Станция Франклин-сквер

скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Франклин-сквер
Франклин-сквер
	Коридор, соединяющий две боковые платформы
Общая информация
Расположение	7-я и Рейсовая улицы ; Филадельфия , Пенсильвания
Координаты	39 ° 57'17 "N 75 ° 08'58" W / 39,95465 ° N 75,14953 ° W
Владелец	Управление речного порта Делавэра
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Строительство
Тип структуры	Метро
Доступный	Да
Другая информация
Веб-сайт	Франклинскверстейшн .с
История
Открыто	7 июня 1936 г.
Открытие	Осень 2024 г. (планируется)
Закрыто	9 сентября 1979 г.
Будущие услуги
скрывать Расположение
скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция «Франклин-сквер» — неиспользуемая подземная станция скоростного транспорта на скоростной линии PATCO , которой управляет администрация речного порта штата Делавэр . Он расположен под площадью Франклина в Филадельфии , штат Пенсильвания, США. Открытая 7 июня 1936 года, станция была первой и последней станцией восточного направления в Филадельфии, расположенной к западу от моста Бенджамина Франклина , по которому поезда проходят через реку Делавэр . Станция открывалась на четыре отдельных интервала, каждый раз в конечном итоге закрывалась из-за малого количества пассажиров. По состоянию на 2021 год ^[update]Станция находится на реконструкции и, как ожидается, откроется осенью 2024 года.

История

Станция впервые открылась 7 июня 1936 года вместе с 8-й улицей в Филадельфии, мэрией и Бродвеем в Камдене, штат Нью-Джерси , как часть скоростного транспорта . службы Bridge Line Филадельфийского ^{[ 1 ]} Станция работала несколько раз с перерывами, но каждый раз закрывалась из-за малого количества пассажиров. Совсем недавно станция была отремонтирована и вновь открыта как станция PATCO в 1976 году, что совпало с празднованием двухсотлетия Соединенных Штатов . Станция оставалась открытой до 1979 года, когда ее снова закрыли из-за низкой посещаемости. Приблизительные годы работы: 1936–1939, 1943–1946, 1952–1953 и 1976–1979 годы, детали в источниках различаются. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Все поезда PATCO проходят через площадь Франклина после пересечения моста Бенджамина Франклина и въезда в Филадельфию. Платформа и проход видны, если смотреть с левой стороны поезда. С поверхности видны входы, но они залиты бетоном.

Планируемое открытие

В 2009 году Управление речного порта Делавэра (DRPA, материнское агентство PATCO) объявило, что оно вводит в эксплуатацию проектный план ремонта, модернизации и повторного открытия станции Франклин-сквер. ^{[ 5 ]} По состоянию на декабрь 2016 г.:

По прогнозам, в настоящее время количество пассажиров составляет около 1500 [пассажиров] в день… Генеральный директор DRPA Джон Хэнсон заявил, что в настоящее время существует пятилетний план на сумму 28,2 миллиона долларов для возможного возобновления работы. Правление DRPA недавно одобрило дальнейшие действия. Проектные работы начнутся в первую очередь, начиная с 2017 года. Запросы цен от инжиниринговых компаний должны быть получены ближе к концу января. Затем следует краткий список. Проект будет включать в себя современный дизайн, лучшее освещение, повышенную безопасность, новую плитку, замену и крепление водопроводов, новый вход на Рейс-стрит и 7-ю улицу, а также лифт на станцию, вероятно, где-нибудь в парке Франклин-сквер. Масштабные строительные работы могут начаться не раньше 2020 года, а открытие состоится в следующем году. ^{[ 6 ]}

К 2018 году было объявлено, что реконструкция станции начнется в апреле 2020 года. ^{[ 7 ]} В ноябре 2019 года Министерство транспорта США предоставило должностным лицам PATCO грант в размере 12,6 миллиона долларов на этот проект. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Из-за пандемии COVID-19 в Пенсильвании начало строительства было отложено до середины 2021 года, а открытие ожидается осенью 2024 года. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Работа включала модернизацию механических, электрических и структурных систем станции. ^{[ 12 ]}

