302 -я эскадрилью тактической электронной войны

302D тактическая эскадрилья для тренировок с электронными войнами
302D тактическая эскадрилья для тренировок с электронными войнами
	разведка 302D тактическая
Активный	1943; 1944–1946; 1953–1959
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Занятия	Китай Бирма Индийский театр Тихоокеанский океан Театр
Украшения	Награда за выдающиеся подразделения ВВС
Осознание
Плач, показывающая эмблеме 302D тактической разведки

302D Tactical Electronic Warfare Squadron была сформирована в сентябре 1985 года путем консолидации трех подразделений, которые служили в военно -воздушных силах армии или ВВС США во время Второй мировой войны и холодной войны .

302D транспортная эскадрилья была назначена в 30 -й транспортной группе и пролетала миссии над горбом в 1943 году, пока командование воздушным транспортом реорганизовало свои иностранные подразделения на станции в конце 1943 года.

320 -й эскадрильи для перевозчиков войск была назначена в 509 -й композитной группе , и ей было поручено поддержать ударную эскадрилью группы, 393 -й эскадрильи бомбардировки через транспортировку материалов, включая компоненты оружия, в подготовке к атомным взрывам Хиросимы и Нагасаки . Он был инактивирован в 1946 году после поддержки операции «Перекресток» .

302D тактической разведывательной эскадрильи была назначена на 66-й тактическое разведывательное крыло , после того как оборудование на базе ВВС Шоу , штат Южная Каролина, он служил в Европе ВВС США на авиабазе Сембах , Германия и на авиабазе Лаон-Куврон , Франция. Он был инактивирован в 1959 году и заменен подразделением, летящим более продвинутым самолетом.

История

Летать на горбе

Первой эскадрильей, которая должна была сформировать 302D, была 302D транспортная эскадрилья , которая была активирована летом 1943 года в аэропорту Моханбари , Индия, как одна из трех эскадрилий 30-й транспортной группы, когда крыло Индии-Китая, воздушное транспортное командование расширилось добавив три группы. ^{[ A 1 ]} Эскадрилья вытащила свой кадров из 6 -й транспортной эскадрильи , ^{[ A 2 ]} который был размещен в Моханбари с марта 1942 года. ^{[ 1 ]} В течение следующих пяти месяцев эскадрилья управляла персоналом, оборудованием и поставками со своей базы в Индии над горбом на передовые базы в Китае.

1 декабря 1943 года реорганизованное командование Air Transport Command реорганизовано, распадая свою таблицу организационных групп и эскадрильи и заменяя их «станциями», укомплектованными в соответствии с таблицами точного укомплектования. Эскадрилья, наряду с остальной частью 30-й группы, была заменена станцией 9, крылом Индии-Китай, воздушным транспортом . ^{[ 1 ]}

Ядерное оружие транспорт

Второй эскадрильи, объединенной для формирования 302 тактической эскадрильи для тактических электронных войн, была 320 -я эскадрилья для носителей войск , которая была активирована в конце 1944 года на поле Wendover , штат Юта, в рамках 509 -й композитной группы , первое подразделение, которое будет организовано, оборудован и обученным для атомная война. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Эскадрилья была первоначально оснащена как с самолетами Douglas C-47 Skytrain , так и Douglas C-54 Skymaster , но C-47 использовались только в операциях в Соединенных Штатах, и когда эскадрилья переехала за границу, это была единица C-54 Полем ^{[ 5 ]} В течение нескольких месяцев до формальной активации эскадрильи ее самолеты транспортировали персонал и оборудование для проекта ядерного оружия. Экинса эскадрильи совершил несколько рейсов в Тиниан до развертывания, чтобы познакомиться с маршрутом до поддержки переезда группы. ^{[ 6 ]}

В мае 1945 года эскадрилья переехала на Северное поле, Тиниан , ^{[ 3 ]} Транспортировка мужчин и материальных групп 509 -й группы, когда группа перешла на свою оперативную базу. ^{[ 7 ]} Сотрудники эскадрильи, развернутый кораблем, отправляясь из порта в Сиэтле. ^{[ 6 ]} В Тихом океане подразделение продолжало поддерживать 509 -е, поскольку оно готовилось к атомным ударам в Японии.

