Провинция Биньдинь
Провинция Биньдинь
Провинция Биньдинь | |
|---|---|
         Сверху; слева направо: город Куинён • Пляж Куинён • Пляж Яичный камень • Статуя Куанг Чунг • Река Куинхон • Пейзаж • церковь Семейная Дао Зуй Ту • Башня Фу Лок • Музей Куанг Чунг • Река Тайшон | |
 Тюлень | |
 Расположение провинции Биньдинь во Вьетнаме | |
 | |
| Координаты: 14 ° 10'N 109 ° 0'E / 14,167 ° N 109,000 ° E | |
| Страна |  Вьетнам |
| Область | Южное центральное побережье |
| Капитал | Куинён |
| Правительство | |
| • Народного совета Председатель | Нгуен Суан Дуонг |
| • Народного комитета Председатель | Ву Хоанг Ха |
| Область | |
| • Общий | 6 066,40 км 2 (2342,25 квадратных миль) |
| Население (2023) | |
| • Общий | 2,506,300 |
| • Плотность | 410/км 2 (1100/кв. миль) |
| Демография | |
| • Этническая принадлежность | Вьетнамский , Чам , Бахнар , Хре |
| ВВП [ 2 ] | |
| • Общий | донгов 106,349 трлн долларов США 4,511 миллиарда |
| Часовой пояс | UTC+07:00 ( ИКТ ) |
| Коды городов | 56 (до 16 июля 2017 г.) 256 (с 17 июня 2017 г.) |
| Код ISO 3166 | ВН-31 |
| Веб-сайт | www |
Бинь Динь (англ. Вьетнамский: [ʔɓïŋ˨˩ ʔɗïŋ˧˨ʔ] ) — северная прибрежная провинция в регионе Южного Центрального побережья , центральная часть Вьетнама . Он граничит с Куанг Нгаем на севере, Фу Йеном на юге, Зиа Лаем на западе и Восточным морем на востоке.
Провинция Биньдинь имеет площадь 6066,40 км2. 2 (2342,25 квадратных миль), [ 1 ] в составе 11 подразделений районного уровня, с населением более 1,5 млн человек по состоянию на 2023 год. [ 3 ] Провинция известна своими пейзажами и пляжами. Есть также ряд структур чамов. Большая часть провинции покрыта горами и холмами. Его столица Куинён служила столицей исторической династии Тай Сон . В экономическом отношении провинция имеет самый продуктивный сырьевой сектор в регионе южного и центрального побережья, в основном из-за большого производства риса, кокосов и сильного животноводства, лесного хозяйства и рыболовства.
История
[ редактировать ]Чампа
[ редактировать ]
Бинь Дин, вероятно, был одним из мест, куда чамы впервые прибыли на территорию современного Вьетнама. [ 4 ] Его благоприятное географическое положение привело к появлению чамского порта Тхо Ной , где сейчас расположен Куинён. Город-государство Виджая располагался вокруг этого порта и главного города, который находился дальше вглубь страны. Его центр находился в южной низменности Бинь Динь. Однако его архитектура предполагает, что он стал важным только в одиннадцатом или двенадцатом веке. [ 4 ]
Архитектура Виджая также отличает его от других центров Чампа, поскольку здесь использовалось сочетание каменных и кирпичных элементов. [ 5 ] в то время как в большинстве других построек Чама использовались только кирпичи. Это предполагает некоторое влияние камбоджийского Ангкора . [ 5 ] Это также указывает на относительное изобилие рабочей силы в Виджае по сравнению с другими центрами власти Чампа, поскольку обработка камня для строительства была более трудоемкой, чем производство кирпича. [ 6 ]
Виджая участвовал в различных войнах с соседними странами. Крупные войны велись с Ангкором (ныне Камбоджа) в XII и XIII веках. Примерно в это же время Виджая, кажется, был связан с кхмерским королем Джаяварманом VII , а иногда даже находился под его властью . [ 7 ] Крупные войны с Вьетнамом велись в 1069 году, а затем в 15 веке, что в конечном итоге привело к поражению Виджая и упадку Чампы в 1471 году. [ 8 ]
Династия Тай Сон
[ редактировать ]Династия Тай Сон возникла из Бинь Динь и была названа в честь района Тай Сон, откуда происходили правители. [ 9 ] Столица Куинён служила их столицей до гражданской войны во Вьетнаме 1789–1802 годов , когда провинция была охвачена войной и династия рухнула.
