Флаг Российско-Американской компании

Флаг , но с белой полосой, более широкой , Российско -Американской компании , впервые принятый в 1806 году, представлял собой вариант горизонтального бело-сине-красного триколора флага России чем две другие, и содержащей двуглавый символ. орел символ компании. Точная форма и размещение орла менялись до окончания российского правления на Аляске в 1867 году.

История

Происхождение

28 сентября (10 октября по новому стилю) 1806 года российский император Александр I сделал пометку на представленном ему проекте нового флага для Российско-Американской компании: «Да будет так», и добавил свой шифр , тем самым утверждение первого в истории России флага, который будет использоваться имперской зарегистрированной компанией. ^{[ 1 ]}

После императорского утверждения указ был рассмотрен в Сенате и 19 октября 1806 г. отправлен для исполнения в главную контору Российско-Американской компании (РАК), а также в Адмиралтейство и Торговую коллегии. ^{[ 2 ]} The Emperor himself was a shareholder in the new Company, as were other members of the Imperial family and many of Saint Petersburg 's aristocracy and society. Indeed, following the formation of the RAC as Russia's first joint-stock company by Imperial decree in 1799, and the relocation of its headquarters from Irkutsk to the Imperial capital in 1801, the company, referred to in Russian as "Under His Imperial Majesty's supreme protection Russian-American Company" ( Russian : "Под высочайшим Его Императорского Величества покровительством Российская-Американская Компания - Pod wysochaĭshim Jego Imperatorskogo Welichestwa pokrovitelʹstwom Rossiĭskaja-Amerikanskaja Kompanija") ^{[ 3 ]} превратился из предприятия преимущественно купеческого класса в «любимец» высших классов России. ^{[ 4 ]}

На флаге компании 1806 года императорский орел располагался в верхней левой четверти торгового флага России. Чтобы сделать государственный символ беспрепятственным и более заметным, размер верхней (белой) полосы был увеличен, чтобы она охватывала примерно половину высоты флага. (Обычные пропорции высоты российского коммерческого флага были равны третям.) Императорский орел нес свиток, погруженный в синюю полосу, также для большей видимости. На нем была надпись «Русско-Американская Компания» (lang-ru |Российской Американской Компании). Символика свитка под Императорским орлом дополнила официальную версию названия компании «Под высочайшим покровительством Его Императорского Величества…».

Новый дизайн имел прецеденты в российской истории. В 1693 году царь Петр I использовал бело-сине-красный горизонтально-полосатый флаг с золотым двуглавым орлом в центре, названный «Знаменем московского царя». Также в 1693 году русские торговые суда несли белый флаг с черным двуглавым орлом в центре. В 1705 году императорским указом Петр I учредил российский торговый флаг.

Использование

отплыли корабли для первого в России кругосветного плавания В августе 1803 года из Кронштадта под командованием Ивана Крузенштерна ( Адам Иоганн фон Крузенштерн ). Николай Министр торговли России Петрович Румянцев , который позже возьмет на себя проект введения нового флага РАК, ^{[ 5 ]} спонсировал экспедицию, в которой ехал директор РАК камергер суда Николай Петрович Резанов в качестве первого посла России в Японии . Компания взяла на себя расходы экспедиции. Были некоторые опасения относительно того, какой флаг будут нести корабли экспедиции «Нева» и «Надежда» : торговый флаг России — поскольку спонсорами выступили министр торговли и РАК — или российский военно-морской флаг Андрея Первозванного — как Императорский Российский Военно-Морской Флот. личный состав командовал и составлял экипажи кораблей. Разрешение на использование военно-морского флага дал сам император. ^{[ 6 ]} поскольку эта миссия заключалась в том, чтобы доставить имперского посла в иностранный двор, а также открыть для компании новые рынки в Китае.

