Южные интегрированные ворота

Южные интегрированные ворота
Южные интегрированные ворота
Малайский : интегрированные Южные ворота. ; Тамильский : Интегрированные южные ворота
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Общая информация
Тип	Пограничный контроль
Расположение	Джохор-Бару , Джохор , Малайзия
Новаторский	14 февраля 2003 г .; 21 год назад
Строительство началось	2 декабря 2003 г .; 20 лет назад
Открыто	16 декабря 2008 г .; 15 лет назад

1 ° 27'49 "N 103 ° 45'51" E / 1,46361 ° N 103,76417 ° E / 1,46361; 103,76417

Южные интегрированные ворота ( малайский : Гербанг Селатан Берсепаду ) относятся к комплексу в Букит Чагар, Джохор-Бару , Джохор , Малайзия, включающему главный железнодорожный вокзал города JB Sentral , а также таможенный , иммиграционный и карантинный комплекс (CIQ) Султана . Здание Искандара ( малайский : Бангунан Султан Искандар ), названное в честь Альмархума Султана Искандара ибни Альмархума Султана Исмаила Джохора.

Станция и комплекс являются основным транспортным узлом Джохор-Бару и южной части полуострова Малайзия . Департамент общественных работ Малайзии За проектирование и строительство проекта отвечал ; Генеральным подрядчиком выступила компания Gerbang Perdana Sdn Bhd. Этот проект является частью проекта коридора развития Искандар-Малайзия .

Комплекс CIQ был открыт для движения автотранспорта 16 декабря 2008 года. По состоянию на октябрь 2010 года. ^[update]железнодорожная станция JB Sentral была введена в эксплуатацию, а сообщение со старой железнодорожной станцией Джохор-Бару прекратилось.

Преимущества проекта

Проект был направлен на улучшение транспортного потока в центральном деловом районе Джохор-Бару . Региональная дорожная сеть была расширена за счет соединения комплекса CIQ со скоростной автомагистралью Север-Юг через внутреннюю кольцевую дорогу Джохор-Бару . Проект также улучшил транспортное сообщение между Джохор-Бару и Сингапуром. ^{[ 1 ]}

Целью проекта было также привлечь сингапурских туристов в Джохор-Бару и остальную часть Джохора благодаря улучшению транспортного сообщения, что повышает удобство и сокращает время в пути.

История

События

Начинать	Конец	Событие
Конец 2002 г.		Предлагается новый комплекс CIQ.
Начало 2003 г.		Квартиры Лумба Куда и другие постройки, включая Кампунг Унгку Мохсин и парк отдыха Букит Чагар, снесены.
14 февраля 2003 г.		Южные интегрированные ворота официально открыл Тун д-р Махатхир Мохамад , тогдашний премьер-министр Малайзии.
2 декабря 2003 г.		Начало строительства комплекса CIQ.
10 марта 2006 г.		Завершено закрепление свай нового живописного моста.
12 апреля 2006 г.		Строительство нового автодорожного моста Танджунг Путери, заменяющего малазийскую сторону дамбы, было отменено.
26 апреля 2006 г.		Строительство прямой эстакады с восемью полосами движения стоимостью 250 миллионов ринггитов от Козуэя до нового комплекса CIQ в Букит Чагаре было предложено Министерством труда и компанией Gerbang Perdana.
30 июля 2006 г.		Правительство штата Джохор объявляет о планах построить новую в Джохор-Бару транспортную систему на магнитной подвеске монорельсовую . Он соединит JB Sentral с городом Тебрау на востоке и JB Sentral со Скудаем на западе.
18 января 2007 г.		Начинается строительство временной дороги краткосрочного доступа.
1 июня 2007 г.	30 июня 2007 г.	Работы по запуску балок на мосту Танджунг Путери в рамках краткосрочного доступа.
1 июля 2007 г.		В новом здании таможенного, иммиграционно-карантинного комплекса расположены служебные подразделения.
Середина 2008 г.		Квартиры заповедника Букит снесены.
1 декабря 2008 г.		Новое здание таможенного, иммиграционного и карантинного комплекса (CIQ) официально названо султаном Джохора «Комплексом Султана Искандара» . таможенный комплекс был открыт для въезда в Джохор-Бару автомобилей и мотоциклов. В тот же день ^{[ 2 ]}
16 декабря 2008 г.		Комплекс Султан Искандар открыт для любого дорожного движения.
21 октября 2010 г.		JB Sentral открывается для железнодорожных перевозок.
12 ноября 2011 г.		Новая 8-полосная прямая дорога открыта для всех видов дорожного движения

Основные компоненты

Здание Султана Искандара

См. Также здание Султана Искандара.