Его китайско-вьетнамское название ( chữ Hán : 平定 ) переводится как «усмиренный» или «покоренный».
Династия Нгуен
[ редактировать ]
География
[ редактировать ]Топография
[ редактировать ]
Большая часть провинции Бинь Донь покрыта горами или холмами. Высота над уровнем моря варьируется от 0 на побережье до примерно 1200 метров над уровнем моря в районе Ан-Лан на северо-западе провинции. [ 10 ] Хотя большинство гор, а также самые высокие вершины находятся на западе, горы есть по всей провинции, даже недалеко от побережья. Топография большинства районов Бинь Диня представляет собой смесь гор, холмов и низменностей. Районы Ан Лао на северо-западе, Винь Тхань на западе и Ван Кан на юго-западе в основном гористые. Во всех остальных районах имеются низменности.
Самая большая низменная территория расположена на юге провинции вдоль нижнего течения реки Кон . Он охватывает большую часть Куинёна , районы Туйфок , Аннян , западную часть Фуката и восточную часть Тайсана . Учитывая его размер и доступ к крупному порту, а также к главной реке Бинь Динь, он долгое время был местом, где концентрируется большая часть населения и экономической деятельности Бинь Диня. Здесь находился Виджая , один из крупнейших городов-государств Чампы . Большая часть населения Бинь Диня проживает в районах вокруг этой равнины.
Другие низменные территории расположены в прибрежных районах Хоай Нхон , Фу Му , Фу Кат , а также во внутреннем районе Хоай Ан . Во всех прибрежных провинциях недалеко от побережья есть несколько холмов или гор, самая высокая вершина — Фу Кат — 874 м (гора Ба, Нуи Ба) и Фу Мо — 602 м. [ 10 ]
Горы образуют естественные границы с соседними провинциями. Перевал Ку-Монг (đèo Cù Mông) — главный пограничный переход с провинцией Фуйен . Через этот перевал проходит национальный маршрут 1 , а вдоль побережья проходит еще одна дорога (1D). Граница с провинцией Зия Лай является самой гористой, с единственным дорожным сообщением на перевале Ан Кхе (đèo An Khê) между городами Фу Фонг в районе Тай Сан и Ан Кхе в Гиа Лай. Граница с провинцией Куангнгай также очень гористая: основные автомобильные и железные дороги проходят через перевал Биньди (đèo Биньди) недалеко от Тамкуана . [ 10 ]
Гидрография
[ редактировать ]Река Кон — самая большая и важная река в Бинь Доне. Он образует небольшую дельту к северу от Куинёна . Большую часть его можно использовать в качестве внутреннего водного пути для транспортировки. Вероятно, это одна из причин, почему вдоль этой реки возник крупный центр силы Чампы . Другими реками являются река Лайзянг в центре низменных районов Хоайнян и Хоайан в северной части Биньдона, река Мокат в центральной части Биньдона и река Хатхань вдоль долины в районе Ванкан на юге Биньдона. [ 10 ]
Самым большим озером является озеро Динь Бинь , искусственное озеро, которое в основном используется для орошения в высокогорьях западной части Бинь Динь. Также на западе Биньдинь находится озеро Виньшон (озеро Виньшон) на гидроэлектростанции Виньшон. Другие крупные озера включают озеро Нуи Мот на юге и озеро Хой Сон в центре провинции. [ 10 ]
Минеральные ресурсы
[ редактировать ]Запасы ильменита в Фу Кате и запасы графита в северной части Бинь Дина значительны и поддерживают значительную местную экспортную промышленность. В западном Бинь Дине также есть немного золота. [ 11 ]
Административное деление
[ редактировать ]
Бинь Динь подразделяется на 11 подразделений районного уровня:
- 8 районов:
- 2 города районного значения:
- 1 провинциальный город:
- Куинён (столица)
Далее они подразделяются на 11 городов (или поселков) уровня коммуны, 116 коммун и 32 округа. [ 12 ]
Экономика
[ редактировать ]С валовым внутренним продуктом на душу населения в 9,57 миллиона донгов в 2007 году Бинь Динь занимает четвертое место из восьми провинций и городов южно -центрального побережья . Хотя он значительно отстает от основных историй успеха региона, а именно от провинций Дананг и Кханьхоа , он более развит, чем большинство других провинций региона. Он извлекает выгоду из своего стратегического положения как одни из главных ворот в Центральное нагорье и его порт . Это третий по величине промышленный центр региона (в основном основанный на производстве мебели), а также развитый сельскохозяйственный, лесной, животноводческий и рыболовный секторы.
