HMCS Леди Эвелин
 HMCS Леди Эвелин во время первой мировой войны
| |
| История | |
|---|---|
| Имя | Deerhound |
| Строитель | Джон Джонс и сыновья , Tranmere, Merseyside |
| Номер двора | 180 |
| Запущен | 1901 |
| Завершенный | Май 1901 года |
| В эксплуатации | 1901 |
| Вне службы | 1907 |
| Судьба | Переведено в канадское правительство 1907 |
 Канада | |
| Имя | Леди Эвелин |
| Приобретенный | 1907 |
| Введено в эксплуатацию | 1917, как Леди Эвелин HMCS |
| Выведено из эксплуатации | 1919 |
| Судьба | Разбит в 1936 году |
| Общие характеристики | |
| Тип | Патрульное судно |
| Тоннаж | 482 Грт |
| Длина | 189 футов (57,6 м) с. |
| Луч | 26,1 фута (8,0 м) |
| Черновик | 9,5 фута (2,9 м) |
| Движитель | Тройной расширение паровой двигатель , 2 × валы |
| Скорость | 9 узлов (17 км/ч; 10 миль в час) |
| Вооружение |
|
HMCS Леди Эвелин была заказанной патрульной лодкой Королевского канадского флота во время Первой мировой войны . Первоначально построенная как пассажирский лайнер , Deerhound , она была приобретена в 1907 году канадским правительством и переименовала леди Эвелин для использования почтовым отделением . После войны она была продана за гражданскую службу и отказалась в 1936 году.
Описание
[ редактировать ]Первоначально построенный в качестве пассажирского лайнера , корабль длился 189 футов (57,6 м) между перпендикулярами с пучком 26,1 фута (8,0 м) и черновиком 9,5 фута (2,9 м). Корабль имел тоннаж из 482 тонн валового регистра (GRT). Корабль был оснащен тройным экспертным паровым двигателем, управляющим два вала . Корабль имел максимальную скорость 9 узлов (17 км/ч; 10 миль в час). [ 1 ] [ 2 ] В Королевском канадском военно-морском службе корабль был вооружен одним 4-дюймовым (102 мм) пистолетом и одним военно-морским пистолетом 12-фунта 12 фунтов . [ 3 ] [ А ]
История обслуживания
[ редактировать ]Deerhound был построен Джоном Джонсом и сыновьями в 1901 году во дворе в Транмере, Мерсисайд с двором № 180. [ 2 ] [ 1 ] [ B ] Корабль был построен для North Pier Steam Ship Company Limited из Blackpool и завершено в мае 1901 года. В 1905 году компания North Pier Steam Ship продала судно в компании West Cornwall Steam Ship . [ 2 ] С 1905 по 1907 год она работала между Пензансом и островами Сцилли , заменив старший корабль, Леди острова . [ 4 ]
Генеральный почтмейстер Канады приобрел Deerhound в 1907 году стоимостью около 65 000 долларов, чтобы выступить в качестве почтового тендера для трансатлантических пароходов. Переименная леди Эвелин , она встретила океанские лайнеры в заливе Святого Лаврентия, чтобы перенести почту в поезда и обратно в Римуски , Квебек, чтобы ускорить его доставку. Она заменила Rhoda , старшего и меньшего корабля, который ранее выполнял эти обязанности. [ 5 ] В 1914 году леди Эвелин была вовлечена в спасение выживших из RMS Empress of Ирландии, когда этот корабль опустился после столкновения с Римоски. [ 6 ]
Леди Эвелин была одной из ряда канадских правительственных кораблей, захваченных Королевским канадским флотом во время Первой мировой войны. Показанная в июне 1917 года, она провела свою карьеру на восточном побережье . Способность корабля в качестве патрульного суда была ограничена ее максимальной скоростью 9 узлов. Тем не менее, корабль все еще был назначен патрулям моря против немецких подводных лодок , хотя корабль не был способен работать в тяжелых морях. [ 7 ] Во время взрыва Галифакса в декабре 1917 года леди Эвелин патрулировала подходы гавани. [ 8 ] 18 августа 1918 года Леди Эвелин выпустила глубину на возможный контакт подводной лодки после обнаружения перископа . [ 3 ] По мере роста нападений на доставку в канадские воды Леди Эвелин использовалась для сопровождения конвоя . [ 9 ] После войны корабль был выведен из эксплуатации в 1919 году. [ 1 ]
В 1921 году Леди Эвелин была продана в компанию Сент -Лоуренс Сент -Лоуренс в Монреале . Год спустя, Howe Sound Navigation Co. привела леди Эвелин в Ванкувер . В 1923 году она была куплена Союзно -пароходной компанией Британской Колумбии за обслуживание вдоль Западного побережья и оставалась у них до 1936 года. Корабль был продан за лом и разбит в заливе Бедвелл в четвертой четверти 1936 года. [ 2 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ "Qf"-это аббревиатура для быстрого пистолета . «CWT» - это аббревиатура для сотни веса , 20 CWT, относящихся к весу пистолета.
- ^ Индекс корабля Мирамар имеет корабль, построенный в Биркенхеде .
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в MacPherson & Barrie 2002 , с. 21
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Мирамарский корабль Индекс .
- ^ Jump up to: а беременный Johnston et al. 2010 , с. 743.
- ^ Gill 1975 , с. 129, 148.
- ^ «Против сигарет: правительство может ввести законопроект на этой сессии, объявляет г -на Филдинга» (Отчет о парламентских дебатах) » . Montreal Gazette . 27 апреля 1908 года. Стр. 21. Получено 20 мая 2017 года - через архив Google News Archive.
- ^ «У императрицы Wireless было всего 8 минут; за это время оператор смог вызвать две лодки» . New York Times . 5 июня 1914 г. с. 3 Получено 20 мая 2017 года .
- ^ Johnston et al. 2010 , с. 468–470, 485, 617.
- ^ Армстронг 2002 , с. 31, 52.
- ^ Johnston et al. 2010 , с. 779.
Источники
[ редактировать ]- Армстронг, Джон Гриффит (2002). Взрыв Галифакса и Королевский канадский флот: запрос и интрига . Ванкувер: UBC Press. ISBN 0-7748-0891-8 .
- Джилл, Криспин (1975). Острова Силли . Лондон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-6957-1 .
- Джонстон, Уильям; Rawling, William GP; Гимблетт, Ричард Х. и Макфарлейн, Джон (2010). Побережье морского движения: официальная история Королевского канадского флота, 1867–1939 . Тол. 1. Торонто: Дандурн Пресс. ISBN 978-1-55488-908-2 .
- Макферсон, Кен и Барри, Рон (2002). Корабли военно -морских сил Канады 1910–2002 гг. (Третье изд.). Сент -Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
- " Deerhound (1109680)" . Мирамарский корабль Индекс . Получено 20 мая 2017 года .