Компания Union Tank Car
 | |
 Цистерна UTLX проезжает в западном направлении через железнодорожный парк Рошель в Рошель, штат Иллинойс, 29 мая 2005 года. | |
| Раньше |
|
|---|---|
| Тип компании | Дочерняя компания |
| Промышленность | Транспорт |
| Основан | 1866 [1] [2] [3] |
| Основатель | Джейкоб Вандегрифт |
| Штаб-квартира | , |
| Продукты | Вагоны-цистерны , вагоны-хопперы |
| Владелец | Беркшир Хэтэуэй (2007) [4] |
| Родитель |
|
| Дочерние компании | Прокор |
| Веб-сайт | utlx.com |
Union Tank Car Company или UTLX — железнодорожного оборудования компания по аренде железнодорожных вагонов , техническому обслуживанию и производству со штаб-квартирой в метро Чикаго , штат Иллинойс . Прямой потомок Standard Oil , компания сегодня принадлежит Berkshire Hathaway . [5] [4]
История
[ редактировать ]
Компания была основана в 1866 году как «Star Tank Line» капитаном Джейкобом Дж. Вандергрифтом (1827–1899). [6] в ответ на экономическую деятельность Джона Д. Рокфеллера в годы, предшествовавшие созданию им компании Standard Oil . [1] Вандергрифт участвовал в конфликтах в нефтяных регионах Западной Пенсильвании в 1860–1870-х годах. [7] В конце концов, Union Tank Car Company и другие холдинги Вандергрифта, в которые входили компании трубопроводного и речного транспорта, объединились с компанией, которая позже стала Standard Oil. Рокфеллер, когда-то заклятый враг Вандергрифта, сделал его вице-президентом Standard Oil. [6] [8] Город Вандергрифт, штат Пенсильвания , построенный в 1895 году президентом сталелитейной компании Джорджем Г. Макмертри для размещения своих рабочих, был назван в честь Вандергрифта. [7] Вандергрифт считается лидером в преобразовании поставок нефти. [6]
Первое поколение деревянных цистерн было представлено для перевозки нефтепродуктов в 1865 году и обслуживало нефтяные месторождения Пенсильвании. Через четыре года деревянные танки заменили чугунными. [9]
В 1873 году Standard Oil приобрела весь флот Star Tank Line в исключительное пользование, пытаясь контролировать транспортировку нефти. [9] Компания Union Tank Car была зарегистрирована в 1891 году как дочерняя компания Standard Oil Trust по инициативе Рокфеллера. После того, как Standard Oil Trust был распущен правительством и разделен на 34 различных компании , [3] Union Tank стала публичной компанией [2] и начал обслуживать другие нефтяные компании, диверсифицируя круг своих клиентов. [9]
В 1919 году Union Tank сменила название на Union Tank Car Company. [2] Во время Великой депрессии компания приобрела тысячи цистерн и начала сдавать их в аренду грузоотправителям, и эта деятельность продолжается и по сей день. [9] В 1920-х годах парк компании насчитывал около 30 000 автомобилей, и она перенесла свою деятельность в Чикаго . [1]
В 1952 году Union Tank основала канадскую дочернюю компанию Procor . [2]
Самым большим танком Union Tank, когда-либо изготовленным, был «Китовый живот» емкостью 50 000 галлонов. Он был введен в эксплуатацию в 1963 году и прослужил более 20 лет. [9]
TransUnion была создана как холдинговая компания в 1968 году для владения Union Tank Car Company. Вскоре TransUnion начала приобретать компании, занимающиеся кредитной информацией и управлением информацией, в качестве второй крупной инвестиции. Marmon Group приобрела TransUnion в 1981 году, передав название TransUnion и финансовую часть холдинговой компании Madison Dearborn Partners в 1990-х годах. Union Tank Car Company по-прежнему принадлежит компании Marmon, которая, в свою очередь, теперь является 100%-ной дочерней компанией Berkshire Hathaway.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д Union Tank Car Co. в Чикагской энциклопедии
- ^ Перейти обратно: а б с д и История на UTLX
- ^ Перейти обратно: а б ИСТОРИЯ КОМПАНИИ UNION TANK CAR Хронология
- ^ Перейти обратно: а б «Железнодорожные новости - Berkshire Hathaway Баффета приобретет основную долю в владельце Union Tank Car Marmon Holdings. Для профессионалов железнодорожной карьеры» . Прогрессивное железнодорожное сообщение . Проверено 12 октября 2022 г.
- ^ «Железнодорожная цистерна Union Tank Line, которая когда-то перевозила нефть для дочерней компании Standard Oil Company, выставлена в Музее железной дороги Среднего Континента, открытом «живом музее» и действующей железной дороге, которая (по состоянию на 2016 год) работает с 1963 года. в Норт-Фридом, штат Висконсин» . Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия 20540 США . Проверено 12 октября 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Нефтяной город в округе Венанго, штат Пенсильвания — северо-восток Америки (Средняя Атлантика). Джейкоб Дж. Вандергрифт (1827–1899) на Hmdb.org
- ^ Перейти обратно: а б Исторический маркер Джейкоба Дж. Вандергрифта в исследовании истории Пенсильвании
- ^ Яхтсмен-миллионер Гриндстоуна Рекса Энниса. 13 марта 2015 г., Жизнь Тысячи Островов
- ^ Перейти обратно: а б с д и История железнодорожной цистерны Ассоциации коллекционеров поездов
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Официальный сайт
- Викторианский музей Вандергрифта и историческое общество
- Alle-Kiski Today (региональный журнал Западной Пенсильвании, в архиве)
Standard Oil Company, Inc. (1870–1911) |
|---|
