Уэйнсвилл – Сент. Региональный аэропорт Роберт

Уэйнсвилл-Сент. Региональный аэропорт Роберт

Армейский аэродром Форни
Уэйнсвилл-Сент. Региональный аэропорт Роберт ; Армейский аэродром Форни
	Геологической службы США 2006 г. Ортофото
	ЗДЕСЬ : ТБН ; ИКАО : КТБН ; ФАУ КРЫШКА : ТБН ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный/военный
Владелец	Армия США
Служит	Уэйнсвилл и Сент-Роберт , Миссури
Расположение	Форт Леонард Вуд
Высота AMSL	1159 футов / 353 м
Координаты	37 ° 44'30 "N 092 ° 08'27" W / 37,74167 ° N 92,14083 ° W
Карта
	ТБН Расположение аэропорта в Миссури Показать карту Миссури Показать карту США Show all
Взлетно-посадочные полосы
Статистика
Авиационные операции (2016)
Авиационные операции (2016)	25,807
Базирование самолетов (2021 г.)	14
Вылетающие пассажиры (12 месяцев, заканчивающихся в августе 2018 г.)	8,480
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Уэйнсвилл-Сент. Региональный аэропорт Роберт ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} ( ЗДЕСЬ : ТБН ^{[ 3 ]}, ICAO : KTBN , FAA LID : TBN ), также известный как Форни-Филд , — аэропорт общественного и военного использования, расположенный в Форт-Леонард-Вуд в округе Пуласки , штат Миссури , США. ^{[ 1 ]} Пассажирский терминал аэропорта находится под контролем армии США , а авиация общего назначения находится под управлением совета, назначенного городами Уэйнсвилл и Сент-Роберт . ^{[ 4 ]} Ранее известный как региональный аэропорт Уэйнсвилля в Форни Филд , он обслуживается одной коммерческой авиакомпанией с регулярными рейсами, субсидируемыми программой Essential Air Service .

Он включен в Национальный план интегрированных аэропортовых систем на 2021–2025 годы, в котором категории он отнесен к аэропортов неосновного коммерческого обслуживания (от 2500 до 10 000 самолетов в год). ^{[ 5 ]}

История

Во время Второй мировой войны аэродром использовался ВВС США . До 1998 года он был известен как армейский аэродром Форни . ^{[ 6 ]} Он был прикреплен к форту Леонард Вуд и входил в состав армейских сил .

Объекты и самолеты

Уэйнсвилл-Сент. Региональный аэропорт Роберта занимает площадь 237 акров (96 га ) на высоте 1159 футов (353 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную 15/33, с асфальтовым покрытием размером 6037 на 150 футов (1840 х 46 м). За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2016 года, в аэропорту было выполнено 25 807 рейсов самолетов, в среднем 71 в день: 50% военных , 32% авиации общего назначения и 18% регулярных коммерческих самолетов . В июне 2021 года в этом аэропорту базировалось 14 самолетов: 9 одномоторных и 5 военных. ^{[ 1 ]}

Авиакомпания и направления

Авиакомпании	Направления	Ссылки.
Контур Эйрлайнз	Чикаго – О'Хара (начинается 2 октября 2024 г.), ^{[ 7 ]} Даллас/Форт-Уэрт , Нэшвилл (заканчивается 30 сентября 2024 г.) ^{[ 8 ]}	^{[ 9 ]}

Статистика

Пассажирские посадки (самолеты) по годам, согласно ФАУ ^{[ 10 ]}
Год	2009 ^{[ 11 ]}	2010 ^{[ 12 ]}	2011 ^{[ 13 ]}	2012 ^{[ 14 ]}	2013 ^{[ 15 ]}	2014 ^{[ 16 ]}	2015 ^{[ 17 ]}	2016 ^{[ 18 ]}	2017 ^{[ 19 ]}	2018 ^{[ 20 ]}	2019 ^{[ 21 ]}	2020	2021
Планеты	4,869	4,159	6,978	7,894	8,325	8,281	8,065	8,108	9,078	7,717	5,404	9,666	11,340
Изменять	0 1.78%	0 14.58%	0 67.78%	0 13.13%	0 5.46%	0 0.53%	0 2.61%	0 0.53%	0 11.96%	0 14.99%	0 29.97%	0 78.87%	0 17.32%
Авиакомпания	Грейт Лейкс Эйрлайнз	Грейт Лейкс Эйрлайнз	Кейп Эйр	Кейп Эйр	Кейп Эйр	Кейп Эйр	Кейп Эйр	Кейп Эйр	Кейп Эйр	Кейп Эйр	Контур Эйрлайнз	Контур Эйрлайнз Юнайтед Экспресс	Юнайтед Экспресс
Пункт назначения(а)	Канзас-Сити Св. Луи	Канзас-Сити Св. Луи	Св. Луи	Св. Луи	Св. Луи	Св. Луи	Св. Луи	Св. Луи	Св. Луи	Св. Луи	Св. Луи	Св. Луи Чикаго – О'Хара	Чикаго – О'Хара

