Эндрю Ричи (Бромптон)
Эндрю Ричи | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | 1947 (возраст 76–77 лет) |
| Национальность | Британский |
| Альма-матер | Тринити-колледж, Кембридж |
| Род занятий | Изобретатель, бизнесмен |
| Известный | Бромптон Велосипед |
Эндрю Ричи MBE (родился около 1947 г.) [ 1 ] является изобретателем Brompton складного велосипеда и помог компании Brompton Bicycle стать крупнейшим производителем велосипедов в Великобритании. [ 2 ]
В 1995 году он получил Королевскую премию за экспорт. [ 3 ] и в 2009 году Премия дизайнеров принца Филиппа . [ 4 ] [ 5 ] На праздновании Дня Рождения Королевы 21 апреля 2010 года компания была награждена двумя Королевскими наградами за предпринимательство – в категориях «Инновации» и «Международная торговля». [1] В настоящее время Brompton произвела более 1 100 000 велосипедов, а в 2008 году достигла 25 000 единиц для экспорта на такие рынки, как Нидерланды, Америка, Германия, Япония и Скандинавия. [ 6 ] Выпускник инженерного факультета Кембриджа , Ритчи работал ландшафтным садовником в Лондоне, когда в 1976 году ему пришла в голову идея складного велосипеда, который он впоследствии назвал в честь Бромптонской оратории . [ 2 ] [ 3 ] Его дизайн получил награду «Лучший продукт» на международной выставке Cyclex в апреле 1987 года. [ 2 ] Посвятив свою жизнь разработке и производству велосипедов, в 2005 году он начал отходить от повседневного управления компанией, сократил свой пакет акций и теперь исполняет обязанности технического директора. [ 6 ] [ 7 ]
Он был назначен членом Ордена Британской Империи (MBE) в новогодних наградах 2010 года за заслуги перед бизнесом и международной торговлей. [ 8 ]
Ранняя карьера
[ редактировать ]Окончив инженерный факультет Тринити-колледжа , [ 9 ] Кембридж , 1968 год. [ 2 ] Ричи работал программистом в компании Elliott Automation , которая впоследствии стала частью Marconi . Затем он 5 лет проработал независимым ландшафтным садовником . [ 3 ] В середине 1970-х годов его отец, биржевой маклер, познакомил его с Биллом Ингрэмом и велосипедом Bickerton , что, в свою очередь, послужило толчком к его собственным идеям о складном велосипеде. [ 2 ] [ 3 ] Ричи убедил 10 друзей вложить по 100 фунтов каждый, чтобы он мог построить прототип, который был завершен год спустя. [ 3 ] [ 6 ]
«[Первый прототип] был управляемым и работал, но мне как инженерному произведению очень стыдно за это».
- Эндрю Ричи, 2005 г., [ 3 ]
Еще два прототипа были построены в спальне его квартиры с видом на Бромптонскую часовню в Южном Кенсингтоне , Лондон – отсюда и название мотоцикла. [ 2 ] [ 3 ]
Не сумев лицензировать дизайн компании Raleigh Bicycle Company, ему удалось продать на заказ 30 велосипедов по 250 фунтов стерлингов за каждый. Убежденный, что должно быть еще как минимум 20 человек, желающих купить один, он произвел 50, а не только 30. Через 18 месяцев велосипеды были доставлены – и все 50 были проданы. [ 3 ]
В начале 1980-х Ричи получил от акционеров 8000 фунтов стерлингов и за два года изготовил 500 велосипедов. [ 3 ] [ 6 ]
«Это была очень тяжелая работа: я и один сотрудник выполняли всю пайку. Это было безнадежно неэффективно, но принесло прибыль. Поэтому я подумал, что мне следует попытаться привлечь венчурный капитал и наладить дело. Мое время не могло быть хуже. Велосипедный бизнес в Великобритании находился в упадке. Я никогда не выглядел прирожденным предпринимателем, и они довольно настороженно относятся к изобретателю, который тоже выставляет себя предпринимателем. Так что это сошло на нет.
