✖


Jump to content

Эрнест Дж. Кинг

Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.
(Перенаправлено с Эрнеста Кинга )

«Адмирал Кинг» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о других значениях, см. Адмирал Кинг (значения) .

Эрнест Дж. Кинг
Официальный портрет, 1945 год.
Псевдоним(а)
  • "Эрни"
  • "Рей"
Рожденный ( 1878-11-23 ) 23 ноября 1878 г.
Лорейн, Огайо , США
Умер 25 июня 1956 г. ( 1956-06-25 ) (77 лет)
Киттери, Мэн , США
Похороненный
Кладбище Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд , США
Услуга/ ветвь ВМС США
Лет службы 1901–1956
Классифицировать Адмирал флота
Команды удержаны
Битвы/войны
Награды
Другая работа Президент Военно-морского исторического фонда

Эрнест Джозеф Кинг (23 ноября 1878 - 25 июня 1956) был адмиралом флота ВМС США , который занимал должности главнокомандующего флотом США (COMINCH) и начальника военно-морских операций (CNO) во время Второй мировой войны . Он руководил операциями, планированием и администрацией ВМС США, был членом Объединенного комитета начальников штабов и Объединенного комитета начальников штабов , а также был вторым по старшинству офицером ВМС США во Второй мировой войне после адмирала флота Уильяма Д. Лихи , который занимал должность начальника штаба Главнокомандующего .

Кинг участвовал в испано-американской войне , одновременно посещая Военно-морскую академию США , которую он окончил четвертым в классе в 1901 году. Свою первую команду он получил в 1914 году на эсминце USS Terry во время оккупации Веракруса . Во время Первой мировой войны он служил в штабе вице-адмирала Генри Т. Мэйо , главнокомандующего Атлантического флота . После войны Кинг был руководителем Военно-морской аспирантуры и командовал дивизиями подводных лодок . Он руководил спасением подводной лодки USS S-51 , заработав первую из трех своих медалей за выдающиеся заслуги на флоте , а затем и USS S -4 . В 1927 году он получил квалификацию военно-морского летчика и был капитаном авианосца USS Lexington . Затем он занимал должность начальника Бюро аэронавтики . ВМФ После периода работы в Генеральном совете в феврале 1941 года он стал главнокомандующим Атлантического флота.

Вскоре после нападения японцев на Перл-Харбор Кинг был назначен КОМИНЧОМ, а в марте 1942 года он сменил адмирала Гарольда Р. Старка на посту CNO, занимая эти две должности на протяжении всей войны. Он также командовал Десятым флотом , сыгравшим важную роль в борьбе с немецкими подводными лодками во Второй битве за Атлантику . на высшем уровне во время Он участвовал в конференциях союзников Второй мировой войны и возглавил разработку стратегии войны на Тихом океане . В декабре 1944 года он стал вторым адмиралом, получившим новое звание адмирала флота. Он оставил действительную военную службу в декабре 1945 года и умер в Киттери, штат Мэн , в 1956 году.

Ранняя жизнь и образование

[ редактировать ]

Эрнест Джозеф Кинг родился в Лорейне, штат Огайо , 23 ноября 1878 года и был вторым ребенком Джеймса Клайдсдейла Кинга, шотландского иммигранта из Бридж-оф-Вейр , Ренфрушир , и его жены Элизабет (Бесси) , урожденной Ким, иммигрантки из Плимута , Англия. Его отец сначала работал мостостроителем, но переехал в Лорейн, где работал в железнодорожной ремонтной мастерской. У него был старший брат, умерший в младенчестве, два младших брата и две младшие сестры: [1] Мод (умерла в возрасте семи лет), Милдред, Норман и Перси. [2]

Семья переехала в Уриксвилл, штат Огайо , когда его отец устроился на работу в мастерские Пенсильванской железной дороги , но год спустя вернулась в Лорейн. Когда Кингу было одиннадцать лет, семья переехала в Кливленд , где его отец работал бригадиром в мастерских Valley Railway , а Кинг получил образование в школе Фаулера. Он решил пойти на работу, а не в среднюю школу, и устроился на работу в компанию, производившую наборные машины. Когда оно закрылось, он пошел работать к своему отцу. Через год семья вернулась в Лорейн, и Кинг поступил в среднюю школу Лорейн . [2] Он окончил выпускной класс 1897 года с прощальной речью; его вступительная речь называлась «Использование невзгод». [3] [4] Школа была маленькой; на его курсе было всего тринадцать одноклассников. [5]

Военно-морской курсант, около 1901 г.

