Лайонел Чарльтон

Лайонел Эвелин Освальд Чарльтон
Лайонел Эвелин Освальд Чарльтон
	Бригадный генерал Лео Чарльтон в качестве воздушного атташе в Вашингтоне
Рожденный	7 июля 1879 г. ; Пикадилли , Лондон
Умер	18 апреля 1958 г. (78 лет) ; Хексем , Нортумберленд
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Британская армия (1897–1918) ; Королевские ВВС (1918–1928)
Лет службы	1897–1928
Классифицировать	Воздушный коммодор
Команды удержаны	№ 3 Группа РАФ (1924 г.) ; № 7 Группа РАФ (1922 г.) ; V Brigade RAF (1917–18) ; № 8-я эскадрилья RFC (1915 г.)
Битвы/войны	Вторая англо-бурская война ; Первая мировая война
Награды	Кавалер Ордена Бани ; Кавалер ордена Святого Михаила и Святого Георгия. ; Орден за выдающиеся заслуги ; Упоминается в депешах (3) ; Офицер Почетного легиона (Франция).

Коммодор авиации Лайонел Эвелин Освальд Чарльтон , CB , CMG , DSO (7 июля 1879 — 18 апреля 1958) — британский пехотный офицер, участвовавший во Второй англо-бурской войне . Во время Первой мировой войны Чарльтон занимал несколько командных и штабных должностей в Королевском летном корпусе , закончив войну бригадным генералом . Перейдя в Королевские ВВС после их создания, Чарльтон занимал несколько должностей офицеров авиации до выхода на пенсию из ВВС в 1928 году. деревни.

Ранний период жизни

Лайонел Чарльтон родился 7 июля 1879 года на Пикадилли в Лондоне . Он получил образование в Брайтонском колледже получил звание младшего лейтенанта Ланкаширских стрелков и 28 сентября 1898 года получил звание лейтенанта . , после чего 1 сентября 1899 года ^{[ 1 ]}

Он служил во 2-м батальоне своего полка во Второй англо-бурской войне 1899–1901 годов, в том числе в составе Сил помощи Ледисмита , и был тяжело ранен в битве при Спион-Копе , за что получил Орден за выдающиеся заслуги (DSO). ^{[ 2 ]} ему было присвоено звание капитана . 5 октября 1901 года ^{[ 3 ]} Во второй половине войны он служил в 3-м батальоне «Имперский йоменский полк» и вернулся домой вместе с другими офицерами и солдатами этого батальона в замке СС «Кинфаунс», покинув Кейптаун в начале августа 1902 года, после окончания войны. ^{[ 4 ]} После их возвращения он отказался от своей службы в Имперском йоменстве в сентябре 1902 года. ^{[ 5 ]} и вернулся в Ланкаширские фузилеры. ^{[ 6 ]} Однако он пробыл там недолго, так как позже в том же году его направили на службу в полк Голд-Коста . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Первая мировая война

Незадолго до Первой мировой войны он перешел в Королевский летный корпус, став в 1917 году одним из его первых бригадных генералов.

Первоначально Чарльтон был командиром звена 3-й эскадрильи , а затем первым офицером, командующим 8-й эскадрильей . ^{[ 9 ]} 15 апреля 1915 года, когда 8-я эскадрилья была объединена с 13-й эскадрильей, RFC чтобы сформировать новое 5-е крыло , Чарльтон временно принял командование, пока не отправился во Францию. ^{[ 10 ]}

Ирак

2 февраля 1923 года коммодор авиации Чарльтон занял пост начальника штаба штаба иракского командования Королевских ВВС . Именно в это время ВВС Великобритании применили бомбардировки иракских деревень с целью усмирения племенной оппозиции. Чарльтон выступил против этой политики и открыто критиковал подобные бомбардировки. Через год после прибытия Чарльтон подал в отставку со своего поста в Ираке. В том же месяце, когда он прибыл, Чарльтон посетил местную больницу в Дивании и был шокирован, увидев присутствующие раны иракцев, пострадавших в результате бомбардировок британских ВВС, позже написав в своих мемуарах, что «неизбирательные бомбардировки населения... с ответственностью убийство женщин и детей было самым близким к бессмысленному убийству». ^{[ 11 ]}

По возвращении в Великобританию Чарльтон ожидал, что его вызовут к начальнику штаба авиации Хью Тренчарду . Вызов так и не пришел.

Когда вызов не пришел, Чарльтон потребовал интервью с Тренчардом. Тренчард спросил Чарльтона, почему он попросил об интервью, и произошел следующий диалог:

Чарльтон: «О причинах моей отставки». Тренчард: «Послушайте, Чарльтон. Вы подали в отставку, и я принимаю вашу отставку. Больше нечего сказать». Чарльтон: Тогда не будет ли официального расследования? Тренчард: «Расследование чего? Твоей совести? Конечно, нет».

Хотя Чарльтону запретили дальнейшую командировку в Ирак, он продолжал служить офицером авиации, командующим группой № 3 . Чарльтон потребовал досрочного выхода на пенсию, и ему это было предоставлено.

