Ричард Добсон (бизнесмен)

Сэр Ричард Портвей Добсон (11 февраля 1914 г. - 24 октября 1993 г.) ^{[ 1 ]} был английским бизнесменом. Он был одним из самых выдающихся бизнесменов послевоенной Британии. Большую часть своей карьеры он провел в компании British American Tobacco , где дослужился до должности исполнительного председателя . Он также занимал пост председателя British Leyland .

Жизнь и карьера

Ранняя жизнь и карьера

Добсон родился в Бристоле , в семье Джона Фредерика Добсона (1875–1947), профессора греческого языка в Бристольском университете , и доктора Дины (Портвей) Добсон (1885–1968), археолога. ^{[ 1 ]} Он получил образование в Клифтонском колледже . ^{[ 2 ]}

Добсон окончил Королевский колледж в Кембридже с отличием в области классической литературы . ^{[ 3 ]} Отец убедил Добсона, что академическая жизнь не приносила никаких финансовых выгод, и, поскольку он очень хотел увидеть мир, он присоединился к British American Tobacco (BAT) по рекомендации своего стипендиата в колледже Джона Мейнарда Кейнса . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Кейнс посоветовал молодому Добсону не соглашаться на эту работу, если он не мечтает стать председателем компании. ^{[ 5 ]} Добсон работал в компании BAT в Китае маркетологом с 1936 по 1940 год. ^{[ 1 ]} Его время в Китае ознаменовалось окончанием Второй китайско-японской войны . ^{[ 5 ]}

Во время Второй мировой войны Добсон служил пилотом «Спитфайра» на Ближнем Востоке , в Италии и Бирме , дослужившись до звания летного лейтенанта . ^{[ 5 ]}^{[ 1 ]} Добсон написал воспоминания о своем пребывании в Китае, которые были опубликованы Macmillan под названием China Cycle в 1946 году. ^{[ 6 ]}

Добсон вернулся в BAT после войны, возобновив работу в Китае до 1950 года. ^{[ 5 ]} Ему было поручено управлять родезийским филиалом с 1953 по 1955 год. ^{[ 5 ]} Он вернулся в Лондон и был назначен в совет директоров в 1955 году. ^{[ 1 ]}

Добсон стал заместителем председателя с 1962 года, в течение этого времени он в основном работал с Brown & Williamson , американским табачным филиалом BAT. ^{[ 4 ]} Компания Brown & Williamson занимала около 20 процентов табачного рынка США и считалась «жемчужиной в короне» компании. ^{[ 7 ]}

Добсон был назначен единственным вице-председателем с 1968 года, в течение которого он отвечал за реорганизацию косметического бизнеса BAT, включая Yardley , Lenthéric и Germaine Monteil , и помогал вернуть им прибыльность. ^{[ 4 ]}

Лидерские роли в британской промышленности и дальнейшей жизни

Добсон был назначен председателем и фактическим исполнительным директором British American Tobacco с 1970 года. ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]} BAT была крупнейшим производителем табачных изделий в мире и третьей по величине компанией в Великобритании по объему продаж. ^{[ 4 ]}^{[ 9 ]}

Добсон считался одним из самых способных руководителей британских компаний. ^{[ 5 ]} он был описан В «Таймс» как скромный, но умный человек, которого знакомый описал как способного «одной рукой писать диссертацию , а в другой владеть мечом». ^{[ 4 ]} Физически он был «крупным курильщиком трубки, телосложением нападающего первого ряда [регби] » . ^{[ 10 ]}

Историческое соглашение об эксклюзивной торговой зоне с Imperial Tobacco было расторгнуто в 1973 году, что позволило BAT впервые продавать свою табачную продукцию в Великобритании. ^{[ 9 ]} Компания BAT агрессивно нацелилась на британский рынок сигарет, первоначально представив бренд State Express 555 . ^{[ 11 ]}

Перспективы роста табачной промышленности были ограничены растущими проблемами общественного здравоохранения, поэтому Добсон продолжил политику диверсификации BAT , начатую в начале 1960-х годов. ^{[ 9 ]} Он вывел BAT на розничный рынок, приобретя долю в Horten AG , контроль над Kohl's , International Stores и Gimbels . ^{[ 9 ]}

Добсон занимал должность неисполнительного директора Exxon Corporation с 1975 по 1984 год. ^{[ 12 ]}

Добсон получил рыцарское звание в январе 1976 года. ^{[ 1 ]}

Добсон ушел с поста председателя BAT и с февраля 1976 года стал председателем British Leyland. ^{[ 1 ]} Он продолжал сотрудничать с BAT, где занимал должность неисполнительного президента. ^{[ 13 ]} По словам Добсона, он занял пост главы одной из самых важных, но проблемных промышленных компаний Британии «из чувства общественного долга». ^{[ 14 ]}