Кинг добился назначения в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд , от своего местного конгрессмена Уинфилда Скотта Керра после сдачи физических и письменных экзаменов в Мэнсфилде, штат Огайо , раньше тридцати других претендентов. [6] Он поступил в Аннаполис в качестве военно-морского кадета 18 августа 1897 года. Он получил прозвище «Рей», что по-испански означает «король». [7]

Во время летних каникул курсанты военно-морских сил служили на кораблях, чтобы приучить их к жизни на море, так еще во время учебы в Военно-морской академии Кинг служил на крейсере USS San Francisco во время испано-американской войны . [8] На последнем курсе академии он получил звание курсанта-лейтенанта-коммандера - высшее военно-морское звание курсанта того времени. Он окончил школу в июне 1901 года, заняв четвертое место в своем классе из шестидесяти семи человек; Юлиус А. Фурер был первым. С выпускной речью выступил вице-президент США , Теодор Рузвельт вручивший дипломы. [9]

Надводные корабли

[ редактировать ]

Выпускники, прошедшие службу в Корпусе морской пехоты США, сразу же получили звание младших лейтенантов , а остальным пришлось прослужить два года в море, прежде чем получить звание прапорщиков . [9] Кинг прошел краткий курс проектирования и эксплуатации торпед на военно-морской торпедной станции в Ньюпорте, Род-Айленд . Затем он стал штурманом исследовательского корабля USS Eagle , который проводил исследования залива Сьенфуэгос на Кубе. Из-за травмы глаза его отправили в Бруклинский военно-морской госпиталь . [10] Когда он выздоровел, ему было приказано явиться на линкор USS Illinois , стоявший у причала в Бруклине . [10] « Иллинойс» был флагманом контр -адмирала Арента С. Крауниншилда , и Кинг хорошо знал свой штаб. Штаб предложил ему назначение на крейсер USS Cincinnati , который направлялся за границу, направляясь на Дальний Восток через Суэцкий канал . [10]

7 июня 1903 года Кинг получил звание прапорщика. [11] сдав экзамен, пока Цинциннати был в Европе. [12] « Цинциннати» провел несколько недель на якоре в Манильском заливе , где проводил стрельбы. В феврале 1904 года он отправился в Корею, где русско-японская война разразилась . Он оставался в корейских водах до октября, а затем отправился в Китай. В феврале и марте 1905 года он вернулся в Манилу для дополнительных тренировок по стрельбе, прежде чем вернуться в Китай. В июне 1906 года он сопровождал русские крейсеры «Олег» , «Аврора» и «Жемчуг» , уцелевшие в Цусимском сражении , в Манильскую бухту, где они были интернированы. [13] Приступы пьянства привели к тому, что его поместили под люки , а прямолинейное и высокомерное отношение, граничащее с неподчинением, привело к негативным комментариям в его фитнес-отчетах. [14] Кинг услышал, что члены класса Аннаполис 1902 года отправляются домой с Азиатского флота , и искал аудиенции у контр-адмирала Чарльза Дж. Трейна . Трейн согласился с тем, что Кинг имеет право вернуться домой, и организовал его отбытие на бывшем госпитальном корабле USS Solace , который отправился 27 июня. [15]

Групповой портрет, сделанный на борту военного корабля США «Цинциннати» в Чифу , Китай, около 1905 года. Слева — Кинг.

Вернувшись в Соединенные Штаты, Кинг воссоединился со своей невестой Мартой Рэнкин («Мэтти») Эгертон, из Балтимора светской львицей , с которой он познакомился во время учебы в Военно-морской академии. [16] Они обручились в январе 1903 года. [17] Она жила в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк , со своей сестрой Флоренс. [18] которая вышла замуж за армейского офицера Уолтера Д. Смита . [19] Кинг и Эгертон поженились на церемонии в кадетской часовне Вест-Пойнт 10 октября 1905 года. [20] [21] У них было шесть дочерей: Клэр, Элизабет, Флоренс, Марта, Элеонора и Милдред; и сын Эрнест Джозеф Кинг-младший. [22] Мэтти считал образованных женщин вульгарными. Она мало интересовалась военно-морской карьерой Кинга и ограничивала свою деятельность детьми и домашними делами. [23] Одна из дочерей Кинга сказала о своем отце, что «он самый уравновешенный человек в ВМС США. Он всегда в ярости». [24]