Использование военно-морского флага на борту « Невы» в конечном итоге вызвало трудности у Крузенштерна в цинском Китае . Когда русские прибыли в Макао , китайцы отказались дать разрешение «военному кораблю» на торговлю в Кантоне . Поскольку Крузенштерн прибыл под Андреевским флагом на борту « Надежды» , ему пришлось рассмотреть возможность «превращения» « Невы » в торговое судно для целей торговли. ^{[ 6 ]}

Отношения ВМФ с компанией продолжали озадачивать морских офицеров, имевших дело с компанией. Во время посещения Нового Архангельска (современная Ситка на Аляске) в 1818 году капитану В. М. Головнину фрегата «Камчатка» пришлось решать, что делать с официальными салютами флагу крепости. Он рассуждал так: «Принимая во внимание, что Компания, хотя и является коммерческим предприятием, тем не менее владеет обширной территорией, пользуется суверенным покровительством и имеет на своем торговом флаге герб Императорской России. Флаг Компании… во многих отношениях заслуживает предпочтения перед обычный коммерческий флаг" ^{[ 7 ]} Головнин ответил на артиллерийские салюты Новоархангельского форта равным количеством - честь, обычно уделяемая военным кораблям и фортам, - и создал прецедент для приравнивания флага роты к военно-морскому флагу. В том же году новый губернатор колоний капитан Л. А. Хагемейстер дал указание администратору крепости Росс : «Если судно российское или послано Главным администратором, закажите белый русский военно-морской флаг с синим Андреевским крестом». или флаг Компании, который должен быть поднят на форштабе «Галант», любое иностранное судно, прибывающее с разрешения, будет иметь один из них». ^{[ 7 ]}

Преемник Хагемейстера на посту администратора компании лейтенант С. И. Яновский (в должности 1818–1820) в письме Хлебникову Кириллу , включил в свое письмо Тимофеевичу , отбывавшему в Калифорнию на борту брига «Ильмена» инструкцию по использованию флага компании. «Секретные инструкции»:

… «На пути туда и обратно остерегайтесь пиратов, и по этой [причине], увидев корабль в море, старайтесь дистанцироваться от него; но если это невозможно сделать, то готовьте артиллерию и команду в случае войны подойдите [к нему], поднимите флаг Российско-Американской компании, а когда увидите, что противник собирается напасть на вас, увещевайте членов экипажа бесстрашно защищать пожалованный императором флаг РАК и не позориться слава русского имени…» ^{[ 8 ]}

Флаг Британской Ост-Индской компании (1801 г.)

Отношения между имперским правительством и российско-американской компанией становились все более симбиотическими, что потребовало разработки нового коммерческого флага, который включал бы символы, которые идентифицировали бы ее как организацию, спонсируемую государством. Россия, и в частности Иван Крузенштерн, уделяли пристальное внимание государственным коммерческим предприятиям других стран. И английские, и голландские купцы имели отличительные флаги, каждый из которых обозначал Британскую достопочтенную Ост-Индскую компанию , а также Голландские Ост-Индскую и Вест-Индскую компании, и представляли собой модифицированные версии коммерческих флагов соответствующей страны.

Варианты дизайна

Флаг РАК за свою 75-летнюю историю претерпел множество изменений. Известно только один сохранившийся флаг в коллекции Эрмитажа в Санкт-Петербурге, который служит одним из ориентиров для определения истинного внешнего вида флага. Однако о его происхождении мало что известно. Флаг поступил в Эрмитаж в 1848–1849 гг. из Историко-артиллерийско-исторического музея, «куда он, в свою очередь, вероятно, поступил из старой коллекции Эрмитажа в 1820-х годах». ^{[ 9 ]}

Общий дизайн и размеры очень соответствуют изображению флага 1828 года. «Флаги, штандарты и вымпелы Российской империи и их использование в настоящее время» одна из самых ранних официальных версий флага РАК, кроме указа 1806 года. Подобный дизайн с изображением орла снова встречается в другом альбоме правительственных флагов, «Альбоме штандартов, флагов и вымпелов, употреблявшихся в Российской империи», датированного 1835 годом.

Производство флагов РАК осуществлялось в Ситке человеком, которому было поручено изготавливать от 6 до 10 флагов ежегодно «для судов, колоний и кораблей». ^{[ 2 ]} Поскольку его профессия причислена к той же категории, что и художники, можно предположить, что изображение орла на белой полосе было нарисовано, а не нанесено на ткань. Флаг Эрмитажа, изготовленный из шелка, имеет нарисованное изображение. ^{[ 9 ]} Хлебников перечисляет это положение в своем описании колониальных оккупаций 1830 года. Поскольку каждый флаг расписывался индивидуально, предположительно одним человеком, прослужившим в этом качестве максимум три-пять лет, ^{[ 2 ]} Было бы разумно предположить, что многочисленные вариации, существующие в дизайне и исполнении, обусловлены многочисленными художниками, работавшими на протяжении 75-летней истории компании. И это касается только Ситки. Также флаги РАК требовались для Санкт-Петербурга, Кронштадта и Охотска.