Транспортный узел JB Sentral

Железнодорожная станция Джохор-Бару Сентрал или сокращенно JB Sentral — это транспортный узел Джохор-Бару, аналогичный KL Sentral в Куала-Лумпуре. Общая площадь JB Sentral составляет 79 000 квадратных метров (850 000 квадратных футов), что почти в два раза больше, чем у KL Sentral (42 000 м²). ² или 450 000 кв. футов). В узле есть железнодорожная станция КТМ (открыта 21 октября 2010 г.) и автовокзал, занимающий площадь 9 500 квадратных метров (102 000 квадратных футов). Ожидается, что автовокзал будет обслуживать около 15 000 пассажиров в час, что уменьшит заторы на дорогах на конечной станции Ларкин, построенной 20 лет назад. выделено 2000 парковочных мест В JB Sentral .

Поезда ходят в направлении север-юг. Западная граница участка ограничена заправочной станцией Caltex, примыкающей к ограждению железнодорожных путей; Джалан Джим Куи на востоке имеет платформу высотой до 8 метров (26 футов), которая спускается к железнодорожным путям.

Терминал рассчитан на работу шести железнодорожных линий и четырех островных платформ (530 м × 8 м или 1739 футов × 26 футов) на прямом участке. Здание JB Sentral спроектировано с учетом этого узкого участка: пассажирский зал и билетные кассы расположены прямо над железнодорожными путями, а эскалаторы и лифты обеспечивают доступ к железнодорожным платформам внизу.

Пешеходный мост соединяет JB Sentral с городской площадью Джохор-Бару и комплексом Тун Абдул Разак.

Новая станция системы скоростного транспорта Джохор-Бару – Сингапур , которая соединяется с сингапурским метро в районе Woodlands North, будет построена в Букит-Чагаре , расположенном к северу от JB Sentral, к 2024 году.

Ссылки на другие дороги

Прямое постоянное эстакада с восемью полосами движения стоимостью 250 миллионов ринггитов на первоначально запланированном эстакаде является главной дорогой, ведущей от дамбы Джохор-Сингапур к новому комплексу CIQ. Старый контрольно-пропускной пункт для легковых автомобилей, таможенный комплекс Танджунг-Путери для грузовых автомобилей и старый мост контрольно-пропускного пункта были снесены начиная с мая 2009 года.

Существует эстакада, соединяющая этот проект с Внутренней кольцевой дорогой Джохор-Бару и новой автомагистралью, Восточным разгонным звеном Джохор-Бару , которая соединяет Южные интегрированные ворота с развязкой южного маршрута скоростной автомагистрали Север-Юг возле Пандана.

Строительство нового второго моста Пермас-Джая началось в 2008 году.

Критический прием

В день открытия 16 декабря 2008 года автомобилисты, въезжающие в Малайзию из Сингапура, столкнулись с множеством проблем, таких как длинные очереди и путаница на дорогах. Общественный транспорт также сильно пострадал; некоторые пассажиры рассказали, что пересечение дамбы заняло у них почти два часа, а не 15 минут, как на старом контрольно-пропускном пункте. ^{[ 3 ]} (Хотя новый КПП имеет 76 полос для автомобилей, эти 76 полос отделяются только от одной полосы, въезжающей на территорию комплекса. Это связано с тем, что на въезд в комплекс всего две полосы. Из них одна для автомобилей, а другая для автобусов и другие транспортные средства.) Также сообщается, что не хватало знаков и полицейских, из-за чего многие автомобилисты заблудились внутри комплекса. ^{[ 4 ]}

В январе 2009 года уведомление, выданное пешеходам, идущим к таможенному комплексу, вызвало замешательство среди пешеходов и таможенных органов Сингапура. Правительственные чиновники отметили опасность входа в таможенный комплекс и предложили запретить движение пешеходов. Это вызвало критическую реакцию со стороны пешеходов, которые жаловались на массовые пробки, с которыми им часто приходилось сталкиваться, а также отмечали, что структура дороги, ведущей к комплексу, крайне опасна и непригодна для пешеходов. Пешеходы, въезжающие в Малайзию, должны пройти еще 1 километр по труднопроходимой местности после пересечения дамбы, поскольку нынешнее здание Султана Искандара расположено дальше от старого комплекса CIQ, который раньше находился сразу после дамбы, тем самым увеличивая общее расстояние ходьбы. до 2 километров. ^{[ 5 ]}

Жители комплекса Султан Искандар CIQ и JB Sentral

См. также

Экономический регион Южный Джохор

Ссылки

^ Здание CIQ начинает работать во вторник (CIQ начал работу во вторник). Архивировано 8 декабря 2009 г. в Wayback Machine (на малайском языке), 14 декабря 2008 г., Утусан, Малайзия.
↑ Новый контрольно-пропускной пункт JB. Архивировано 5 февраля 2009 г. в Wayback Machine , Диана Отман, 2 декабря 2008 г., The Straits Times.
^ Ползание на контрольно-пропускном пункте комплекса CIQ в первый день , 17 декабря 2008 г., The Star
↑ Шерил Лим Мей Линг, Пробки, неразбериха на недавно открытом контрольно-пропускном пункте в Малайзии , 16 декабря 2008 г., Channel NewsAsia.
↑ Путаница по поводу запрета на прогулку по Козуэй . Архивировано 24 июля 2011 г. в Wayback Machine , 7 января 2009 г., Эстер Тан, Asiaone News.