Следующим назначением Кинга была должность офицера-артиллериста на линкоре USS Alabama . Кинг стал критиком корабельной организации, которая практически не изменилась со времен плавания. Он опубликовал свои мысли в книге « Некоторые идеи об организации на борту корабля в трудах Военно-морского института США» , которая получила приз за лучшее эссе в 1909 году. Для флота характерна не его боевая способность, а его инерция к переменам, или консерватизм, или цепляние за вещи, которые старые, потому что они старые». [25] [26] Помимо золотой медали, приз включал 500 долларов США (что эквивалентно 17 000 долларов США в 2023 году) и пожизненное членство в Военно-морском институте США . [27]

Адмирал Генри Т. Мэйо (в центре) во время инспекции военно-морской авиабазы ​​Пойак, Франция, 31 октября 1918 года. Слева — король; между ними - командир станции капитан Франк Т. Эванс.

В связи с расширением военно-морского флота прапорщики, прослужившие три года в море в качестве прапорщика, получили право на звание лейтенанта ; лишь немногим, не сдавшим экзамены, было присвоено звание лейтенанта (младший разряд) . Это включало поездку в Вашингтон, округ Колумбия , на десять дней медицинского осмотра и проверки его профессиональных знаний в мае 1906 года. [28] Последним препятствием стало появление перед отборочной комиссией, которая обратила внимание на его послужной список наказаний за пьянство и неподчинение, прежде чем поздравить его с повышением по службе, которое вступило в силу 7 июня 1906 года. [25] Дежурство на плаву чередовалось с дежурством на берегу, поэтому следующее назначение Кинга было в Аннаполисе, где он преподавал артиллерийское дело, артиллерийское дело и мореходство. Эта публикация воссоединила его с Мэтти, которая жила со своей семьей в Балтиморе. Через два года он стал ответственным за дисциплину в Бэнкрофт-холле . [29]

Кинг вернулся на морскую службу в 1909 году в качестве секретаря флага контр-адмирала Хьюго Остерхауса . Через год Остерхаус был переведен на береговую службу, а Кинг присоединился к инженерному отделу линкора USS New Hampshire . Вскоре он стал инженером. После года пребывания в Нью-Гэмпшире Остерхаус вернулся на морскую службу, и Кинг снова стал секретарем его флага. Среди других офицеров штаба были Дадли Нокс в качестве офицера-артиллериста флота и Гарри Э. Ярнелл в качестве инженера флота. Кинг вернулся на береговую службу в Аннаполисе в мае 1912 года в качестве старшего офицера Военно-морской инженерной экспериментальной станции. Находясь там, он занимал должность секретаря-казначея Военно-морского института, редактируя и публикуя статьи в « Записках» . [30] ему было присвоено звание лейтенант-коммандера . 1 июля 1913 года [11]

Адмирал Генри Т. Мэйо и его штаб. Кинг слева.

Когда в 1913 году возникла угроза войны с Мексикой, Кинг отправился в Вашингтон, округ Колумбия, чтобы лоббировать команду над эсминцем . Он получил свое первое командование, эсминец USS Terry , 30 апреля 1914 года, участвуя в оккупации Веракруса Соединенными Штатами , сопровождая транспорт мулов из Галвестона, штат Техас . он перешел к своему второму командованию, более современному эсминцу USS Cassin. Затем 18 июля 1914 года Он также служил адъютантом командующего Атлантического флота флотилией эсминцев капитана Уильяма С. Симса . [11] [31]

В декабре 1915 года Кинг присоединился к штабу вице-адмирала Генри Т. Мэйо , главнокомандующего Атлантического флота. После того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну , Кинг был частым гостем в Королевском флоте и иногда участвовал в боевых действиях в качестве наблюдателя на борту британских кораблей. [32] Он был награжден Военно-морским крестом «за выдающиеся заслуги по службе в качестве помощника начальника штаба Атлантического флота». [33] Он получил звание командира 1 июля 1917 года и капитана 21 сентября 1918 года. [11]

