1979 австралийский чемпионат спортивных автомобилей

Австралийский чемпионат австралийских спортивных автомобилей 1979 года был санкционированным титулом автомобильных гонок для водителей спортивных автомобилей Group D. ^{[ 1 ]} Это был одиннадцатый чемпионат спортивных автомобилей Австралии ^{[ 2 ]} и четвертый, чтобы быть ограниченным автомобилями, соответствующими правилам группы D.

Чемпионат выиграл Росс Мэтисон, который водил Porsche Carrera .

Расписание

Чемпионат был оспорен в течение четырех раундов. ^{[ 3 ]}

Круглый ^{[ 3 ]}	Схема ^{[ 3 ]}	Состояние	Дата ^{[ 3 ]}	Формат ^{[ 3 ]}	Круглый победитель ^{[ 3 ]}	Машина ^{[ 3 ]}
1	Баскервиль	Тасмания	22 апреля	Два тепла	Питер Фицджеральд	Porsche Carrera ^{[ 4 ]}
2	Кальдер	Виктория	27 мая	Одна гонка	Росс Мэтисон	Porsche Carrera ^{[ 5 ]}
3	Винтон	Виктория	19 августа ^{[ 6 ]}	Одна гонка	Росс Мэтисон	Porsche Carrera ^{[ 6 ]}
4	Кальдер	Виктория	25 ноября	Одна гонка	Джон Гурлей	Болвелл Нагари ^{[ 7 ]}

Классовая структура

Автомобили соревновались в двух классах мощности двигателя:

До 2000 куб.
Более 2000 куб ^{[ 1 ]}

Система баллов

Очки чемпионата были награждены на основе 9-6-4-3-2-1 за первые шесть мест в каждом классе в каждом раунде и 4-3-2-1 для первых четырех откровенных мест в каждом раунде. ^{[ 1 ]}

Для 1-го раунда результаты раунда, на которых были награждены очки чемпионата, были определены путем распределения гоночных очков на 20-16-13-11-10-9-8-9-7-6-5-4-3-2 -1 для первых 14 прямых мест в каждой гонке и агрегировать точки для каждого водителя. Там, где более одного водителя достигли той же суммы, верхняя раунда позиция была награждена более высоким водителем во второй гонке. ^{[ 8 ]}

Результаты

Позиция	Водитель	Машина ^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}	Вниз. ^{[ 10 ]}	Кал. ^{[ 10 ]}	Победить. ^{[ 10 ]}	Кал. ^{[ 10 ]}	Общий ^{[ 11 ]}
1	Росс Мэтисон	Porsche Carrera	6	13	13	6	38
2	Питер Фицджеральд	Porsche Carrera	13	6	9	9	37
3	Берни Бисселинг	Lotus 47	9	9	1	6	25
4	Джон Гурлей	Болвелл Нагари	9	-	-	13	22
5	Рекс Колливер	Lotus 47	4	-	4	9	17
5	Тим Бриглия	Лотос Элан	-	4	9	4	17
7	Мюррей Брайден	Лотос Элан	6	6	-	-	12
8	Крис Свинглер	Триумф TR7	3	3	2	3	11
9	Джон Лэтэм	Болвелл Нагари	-	-	6	4	10
10	Уорик Хендерсон	Chevrolet Corvette C3	-	9	-	-	9
11	Нил Свинглер	Триумф GT6	2	4	-	-	6
12	Пол Треватан	MGB GT V8	-	4	-	-	4
	Барри Майн	Болвелл Нагари ^{[ 4 ]}	1	3	-	-	4
	Алан Эдвардс	Болвелл Нагари	-	-	4	-	4
15	Дик Смит	Lotus Super Seven	-	3	-	-	3
16	Росс Бонд	Болвелл Нагари	2	-	-	-	2
	Гордон Доби	Datsun 2000 ^{[ 5 ]}	-	2	-	-	2
	Стив Ферретт	Chevrolet Corvette ^{[ 6 ]}	-	-	2	-	2
	Все его	Болвелл Нагари ^{[ 12 ]}	-	-	-	2	2
20	Тим Эдмондс	Мг ^{[ 4 ]}	1	-	-	-	1
	Питер Бостон	Остин-Хили 100 ^{[ 12 ]}	-	1	-	-	1
	Джефф Деннис	Триумф GT6 ^{[ 6 ]}	-	1	-	-	1
	Ranailcallkin	TVR Griffith ^{[ 6 ]}	-	-	1	-	1

