Спартанские авиалинии

Спартан Эйр Лайнс Лтд.
Основан	2 февраля 1933 г.
Начало деятельности	12 апреля 1933 г.
Прекращенная деятельность	30 сентября 1935 г. ; (объединилась с United Airways Limited и Hillman's Airways и образовала British Airways Ltd )
Хабы	Хестонский аэродром
Материнская компания	Спартанский самолет

Spartan Air Lines Ltd — британская частная авиакомпания, существовавшая в период 1933–1935 годов. В 1933 году он начал осуществлять пассажирские перевозки из района Лондона на остров Уайт . В конце 1935 года она объединилась с United Airways Ltd и образовала British Airways Ltd. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

История

Компания Spartan Air Lines Ltd была основана 2 февраля 1933 года как дочерняя компания Spartan Aircraft Ltd для развития использования ее продукта — Spartan Cruiser . Компания финансировалась Whitehall Securities Ltd, а услуги на острове Уайт должны были осуществляться в сотрудничестве с частными железнодорожными компаниями. Управляющим директором был У.Д.Л. Робертс, Гарольд Бальфур и Аллиотт Вердон-Роу были коллегами-директорами, а г-н П.В. Линч-Блосс - главным пилотом. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

12 апреля 1933 года было начато первое сообщение с аэродрома Хестон до аэродрома Сомертон (Коус-Уэст), Каус , остров Уайт , с использованием трех спартанских крейсеров. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

После зимнего перерыва в регулярных рейсах авиакомпания переехала на аэродром Кройдон на летний сезон 1934 года в сотрудничестве с Railway Air Services . ^{[ 1 ]}

В апреле 1935 года Spartan Air Lines вернулась в Хестон, обслуживая как Коус, так и Бембридж , снова в сотрудничестве с Railway Air Services. Дочерняя компания в группе Spartan, United Airways Ltd, была основана в 1934 году для обеспечения стыковочных рейсов из Хестона в аэропорт Холл-Кейн на острове Мэн через аэродром Стэнли-Парк (Блэкпул) в сезоне 1935 года. ^{[ 1 ]}

30 сентября 1935 года компании Spartan Air Lines и United Airways Limited объединились и образовали Allied British Airways Ltd, которая 29 октября 1935 года была переименована в British Airways Ltd. Новая авиакомпания начала свою деятельность 1 января 1936 года и первоначально базировалась в Хестоне. ^{[ 1 ]}

Флот

Спартанский крейсер G-ABTY в 1932 году. — Spartan Cruiser G-ABTY in 1932

Из Джексона (1974), ^{[ 3 ]} Дойл (2002) ^{[ 2 ]}

Тип	Регистрация	Имя	Примечания
Спартанский трехместный автомобиль	G-ABTR		1933–1935
Спартанский крейсер I	G-ABTY		1933–1934
Спартанский крейсер II	G-ACBM		1934–1935
Спартанский крейсер II	G-ACDW	Верный город	1934
Спартанский крейсер II	G-ACDX	Хэмпшир	1933–1935
Спартанский крейсер II	Г-АКСМ	Сассекс	1934–1935
Спартанский крейсер II	G-ACVT	Миддлсекс	1934–1935
Спартанский крейсер II	Г-АКЗМ		1934–1935
Спартанский крейсер III	G-ACYK		1935
Спартанский крейсер III	G-АКИЛ		1934–1935
Спартанский крейсер III	Г-АДЕЛЬ		1935
Спартанский крейсер III	Г-АДЕМ		1935
Саро A.19 Облако	G-ABXW	Облако Ионы	1935
DH.84 Дракон	G-ACNG		1935
DH.84 Дракон	G-ACNI		1935

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Шервуд (1999)
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дойл (2002)
^ Jump up to: ^а ^б Джексон (1974)

Ссылки

Дойл, Невилл. 2002. Тройственный союз: предшественники первых British Airways. Эйр-Британия . ISBN 0-85130-286-6
Халпенни, Брюс Б. (1992). Action Station Vol.8: Военные аэродромы Большого Лондона. ISBN 1-85260-431-X
Джексон, Эй Джей (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 года, Том 3. Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10014-X .
Джексон, Эй Джей (1988). Британские гражданские самолеты с 1919 года, Том 3. Лондон: Патнэм. ISBN 0-85177-818-6 .
Шервуд, Тим. Прибытие на посадку: краткая история аэродромов Хаунслоу, Ханворт и Хестон, 1911–1946 гг. Публикации наследия (1999) ISBN 1-899144-30-7

[Sherwood-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Шервуд (1999)

[Doyle-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дойл (2002)

[Jackson-3] Jump up to: ^а ^б Джексон (1974)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]