Аварии и происшествия

4 августа 1955 года American Airlines рейс 476 , самолет Convair CV-240, летевший из Талсы в Нью-Йорк, разбился при попытке аварийной посадки в Форт-Леонард-Вуд, штат Миссури, после того, как загорелся двигатель № 2. При спуске правое крыло загорелось и в конце концов вышло из строя, разбився в лесу в 1 км к северо-западу от аэропорта. Все 30 пассажиров (3 члена экипажа, 27 пассажиров) погибли. В ходе расследования выяснилось, что неисправный цилиндр двигателя № 2 вышел из строя, что и стало причиной пожара. ^{[ 22 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для TBN PDF . Федеральное управление гражданской авиации. вступает в силу 17 июня 2021 г.
^ «Региональный аэропорт Уэйнсвилл-Сент-Роберт» . Город Святого Роберта . Проверено 8 октября 2009 г.
^ «TBN/KTBN – Форт Леонард Вуд, штат Миссури» . Великий картограф кругов.
^ Руди Келлер (15 сентября 2009 г.). «Министерство транспорта США отодвигает крайние сроки предоставления рекомендаций авиакомпаниям» . Юго-восточный штат Миссури.
^ «Отчет NPIAS за 2011–2015 годы, Приложение А» (PDF, 2,03 МБ) . Национальный план интегрированных аэропортовых систем . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г.
^ «Армейский аэродром Форни» . GlobalSecurity.org.
^ «Дополнения к сети Contour Airlines за октябрь 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 25 июля 2024 г.
^ https://www.regulations.gov/document/DOT-OST-1996-1559-0128.
^ «Карта маршрута» . Контур, авиакомпания . Проверено 22 апреля 2024 г.
^ «Данные о посадке пассажиров (посадке в самолет) и всех грузах для аэропортов США - аэропорты» . www.faa.gov . Проверено 26 мая 2020 г.
^ «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения за 2009 г. (по штатам)» (PDF, 891 КБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2009 финансовый год . Федеральное управление гражданской авиации. 23 ноября 2010 г.
^ «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения, 2010 г. (по штатам)» (PDF, 189 КБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2010 финансовый год] . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2011 г.
^ «Посадки самолетов в аэропортах первичной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения в 2011 году (по штатам)» (PDF) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2011 финансовый год] . Федеральное управление гражданской авиации. 9 октября 2012 г.
^ «Посадки самолетов во всех аэропортах (основные, неосновные коммерческие службы и авиация общего назначения) в 2012 году по штатам и аэропортам» (PDF) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2012 финансовый год . Федеральное управление гражданской авиации. 31 октября 2013 г.
^ «Все аэропорты с самолетами на 2013 год» (PDF) . Проверено 25 мая 2020 г.
^ «Самолеты штатов на календарный год 2014» (PDF) .
^ «Самолеты по штатам на календарный год 2015» (PDF) .
^ «Окончательные данные о доходах во всех аэропортах на 2016 календарный год» (PDF) .
^ «Окончательные данные о доходах во всех аэропортах на 2017 календарный год» (PDF) .
^ «Окончательные данные о доходах во всех аэропортах на 2018 календарный год» (PDF) .
^ «Окончательные данные о доходах во всех аэропортах на 2019 календарный год» (PDF) . Проверено 16 ноября 2020 г.
^ Описание происшествия для N94221 в Сети авиационной безопасности.