- Эндрю Ричи, 2005 г., [ 3 ]
Производитель велосипедов
[ редактировать ]Ричи получил частное финансирование в размере 40 000 фунтов стерлингов от Джулиана Верекера , основателя Naim Audio и производителя яхт, который первоначально купил два Brompton после случайной дискуссии о «складных велосипедах», когда он находился на одной из своих яхт в Шербуре в 1982 году. [ 2 ] [ 3 ] [ 6 ] Дополнительные 10 000 фунтов стерлингов, полученные от друзей, родственников и владельцев Brompton, положили начало компании в 1986 году. [ 3 ] и в конце концов он получил 100 000 фунтов стерлингов для открытия в 1987 году более оснащенного завода под железнодорожной аркой Брентфорда . На то, чтобы обезопасить капитал, потребовалось пять лет. [ 6 ]
Частная поддержка позволила мне быть перфекционистом. В каком-то смысле я рад, что мы не заключили лицензионное соглашение с Роли. Я не уверен, что бизнес выжил бы. Велосипед, вероятно, был бы упрощен и удешевлен.
- Эндрю Ричи, 2005 г., [ 3 ]
Объемное производство было затруднено, а спрос превышал мощности завода, поэтому в 1994 году он расширился до второй железнодорожной арки, а в 1998 году снова занял помещения в Чизвике , которые занимал до переезда в Гринфорд в 2016 году. [ 6 ]
Я чертовски тяжело работал. Я остался одиноким. У меня не было семьи – это в каком-то смысле моя семья. Я провел годы в депрессивном состоянии как совершенно неженатый парень – вообще без дохода и одержимый своим проектом. […] Мне хочется больше времени – путешествовать, играть в теннис, заниматься садом и просто быть. Я почти не знаю своего дома.
Эндрю Ричи, 2005 г., [ 3 ]
Дальнейшая жизнь
[ редактировать ]С начала 2000-х годов Ричи нанял новое руководство, в том числе Уилла Батлера-Адамса , который стал управляющим директором и вместе с новыми инвесторами приобрел половину 50% акций Ричи. [ 6 ]
«Это принесло дивиденды, я не образцовый бизнесмен. Моя сила — это внимание к деталям и одержимость тем, чтобы все было правильно, но я слаб в других областях. Я был бы доволен ставкой в 10% в год». мы наблюдали рост, но Уилл осознавал, что гораздо больший рынок не удовлетворен».
- Эндрю Ричи, 2008 г., [ 6 ]
Ричи признает, что Бромптон был его жизнью.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Эндрю Ричи» . Поиск в коллекции . Национальная портретная галерея, Лондон . 2010 . Проверено 1 февраля 2012 года .
(1947–), изобретатель складного велосипеда Brompton.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Официальный сайт Бромптона, История. Архивировано 18 сентября 2010 г. в Wayback Machine.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н Лоранс, Бен (7 августа 2005 г.) «Велосипед, превратившийся в складные деньги» . Хранитель ,
- ^ «Создатель велосипедов Brompton выигрывает старейшую награду в области дизайна в Великобритании» . Независимый . 16 октября 2009 года. Архивировано из оригинала 20 октября 2009 года . Проверено 20 октября 2009 г.
Эндрю Ричи был назван победителем 50-й премии принца Филиппа в области дизайна.
- ^ «Королевская награда для любителей складных велосипедов» . Новости BBC онлайн . 16 октября 2009 года. Архивировано из оригинала 19 октября 2009 года . Проверено 20 октября 2009 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я Стоун, Эндрю (20 июля 2008 г.). «Как я это сделал: Эндрю Ричи из Brompton Bicycle» . Санди Таймс
- ↑ Официальный сайт Бромптона — Люди. Архивировано 18 сентября 2010 г. в Wayback Machine.
- ^ Соединенное Королевство «№59282» . Лондонская газета (Приложение). 30 декабря 2009 г. с. 21.
- ^ «Постскриптум» . Фонтан . № 16. Тринити-колледж, Кембридж . Весна 2013. с. 2 . Проверено 19 марта 2019 г. - через issuu .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Британцы, создавшие современный мир Artsnight - Серия 4: 7, BBC Two