Многие версии флага RAC появляются на изображениях кораблей RAC и колониальных учреждений, и они, похоже, соответствуют изменениям в дизайне флага в официальных источниках. Самый ранний из них, «Вид на создание Российско-Американской компании в проливе Норфолк в Ситке» фон Лангсдорфа, приятно показывает, что флаг очень похож на первоначальный указ. К сожалению, эта гравюра была создана в 1812 году по эскизу фон Лангсдорфа, сделанному в 1805–06 годах, до создания флага компании. Гравер явно добавил флаг РАК на основе указа 1806 года, поэтому эту самую раннюю версию нельзя считать свидетельством очевидца. На другой иллюстрации Ситки, выполненной Никифором Чернышевым в 1809 году, также изображен флаг Компании, развевающийся над бастионом, но орел больше сосредоточен на белой полосе. На двух рисунках Ситки, сделанных Фридрихом Генрихом фон Киттлицем в июне/июле 1827 года, изображены флаги RAC как на бастионах, так и на кораблях, и в обоих случаях орел кажется расположенным в центре белой полосы или чуть ближе к подъемнику. На восхитительной акварели Павла Микайлова с изображением гавани Ситки в сентябре 1827 года орла на флаге, развеваемом с бастиона, нет, но отчетливо виден орел, помещенный в верхней четверти флага, развевающегося со стоящего на рейде корабля РАК «ЧИЧАГОВ».

На акварели Александра Ольгина, июль 1837 г., изображено несколько флагов РАК, развевающихся как с бастиона, так и с кораблей в гавани; у всех есть беркут в верхней четверти

Две очень подробные акварели капитана RAC Иоганна Бартрама из гавани Ситка, написанные между 1840 и 1845 годами, содержат точное изображение флага компании. Учитывая профессию Бартрама, детали кораблей и лодок, а также флаг придают сюжету точность и правдивость. Орел на флаге не только расположен по центру, но и занимает большую часть белой полосы, а свиток с названием компании не заходит в синюю полосу.

Свиток на флаге, развевающемся с корабля РАК «ИМПЕРАТОР НИКОЛАЙ I» , написанный в 1850-х годах, также не окунается в синюю полосу, но у орла крылья кажутся «вверх», а не вниз, как в версии Бартрама. Это может отражать официальное изменение в 1857 году версии императорского орла с поднятыми крыльями и соответствовать другой, возможно, уникальной версии флага RAC, изображенной на картине корабля RAC SITKA в 1855 году. И снова орел изображен. в верхней четверти со свитком, переходящим в синюю полосу, но в других версиях ласточкин хвост развевающегося флага неизвестен. На изображении флага РАК на акционерном свидетельстве 1845 года, выпущенном в Санкт-Петербурге, изображен еще один орел с вариантом «крылья вверх», но, очевидно, без свитка внизу. Поскольку это официальный документ компании, изображенный флаг следует рассматривать как официальное представительство. Поскольку официальные государственные изменения во «Всероссийском государственном гербе» происходили как минимум четыре раза в период с 1806 по 1881 год, можно оценить сложность идентификации одного конкретного рисунка как репрезентативного для всего периода.

Исчезновение и наследие

Прапорщик пароходства "Доброфлот", 1881 год.

Российско-Американская компания спустила флаг своей компании в октябре 1867 года в Ситке , Аляска, сигнализируя об окончании присутствия Компании и Российской Империи в Северной Америке. 11 ноября 1869 года император Александр II утвердил флаг Сибирских заводов Находкинской гавани. ^{[ 10 ]} очень напоминает оригинальный флаг RAC 1806 года. Русско-Американская компания была ликвидирована в 1881 году. ^{[ 4 ]} Однако флаг РАК продолжал влиять на дизайн российского флага и в 20 веке. 28 января 1881 года император Александр II утвердил проект флага Добровольческой флотской роты. ^{[ 10 ]} На пропорции и дизайн явно повлиял флаг RAC. Другие компании также последовали тому же примеру: Общество рыболовства, ^{[ 10 ]} Управление Туркестанского и Черноморско-Дунайского бассейнового рыболовства, ^{[ 10 ]} и Департамент Закавказского рыболовства ^{[ 10 ]} все использовали трехцветный российский коммерческий флаг: белая полоса занимала половину ширины флага, а эмблема располагалась в верхней четверти.

