Чарльз Пратт

Чтобы узнать о других людях по имени Чарльз Пратт, см. Чарльз Пратт (значения) .

Чарльз Пратт
Рожденный	( 1830-10-02 ) 2 октября 1830 г. Уилбрахам, Массачусетс , США
Умер	4 мая 1891 г. ) ( 1891-05-04 ) ( 60 лет Нью-Йорк, США
Место отдыха	Кладбище Пратт, Глен Коув, Нью-Йорк , США
Занятие	Бизнесмен
Известный	Основал Институт Пратта.
Супруги	Лидия Энн Ричардсон ( м. 1854; умер в 1861 г.) Мэри Хелен Ричардсон ( м. 1863)
Дети	Чарльз Миллард Пратт Лидия Ричардсон Пратт Хелен Пратт Фредерик Б. Пратт Джордж Дюпон Пратт Герберт Л. Пратт Джон Тил Пратт Гарольд И. Пратт

Чарльз Пратт (2 октября 1830 г. - 4 мая 1891 г.) был американским бизнесменом. Пратт был пионером нефтяной промышленности США и основал свой керосиновый завод Astral Oil Works в Бруклине , Нью-Йорк. Затем он жил со своей растущей семьей в Клинтон-Хилл, Бруклин . Он привлек Генри Х. Роджерса к своему бизнесу, образовав в 1867 году компанию Charles Pratt and Company. Семь лет спустя Пратт и Роджерс согласились присоединиться к компании Джона Д. Рокфеллера Standard Oil .

Сторонник образования, Пратт основал и финансировал Институт Пратта в Бруклине, ныне известный художественный колледж. Он и его дети построили загородные поместья в Глен-Коув, штат Нью-Йорк , которые в 1920-х годах стали известны как Золотой Берег на северном берегу Лонг-Айленда . , первый танкер-пароход своего класса, В 1916 году компания Standard Oil построила в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния названный в честь Пратта.

Ранняя жизнь и образование

Чарльз Пратт родился в Уилбрахаме, Массачусетс . США, как один из одиннадцати детей. Он был сыном Элизабет Стоун и плотника Асы Пратта. Он провел три зимы в качестве студента Уэслианской академии Уилбрахама (ныне Академия Уилбрахама и Монсона ).

Карьера

Китовый жир, нефть, астральное масло

В молодости Пратт присоединился к компании в соседнем Бостоне , штат Массачусетс, которая специализировалась на красках и из китового жира продуктах . В 1850 или 1851 году он переехал в Нью-Йорк, где работал в аналогичной компании. Пратт понял, что китовый жир можно заменить дистиллятами нефти («натуральной нефти») для освещения ламп. Он стал пионером нефтяной промышленности , когда в 1860-х годах в западной Пенсильвании были заложены новые скважины. В 1860-х годах он основал свой керосиновый завод Astral Oil Works в Бруклине , Нью-Йорк. Одним из рекламных слоганов было: «Священные лампы Тибета заправлены астральным маслом».

Генри Х. Роджерс, Чарльз Пратт и компания

Пратт и его будущий деловой партнер Генри Х. Роджерс познакомились во время ведения бизнеса на нефтяных месторождениях Пенсильвании. В середине 1860-х годов Пратт встретил двух молодых людей, Чарльза Эллиса и Роджерса, в районе новых нефтяных месторождений округа Венанго в западной Пенсильвании. Ранее Пратт покупал китовый жир у Эллиса в Фэрхейвене, штат Массачусетс , прибрежном родном городе его и Роджерса. Они заключили сделку и предварительно продали всю продукцию своего небольшого предприятия Wamsutta Oil Refinery компании Пратта по фиксированной цене. Но вскоре Эллис и Роджерс оказались в большом долгу перед Праттом. Эллис сдался, но в 1866 году Роджерс отправился к Пратту в Нью-Йорк, чтобы сказать, что возьмет на себя личную ответственность за весь долг. Впечатленный, Пратт немедленно нанял Роджерса для своей организации. После пяти лет работы на нефтяных месторождениях в 1866 году Пратт попросил Роджерса переехать в бруклинское подразделение бизнеса, где Роджерс проработал следующие восемь лет. Пратт назначил Роджерса бригадиром своего нефтеперерабатывающего завода в Бруклине, пообещав партнерство, если объем продаж превысит 50 000 долларов в год.

В 1867 году вместе с Роджерсом Пратт основал фирму Charles Pratt and Company . По словам Элберта Хаббарда , в следующие несколько лет Роджерс стал «руками и ногами, глазами и ушами» Пратта. журналиста В 1867 году Пратт построил «первый в Америке современный нефтеперерабатывающий завод (Astral Oil) на берегу Ньютаун-Крик». В 1869 году Пратт зарегистрировал торговую марку «Астральное масло Пратта».