В 2007 году Бинь Динь экспортировал товаров на сумму 327,3 миллиона долларов США, а импортировал товаров на сумму 141,6 миллиона долларов США. [ 13 ] Большую часть экспорта провинции составляет мебель.
Сельское хозяйство, лесное хозяйство, рыболовство
[ редактировать ]
Бинь Динь имеет самый продуктивный первичный сектор (сельское хозяйство, рыболовство, лесное хозяйство) в регионе южного и центрального побережья, в основном из-за большого производства риса, кокосов и сильного животноводства, лесного хозяйства и рыболовства. На его долю приходится примерно 23% ВВП сектора 1 и производства риса на южном и центральном побережье (хотя здесь проживает 17,7% населения региона). [ 13 ] Урожай риса является крупнейшим в регионе Южного Центрального побережья, но на его долю приходится лишь скромные 1,62% национального производства. [ 13 ] За последние несколько лет он колебался в районе 600 000 тонн. [ 13 ] Средняя урожайность составляет 53,1 т/га по состоянию на 2009 год, при этом самая высокая урожайность наблюдается в нижнем течении реки Кон . [ 14 ]
Производство кокосов в провинции (95 040 тонн) составляет 9% от общего объема производства по стране по состоянию на 2007 год. [ 13 ] Другие важные культуры включают арахис (13,7 тыс. тонн, 2,71%), орехи кешью (4,2 тыс. тонн, 1,39%) и сахарный тростник (185,7 тыс. тонн, 1,07%). [ 13 ] Кокосы высаживают в основном в районах Хоай Нхон (30 тыс. тонн в 2009 г.), Фуми (27 тыс. тонн), Фукат (16,4 тыс. тонн) и Хоай Ан (15,7 тыс. тонн). [ 14 ]
На сектор животноводства приходится 35% валовой продукции сельского хозяйства , что является относительно высоким показателем по сравнению с другими провинциями. Бинь Динь на сегодняшний день является крупнейшим производителем свинины как по общему объему производства, так и по объему производства на душу населения (более 50 кг на душу населения). [ 11 ] По состоянию на 2009 год насчитывалось 684 300 свиней, 288 400 коров, 18 900 буйволов, 3 миллиона кур и 2 миллиона другой домашней птицы. [ 14 ]
Бинь Динь имеет большой рыболовный сектор. Его валовая продукция составляет одну пятую от общего объема южно-центрального побережья, занимая второе место после провинции Кханьхоа (по состоянию на 2007 год). [ 15 ] В 2009 году валовая продукция составила 3,97 триллиона донгов или 137 466 тонн. [ 14 ] В отличие от Кханьхоа, подавляющее большинство этой суммы было получено за счет морского рыболовства и лишь небольшая доля (11,1%) приходится на аквакультуру. [ 14 ] По состоянию на 2009 год в рыболовстве было занято 61 900 человек по сравнению с 481 200 человек в сельском и лесном хозяйстве. [ 14 ]
Промышленность
[ редактировать ]Бинь Динь превратился в региональный центр производства мебели. В отрасли удалось создать большое количество рабочих мест: на предприятиях по производству мебели занято около 40 000 человек, а на производстве в общей сложности около 107 000 человек. [ 14 ] что делает Бинь Динь лидером на южном центральном побережье по уровню занятости в промышленности. [ 13 ] Более двух третей валовой промышленной продукции провинции производится в Куинёне . [ 14 ] который является третьим по величине промышленным центром региона после Дананга и Нячанга . [ 11 ] Индустриальный парк Фу Тай занимает центральное место в промышленности Бинь Диня в целом и мебельной промышленности в частности. несколько химических предприятий, снабжающих мебельную и деревообрабатывающую промышленность. В окрестностях индустриального парка создано [ 16 ]
Крупнейшими отраслями после мебельной промышленности (5290,8 млрд донгов в 2009 г.) по валовому выпуску являются продукты питания и напитки (2770,5 млрд), неметаллические минеральные продукты (938,4 млрд), деревообработка (843,6 млрд) и химическая продукция (755,1 млрд). миллиардов). [ 14 ] В последнюю входят не только компании, поддерживающие мебельную промышленность, но и фармацевтическую промышленность, наиболее значимой компанией которой является «Бидифар» местное государственное предприятие . Меньшие производственные сектора включают производство одежды, бумаги, кожи, пластмасс и резиновых изделий.