См. также

Ссылки

↑ Миддлтон, Джон: Бытъ По Сему- Пусть будет так: 200 лет истории и интерпретации «Флага, дарованного Его Императорским Высочеством» Флаг Российско-Американской компании. Сентябрь 2006 г. Веб-сайт Ассоциации переводчиков Форт-Росс, 2006–2013 гг.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Federova, Svetlana: Notes on Russian America, Part 1: Novo Archangel'sk by Kiril Timofeevich Khlebnikov The Limestone Press 1994
^ Пирс, Ричард А .: Российско-Американская компания: Переписка губернаторов; Отправлено сообщение : 1818.
^ Jump up to: ^а ^б Петров А.А.: У истоков Русской Америки Нефть России №1, 2002 Москва.
^ Federova, Svetlana: Notes on Russian America, Part 1: Novo Archangel'sk by Kiril Timofeevich Khlebnikov, The Limestone Press, 1994.
^ Jump up to: ^а ^б Левенштерн, Герман Людвиг фон Первое российское кругосветное путешествие, University of Alaska Press, 2003 г.
^ Jump up to: ^а ^б Пирс, Ричард А.: Российско-Американская компания: переписка губернаторов, сообщения, отправленные в 1818 г., The Limestone Press, 1984 г.
^ А.А. Истомин, Дж. Гибсон, В.А.Тишков, Россия в Калифорнии. Русские документы о колонии Росс и российско-калифорнийских связях, 1803–1850. Том 1. "Секретная инструкция главного правителя Российских колоний в Америке лейтенанта С.И. Яновсого К.Т. Хлебникову о плавании в Калифорнию на бриге "Илмена" в Ново-Архангельск, 31 мая 1820 г." Москва: Наука, 2005
^ Jump up to: ^а ^б Федорова, Светлана: Флаг Российско-Американской компании Тихоокеанский историк Зима 1970 г., Том 14.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и "Флаги России-VEXILLOGRAPHIA" .

[1] Миддлтон, Джон: Бытъ По Сему- Пусть будет так: 200 лет истории и интерпретации «Флага, дарованного Его Императорским Высочеством» Флаг Российско-Американской компании. Сентябрь 2006 г. Веб-сайт Ассоциации переводчиков Форт-Росс, 2006–2013 гг.

[ReferenceA-2] Jump up to: ^а ^б ^с Federova, Svetlana: Notes on Russian America, Part 1: Novo Archangel'sk by Kiril Timofeevich Khlebnikov The Limestone Press 1994

[3] Пирс, Ричард А .: Российско-Американская компания: Переписка губернаторов; Отправлено сообщение : 1818.

[ReferenceB-4] Jump up to: ^а ^б Петров А.А.: У истоков Русской Америки Нефть России №1, 2002 Москва.

[5] Federova, Svetlana: Notes on Russian America, Part 1: Novo Archangel'sk by Kiril Timofeevich Khlebnikov, The Limestone Press, 1994.

[ReferenceC-6] Jump up to: ^а ^б Левенштерн, Герман Людвиг фон Первое российское кругосветное путешествие, University of Alaska Press, 2003 г.

[ReferenceD-7] Jump up to: ^а ^б Пирс, Ричард А.: Российско-Американская компания: переписка губернаторов, сообщения, отправленные в 1818 г., The Limestone Press, 1984 г.

[8] А.А. Истомин, Дж. Гибсон, В.А.Тишков, Россия в Калифорнии. Русские документы о колонии Росс и российско-калифорнийских связях, 1803–1850. Том 1. "Секретная инструкция главного правителя Российских колоний в Америке лейтенанта С.И. Яновсого К.Т. Хлебникову о плавании в Калифорнию на бриге "Илмена" в Ново-Архангельск, 31 мая 1820 г." Москва: Наука, 2005

[Federova_1970-9] Jump up to: ^а ^б Федорова, Светлана: Флаг Российско-Американской компании Тихоокеанский историк Зима 1970 г., Том 14.

[vexillographia.ru-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и "Флаги России-VEXILLOGRAPHIA" .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]