Флорида Мидленд Железная дорога (несуществующая)
 Исходный маршрут (нажмите, чтобы увеличить) | |
| Обзор | |
|---|---|
| Местный | Центральная Флорида |
| Преемник | Заводская система Атлантическое побережье железной дороги Seaboard Coast Line Railroad |
Железнодорожная компания Флорида Мидленд была включена в соответствии с общими законами о включении Флориды и обследовала линию от озера Джессап , в округе Ориндж , до Лисбурга , в округе Лейк .
История
[ редактировать ]Компания была переоборудована 10 февраля 1885 года; Только 10 миль (16 км) были оценены. Новыми владельцами были EW Henck, SM Breuster, Carl Cushing, A. Menser и Ce Munson из Флориды, и Эдвард Пейдж, Чарльз В. Моррис и Сайрус Карпентер из Бостона, штат Массачусетс .
Линия была расширена
... Начиная с точки на индийской реке и пробегая по графствам Бреварда и Оранж в Лисбург , в округе Самтер , или в Юстис , в округе Ориндж, или в пунктах или пунктах связи с железными дорогами или железной дорогой, проходящей от Эти места, или из них из них, и из точки на линии указанной дороги, в округе Ориндж, до точки в Мексиканском заливе , проходящем через округа Оранж, Самтер, Полк , Эрнандо , Хиллсборо Manatee , или такие , и Monroe которые могут быть необходимы для достижения терминальной точки, которая должна быть отобрана в Мексиканском заливе.
- Закон штата Флорида глава 3652, утвержден 10 февраля 1885 года, источник неизвестен
Земельные гранты были обещаны, поскольку в течение года была завершена часть железной дороги.
Закон штата Флорида глава 3795, утвержденная 2 июня 1887 года, расширила район, из которого можно выбрать земельные гранты, и продлил крайний срок до 1 июня 1888 года.
На самом деле построенная линия была довольно иной, бегая от Клифтона на озере Джесупа на запад до Апопки , но затем повернулся на юг к Киссимми .
На железной дороге была 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 в ( 1435 мм ) стандартном манометре , в то время как он был независимым, но когда она была захвачена растительной системой в конце 1890 -х годов, все они следуют к северу от 3 -футовой ( 914 мм ) узкой части узкого манометра Санфорд и Санкт -Петербургская железная дорога (также была заброшена завода), а оставшаяся трасса от Клаконы в Киссимми была преобразована в 3 -футовую узкую датчик. Две линии узких датчиков работали в сочетании друг с другом, что позволяет использовать одно и то же оборудование узкого датчика на обеих линиях. [ 1 ] Система завода стала частью железнодорожной системы Атлантического побережья в 1902 году.
Текущие условия
[ редактировать ]
От Клифтона до Апопки железная дорога была заброшена более 100 лет. Практически никаких следов этого раздела не осталось, но части проезда использовались для построения SR 434 .
От Апопки до Клароны , право проезда используется для Западного Оранжевого тропы .
От Clarcona до Ocoee , право проезда в настоящее время принадлежит CSX Transportation и управляется Центральной железной дорогой Флориды .
От Ocoee до Kissimmee , железная дорога оставлена, и некоторые элементы остаются.
Исторические станции
[ редактировать ]Они перечислены с севера на юг.
| Среда [ 2 ] | Город/Место | Станция | Соединения и примечания |
|---|---|---|---|
| Клифтон | Джанкшн с Санфордом и Индийской речной железной дорогой ( ACL ) | ||
| Лонгвуд | Лонгвуд | соединение с железной дорогой Южной Флориды ( ACL ) | |
| Палм -Спрингс | соединение с железной дорогой оранжевого пояса ( ACL ) | ||
| Алтамонте -Спрингс | Альтамонте | ||
| Озеро Брантли | |||
| Фицвилл | |||
| Апопка | Восточная Апопка | соединение с апопкой и глиняной весенней железной дорогой | |
| AVB 841.1 | Апопка | Соединение с Центральной и полуостровной железной дорогой Орландо ( SAL ). | |
| AVB 837.5 | Кларкона | соединение с железной дорогой оранжевого пояса ( ACL ) | |
| Вилла Нова | |||
| AVB 832.6 | Ocoee | Ocoee | соединение с Tavares & Gulf Railroad ( SAL ) |
| Минорвиль | |||
| AVB 829.1 | Гота | ||
| AVB 825.7 | Уиндермер | Уиндермер | |
| AVB 822.0 | Доктор Филлипс | Ранее известный как Харпервилль | |
| AVB 818.5 | Винленд | Ранее известный как Orange Center, также Englewood | |
| Моланс | |||
| AVB 812.3 | Шингл -Крик | ||
| AVB 808.0 | Киссимми | Киссимми | соединение с железной дорогой Южной Флориды ( ACL ) |