Дальнейшая жизнь

Выйдя на пенсию, он стал автором приключенческой фантастики для детей. В это время он также написал автобиографию «Чарльтон» , опубликованную издательством Penguin Books (№ 163, 1938); это произведение было довольно откровенным и было написано от третьего лица единственного числа. В 1938 году он опубликовал «ПВО Британии» — аргументированный анализ и предсказание надвигающейся Второй мировой войны , правильно подчеркнув решающее значение, которое будут иметь бомбардировки гражданского населения. Чарльтон был гомосексуалистом и жил со старым другом из Королевских ВВС Томом Вичело; он принадлежал к кругу, включавшему Эдварда Моргана Форстера , Джо Акерли , Рэймонда Мортимера и Джона Гилгуда . ^{[ 12 ]}

Наследие

В последние годы память о Чарльтоне была поддержана противниками нынешней войны в Ираке, и особенно британскими противниками участия своей страны в этой войне, которые ставят его в качестве примера для подражания современным офицерам. ^{[ 13 ]}

Комментатор Майк Маркузи в The Guardian выразил мнение, что Чарльтону следовало воздвигнуть памятник в его честь в Лондоне, а не его коллеге-командующему Королевских ВВС Артуру «Бомбардировщику» Харрису , который без угрызений совести проводил бомбардировки Ирака и продолжал бомбить немецкие города. во Второй мировой войне . ^{[ 14 ]}

Ссылки

^ «№27165» . Лондонская газета . 16 февраля 1900 г. с. 1077.
^ Армейский список Харта, 1901 г.
^ «№27370» . Лондонская газета . 1 ноября 1901 г. с. 7047.
^ «Армия в ЮАР – Возвращение войск». Таймс . № 36846. Лондон. 14 августа 1902 г. с. 8.
^ «№27479» . Лондонская газета . 3 октября 1902 г. с. 6275.
^ «№27491» . Лондонская газета . 4 ноября 1902 г. с. 7014.
^ «№27512» . Лондонская газета . 2 января 1903 г. с. 6.
^ Армейский список Харта, 1903 г.
^ Барасс, Малькольм (6 июня 2007 г.). «Коммодор авиации Лео Чарльтон» . Воздух власти – история организации RAF . Проверено 3 ноября 2007 г.
^ «Ранние дни – Первая мировая война – 1915–1920» . Веб-сайт 8-й эскадрильи . 4 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2014 г. Проверено 3 ноября 2007 г.
^ Свен Линдквист , «История бомбардировок» ( Теперь вы умерли: век бомб ), 1999, соответствующая цитата по адресу [1]
^ Тамань, Флоренция. История гомосексуализма в Европе, 1919–1939 гг . Издательство Алгора, 2004, с. 203
^ «Беспощадная дикость с неба» . Ричард Невилл. Архивировано из оригинала 4 февраля 2014 года . Проверено 14 февраля 2014 г.
↑ Майк Маркузи, «Имперская обеля – приятные версии британской истории закрывают нам глаза на то, как мы даже сейчас повторяем ее» The Guardian , 31 июля 2006 г. [2]

Внешние ссылки

Военные офисы
Новое название Создана эскадрилья	Офицер, командир 8-й эскадрильи RFC 1915	Преемник Арчибальд Маклин
Новое название Крыло создано	Офицер, командующий пятым крылом RFC Временное назначение 1915	Преемник Джеффри Салмонд
Предшественник Сефтон Бранкер	Директор авиационной организации Февраль – октябрь 1917 г.	Преемник Гай Ливингстон
Предшественник CAH Лонгкрофт	Бригадный генерал, командующий V бригадой RFC 1917-1918	Преемник Неизвестный
Предшественник Томас Хиггинс	Офицер авиации, командир группы № 7 1922	Преемник Эдвард Мастерман
Предшественник Том Уэбб-Боуэн	Офицер авиации, командир группы № 3 Март – декабрь 1924 г.	Преемник Роберт Гордон

[1] «№27165» . Лондонская газета . 16 февраля 1900 г. с. 1077.

[2] Армейский список Харта, 1901 г.

[3] «№27370» . Лондонская газета . 1 ноября 1901 г. с. 7047.

[4] «Армия в ЮАР – Возвращение войск». Таймс . № 36846. Лондон. 14 августа 1902 г. с. 8.

[5] «№27479» . Лондонская газета . 3 октября 1902 г. с. 6275.

[6] «№27491» . Лондонская газета . 4 ноября 1902 г. с. 7014.

[7] «№27512» . Лондонская газета . 2 января 1903 г. с. 6.

[8] Армейский список Харта, 1903 г.

[air_of_auth-9] Барасс, Малькольм (6 июня 2007 г.). «Коммодор авиации Лео Чарльтон» . Воздух власти – история организации RAF . Проверено 3 ноября 2007 г.

[8_sqn_history-10] «Ранние дни – Первая мировая война – 1915–1920» . Веб-сайт 8-й эскадрильи . 4 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2014 г. Проверено 3 ноября 2007 г.

[11] Свен Линдквист , «История бомбардировок» ( Теперь вы умерли: век бомб ), 1999, соответствующая цитата по адресу [1]

[12] Тамань, Флоренция. История гомосексуализма в Европе, 1919–1939 гг . Издательство Алгора, 2004, с. 203

[13] «Беспощадная дикость с неба» . Ричард Невилл. Архивировано из оригинала 4 февраля 2014 года . Проверено 14 февраля 2014 г.

[14] Майк Маркузи, «Имперская обеля – приятные версии британской истории закрывают нам глаза на то, как мы даже сейчас повторяем ее» The Guardian , 31 июля 2006 г. [2]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Франция Данные БнФ Каталония Германия Израиль Соединенные Штаты Чешская Республика Нидерланды Польша
Люди	Находка