Эскадрилья переехала на авиационное поле Армии Розуэлла , Нью -Мексико осенью 1945 года. Хотя она оставалась активной, демобилизация привела к потере почти всех сотрудников эскадрильи. Подразделение было, однако, укомплектовано и оснащено, чтобы позволить ему участвовать в атомных испытаниях до тех пор, пока оно не было инактивировано в августе 1946 года и заменено 1 -й воздушной транспортной подразделением (позже 1 -я стратегическая эскадрилья поддержки). ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Во время операции «Перекресток» эскадрилья работала в качестве авиаперевозки 1.54 (предварительно). ^{[ 10 ]} До падения оружия он транспортировал персонал и материал (включая радиологические образцы испытаний) для поддержки испытаний. Когда специальные самолеты наблюдения не попали в зону испытания атолла Кваджалеина за семь дней до испытания, эскадрилья заменила их. В первый и второй день после тестирования 320 -й летал ученых и высокопоставленным персоналом на рейсах наблюдения низкого уровня по испытательной зоне. ^{[ 11 ]}

Безотасная разведка холодной войны

Третья эскадрилья была 302-й тактической разведывательной эскадрильи , которая была активирована 1 января 1953 года, в которой миссия, персонал и 155 - тактической разведки й североамериканские Mustangs После того, как он был призван на действительную службу для корейской войны . Эта реорганизация была частью замены 118 -го тактического разведывательного крыла 66 -м крылом тактического разведки на базе ВВС Шоу , Южная Каролина. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Эскадрилья была повторно оборудована с помощью стрельбы Lockheed RF-80A самолетов, возвращенного из использования в корейской войне в середине 1953 года. ^{[ 14 ]} Первые полученные RF-80 ^{[ A 3 ]} Были небольшие топливные баки для крыла. Эти самолеты были заменены самолетами ^{[ 4 ]} с 230 -галлоновыми наконечниками для более длительного диапазона. ^{[ 15 ]}

Эскадрилья развернулась на авиабазе Sembach , Западная Германия в середине 1953 года. ^{[ 16 ]} Воздушный эшелон пролетел самолетом эскадрильи в Европу по северному маршруту, и, за исключением задержки погоды на авиабазе Кефлавика , движение было успешным. Земный эшелон отплыл на генерале США Леруа Элтинге (AP-154) . ^{[ 15 ]} В Германии 302D стало частью двенадцатых ВВС ВВС США в Европе . ^{[ 13 ]}

Всего через три дня после прибытия в Сембах 302D был приготовлен в оперативном отношении и выполнил фотографии фотографических картинов в долине Рейнс и Мюнхена . 302D, обученная организации Северной Атлантической договорной договора в Европе в течение летних месяцев, однако из -за плохих погодных условий в центральной Европе в зимние месяцы он часто развернулся авиабазе на Wheel силами для обучения. В 1954 году эскадрилья сформировала эледобатическую команду, названную «лысыми витринами», которые выполнялись в День вооруженных сил , 21 мая 1954 года. Однако в течение 1954 года упражнения, выполняемые 302D Разведка миссия в Европе. ^{[ 15 ]} К счастью, эскадрилья поднялась до Республики RF-84F Thunderflash во второй половине 1955 года. ^{[ 17 ]}

Летом 1957 года взлетно -посадочная полоса в Сембахе начала сгибаться из -за рекордного тепла. Это заставило эскадрилья развернуться в Казоа во Франции. ^{[ 15 ]} В конце 1957 года 66 -ю тактическую разведывательную группу была инактивирована в реорганизации «боевого крыла», а эскадрилья была назначена непосредственно на 66 -ю тактическую разведку . ^{[ 18 ]}