Другие источники

Основные документы Air Service ( Досье OST-1996-1167 ) Министерства транспорта США :
- Приказ 2007-3-5 : выбрать Big Sky Transportation Co., d/b/a Big Sky Airlines и Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в вышеуказанных населенных пунктах (Берлингтон, Айова; Кейп-Жирардо). , Миссури; Джексон, Теннесси; Мэрион/Херрин, Иллинойс, Оуэнсборо, Кентукки) на двухлетний период с 1 июня 2007 г. по 31 мая 2009 г. с использованием 19-местного турбовинтового самолета Beech 1900D. Далее следует: Big Sky на мысе Жирардо, Джексоне и Оуэнсборо с совокупной годовой субсидией в размере 3 247 440 долларов США; и Великие озера в Берлингтоне, Форт-Леонард-Вуде и Мэрион/Херрин с общей годовой субсидией в размере 2 590 461 доллар.
- Приказ 2009-10-13 : выбрать Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированной EAS в Форт-Леонард-Вуд, штат Миссури, на двухлетний период с 1 ноября 2009 г. по 31 октября 2011 г. с ежегодной субсидией в размере 1 292 906 долларов США.
- Приказ 2010-9-9 : выбрать компанию Hyannis Air Service, Inc. d/b/a Cape Air для предоставления EAS в Форт-Леонард-Вуде с ежегодной субсидией в размере 1 478 102 долларов США, также на двухлетний период, начинающийся с момента открытия перевозчиком услуги. Дополнительные 959 664 долларов США в виде ежегодной субсидии могут быть получены, если для перевозки багажа в/из Форт-Леонард-Вуд используются грузовые рейсы.

Внешние ссылки

Уэйнсвилл - Региональный аэропорт Сент-Роберт в Уэйнсвилле - Торговая палата Сент-Роберт
Схема аэропорта ФАУ ( PDF ) , действует с 8 августа 2024 г.
Терминальные процедуры ФАУ для TBN , вступают в силу 8 августа 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для TBN
- Информация об аэропорте AirNav для KTBN
- АСН для ТБН История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала

[FAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для TBN PDF . Федеральное управление гражданской авиации. вступает в силу 17 июня 2021 г.

[2] «Региональный аэропорт Уэйнсвилл-Сент-Роберт» . Город Святого Роберта . Проверено 8 октября 2009 г.

[3] «TBN/KTBN – Форт Леонард Вуд, штат Миссури» . Великий картограф кругов.

[4] Руди Келлер (15 сентября 2009 г.). «Министерство транспорта США отодвигает крайние сроки предоставления рекомендаций авиакомпаниям» . Юго-восточный штат Миссури.

[5] «Отчет NPIAS за 2011–2015 годы, Приложение А» (PDF, 2,03 МБ) . Национальный план интегрированных аэропортовых систем . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г.

[6] «Армейский аэродром Форни» . GlobalSecurity.org.

[7] «Дополнения к сети Contour Airlines за октябрь 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 25 июля 2024 г.

[8] ttps://www.regulations.gov/document/DOT-OST-1996-1559-0128.

[9] «Карта маршрута» . Контур, авиакомпания . Проверено 22 апреля 2024 г.

[10] «Данные о посадке пассажиров (посадке в самолет) и всех грузах для аэропортов США - аэропорты» . www.faa.gov . Проверено 26 мая 2020 г.

[FAA-2009-enplanements-11] «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения за 2009 г. (по штатам)» (PDF, 891 КБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2009 финансовый год . Федеральное управление гражданской авиации. 23 ноября 2010 г.

[FAA-2010-enplanements-12] «Аэропорты основной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения, 2010 г. (по штатам)» (PDF, 189 КБ) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2010 финансовый год] . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2011 г.

[FAA-2011-enplanements-13] «Посадки самолетов в аэропортах первичной, неосновной коммерческой службы и авиации общего назначения в 2011 году (по штатам)» (PDF) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2011 финансовый год] . Федеральное управление гражданской авиации. 9 октября 2012 г.

[FAA-2012-enplanements-14] «Посадки самолетов во всех аэропортах (основные, неосновные коммерческие службы и авиация общего назначения) в 2012 году по штатам и аэропортам» (PDF) . Данные о посадках пассажиров и всех грузах за 2012 финансовый год . Федеральное управление гражданской авиации. 31 октября 2013 г.

[15] «Все аэропорты с самолетами на 2013 год» (PDF) . Проверено 25 мая 2020 г.

[16] «Самолеты штатов на календарный год 2014» (PDF) .

[17] «Самолеты по штатам на календарный год 2015» (PDF) .

[18] «Окончательные данные о доходах во всех аэропортах на 2016 календарный год» (PDF) .

[19] «Окончательные данные о доходах во всех аэропортах на 2017 календарный год» (PDF) .

[20] «Окончательные данные о доходах во всех аэропортах на 2018 календарный год» (PDF) .

[21] «Окончательные данные о доходах во всех аэропортах на 2019 календарный год» (PDF) . Проверено 16 ноября 2020 г.

[22] Описание происшествия для N94221 в Сети авиационной безопасности.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]