Внешние ссылки

[1] Здание CIQ начинает работать во вторник (CIQ начал работу во вторник). Архивировано 8 декабря 2009 г. в Wayback Machine (на малайском языке), 14 декабря 2008 г., Утусан, Малайзия.

[2] Новый контрольно-пропускной пункт JB. Архивировано 5 февраля 2009 г. в Wayback Machine , Диана Отман, 2 декабря 2008 г., The Straits Times.

[3] Ползание на контрольно-пропускном пункте комплекса CIQ в первый день , 17 декабря 2008 г., The Star

[4] Шерил Лим Мей Линг, Пробки, неразбериха на недавно открытом контрольно-пропускном пункте в Малайзии , 16 декабря 2008 г., Channel NewsAsia.

[ban-5] Путаница по поводу запрета на прогулку по Козуэй . Архивировано 24 июля 2011 г. в Wayback Machine , 7 января 2009 г., Эстер Тан, Asiaone News.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Искандар Малайзия
Районы	Мурашки по коже Джохор-Бару Понтийский Высокий город Клуанг (частичный)
Ключевые субъекты	Национальное достояние Управление Искандарского регионального развития Искандар Инвестмент Берхад Джохор Корпорейшн Группа УЭМ
Местные власти	Муниципальный совет Пенгеранга (MPPenggerang) Понтийский муниципальный совет (MPPn) Городской совет Искандара Путери (MBIP) Кулайский муниципальный совет (МПКУ) Городской совет Джохор-Бару (MBJB) Городской совет Пасир Гуданга (MBPG)
Экономические зоны	Зона A: Центр города Джохор-Бару. Зона B: Искандар Путери Зона C: Развитие Западных ворот Зона D: Развитие Восточных ворот Зона E: Сенай – Скудай
Крупные города и пригороды	Джохор-Бару Город Дато'Онн Слушай Бэй Джохор Джая Деревня Джая Эхсан Джая Отличная деревня Принцесса династии Красивая Радуга Гора Остин Ларкин Плентонг Тампои Испуганный Улу Тирам Пермас Джая Искандар Путери Красивый холм Лесной город Сломанный браслет Горизонт Хиллз Кангкар Пулай Искандар город Медини Искандар Малайзия Скудай Университетский парк Таман Унгку Тун Амина Мыс Купанг Улу Чох Гуданг Санд Бандар-Сери-Алам Масаи Масаи Сити Устричная река Мыс Лангсат город Кулай Красивый Сенай Саленг Как бы хорошо это ни было Зелонг Сенгкан Ананасовая неделя Приседание Айер Бембан
Основные достопримечательности	Искандарский прибрежный мост Искандар Малайзия Студии Дорога Джохор – Сингапур Старый китайский храм Джохор-Бару Джохор Порт Аутлеты Джохор Премиум Технологический парк Джохора Кемпас Центральный Комтар JBCC Искандар город Ларкин Сентрал Леголенд Малайзия Второе звено Малайзия – Сингапур Комплекс Султана Абу Бакара Торговый центр Медини МСК Киберпорт Мост Пермас Джая Международный конференц-центр Персада Джохор Порт Танджунг Пелепас Международный аэропорт Сенай Южные интегрированные ворота Здание Султана Искандара Джей Би Сентрал Мост Сунгай Джохор Мечеть Султана Искандара Танджунг Пиай
Инфраструктура	Букит-Инда шоссе Искандарское прибрежное шоссе Искандар Малайзия Автобусный скоростной транспорт Скоростная автомагистраль восточного разъезда Джохор-Бару Внутренняя кольцевая дорога Джохор-Бару Надземная скоростная автомагистраль Джохор-Бару – Пасир Гуданг Система скоростного транспорта Джохор-Бару – Сингапур Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг Пасир Гуданг шоссе Шоссе Восточного побережья Джохор-Бару Проект двойного пути и электрификации Гемас – Джохор-Бару Второе звено скоростной автомагистрали Скоростная автомагистраль Сенай – Десару Скудайское шоссе Тебрау шоссе
Образование	Ibrahim Sultan Polytechnic (PIS) MDIS Малайзия Медицинский университет Ньюкасла, Малайзия Технологический университет Малайзии (UTM) Технологический университет МАРА (UiTM) Кампус Университета Рединга в Малайзии Университет Саутгемптона Южный университетский колледж (Южный Калифорнийский университет)