Экономическая зона Нхонхой находится в стадии строительства, но с отставанием от графика (по состоянию на сентябрь 2010 г.).
Инфраструктура и транспорт
[ редактировать ]Транспортная инфраструктура
[ редактировать ]Инфраструктура Бинь Диня сыграла важную роль в его экономическом развитии. Традиционно здесь располагался крупный порт, а пересечение двух национальных дорог еще больше повысило роль Бинь Диня как ворот в Центральное нагорье и доступа к ресурсам последнего. В результате провинция получила один из самых высоких показателей инфраструктуры в Индексе конкурентоспособности провинции 2009 года, уступив только Данангу в центральном Вьетнаме. [ 17 ]
Дороги
[ редактировать ]
Имеются дороги республиканского значения общей протяженностью 208 км и дороги областного значения общей протяженностью 458,5 км. [ 18 ] Национальный маршрут 1 проходит через провинцию с севера на юг, его длина составляет 118 км. [ 18 ] соединяющий восточные районы Хоай Нхон , Фу Ми , Фу Кат , Ан Нхон и Туй Фуок с большей частью остального Вьетнама. Его ответвление — Национальный маршрут 1D — соединяет столицу провинции Куинён с дорогами 1А и Сонг Кау в провинции Фуйен . 20 км из 33 км 1D находятся в Бинь Динь. [ 18 ] Национальная дорога 19 проходит от порта Куинён через северный Куинён, города Туйфуок , Фуфонг до Анкхе , Плейку и пограничных ворот Ле Тхань в провинции Зялай . [ 19 ] Эта прямая связь от Куинхона с Центральным нагорьем и границей с Камбоджей была важна для роли Бинь Диня как ворот в высокогорье и его промышленного развития, поскольку деревообрабатывающая и мебельная промышленность особенно полагались на сырье из горной местности. Камбоджа и Лаос . 70 км национальной трассы 19 расположены в Бинь Дине. [ 18 ]
74,6 процента дорог в Бинь Дине (включая дороги национального, провинциального и районного значения) имеют твердое покрытие, что относительно хорошо по вьетнамским стандартам и значительно превышает средний показатель по провинции с 51,44 процента. [ 17 ] Однако оценка качества дорог местными деловыми кругами не очень хорошая: лишь 34,76 процента опрошенных считают, что дороги находятся в хорошем или очень хорошем состоянии. [ 17 ]
Автомобильный транспорт на сегодняшний день является наиболее важным видом транспорта в провинции. На его долю приходится от 97 до чуть менее 100 процентов пассажирских и грузовых перевозок. В 2009 году автомобильным транспортом перевезено 22,77 миллиона пассажиров и 7928 тонн грузов. [ 14 ]
железные дороги
[ редактировать ]Железная дорога Север-Юг в Бинь Дине имеет длину 134 км. [ 18 ] Все поезда Reunification Express останавливаются на железнодорожном вокзале Дьеу-Три . Железнодорожный вокзал Куинён находится примерно в 10 км к востоку от главной железной дороги. Он обслуживается ежедневным поездом из Куинёна до железнодорожного вокзала Сайгона и поездом три раза в неделю из Куинёна до железнодорожного вокзала Винь . Железнодорожный вокзал Там Куан , расположенный вдоль железной дороги Север-Юг в районе Хоай Нхон , посещается лишь несколькими поездами, например, поездом до Винь .
