Конвой РС 3

Конвой РС 3
	Часть битвы за Атлантику
Расположение	Североафриканское Атлантическое побережье
Результат	немецкая победа
Воюющие стороны
Германия	Великобритания
Командиры и лидеры
В.Адм. Карл Дёниц	Командир конвоя: капитан Гарольд В.М. Милн, DSC
Сила
8 подводных лодок	3 торговых корабля ; 1 кабельный укладчик ; 2 сопровождающих (на момент нападения)
Жертвы и потери
никаких потерь	3 корабля потоплены

Convoy RS 3 — южноатлантический конвой, который курсировал в разгар битвы за Атлантику во Второй мировой войне . Это был небольшой прибрежный конвой, следовавший из Рабата в Сьерра-Леоне . ^{[ 1 ]} Конвой потерял три своих крупнейших корабля в результате атак подводных лодок в марте 1943 года, что способствовало тому, что в марте 1943 года большинство потопленных подводными лодками кораблей потерялись в конвоях. Поскольку конвоирование было ключевым ответом на угрозу подводных лодок, это привело к временному кризису в судоходстве союзников .

Выезд и обнаружение

Когда конвой покинул Гибралтар , он состоял из трех грузовых судов, кабелеукладчика « Леди Денисон-Пендер» и пяти буксиров. Кабелеукладчик был особенно ценным кораблем. Этот корабль возвращался на юг после прокладки кабельной связи между Гибралтаром и Касабланкой , чтобы обеспечить безопасную связь для конференции в Касабланке . ^{[ 2 ]} Конвой сопровождали два корвета и два вооруженных морских траулера .

Немецкой группе радиоразведки B-Dienst удалось расшифровать некоторые сигналы, которые выдавали местоположение конвоя. Немцам удалось направить к конвою « группу Зеераубер » из восьми подводных лодок. U-513 вошла в контакт с конвоем 28 марта между Канарскими островами и Дакаром . ^{[ 3 ]} Командование союзников не осознало, что конвою угрожает опасность, и утром 28 марта два корвета были отправлены для усиления эскорта конвоя, идущего на север.

Нападения 28 марта

Вскоре после ухода корветов U-167 атаковала и торпедировала SS Lagosian . Корабль сломался на миделе и затонул в течение семи минут. Одиннадцать выживших были спасены буксиром « Империя Денис» . Конвой начал зигзагообразное движение и попытался увеличить скорость, но буксиры не смогли угнаться за ним, и скорость снизилась до семи узлов (13 км/ч; 8,1 миль в час).

В 15:00 U-159 торпедировала MV Silverbeech , который взорвался и затонул без выживших. Поскольку корабли в тот момент находились на мелководье, командир конвоя не был уверен, должны ли они наткнуться на защитное прибрежное минное поле или подвергнуться атаке подводных лодок. Через несколько минут U-172 выпустила четыре торпеды, но все промахнулись. С наступлением темноты в 20:00 зигзаг был остановлен. U-172 догнала конвой и ее первая атака с одной торпедой промахнулась, но затем U-172 поразила MV Moanda с последующей атакой двумя торпедами. Корабль затонул на следующее утро в 02:00. ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Последствия

Конвой был хорошо защищен воздушными патрулями, и 29 марта все подводные лодки потеряли связь. 30 марта погоня была прекращена. ^{[ 3 ]} Две подводные лодки были повреждены самолетом сопровождения; ^{[ 1 ]}

U-67 была поражена глубинными бомбами и была вынуждена покинуть патрулирование.
U-159 получила повреждения, но продолжила патрулирование в направлении Дакара. Подводную лодку перевели в более тихое место.

Споры

Затопления

Три затопления тремя разными подводными лодками комментировались во многих источниках, в старых справочниках приводятся следующие данные:

Блер упоминает, что все три грузовых судна были британскими, тогда как « Моанда» был бельгийским. Блер имеет стандартную практику округления тоннажа кораблей до двух значащих цифр и упоминает корабль водоизмещением 5500 тонн ( U-159 ), 4600 тонн ( U-167 ) и 5300 тонн ( U-172 ).
Ровер упоминает корабль водоизмещением 4621 тонну ( U-167 ), 5449 тонн ( U-159 ) и 5319 тонн ( U-172 ).

Но другие источники веб-сайтов путают эти данные: например

uboat.net упоминает Моанду , потопленную U-172 , ^{[ 5 ]} SilverBeech 159 от U- , ^{[ 6 ]} и Лагосян на U-167 . ^{[ 7 ]}
Наиболее убедительно то, что Ровер использует эти данные в последнем издании своей книги, опубликованной в Интернете. ^{[ 8 ]}

Эти веб-сайты учитывают KriegsTageBuch U -172 , как упоминалось в блоге warsailors. ^{[ 9 ]} что ясно показывает, что U-172 — последняя подводная лодка, которая атаковала и потопила корабль.

Эскорт

Ровер упоминает, что корветы покинули конвой перед атакой, но отчет о ситуации ^{[ 9 ]} показывает, что шлюп HMS Bridgewater и корвет класса Flower HMS Burdock находились вместе с конвоем во время атак 28 марта. Вероятно, эти корабли вернулись, когда начались атаки.

Два вооруженных траулера нигде не упоминаются в отчетах о битве, но упоминается, что два буксира все время оставались с конвоем и подбирали выживших. Буксиры назывались Empire Ace и Empire Denis . ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Блэр, с. 204
^ «История атлантической кабельной и подводной телеграфии - Кен Смит - Жизнь на борту кабельного судна» . atlantic-cable.com .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Ровер, стр.202
^ Макильсен, стр.306
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-172» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-159» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-167» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .
^ Ровер, Юрген (28 октября 2022 г.). «Морская война, 1943 год, март» . Государственная библиотека Вюртемберга, Штутгарт (на немецком языке).
^ Перейти обратно: ^а ^б "Warsailors.com :: Корабельный форум :: MV Silverbeech и конвой RS.3" . warsailors.com .
^ «ДАМА И ВОЛЧАЯ СТАЯ» . 20 сентября 2021 г.

Библиография

Макилсен, Роджер (1991). Бельгийский торговый флот во Второй мировой войне (на голландском языке). Антверпен. ISBN 90-74023-01-0 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Ровер, Дж.; Хуммельхен, Г. (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-105-Х .
Блэр, Клей (1998) Война подводных лодок Гитлера [Том 2]: Преследуемые 1942–1945 Касселл ISBN 0-304-35261-6 (изд. в мягкой обложке для Великобритании, 2000 г.)

Внешние ссылки

Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-172» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .

[:0-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Блэр, с. 204

[2] «История атлантической кабельной и подводной телеграфии - Кен Смит - Жизнь на борту кабельного судна» . atlantic-cable.com .

[:1-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с Ровер, стр.202

[4] Макильсен, стр.306

[5] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-172» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .

[6] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-159» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .

[7] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-167» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .

[8] Ровер, Юрген (28 октября 2022 г.). «Морская война, 1943 год, март» . Государственная библиотека Вюртемберга, Штутгарт (на немецком языке).

[:2-9] Перейти обратно: ^а ^б "Warsailors.com :: Корабельный форум :: MV Silverbeech и конвой RS.3" . warsailors.com .

[10] «ДАМА И ВОЛЧАЯ СТАЯ» . 20 сентября 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]