Ссылки

^ «История ПАТКО» . Национальное историческое общество железных дорог, Филадельфийское отделение. 12 июня 2002 года . Проверено 19 июля 2014 г.
^ «Археологическое исследование чувствительности площади Франклина» (PDF) . Джон Милнер Ассошиэйтс, Инк. 2005 г. Проверено 20 августа 2014 г.
^ «PATCO вновь откроет станцию-призрак» . Филадельфийский исследователь . 21 мая 2009 года . Проверено 19 июля 2014 г.
^ «Станция-призрак PATCO в Филадельфии стала ближе к открытию» . 21 сентября 2017 г.
^ «Совет DRPA делает первый шаг к открытию станции Франклин-сквер» (пресс-релиз). ПАТКО. 15 июля 2009 года . Проверено 19 июля 2014 г.
^ «PATCO планирует вновь открыть бездействующую станцию Франклин-сквер в Филадельфии» . ФиллиВойс . 5 декабря 2016 года . Проверено 8 января 2017 г.
^ Мерриман, Анна (21 сентября 2018 г.). «PATCO вновь открывает станцию Franklin Square в новом элегантном виде» . Обузданная Филадельфия . Проверено 13 марта 2023 г.
^ Коменьо, Кэрол (19 ноября 2019 г.). «PATCO получила от федералов 12,6 миллиона долларов на открытие станции Франклин-сквер» . Курьер-Почта . Проверено 13 марта 2023 г.
^ Харамильо, Каталина (14 ноября 2019 г.). «PATCO получает федеральные средства для открытия заброшенной станции в Старом городе» . ПОЧЕМУ ? Проверено 13 марта 2023 г.
^ «Станция PATCO на Франклин-сквер откроется позднее в этом году» . ПОЧЕМУ ? Проверено 5 апреля 2024 г.
^ Мерфи, Дэррил К. (22 декабря 2020 г.). «PATCO все еще находится на пути к открытию станции Франклин-сквер, несмотря на пандемию» . ПОЧЕМУ ? Проверено 13 марта 2023 г.
^ Мозель, Аарон (1 июля 2022 г.). «Закрытая более 40 лет станция PATCO на Франклин-сквер расширяет строительство» . ПОЧЕМУ ? Проверено 13 марта 2023 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Франклин-сквер, на Викискладе?

Официальный сайт
«Станция-призрак: Площадь Франклина» . Рассказ Пола Нуссбаума и фотографии Колина Керригана. Филадельфийский исследователь . 19 марта 2015 г.

[1] «История ПАТКО» . Национальное историческое общество железных дорог, Филадельфийское отделение. 12 июня 2002 года . Проверено 19 июля 2014 г.

[2] «Археологическое исследование чувствительности площади Франклина» (PDF) . Джон Милнер Ассошиэйтс, Инк. 2005 г. Проверено 20 августа 2014 г.

[3] «PATCO вновь откроет станцию-призрак» . Филадельфийский исследователь . 21 мая 2009 года . Проверено 19 июля 2014 г.

[4] «Станция-призрак PATCO в Филадельфии стала ближе к открытию» . 21 сентября 2017 г.

[5] «Совет DRPA делает первый шаг к открытию станции Франклин-сквер» (пресс-релиз). ПАТКО. 15 июля 2009 года . Проверено 19 июля 2014 г.

[6] «PATCO планирует вновь открыть бездействующую станцию Франклин-сквер в Филадельфии» . ФиллиВойс . 5 декабря 2016 года . Проверено 8 января 2017 г.

[7] Мерриман, Анна (21 сентября 2018 г.). «PATCO вновь открывает станцию Franklin Square в новом элегантном виде» . Обузданная Филадельфия . Проверено 13 марта 2023 г.

[8] Коменьо, Кэрол (19 ноября 2019 г.). «PATCO получила от федералов 12,6 миллиона долларов на открытие станции Франклин-сквер» . Курьер-Почта . Проверено 13 марта 2023 г.

[9] Харамильо, Каталина (14 ноября 2019 г.). «PATCO получает федеральные средства для открытия заброшенной станции в Старом городе» . ПОЧЕМУ ? Проверено 13 марта 2023 г.

[10] «Станция PATCO на Франклин-сквер откроется позднее в этом году» . ПОЧЕМУ ? Проверено 5 апреля 2024 г.

[11] Мерфи, Дэррил К. (22 декабря 2020 г.). «PATCO все еще находится на пути к открытию станции Франклин-сквер, несмотря на пандемию» . ПОЧЕМУ ? Проверено 13 марта 2023 г.

[12] Мозель, Аарон (1 июля 2022 г.). «Закрытая более 40 лет станция PATCO на Франклин-сквер расширяет строительство» . ПОЧЕМУ ? Проверено 13 марта 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Транзитная корпорация портовой администрации (PATCO)
Lines	PATCO Speedline
Stations	15-16 & Locust 12-13 & Locust 9-10 & Locust 8th & Market Franklin Square City Hall Broadway Ferry Avenue Collingswood Westmont Haddonfield Woodcrest Ashland Lindenwold
Infrastructure	Benjamin Franklin Bridge Locust Street Subway
Rolling Stock	PATCO I PATCO II
Fares	Freedom Card
Related	Delaware River Port Authority