HMS верность (1779)

HMS Alectiance был американским королем суда Георга , который британцы захватили в 1779 году и принесли в Королевский флот в качестве шлюпа, вооруженного четырнадцатью 6-фунтовыми орудиями. Французы запечатлели ее в 1782 году, и британцы захватили ее в 1783 году, но не вернули ее на службу.

Происхождение

Король Джордж - невероятное имя для американского судна во время Американской войны за независимость. Вероятно, она была британским судном, которое американцы захватили, и что британца захватили до того, как ее переименовались. Существует как минимум два кандидатских суда, один из которых, в частности, - британский капер -капер -бригант -король Джордж Коннектикута, из 14 орудий, капитан Стэнтон Хазард, что шлюха отомщена в августе 1779 года. Однако в настоящее время не хватает информации, чтобы дать определенный ответ , положительный или отрицательный.

Карьера

Королевский флот заказал верность под командиром Дэвидом Фипсом (или Фиппсом), американским лоялистом.

24 февраля 1781 года верность вошла в залив француз , штат Мэн, и посадил на берег посадку на берег в Пойнт -Харбор. Партия посадки захватила капитана Дэвида Салливана, брата генерал-майора Джона Салливана из континентальной армии, и Джеймс Салливан , позже губернатор Массачусетса. ^{[ 1 ]}

Высокая точка верности карьеры произошла в действии 21 июля 1781 года . Полность была одним из трех кораблей Королевского флота и двух вооруженных судов, сопровождающих колонну из 13 безоружных торговых судов, несущих уголь. Эскорт включал фрегат Чарльзтаун , две шлюпы верности и стервятники , вооруженный транспорт Вернон и Джек , еще один вооруженный корабль, но меньший. ^{[ 2 ]} Вернон носил войска из 70 -го полка Фат , которые должны были работать на угольных шахтах. ^{[ 3 ]}

Конвой находился у гавани испанской реки, Кейп-Бретон , Новая Шотландия (современный Сидней, Новая Шотландия ), когда речь шла об атаке двух французских фрегатов: Astrée (38) под командованием La Pérouse и Hermione (34),, командовал Латуш Тревилл . Французы захватили Джека . Чарльстаун, как сообщается, поразил французов, но они не смогли завладеть. Французы потеряли шесть человек, убитых и 34 ранены; Британцы потеряли около 17 человек, убитых, в том числе капитана Генри Фрэнсиса Эванса из Чарлстауна , и 48 раненых. Аллегия не была активно вовлечена. ^{[ 2 ]} Торговые суда благополучно вошли в испанскую реку до начала действия. Чарлстаун и шлюпы отплыли обратно в Галифакс , ^{[ 4 ]} под общим командованием PHIP, в верности . ^{[ 3 ]}

В отдельных более поздних заинтересованности французские фрегаты захватили три торговых суда и захватили капер -Торн .

Судьба

Полность была закреплена в Бостонской гавани 6 августа 1782 года, когда адмирал Маркиз де Воудреуил уплыл с десятью кораблями . Полность не смогла сбежать, и поэтому Фипс сдался французским 74-килограммовым Нортумберленду . ^{[ 5 ]} Французский флот купил ее в ноябре или декабре. ^{[ 6 ]}

14 октября 1782 года шлюп -тартар , тендер к верности , освободил шлюп Салли Галифакса в Адмиралтейском суде . ^{[ 7 ]}

Пегас восстановил верность 23 января 1783 года. Французы использовали ее в качестве транспорта, и она носила 200 военнослужащих. ^{[ 8 ]} Британцы, очевидно, вернули ее на Ямайку, но не вернули ее на службу.

Цитаты

^ McBurney (2016), с.111.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Clowes et al . (1897-1903), вып. 4, с.71-2.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Tennyson & Sarty (2000), с.18.
^ Браун (1899), с.41.
^ Cheer (1994), с.68.
^ Demerliac (1996), p.115, #812.
^ Вице -адмиралтейский суд (1911), с.74.
^ "№ 12432" . Лондонский газетт . 15 апреля 1783 г. с. 3

Ссылки

Браун, Ричард (FGS) (1899). Угольные месторождения и обмен углями острова Кейп -Бретон . (Морское управление добыча полезных ископаемых).
Clowes, W. Laird, et al. (1897-1903) Королевский флот: история с самых ранних времен до настоящего времени. (Бостон: Литтл, Браун и Ко.; Лондон: С. Лоу, Марстон и Ко).
Demerliac, Alain (1996) Военно -морской флот Людовика XVI: номенклатура французских кораблей с 1774 по 1792 год . (Ницца: Omega Editions). ISBN 2-906381-23-3
Hepper, David J. (1994). Британские потери военного корабля в эпоху паруса, 1650-1859 . Ротерфилд: Жан Будриот. ISBN 0-948864-30-3 .
McBurney, Christian (2016). Похищения в американской революции: попытки похитить Джордж Вашингтон, Бенедикт Арнольд и другие военные и гражданские лидеры . (Макфарланд). ISBN 978-1476663647
Tennyson, Brian Douglas, & Roger Sarty (2000) Guardian of the Gulf: Сидней, Кейп -Бретон и Атлантические войны . (Университет Торонто). ISBN 978-0802085450
Вице -адмиралтейский суд: американские суда, захваченные англичанами во время революции и войны 1812 года; Записи вице-Адмиралтейского суда в Галифаксе, Новая Шотландия. (1911) (Салем, штат Массачусетс: Институт Эссекса).

[1] McBurney (2016), с.111.

[Clowes-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Clowes et al . (1897-1903), вып. 4, с.71-2.

[ST-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Tennyson & Sarty (2000), с.18.

[4] Браун (1899), с.41.

[5] Cheer (1994), с.68.

[6] Demerliac (1996), p.115, #812.

[7] Вице -адмиралтейский суд (1911), с.74.

[8] "№ 12432" . Лондонский газетт . 15 апреля 1783 г. с. 3

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]