Busch Light Pole Award

AJ Allmendinger (слева) Держа The Pole Award Trophy (в то время спонсируется Coors Light) после победы в шесте для Toyota/Save Mart 2015 года 350

Награда Busch Light Pole , также называемая премией Anheuser-Busch Pole Award года (минимальный возраст для рекламы и потребления алкоголя), а ранее премия Busch Pole (1979-1997, 2004–2007 , если водитель возрастает до 21 -Только серия , 2018-2021), Coors Light Pole Award (2008-2017, за исключением серии Nascar Camping World Truck Series , где она была названа премией Keystone Light Pole. Или 21 означает 21 полюсную награду , если водитель находится под 21 год под спонсорством Molson-Coors) и Budweiser Pole Award (1998-2007 гг., За исключением серии второго уровня между 2004-2007 годами), является наградой, присуждаемой самым быстрым квалификатором в каждом NASCAR National Series Points Paying Race.

Первоначальная предпосылка спонсорства заключалась в том, что каждый водитель, который выиграл поул-позицию в предыдущем сезоне серии Кубок, был введен в столкновение в Дейтоне на Daytona International Speedway за неделю до открытия сезона Daytona 500 . Премия полюса не была вручена на мероприятиях, когда квалификация полюсов была дождя, и состав должен был определяться пунктами владельца.

Первоначально спонсируется Busch Beer Anheuser-Busch, награда была перенесена на бренд Budweiser в 1998 году (хотя она вернулась к бренду Busch с 2004 по 2007 год для серии Busch, так как бренд Busch был в то время серии второго уровня. 'Спонсор прав). Молсон заменил Anheuser-Busch в 2008 году официальным спонсором пива, переименуя его награду Coors Light Pole в 2008 году после фирменного пивного бренда канадского пивовара. Это прекратило связь между премией поул и перестрелкой, которая продолжала спонсироваться Budweiser до 2012 года. Coors Light также не покупал эфирное время во время квалификационных трансляций, как и Budweiser, поэтому Coors Light никогда не был титульным спонсором для квалификационных телепередач, как Budweiser был с 2001 по 2007 год. Буш вернулся в качестве спонсора премии «Полюс» в марте 2018 года, и в этом году несколько гонок в начале сезона пробежали без спонсора наград поул. Позже за ним последовали Буш, который был назначен одним из главных партнеров серии NASCAR Cup и спонсором Clash в 2020 году, воссоединившись с соединением.

Когда Sprint заменил Budweiser в качестве спонсора столкновения в 2013 году, лауреаты на премию «Полюс» снова получили место в столкновении. Когда квалификация Coors Light Pole будет дождем, Polesitter не получит премию Coors Light Pole и причал для Daytona Invitational Race, тот же протокол, за которым следует Budweiser в то время, когда они отдали позицию в перестрелке зарождения. Тем не менее, с использованием многоуровневого квалификационного формата, начиная с 2014 года, награда Coors Light Pole и Clash Carth предоставляется до тех пор, пока по крайней мере один раунд завершен. Примером этого контраста является то, что на в 2014 году квалификации Coors Light Pole было полностью проведено дождь , давая Кайлу Ларсону полюсную позицию, однако ему не получили награду Coors Light Pole или причал в Sprint Sprint 2015 года. Однако позже в этом году в Coke Zero 400 Дэвид Гиллиланд был самым быстрым в первом раунде квалификации, и получил полюс после 2 и 3 раундов. Поскольку один раунд квалификации был завершен, сессия была объявлена ​​официальной, и Гиллиланду была вручена премия Coors Light Pole и место в Sprint Unlimited 2015 года, но Гиллиланд не участвовал в гонке этого года. Причал стал неактуальным в 2022 году, когда место проведения гонки было перенесено в Лос -Анджелес Колизей и формат были изменены, чтобы он больше не полагался на полящиков. В этом году премия Busch Pole была переименована в премию Busch Light Pole.

Наклейка

В качестве спонсорства на случай непредвиденных обстоятельств , чтобы полностью иметь право на получение награды за поул, автомобиль должен быть прикреплен с назначенной наклейкой спонсора. Прикрепление наклейки на машину была необязательной. (В качестве сравнения, каждая соответствующая серия наклейки требуются по правилам).

Если бы у автомобиля не было прикреплено наклейка, автомобиль/водитель все еще был бы забит как самый быстрый квалификатор и выстроится в день гонки в позиции 1. Столкновение в Дейтона -причале, в отличие от прошлого, также пойдет к водителю, так как это определяется NASCAR. Трофей и денежный приз достаются следующему самому фактору, при условии, что они несут наклейку, который заработает трофей и денежный приз.

Проблема с наклейкой редко является проблемой, за исключением мелких предприятий , но не его преемник Ричард Петти Motorsports / Petty GMS Motorsports , который традиционно отказывается разрешать спонсорство алкоголя на своих автомобилях. #43 не носил наклейку. Тем не менее, жесткий алкоголь позже появился на других (не#43) автомобилях от команд-преемников.

Возвращение Anheuser-Busch в 2018 году совпало с непредвиденным спонсорством NASCAR вдали от гоночных автомобилей; Таким образом, в этом сезоне была прекращена наклейка на полюс.