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Камеры Руководство по моторным видам спорта 1979, стр. 96
^ КАМБЫ РУКОВОДСТВО ПО МОТОРОВОМ Спорту 2002, стр. 14-6
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Австралийский гоночный ежегодник, 1979/80, страницы 190-193
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Стив Чоппинг, Фицджеральд открывается дважды, новости о гоночных автомобилях, июнь 1979 г., страницы 38 и 39
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Грег Стэнфилд, Sports Spectacular в Calder, Racing Car News, июль 1979 г., страницы 58 и 59
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Грег Стэнфилд, Энгель, Мэтисон погода «Штормы», «Новости гоночной машины», сентябрь 1979 г., страницы 60 и 61
^ Программа, Calder Raceway, 25 ноября (1979 г.)
^ Справочное руководство по моторным видам спорта 1979, страницы 94-95
^ Джим Шепард, История австралийских авторитетных видов спорта, 1980, страницы 179-180
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Очки за раунд для девяти лучших водителей основаны на таблице баллов, опубликованной в австралийском ежегодном университете на автогоночных гонках 1979/80, стр. 193. Очки за раунд для других водителей получены из списков баллов, опубликованных с соответствующими отчетами для каждого раунда в журналах Racing Car News Magazines Полем
^ Итого от таблицы очков для 9 лучших водителей в австралийском ежегоднике автогоночных гонок 1979/80, стр. 193, плюс листинг баллов в Джиме Шепард, «История австралийских моторных видов спорта», 1980, стр. 180
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Грег Стэнфилд, Название Мэтисона по очку!

Внешние ссылки

[1979CAMSP96-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Камеры Руководство по моторным видам спорта 1979, стр. 96

[2] КАМБЫ РУКОВОДСТВО ПО МОТОРОВОМ Спорту 2002, стр. 14-6

[AMRY190-193-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Австралийский гоночный ежегодник, 1979/80, страницы 190-193

[RCN_Baskerville-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Стив Чоппинг, Фицджеральд открывается дважды, новости о гоночных автомобилях, июнь 1979 г., страницы 38 и 39

[RCN_Calder_R2-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Грег Стэнфилд, Sports Spectacular в Calder, Racing Car News, июль 1979 г., страницы 58 и 59

[RCN_Winton-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Грег Стэнфилд, Энгель, Мэтисон погода «Штормы», «Новости гоночной машины», сентябрь 1979 г., страницы 60 и 61

[7] Программа, Calder Raceway, 25 ноября (1979 г.)

[8] Справочное руководство по моторным видам спорта 1979, страницы 94-95

[9] Джим Шепард, История австралийских авторитетных видов спорта, 1980, страницы 179-180

[round-points-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Очки за раунд для девяти лучших водителей основаны на таблице баллов, опубликованной в австралийском ежегодном университете на автогоночных гонках 1979/80, стр. 193. Очки за раунд для других водителей получены из списков баллов, опубликованных с соответствующими отчетами для каждого раунда в журналах Racing Car News Magazines Полем

[11] Итого от таблицы очков для 9 лучших водителей в австралийском ежегоднике автогоночных гонок 1979/80, стр. 193, плюс листинг баллов в Джиме Шепард, «История австралийских моторных видов спорта», 1980, стр. 180

[RCN_Calder_R4-12] Jump up to: ^а ^{беременный} Грег Стэнфилд, Название Мэтисона по очку!

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]