Ассоциации «Стандард Ойл»

В начале 1870-х годов Пратт и Роджерс оказались вовлечены в конфликты с компанией Джона Д. Рокфеллера по благоустройству Юга . Рокфеллер получил выгодные чистые тарифы от Пенсильванской железной дороги (PRR) и других железных дорог через секретную систему скидок. Его действия возмутили независимых производителей нефти и нефтеперерабатывающие заводы в западной Пенсильвании и других регионах. Представители интересов Нью-Йорка сформировали ассоциацию, и примерно в середине марта 1872 года отправили комитет из трех человек во главе с Роджерсом в Ойл-Сити, штат Пенсильвания, для консультаций с Союзом нефтепромышленников. Работая с независимыми компаниями Пенсильвании, Роджерс и его соратники заключили соглашение с PRR и другими железными дорогами; железные дороги в конечном итоге согласились открыть тарифы для всех и пообещали прекратить особые отношения с South Improvement. Нефтяники чувствовали себя победителями, но Рокфеллер уже начал скупать противоположные интересы в создании Standard Oil .

Акция Standard Oil Trust, выпущенная 18 января 1883 года, принадлежала Чарльзу Пратту.

Имя Пратта, высеченное на камне в вестибюле здания Standard Oil Building.

Некоторое время спустя Рокфеллер обратился к Чарльзу Пратту с планами сотрудничества и консолидации. Пратт и Роджерс решили, что этот план пойдет на пользу их бизнес-планам. Роджерс сформулировал условия, которые гарантировали финансовую безопасность и рабочие места для него и Пратта, и Рокфеллер принял их. Чарльз Пратт и компания (включая Astral Oil) стали одними из важных бывших независимых нефтепереработчиков, присоединившихся к организации Рокфеллера. став частью Standard Oil Trust в 1874 году. Однако тот факт, что Astral Oil была нью-йоркским филиалом Standard Oil в Огайо, не был обнародован до 1892 года. Когда в 1874 году Рокфеллеры поглотили интересы Праттов, Пратт и Рокфеллер в 1874 году начали покупать конкурирующие нефтеперерабатывающие заводы в Бруклине под маркой Pratt. Им удалось вытеснить из бизнеса ряд более мелких фирм. Примерно в это же время профсоюз бондарей выступил против попыток Пратта сократить некоторые ручные операции, поскольку именно они изготавливали бочки для нефти. Пратт разрушил профсоюз , и его стратегия по распаду организации была принята на вооружение другими нефтеперерабатывающими заводами.

Более поздние предприятия

В 1870-х и 1880-х годах компания Astral Oil пострадала от нескольких пожаров. 26 января 1873 года загорелся астральный нефтяной завод Пратта в Вильямсбурге. В то время в Пратте работало около 250 мальчиков и взрослых мужчин. О погибших в результате пожара не сообщалось. 21 декабря 1884 года также произошел пожар на нефтеперерабатывающем заводе в Бруклине Astral. По словам Пратта, большая часть ущерба была застрахована.

Хотя слияние с Рокфеллером сделало Пратта богатым человеком, будучи членом совета директоров Standard Oil, он сохранял свою независимость и часто критиковал Рокфеллера. Со смертью Пратта в 1891 году положение Рокфеллера как самого влиятельного человека в нефтяной промышленности, уже прочно устоявшееся, стало непоколебимым. Семья Пратта была вовлечена в его деловые предприятия и в Standard Oil. Его старший сын Чарльз Миллард Пратт (1855–1935) стал секретарем Standard Oil. В 1923 году его сын Герберт Ли Пратт стал главой Standard Oil of New York. Т

Филантропия

Чарльзу Пратту приписывают признание растущей потребности в квалифицированных промышленных рабочих в условиях меняющейся экономики. В 1886 году он основал и финансировал Институт Пратта , который открылся в Клинтон-Хилл, Бруклин, в 1887 году. Первоначально технический институт, он стал известным колледжем искусства, дизайна и архитектуры. В 1910 году Пратт также профинансировал строительство Школы военно-морской архитектуры и морской инженерии Пратта при Массачусетском технологическом институте . Он был членом-организатором Баптистской церкви Эммануэля , известной и сохранившейся общины возле Института Пратта, поклоняющейся в здании 1887 года, поддерживаемом Праттом и сегодня известном как, пожалуй, лучший сохранившийся церковный интерьер 19-го века в Нью-Йорке.

Личная жизнь

Городской дом Пратта в Бруклине, построенный в 1874–1875 годах.

