Мэнская линия

Мэнская линия
Промышленность	Перевозки
Основан	1978
Несуществующий	1985
Судьба	Слияние с компанией Steam Packet на острове Мэн.
Штаб-квартира	Дуглас , Остров Мэн
Обслуживаемая территория	Ирландское море
Ключевые люди	Джефф Дюк, генеральный директор
Услуги	Пассажирские перевозки ; Грузовые перевозки

Manx Line была паромным оператором, который осуществлял паромные перевозки между Великобританией и островом Мэн в период с 1978 по 1985 год. Более ранняя, несвязанная компания использовала название «Manx Line» в конце 19 века.

История

Бизнесмен и бывший чемпион по мотогонкам Джефф Дьюк был главой компании Manx Line, которая предлагала услуги от Дугласа до Хейшема . Компания управляла одним судном, Manx Viking , которое ранее принадлежало испанцам Monte Castillo , конкурируя с компанией Isle of Man Steam Packet Company , которая в то время эксплуатировала автомобильные паромы с боковой загрузкой и пассажирские турбинные пароходы. В то время как Manx Line имела успешную рекламу, а услуга посадки и высадки быстро стала популярной среди пассажиров, Manx Viking оказался ненадежным и часто ломался в первый год работы.

компании Ураган 1978 года разрушил линию связи в гавани Дуглас, нанеся ущерб пирсу Виктория на 1 миллион фунтов стерлингов. На урегулирование этого вопроса ушло пять лет, и к этому времени компания Manx Line была приобретена компанией Sealink . Новые владельцы продолжали эксплуатировать судно Manx Viking по тому же маршруту, создавая сильную конкуренцию компании Steam Packet с острова Мэн. Конкурирующая фирма приобрела Linkpan в 1980 году и зафрахтовала судно &O Ferries P NF Jaguar (позже Peveril ).

Sealink, включая Manx Line, была продана компании Sea Containers в 1984 году. Manx Line стала средством обратного поглощения компании Steam Packet Company острова Мэн компанией Sea Containers в 1985 году, объединив два предприятия Manx, а бренд Manx Line был удален. .

Флот

Manx Line эксплуатировала только одно судно, MV Manx Viking , которое оставалось в эксплуатации у Steam Packet Company острова Мэн до 1986 года, прежде чем было продано. Позже она работала в Канаде как Nindawayma . Для прикрытия « Мэнского викинга» были зафрахтованы различные другие суда , в том числе « Викинг III» Таунсенда Торсена в 1980 году.

Ссылки

Баснетт, Стэн (2006). Мэнская линия . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications. ISBN 1871947855 .