Водный транспорт
[ редактировать ]
Большая часть реки Кон — почти до границы района Виньтхон с провинцией Зия Лай — и небольшой участок реки Лайзянг до Бонг Сона в районе Хоай Нхон — являются внутренними водными путями и могут использоваться для транспорта. [ 19 ] В период с 2006 по 2008 год произошли значительные изменения в использовании внутренних водных путей в сторону от пассажирских и в сторону грузовых перевозок. Число пассажиров сократилось со 113 000 в 2006 году до 42 000 в 2007 году и 7 000 в 2008 и 2009 годах, а грузовые перевозки по внутренним водным путям – по-видимому, почти не существовало до 2008 года - составляло 10 тонн. и около 70 т/км в 2008 и 2009 годах соответственно. [ 14 ] Однако это все еще ничтожно по сравнению с другими видами транспорта в провинции. Морской транспорт в провинции в последние годы демонстрирует тенденцию к снижению и в 2009 году составил 171 тонну и 31 000 пассажиров. [ 14 ] Два главных порта провинции — Куинён и Тхоной — расположены в Куинёне . В 2009 году их совокупный грузооборот составил 4500 тонн, из них 30 856 тонн было обработано портом Куинён, включая 2016 тонн экспортированных товаров (в основном обработанной древесины, мебели и камней). [ 14 ] Порт Тхи Ной, напротив, в основном занимается внутренней торговлей. С 2005 по 2009 год объем переваленных грузов увеличился более чем на 50 процентов. [ 14 ]
Структура собственности
[ редактировать ]Хотя Вьетнамские железные дороги и основные морские порты принадлежат и управляются государственным сектором, почти ни один местный транспорт не находится в ведении государства. В пассажирском секторе доминируют домашние предприятия, на долю которых за последние несколько лет приходится более 70 процентов пассажиров и пассажиро-километров, хотя их доля снижается. [ 14 ] Другой традиционно значимой формой предпринимательства были коллективные предприятия. Их доля также снижается, в то время как участие частного сектора увеличивается с очень низкого уровня с 2008 года. По состоянию на 2009 год доля коллективного сектора (11,8 процента) все еще немного опережает частный сектор (11,6 процента). но по пассажиро-км его явно обогнали с долями 5,4 и 23,3 процента соответственно. [ 14 ] В секторе грузовых перевозок преобладают домохозяйства и частный сектор. В то время как домашние предприятия лидируют по объему грузовых перевозок (54,8 процента по сравнению с 41,4 процента), доля частных компаний с учетом пройденного расстояния (тонн.км) выше (50 процентов по сравнению с 43,4 процента). Как частный, так и домашний бизнес в последние годы смог вырасти и увеличить свою долю, главным образом за счет сокращающегося коллективного сектора.
Телекоммуникации
[ редактировать ]В 2009 году на 100 жителей приходилось 74,1 абонента телефонной связи. Общее количество абонентов в провинции составило 1,1 миллиона – быстрый рост по сравнению со 101 230 в 2005 году, большая часть которых приходится на мобильные телефоны. [ 14 ] За тот же период время разговоров также быстро увеличилось: с 53 до 488 миллионов минут. [ 14 ] Качество телекоммуникаций получило относительно хорошие оценки: 70,74 процента респондентов опроса заявили, что оно хорошее или очень хорошее. [ 17 ] По состоянию на 2009 год в Бинь Дине было 28 919 интернет-абонентов по сравнению с 18 260 в 2008 году и 8 716 в 2006 году. [ 14 ] Хотя телефоны и подключение к Интернету стали гораздо более распространенными, количество отправленных писем и денежных телеграмм сократилось со 119 000 в 2005 году до 77 421 в 2009 году, а после 2007 года услуги телеграммы были прекращены. [ 14 ]
Демография
[ редактировать ]В 2009 году население Бинь Динь составляло 1 488 миллионов человек. [ 14 ] что делает его самой густонаселенной провинцией южного центрального побережья . С 2000 по 2007 год он рос медленно – в среднем всего на 0,92% в год. [ 15 ] По состоянию на 2009 год в городах проживает 27,8% населения по сравнению с 19% в 1995 году и 24,2% в 2000 году. [ 14 ] Более 40% общей численности населения сосредоточено в Куинёне и двух пригородных районах Анён и Туйфок . Еще одна относительно большая концентрация находится в северном районе Хоай Нхон с населением 206 700 человек (2009 г.) и плотностью населения 499 человек на км. 2 . Плотность населения на км 2 в остальной части провинции от 30 до 40 в Ван Кане, Ан Лао и Винь Тхань до 982 в Куинёне. [ 14 ]
Восточные низменности и район Тайсон в значительной степени этнически однородны. проживают Меньшинства народа Бахнар в малонаселенных районах Ан Лао , Винь Тхун и Ван Кан . Некоторые люди Х живут в Ан Лао, а некоторые Чамы - в Ван Кане. Население Хоайана в основном составляют кинь, но есть несколько отдаленных коммун, в которых преобладают люди Бахнар и Харе. [ 20 ]
Достопримечательности
[ редактировать ]Несколько башен, построенных Чамами, теперь являются важными туристическими достопримечательностями Бинь Диня. Район Тай Сон провинции также известен как место начала восстания Тай Сон (и, следовательно, династии Тай Сон ). Музей Куанг Чунг отмечает это событие.