Чарльз Пратт сначала работал в Бостоне, затем в 1850–1851 годах переехал в Нью-Йорк. Вскоре после того, как обосновался в Нью-Йорке, в 1854 году он женился на Лидии Энн Ричардсон (1835–1861). У них было двое детей: Чарльз Миллард Пратт (1855–1935) и Лидия Ричардсон Пратт (1857–1904) (которая вышла замуж за Фрэнка Ласка Бэбботта ). Лидия умерла молодой в 1861 году. Вдовец Пратт женился на своей младшей сестре Мэри Хелен Ричардсон в сентябре 1863 года. У них было шестеро детей: Фредерик Б. Пратт (1865–1945), Хелен Пратт (1867–1949), Джордж Дюпон Пратт (1869–1935), Герберт Л. Пратт (1871–1945), Джон Тил Пратт (1873–1927) и Гарольд И. Пратт (1877–1939). Пратт переехал в загородный дом в Глен-Коув, штат Нью-Йорк , примерно в 1890 году. Чтобы обеспечить своих детей, он купил большие участки земли вокруг своего поместья, общей площадью 1100 акров (4,5 км²). ² ). Он умер в следующем году в возрасте 60 лет в Нью-Йорке. Каждый из сыновей построил индивидуальное поместье в Глен-Коув. Среди других известных потомков Пратта:

• Энди Пратт (родился в 1947 году в Бостоне ), правнук, певец и автор песен. Его отец Эдвин Х. Бейкер Пратт был директором школы Buckingham Browne & Nichols .
• Шерман Пратт (1900–1964), внук Чарльза Пратта и сын Джорджа Дюпона Пратта. Основатель Маринленда во Флориде.
• Ричардсон Дж. Пратт «Джерри» (1923–2001), правнук Чарльза Пратта и внук Чарльза Милларда Пратта. Был президентом Института Пратта (1972–1990).
• Сюзанна Лав (1950–), правнучка Чарльза Пратта и внучка Джона Тила Пратта. Бывшая актриса.
• Джон Шерман Регистр (1939–1996), художник-реалист.

Наследие и почести

Особняки Лонг-Айленда

После его смерти шесть сыновей и две дочери Чарльза Пратта позже построили свои собственные семейные поместья в Глен-Коув. По состоянию на 2004 год большая часть сохранившихся особняков семьи Пратт на Голд-Косте все еще используется:

• Велвин, первоначально поместье Гарольда И. Пратта , принадлежит и управляется как заповедник Велвин , парк округа Нассау; дом теперь приспособлен под Мемориал Холокоста и Центр толерантности округа Нассау .
• Отель Braes, первоначально принадлежавший Герберту Л. Пратту , теперь используется как Уэбба . Институт военно-морской архитектуры и морской техники
• Поместье , построенное для Джона Тила Пратта , теперь является отелем и конференц-центром Glen Cove Mansion.
• Поплар-Хилл , резиденция Фредерика Б. Пратта , в настоящее время является Медицинским центром Гленгарифф, в котором размещаются как Гленгарифф (учреждение длительного ухода за больными), так и Павильон Пратта для ухода и реабилитации (современное краткосрочное учреждение). , центр подострой реабилитации).
• Килленворт , первоначально дом Джорджа Дюпона Пратта , был (с середины 20-го века) загородным убежищем для российской делегации в Организации Объединенных Наций .

Кладбище Пратт

Поскольку в Глен Коув проживало так много членов семьи Пратт, они построили для себя кладбище на своей территории. Известное как «Кладбище Пратта», за богато украшенными воротами и вверх по извилистой дороге стоит романский мавзолей из розового гранита, спроектированный Уильямом Табби , а также склеп и башня, соединенные «мостом вздохов». Здесь в саркофаге похоронен Чарльз Пратт, а также семь из его восьми детей и многие из его внуков.

Пратт, Западная Вирджиния

Город Пратт, Западная Вирджиния (ранее известный как Клинтон) был переименован в Пратт в 1905 году в честь владельца угольной компании Чарльза Пратта.

Пароход-танкер SS Charles Pratt

В марте 1916 года компания Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company спустила на воду танкер SS Charles Pratt водоизмещением 8 807 тонн и вместимостью 119 410 баррелей (18 985 м3). ³ ) нефти. Он стал первым кораблем класса «Пратт» , к которому в мае 1916 года присоединился SS HH Rogers .

После 1939 года оба корабля эксплуатировались Panama Transport Co., дочерней компанией Standard Oil of New Jersey . В начале Второй мировой войны , 21 декабря 1940 года, корабль SS Charles Pratt был торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой в ​​Атлантическом океане в 220 милях (350 км) от побережья Африки по пути из Арубы во Фритаун. , Сьерра-Леоне. Из американского экипажа из 42 человек погибли только двое.

См. также

• Институт Пратта
• Ида М. Тарбелл

Источники

• Элберт Хаббард, 1909, Маленькие путешествия в дома великих, Том. 11, «Великие бизнесмены» , сборник статей, первоначально публикуемых ежемесячно в его журнале, тома доступны в Project Gutenberg в Пенсильванском университете.
• Тарбелл, Ида М. 1904, История Standard Oil
• «История Глен-Коув» , веб-сайт Глен-Коув, Лонг-Айленд.
• «Институт Пратта» , веб-сайт Совета по развитию и поддержке образования (CASE)
• «История» , Официальный сайт Института Пратта.

Внешние ссылки

• Биографический очерк 1918 года