Эскадрилья переехала на авиабазу Лаон-Куврон , Франция, в середине 1958 года из-за проблем с взлетно-посадочной полосой Sembach AB, которые не смогут справиться с McDonnell RF-101C Voodoos, которые, как ожидалось, заменит RF-84F, но работал от авиабазы Phalsbourg , где были расположены две эскадрильи 66 -го крыла, ^{[ 5 ]} В то время как улучшения были сделаны на взлетно -посадочной полосе Laon. В начале 1959 года было объявлено, что две эскадрильи с оборудованием RF-84F, назначенные 66-м крылу, должны были быть инактивированы, а их места заняли -й и 18-й тактической разведывательной 17 ^{[ 15 ]} и были развернуты с базы ВВС Шоу. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} Эти новые эскадрильи прибыли в Лаон в мае 1959 года, и 302D было инактивировано в конце июня.

Происхождение

302D транспортная эскадрилья

Составлено как 302D транспортная эскадрилья c. 4 июня 1943 года

Активировано 21 июня 1943 года

Расформировано 1 декабря 1943 года ^{[ 1 ]}
Восстановлен 19 сентября 1985 года и консолидирована с 320 -й эскадрилья авианосца и 302D тактической разведывательной эскадрильи в качестве 302D тактической эскадрильи по борьбе с электронными войнами ^{[ 21 ]}

320 -я эскадрилья перевозчика войск

Составляется в качестве 320 -й эскадрильи перевозчиков от 9 декабря 1944 года

Активировано 17 декабря 1944 года

Инактивирован 19 августа 1946 года ^{[ 3 ]}
Консолидировано 19 сентября 1985 года с 302D транспортной эскадрилья и 302D тактической разведывательной эскадрильи в качестве 302D -эскадрильи Tactical Electronic Warfare ^{[ 21 ]}

302D тактическая разведка эскадрилья

Составлена как 302D тактическая разведка эскадрилья , фото-струя 15 ноября 1952 года

Активировано 1 января 1953 года

Инактивирован 20 июня 1959 года ^{[ 15 ]}

Консолидировано 19 сентября 1985 года с 302 -й транспортной эскадрилья и 320 -й эскадрильи авианосцев в качестве 302 -й эскадрильи тактической электронной войны в 302D ^{[ 21 ]}
302D тактическая эскадрилья для тренировок с электронными войнами

Сформирована путем консолидации 302D транспортной эскадрильи , 320 -й эскадрильи авианосцев и 302D тактической разведывательной эскадрильи , не активная ^{[ 21 ]}

Задания

30 -я транспортная группа: 21 июля 1943 г. - 1 декабря 1943 г. ^{[ 1 ]}
509th Composite Group: 17 декабря 1944 - 19 августа 1946 г. ^{[ 3 ]}
66th Tactical Reonnaissance Group: 1 января 1953 г. ^{[ 22 ]}
66th Tactical Reonnaissance Wing: 8 декабря 1957 г. - 20 июня 1959 г. ^{[ 13 ]}

Станции

Аэродром Моханбари, Индия, 21 июня 1943 г. - 1 декабря 1943 г. ^{[ 1 ]}
Вендовер Филд, Юта, 9 декабря 1944 - 25 мая 1945 г. ^{[ 3 ]}
Северное поле, Тиниан, Марианские острова, 30 мая ^{[ 3 ]}
Авиационное поле Розуэлла, Нью -Мексико, 17 октября 1945 г. - 19 августа 1946 г. ^{[ 3 ]}
База ВВС Шоу, Южная Каролина, 1 января 1953 - 25 июня 1953 г. ^{[ 12 ]}
Sembach AB, Западная Германия, 7 июля 1953 г. ^{[ 16 ]}
Авиабаза Laon-Couvron, Франция, 25 августа 1958 г. ^{[ 16 ]} - 20 июня 1959 года ^{[ 15 ]} (Работается с авиабазы Phalsbourg до 30 сентября 1958 г.)

