Холден С. Ричардсон

Холден Честер Ричардсон
Холден Честер Ричардсон
	Холден К. Ричардсон, 1938 год.
Рожденный	7 декабря 1878 г. ; Шамокин, Пенсильвания , США
Умер	2 сентября 1960 г. ( 81 год ; Бетесда, Мэриленд , США
Место захоронения	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	ВМС США
Лет службы	1901-1929, 1934-46
Классифицировать	Капитан
Битвы/войны	Первая мировая война ; Вторая мировая война
Награды	Военно-морской крест

Холден Честер Ричардсон (7 декабря 1878 — 2 сентября 1960) — награжденный офицер ВМС США в звании капитана . США Он наиболее известен как пионер морской авиации .

Биография

Он родился 7 декабря 1878 года в Шамокине, штат Пенсильвания . ^{[ 1 ]} Ричардсон учился в Военно-морской академии США , которую окончил в 1901 году. Среди его одноклассников были коллеги-морские инженеры Джулиус А. Фюрер и Джордж К. Вестервельт , а также будущий начальник военно-морских операций Эрнест Дж. Кинг . ^{[ 2 ]}

Ричардсон научился летать у Гленна Кертисса в 1913 году, и ему был присвоен номер 13- го военно-морского авиатора. Он был первым летчиком-испытателем ВМФ и участвовал в разработке первого гидросамолета , построенного ВМФ , понтонов и корпусов, преодолевающих всасывание воды, а также катапульты для запуска. самолет.

Будучи членом Строительного корпуса ВМФ, Ричардсон участвовал в проектировании корпуса летающих лодок Curtiss NC . ^{[ 3 ]} 4 октября 1918 года он выполнил решающий испытательный полет NC-1, первого из этих гидросамолетов, из залива Ямайка . Затем он отправил самолет с полным экипажем для проверки на верфь ВМС в Вашингтоне для проверки руководством ВМФ. Четыре дня спустя перемирие положило конец Первой мировой войне , и потребность военных в летающих лодках резко прекратилась.

После войны ВМС решили совершить трансатлантический перелет с участием четырех летающих лодок Curtiss NC. Благодаря своему участию в их проектировании и разработке Ричардсон был выбран одним из двух пилотов NC-3, флагмана дивизии. ^{[ 3 ]} Только три самолета находились в рабочем состоянии, когда они покинули военно-морскую авиабазу Рокуэй 8 мая 1919 года. ночного трансатлантического перехода из Трепасси , Ньюфаундленд, на Азорские острова 16–17 мая была предпринята попытка . NC-3 был вынужден приземлиться в 200 морских милях от Азорских островов, и Ричардсону пришлось рулить оставшийся путь, пока его не буксировал корабль ВМФ. NC-1 также пришлось приземлиться недалеко от Азорских островов, поэтому только NC-4 смог достичь материковой части Европы в Лиссабоне , Португалия, по воздуху 27 мая. За свой вклад в этот проект Ричардсон был награжден Военно-морским крестом . ^{[ 4 ]} присвоило ему звание офицера Ордена Башни и Меча . 3 июня 1919 года правительство Португалии ^{[ 5 ]}

Будучи главным инженером Завода военно-морских самолетов, Ричардсон разработал вращающуюся катапульту, позволяющую самолетам действовать с крупных кораблей. В 1925 году он возглавил усилия по разработке авианосцев и патрульных самолетов. Он был первым секретарем Национального консультативного комитета по аэронавтике .

Он умер 2 сентября 1960 года в Бетесде, штат Мэриленд , и был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Наследие

Ричардсон был занесен в Зал славы национальной авиации в 1978 году и в Зал почета военно-морской авиации в 1981 году. Ричардсон-Филд недалеко от Шамокина, штат Пенсильвания , был назван в его честь.

Ссылки

^ «Холден Честер Ричардсон» . Военные времена . Проверено 3 августа 2015 г.
^ Счастливая сумка Военно-морской академии США . Том. VIII. Филадельфия: Типография Франклина. 1901 год . Проверено 17 августа 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Уордроп, Дж. Дуглас (19 мая 1919 г.). «Начало трансатлантического перелета» . Еженедельник воздушного возраста . п. 487 . Проверено 22 апреля 2018 г.
^ Годовые отчеты военно-морского ведомства за 1920 финансовый год . Государственная типография. 1921. с. 415 . Проверено 23 апреля 2018 г.
^ «Ordens Honoríficas Portuguesas» [Португальские почетные ордена]. Президентство Португальской Республики (на португальском языке) . Проверено 26 апреля 2018 г.
^ Бернс, Бенджамин Дж. (2012). Первые полеты Уолтера Хинтона: от трансатлантического полета 1919 года в Арктику и Амазонку . МакФарланд. п. 232. ИСБН 9780786487943 .
^ «Ричардсон, Холден С» . АНК Эксплорер . Проверено 4 февраля 2022 г.

[MT-1] «Холден Честер Ричардсон» . Военные времена . Проверено 3 августа 2015 г.

[2] Счастливая сумка Военно-морской академии США . Том. VIII. Филадельфия: Типография Франклина. 1901 год . Проверено 17 августа 2020 г.

[flight-3] Jump up to: ^а ^б Уордроп, Дж. Дуглас (19 мая 1919 г.). «Начало трансатлантического перелета» . Еженедельник воздушного возраста . п. 487 . Проверено 22 апреля 2018 г.

[4] Годовые отчеты военно-морского ведомства за 1920 финансовый год . Государственная типография. 1921. с. 415 . Проверено 23 апреля 2018 г.

[5] «Ordens Honoríficas Portuguesas» [Португальские почетные ордена]. Президентство Португальской Республики (на португальском языке) . Проверено 26 апреля 2018 г.

[6] Бернс, Бенджамин Дж. (2012). Первые полеты Уолтера Хинтона: от трансатлантического полета 1919 года в Арктику и Амазонку . МакФарланд. п. 232. ИСБН 9780786487943 .

[7] «Ричардсон, Холден С» . АНК Эксплорер . Проверено 4 февраля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты Нидерланды Португалия