Сузуки Марин
![]() | |
Тип компании | Дочерняя компания |
---|---|
Основан | 1909 год, Хамамацу , префектура Сидзуока , Япония. |
Основатель | Мичио Сузуки |
Продукты | Подвесные моторы |
Родитель | Сузуки Мотор Корпорейшн |
Веб-сайт | www |
Suzuki Marine — международная компания, занимающаяся разработкой и производством подвесных моторов . Suzuki Marine, дочерняя компания японской транснациональной автомобильной корпорации Suzuki , имеет представительства в Америке, Азии, Европе, Африке и Океании.
Основанная японским изобретателем Мичио Сузуки в городе Хамамацу в 1909 году, компания производила двигатели , мотоциклы , автомобили , квадроциклы и подвесные моторы , построив свой первый подвесной мотор в 1965 году. Бренд Suzuki Marine был основан в 1977 году. [ 1 ] продает подвесные моторы исключительно в США и в настоящее время имеет заводы и дистрибьюторов в нескольких странах. В 2017 году Suzuki Motor Corporation была четвертым по объему автопроизводителем в Японии. [ 2 ]
История
[ редактировать ]Мичио Судзуки родился 10 февраля 1887 года в Хамамацу, префектура Сидзуока, Япония. [ 3 ] Пока он работал молодым учеником плотника, текстильная промышленность в регионе Энсю, где он жил, процветала. Судзуки стал изобретателем и бизнесменом и начал свою карьеру с производства ткацких станков . В 1909 году он основал Suzuki Loom Works. В 1920 году компания Suzuki учредила акционерную компанию Suzuki Looming Manufacturing Co. Компания успешно зарекомендовала себя как поставщик ткацких станков для прибыльной шелковой промышленности Японии, но ущерб, нанесенный фабрикам во время Второй мировой войны , и крах хлопковой промышленности в 1950-х годах побудили Suzuki расширить свою деятельность в других областях производства. [ 4 ]
Несколько десятилетий спустя компания выпустила свой первый автомобиль, поскольку гражданские пассажирские автомобили считались в Японии второстепенным товаром из-за тяжелых экономических условий после Второй мировой войны. Suzuki начала разработку продуктов, которые были особенно необходимы в то время. Это привело к выпуску компанией первого моторизованного велосипеда в 1952 году, что позволило компании войти в автомобильную промышленность. Этот первый двигатель лег в основу будущего Suzuki в разработке двигателей. В январе 1954 года компания сменила название на Suzuki Motor Co., Ltd. Год спустя первый автомобиль Suzuki — Suzulight в продажу поступил . В 1965 году компания выпустила на рынок свой первый подвесной мотор Suzuki D55. [ 5 ]
Когда в 1977 году был выпущен второй подвесной мотор DT5, корпорация продавала его в США под новым брендом Suzuki Marine. В 1999 году компания Thai Suzuki Motor Company выпустила в Таиланде свой первый подвесной мотор иностранного производства.
Продукт
[ редактировать ]Suzuki Marine производит двухтактные и четырехтактные подвесные двигатели мощностью от 2,5 до 350 л.с. Лодочные моторы Suzuki Marine производятся на заводе в Токояме в префектуре Аити Японии, а также на заводах в ряде зарубежных стран.
После производства в 1965 году своего первого подвесного мотора D55 мощностью 5,5 лошадиных сил компания Suzuki продолжила производство подвесных моторов. В 1987 году двухтактный двигатель V6 DT200 Exante получил первую награду компании: награду «Самая инновационная продукция» от Национальной ассоциации производителей морского транспорта (NMMA) США. [ 6 ]
В 1994 году Suzuki представила первые из своих четырехтактных подвесных моторов — DF9.9 и DF15. Впоследствии в 1997 году компания выпустила DF60 (с электронной системой впрыска топлива ), а в 2006 году — DF300, став первым в отрасли двигателем. 4-тактный подвесной двигатель V6 мощностью 300 л.с. В 2017 году Suzuki Marine представила подвесной мотор DF350A под слоганом «Лучший 4-тактный подвесной двигатель». Двигатель DF350A получил награду IBEX Innovation Award 2017 от Национальной ассоциации морских производителей (NMMA). [ 7 ]
Текущие конструкции подвесных моторов Suzuki Marine включают в себя такие технологии, как:
- Смещенный карданный вал
- Система изменения фаз газораспределения (VVT)
- Прямой забор воздуха
- Высокая энергия вращения
- Многоступенчатая индукция
- 2-ступенчатый редуктор
- горения обедненной смеси Системы контроля
- Электронный впрыск топлива без аккумулятора
- Двойной инжектор
- Саморегулирующаяся цепь ГРМ
- Двусторонний подвод воды
- Сузуки . Антикоррозийное покрытие
- Система обнаружения воды Сузуки.
- Система двойных жалюзи Suzuki
- Двухвинтовая система Suzuki
- Сузуки избирательное вращение
- Система ограничения наклона
- Точный контроль Сузуки.
- Тихая работа
- Suzuki Система режима тролля
- Система бесключевого запуска.
Награды
[ редактировать ]Подвесные двигатели Suzuki были удостоены нескольких наград «Innovation Awards», присуждаемых Национальной ассоциацией производителей морского транспорта (NMMA). NMMA — торговая ассоциация, представляющая производителей лодок, судовых двигателей и аксессуаров в США. [ 8 ] Ниже перечислены модели подвесных двигателей Suzuki, получившие награду «Innovation Award»:
- 1987: DT200 Эксанте
- 1997: DF60 и DF70
- 1998: DF40 и DF50
- 2003: ДФ250
- 2006: ДФ300
- 2011: DF40A и DF50A
- 2012: DF300AP
- 2014: DF30A и DF25A
- 2017: DF350A
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «100 лет совершенства Suzuki» . www.theautochannel.com . Проверено 4 февраля 2019 г.
- ^ «Шесть крупнейших автопроизводителей Японии в 2017 году достигли рекордно высокого уровня продаж в мире» . «Джапан таймс онлайн» . 03.02.2018. ISSN 0447-5763 . Проверено 5 февраля 2019 г.
- ^ «Сузуки Мичио | Информационная книга Хамамацу» . www.hamamatsu-books.jp . Проверено 5 февраля 2019 г.
- ^ Мартин, Холли (25 октября 2016 г.). «Краткая история Suzuki: от ткацкого станка до Swift» . ОСВ . Проверено 13 марта 2019 г.
- ^ «История: 1909- | Глобальный Сузуки» . www.globalsuzuki.com . Проверено 5 февраля 2019 г.
- ^ «Suzuki празднует столетие | Морской бриз» . seabreeze.com.au . Проверено 5 февраля 2019 г.
- ^ «Объявлены победители премии IBEX Innovation Award 2017» . www.nmma.org . Проверено 5 февраля 2019 г.
- ^ "О нас" . www.nmma.org . Проверено 5 февраля 2019 г.