Burgess Model H.
| Модель h | |
|---|---|
 Тренер Burgess H с 1 -й аэро -эскадрой , 1915 | |
| Общая информация | |
| Тип | Тренер |
| Производитель | Берджесс |
| Номер построен | 7 |
| История | |
| Первый полет | 1912 |
Модель Берджесса была ранним Соединенных Штатов самолетом и одним из первых воздушных машин, специально разработанных и созданных для военного использования.
История
[ редактировать ]За классифицированным как «военный трактор модели H он был разработан и построен в 1912 году Burgess Company и Curtis, которая в 1914 году стала компанией Burgess .
Основанный на Renault двигателе 70 л.с. с пропеллером в конфигурации трактора , дрессировщик биплана имел тандемные открытые кабины после перепроектирования в 1914 году Grover Loening , а затем гражданским инженером с армией США. Logening было первым, кто получил усовершенствованную инженерную степень в области аэронавтики, в Колумбийском университете в 1910 году, а затем был основателем как авиационной компании Sturtevant, так и Logening Aircraft Engineering .
Авиационное подразделение, сигнальное корпус США, приобрела свою первоначальную модель Берджесса в качестве сигнального корпуса № 9 в августе 1912 года, а затем еще пять из дизайна Logening для 1 -й аээро эскадрильи в Северном поле , штат Калифорния, в период с ноября 1913 года по июль 1914 года. Они были 24-28 самолетов, приобретенных армией. Седьмая модель H отправилась в военно-морской флот США , где она была известна сначала как D-2, а затем как AB-7 (более тяжелый, чем воздух/летающая лодка, модель 7).
Операторы
[ редактировать ]
Спецификации
[ редактировать ]Общие характеристики
- Экипаж: два, пилот и инструктор
- Длина: 27 футов 9 в (8,46 м)
- Размах крыльев: 34 фута 6 дюймов (10,52 м)
- Силовая установка: 1 × Renault , 70 л.с. (52 кВт)
Ссылки
[ редактировать ]
- Тейлор, Майкл Дж.Х. (1989). Энциклопедия Джейн авиации . Лондон: студийные издания. п. 216
- Самолеты Burgess Company, Aerofiles