получено 17 января 2012 года .

[Easy-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Муди, Джон К. (2002). «Текущая информация об eAsyriser» . Получено 20 декабря 2009 года .

[Buggy-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Вылеченные композиты. «Повесить багги» . Архивировано из оригинала 6 апреля 2010 года . Получено 20 декабря 2009 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v Т и Hirth и Heinkel-Hirth Авиационные двигатели
Piston engines	HM 8 HM 60 HM 150 HM 500 HM 501 HM 504 HM 506 HM 508 HM 512 HM 515
Two-strokes	F-23 F-30 F-33 F-36 F-40 F-263 2302 2702 2703 2704 2706 3002 3003 3202 3203 3502 3503 3701 3702 3703 4103 4201
Gas turbines	HeS 1 HeS 3 HeS 8 HeS 30 HeS 40 HeS 50 HeS 60 HeS 011