Добсон ушел с поста председателя British Leyland в 1977 году (18 месяцев пребывания в должности) после того, как активист- социалист записал, как он использовал термин « ваг » в качестве расового эпитета на частном ужине. ^{[ 15 ]} Добсон утверждал, что комментарий был вырван из контекста и создал «совершенно ложное впечатление о его личных и социальных взглядах и деловой этике». ^{[ 14 ]}

В более поздние годы Добсон скромно описывал себя как «пенсионер-табачник и неудавшийся производитель двигателей». ^{[ 1 ]} Он умер в 1993 году. ^{[ 12 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Сэр Ричард Добсон». Таймс . № 64785. 27 октября 1993 г.
^ "Реестр Клифтонского колледжа" Мюрхед, JAO, стр. 438: Бристоль; Дж. У. Эроусмит от Старого Клифтонского общества; Апрель 1948 г.
^ «Британско-Американская табачная компания с ограниченной ответственностью». Таймс . № 57823. 20 марта 1970 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Деловой дневник». Таймс . № 57823. 20 марта 1970 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Стерн, Майкл (17 июня 1973 г.). «Большой шаг британско-американского табака» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 апреля 2020 г.
^ «Путешествие по Китаю». Шотландец . 14 февраля 1946 года.
^ «BAT выросла на 10 миллионов фунтов стерлингов за шесть месяцев». Таймс . № 57936. 5 августа 1970 г.
^ «Бизнес-дневник: суровая правда и грабитель активов». Таймс . № 58691. 26 января 1973 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Брэм, Майкл (13 мая 1973 г.). «У этого человека есть 157 миллионов фунтов, которые он может потратить» . Наблюдатель . Проверено 11 апреля 2020 г.
^ Управление сегодня . Хеймаркет Пресс. 1969. с. 47.
^ Ли, Дэвид (12 июня 1978 г.). «Свобода – это сигарета» . Хранитель . Проверено 11 апреля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Сэр Ричард Добсон: крутой игрок команды BAT». Файнэншл Таймс . № 32203. 28 октября 1993 г.
^ Коннелл, Брайан (10 мая 1976 г.). «Человек на водительском сиденье British Leyland». Таймс . № 59700.
^ Jump up to: ^а ^б Додсворт, Терри (22 октября 1977 г.). «Добсон - человек, который взял Лейланд Пост из чувства общественного долга». Файнэншл Таймс . № 27390.
^ «Британский бизнесмен ушел из-за клеветы на расовую почву» . Нью-Йорк Таймс . 22 октября 1977 года . Проверено 9 апреля 2020 г.

[timesobit-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Сэр Ричард Добсон». Таймс . № 64785. 27 октября 1993 г.

[2] "Реестр Клифтонского колледжа" Мюрхед, JAO, стр. 438: Бристоль; Дж. У. Эроусмит от Старого Клифтонского общества; Апрель 1948 г.

[times1970-3] «Британско-Американская табачная компания с ограниченной ответственностью». Таймс . № 57823. 20 марта 1970 г.

[march1970a-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Деловой дневник». Таймс . № 57823. 20 марта 1970 г.

[nyt2-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Стерн, Майкл (17 июня 1973 г.). «Большой шаг британско-американского табака» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 апреля 2020 г.

[cycle-6] «Путешествие по Китаю». Шотландец . 14 февраля 1946 года.

[editor1-7] «BAT выросла на 10 миллионов фунтов стерлингов за шесть месяцев». Таймс . № 57936. 5 августа 1970 г.

[defacto-8] «Бизнес-дневник: суровая правда и грабитель активов». Таймс . № 58691. 26 января 1973 г.

[observer1-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Брэм, Майкл (13 мая 1973 г.). «У этого человека есть 157 миллионов фунтов, которые он может потратить» . Наблюдатель . Проверено 11 апреля 2020 г.

[10] Управление сегодня . Хеймаркет Пресс. 1969. с. 47.

[guardian1-11] Ли, Дэвид (12 июня 1978 г.). «Свобода – это сигарета» . Хранитель . Проверено 11 апреля 2020 г.

[ft2-12] Jump up to: ^а ^б «Сэр Ричард Добсон: крутой игрок команды BAT». Файнэншл Таймс . № 32203. 28 октября 1993 г.

[times2-13] Коннелл, Брайан (10 мая 1976 г.). «Человек на водительском сиденье British Leyland». Таймс . № 59700.

[ft1-14] Jump up to: ^а ^б Додсворт, Терри (22 октября 1977 г.). «Добсон - человек, который взял Лейланд Пост из чувства общественного долга». Файнэншл Таймс . № 27390.

[nyt-15] «Британский бизнесмен ушел из-за клеветы на расовую почву» . Нью-Йорк Таймс . 22 октября 1977 года . Проверено 9 апреля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]