Спорт
[ редактировать ]Традиционные боевые искусства, практикуемые в Бинь Динь ( Боевые искусства Бинь Динь ), стали культурным наследием.
- Футбол
Футбольный клуб «Бинь Динь», базирующийся в Куинёне, играет в высшем дивизионе вьетнамского футбола — V.League 1 . Их домашний стадион - Куинён , вмещающий 25 000 человек.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Таблица 4.3: Текущий статус землепользования в регионах Северо-Центрального и Южно-Центрального побережья в 2022 году [Таблица 4.3: Текущий статус землепользования в регионах Северо-Центрального и Южно-Центрального побережья в 2022 году] (PDF) (Решение 3048/QD-BTNMT) ( на вьетнамском языке). Министерство природных ресурсов и окружающей среды (Вьетнам) . 18 октября 2023 г. – данные в отчете указаны в гектарах, округлены до целых чисел.
- ^ «Общий объем производства в районе Биньдинь в 2022 году достигнет самого высокого уровня за всю историю » . cucthongke.binhdinh.gov.vn .
- ^ «Статистический ежегодник Вьетнама 2021» (PDF) . стр. 90, 93.
- ^ Jump up to: а б Викери 2009, 47
- ^ Jump up to: а б Викери 2009, 48
- ^ Тран 2009, 173.
- ^ Викери 2009, 54.
- ^ Викери 2009, 69.
- ^ Ким, Чан Чонг (nd). История Вьетнама. стр.359
- ^ Jump up to: а б с д и Административный атлас Вьетнама . Картографическое издательство, Ханой, 2010 г.
- ^ Jump up to: а б с Географический атлас Вьетнама (Географический атлас Вьетнама). Издательство Giao Duc, Ханой: 2010 г.
- ^ «Статистический ежегодник Вьетнама 2021» (PDF) . п. 40.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Главное статистическое управление (2009 г.): Социально-экономические статистические данные 63 провинций и городов Вьетнама. Статистическое издательство, Ханой
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В Статистическое управление Бинь Динь (2010 г.): Статистический ежегодник Бинь Динь, 2009 г. Статистическое издательство, Ханой
- ^ Jump up to: а б Расчеты основаны на данных Главного статистического управления (2009 г.): Социально-экономические статистические данные 63 провинций и городов . Статистическое издательство, Ханой
- ^ Народный комитет Бинь Динь (2007): Ежегодник информации о предприятиях провинции Бинь Динь . Издательство «Лейборист», Ханой: 162–165.
- ^ Jump up to: а б с д «Индекс конкурентоспособности провинций Вьетнама, 2009 г.» . Архивировано из оригинала 22 марта 2011 г. Проверено 17 октября 2010 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Министерство транспорта (2005 г.): Национальная стратегия развития транспорта Вьетнама до 2020 года. Издательство транспорта, Ханой.
- ^ Jump up to: а б Атлас дорог Вьетнама (Атлас дорожного движения Вьетнама). Графическое издательство (Вьетнам), 2004 г.
- ^ Главное статистическое управление (1996): Данные о населении малонаселенных районов Вьетнама . Статистическое издательство, Ханой
- Библиография
- Трун Конг Фонг (2009): «Архитектура храмовых башен древней Чампы» в Харди, Эндрю и др. (редактор): Чампа и археология Мо Сона (Вьетнам) . НУС Пресс, Сингапур
- Викери, Майкл (2009): «Краткая история Чампы» в книге Харди, Эндрю и др. (редактор): Чампа и археология Мо Сона (Вьетнам) . НУС Пресс, Сингапур
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Официальный сайт провинции Биньдинь
- Binh Dinh Invest , официальный провинциальный сайт по продвижению инвестиций
- Quy Nhon Life . Целью страницы является ознакомление всех, особенно иностранных путешественников, с изображениями Бинь Диня, его пейзажем и людьми.
Места, прилегающие к провинции Биньдинь |
|---|