Самолеты

Curtiss C-46 Commando , 1943
Douglas C-47 Skytrain, 1944–1945 ^{[ 3 ]}
Douglas C-54 Skymaster, 1944–1946 ^{[ 3 ]}
Североамериканский RF-51, 1953 ^{[ 15 ]}
Lockheed RF-80A Shooting Star, 1953–1955 ^{[ 15 ]}
Республика RF-84F Thunderflash, 1955–1959 гг. ^{[ 15 ]}

Награды и кампании

Наградный стример	Премия	Даты	Примечания
	Награда за выдающиеся подразделения ВВС с устройством боевого "V"	1 июля 1945 - 14 августа 1945 г.	320 -я эскадрилья перевозчика войск ^{[ 23 ]}
	Награда за выдающиеся подразделения ВВС	1 января 1958 - 31 декабря 1958 г.	302D тактическая разведка эскадрилья ^{[ 24 ]}

Кампания стример	Кампания	Даты	Примечания
	Индия-Бурма	21 июня 1943 - 1 декабря 1943 года	302D транспортная эскадрилья ^{[ 24 ]}
	Азиат -тихоокеанский театральный стример без надписи	30 мая 1945 - 2 сентября 1945 г.	320 -я эскадрилья перевозчика войск ^{[ 3 ]}

Ссылки

Примечания

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Аннотация, история 30 транспортной группы Jun - Nov 1943 Получено 28 декабря 2013 г.
^ Утверждено 27 июня 1945 года. Ковадрильи Маурера , с. 393
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж Маурер, боевые эскадрильи , с. 393
^ Маурер, боевые единицы , с. 371
^ Аннотация, история 509 Composite Group Dec 1944 - август 1945 г. Получено 28 декабря 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Ossip, ^{[ страница необходима ]}
^ Аннотация, История 1 Стратегическая поддержка эскадрилья январь -июнь 1950 г. Получено 28 декабря 2013 г.
^ Аннотация, история 509 Composite Group Dec 1944 - июнь 1947 г. Получено 28 декабря 2013 г.
^ Аннотация, История 1 Стратегическая эскадрилья поддержки август 1946 г. - июнь 1947 г. Получено 28 декабря 2013 г.
^ Аннотация, История воздушного транспорта (1,54) Временный январь - май 1946 г. Получено 28 декабря 2013 г.
^ Аннотация, История 320 Эскадрилья перевозчика войск, май - июль 1946 г. Получено 28 декабря 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мюллер, с. 532
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Равенштейн, с. 104
^ Аннотация, история 66 Tactical Reonnaiscance Wing Jan -Jul 1953 Получено 27 декабря 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж Гордон, Дуг. «66 -й тактическое разведывательное крыло в Европе» (PDF) . Sembachveterans.org. Архивировано из оригинала (PDF) 30 июня 2016 года . Получено 25 марта 2017 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Флетчер, с. 160
^ Аннотация, история 66 Tactical Reonnaiscance Wing Jul -Dec 1955 Получено 27 декабря 2013 г.
^ Аннотация, история 66 Tactical Reonnaiscance Wing Jul - Dec 1956 Получено 27 декабря 2013 г.
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 94
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 361
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Департамент ВВС/МП.
^ Маурер, боевые единицы , с. 132
^ Программа премий ВВС (обыск 28 декабря 2013 г.) (цитируется 509 -я композитная группа)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Брошюра 900-2, 15 июня 1971 года, с

Пояснительные заметки

^ 28 -й, 29 и 30 -й транспортные группы
^ Эта эскадрилья была ранее 6 -й паромной эскадрилья Air Corps и не связана с 6 -й транспортной эскадрилья, которая сейчас является 6 -й эскадрильей воздушного подсчета
^ RF-80A-10
^ RF-80A-15. Эта модель также имела улучшенный двигатель и система удаления аварийного навеса
^ 32 -й и 38 -й тактические разведывательные эскадрильи

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Флетчер, Гарри Р. (1993). Основы ВВС, вып. II, воздушные базы за пределами Соединенных Штатов Америки (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Мюллер, Роберт (1989). Основы ВВС, вып. I, активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Ossip, Jerome J., ed. (1946). 509 -й живописный альбом . Чикаго, Иллинойс: Rogers Printing Co.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
Брошюра AF 900-2, Украшения подразделения, награды и награды за участие в кампании Архивировали 4 августа 2015 года на отделе Machine Wayback ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 15 июня 1971 года.

[30ATG-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Аннотация, история 30 транспортной группы Jun - Nov 1943 Получено 28 декабря 2013 г.

[4] Утверждено 27 июня 1945 года. Ковадрильи Маурера , с. 393

[Maurer320TCS-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж Маурер, боевые эскадрильи , с. 393

[6] Маурер, боевые единицы , с. 371

[7] Аннотация, история 509 Composite Group Dec 1944 - август 1945 г. Получено 28 декабря 2013 г.

[Ossip-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Ossip, ^{[ страница необходима ]}

[9] Аннотация, История 1 Стратегическая поддержка эскадрилья январь -июнь 1950 г. Получено 28 декабря 2013 г.

[10] Аннотация, история 509 Composite Group Dec 1944 - июнь 1947 г. Получено 28 декабря 2013 г.

[11] Аннотация, История 1 Стратегическая эскадрилья поддержки август 1946 г. - июнь 1947 г. Получено 28 декабря 2013 г.

[12] Аннотация, История воздушного транспорта (1,54) Временный январь - май 1946 г. Получено 28 декабря 2013 г.

[13] Аннотация, История 320 Эскадрилья перевозчика войск, май - июль 1946 г. Получено 28 декабря 2013 г.

[Mueller-14] Jump up to: ^а ^{беременный} Мюллер, с. 532

[Ravenstein-15] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Равенштейн, с. 104

[16] Аннотация, история 66 Tactical Reonnaiscance Wing Jan -Jul 1953 Получено 27 декабря 2013 г.

[66TRWeurope-19] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж Гордон, Дуг. «66 -й тактическое разведывательное крыло в Европе» (PDF) . Sembachveterans.org. Архивировано из оригинала (PDF) 30 июня 2016 года . Получено 25 марта 2017 года .

[Fletcher-20] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Флетчер, с. 160

[21] Аннотация, история 66 Tactical Reonnaiscance Wing Jul -Dec 1955 Получено 27 декабря 2013 г.

[22] Аннотация, история 66 Tactical Reonnaiscance Wing Jul - Dec 1956 Получено 27 декабря 2013 г.

[24] Маурер, боевые эскадрильи , с. 94

[25] Маурер, боевые эскадрильи , с. 361

[DAFMPM662q-26] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Департамент ВВС/МП.

[27] Маурер, боевые единицы , с. 132

[28] Программа премий ВВС (обыск 28 декабря 2013 г.) (цитируется 509 -я композитная группа)

[AFP9002-29] Jump up to: ^а ^{беременный} Брошюра 900-2, 15 июня 1971 года, с

[1] 28 -й, 29 и 30 -й транспортные группы

[2] Эта эскадрилья была ранее 6 -й паромной эскадрилья Air Corps и не связана с 6 -й транспортной эскадрилья, которая сейчас является 6 -й эскадрильей воздушного подсчета

[17] RF-80A-10

[18] RF-80A-15. Эта модель также имела улучшенный двигатель и система удаления аварийного навеса

[23] 32 -й и 38 -й тактические разведывательные эскадрильи

[ A 1 ]

[ A 2 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ A 3 ]

[ 4 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 5 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]