После войны Кинг принял свою фирменную манеру носить форму с носовым платком в нагрудном кармане под лентами. Офицеры, служившие вместе с Королевским флотом, делали это, подражая британскому адмиралу Дэвиду Битти . Кинг был последним, кто продолжил эту традицию. [34] Кинг стал главой Военно-морской аспирантуры . Он купил дом в Аннаполисе, где с тех пор жила его семья. Вместе с капитанами Дадли Ноксом и Уильямом С. Паем Кинг подготовил отчет о военно-морской подготовке, в котором рекомендовались изменения в военно-морской подготовке и карьерном пути, который получил широкое распространение, когда он опубликовал его в « Трудах» . Большинство рекомендаций отчета были приняты и в конечном итоге стали политикой. [35] [36]

Подводные лодки

[ редактировать ]
Кинг (второй справа) во время визита министра военно-морского флота Кертиса Д. Уилбура (второй слева), когда он руководит спасательными работами подводной лодки USS S-4 в марте 1928 года. его помощник, лейтенант Генри Хартли Справа - . а контр-адмирал Филип Эндрюс (слева) наблюдает.

В 1921 году Кинг услышал, что контр-адмирал Генри Б. Уилсон , офицер, чья позиция в отношении военно-морского образования ему не нравилась, должен был стать суперинтендантом Военно-морской академии . Поэтому Кинг обратился к капитану Уильяму Д. Лихи с просьбой о скорейшем возвращении на морскую службу. Лихи сказал ему, что ничего не доступно. В конце концов Кинг принял командование USS Bridge , кораблем с запасами . Хотя вспомогательные подразделения, такие как Бридж, выполняли жизненно важную роль, такое командование считалось скучным, и амбициозные офицеры-карьеристы избегали его. [37]

Через год Кинг снова обратился к Лихи по поводу другой команды. Ему еще раз сказали, что ничего не доступно. Затем Лихи спросил Кинга, интересуется ли он подводными лодками . Лихи мог бы предложить ему командовать дивизией подводных лодок . Кинг согласился. [37] Кинг прошел краткий курс обучения в Школе подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , прежде чем принять командование дивизией подводных лодок, летая под коммодора своего вымпелом с военного корабля США S-20 . Он так и не получил свои знаки отличия подводной войны (дельфины), хотя он предложил и разработал теперь знакомый знак отличия дельфинов. В 1923 году он принял на себя командование самой Базой подводных лодок. [38]

С сентября 1925 года по июль 1926 года он руководил спасением военного корабля США S-51 , заработав первую из трех своих медалей за выдающиеся заслуги на флоте . Задача была сложной: S-51 лежал на дне с большой раной сбоку на глубине 130 футов (40 м), а водолазы-спасатели ВМФ не привыкли работать ниже 90 футов (27 м). Подводную лодку подняли путем герметизации отсеков и вытеснения из них воды сжатым воздухом. Было добавлено восемь понтонных поплавков, чтобы снова повысить плавучесть. Когда они уже были готовы поднять ее, разразился шторм, и подводная лодка внезапно всплыла на поверхность. После того, как попытка буксировки не удалась, Кинг принял трудное решение снова потопить его. В конце концов водолазам удалось поднять его и доставить на военно-морскую верфь Нью-Йорка . [39]

Авиация

[ редактировать ]

В 1925 году контр-адмирал Уильям А. Моффетт , руководитель Бюро аэронавтики , спросил Кинга, рассмотрит ли он переход в военно-морскую авиацию . Кинг не смог принять предложение из-за спасения S-51 и хотел командовать крейсером, чего Лихи не смог предложить. Кинг принял предложение Моффетта, хотя все еще надеялся на крейсер. [40] Он принял на себя командование авиационным тендером USS Wright , а также выполнял дополнительные обязанности старшего помощника в штабе командующего авиационными эскадрильями Атлантического флота. [41]

Кинг (в центре) и его офицеры на авианосце « Лексингтон ».

В том же году Конгресс США принял закон ( 10 USC Sec. 5942 ), требующий от командиров всех авианосцев , тендеров на гидросамолеты и береговых авиационных предприятий быть квалифицированными военно-морскими авиаторами или наблюдателями морской авиации . Поэтому Кинг явился на военно-морскую авиабазу Пенсакола , Флорида, для обучения авиаторов в январе 1927 года. Он был единственным капитаном в своем классе из двадцати человек, в который входил командир Ричмонд К. Тернер . Кинг получил свое крыло как военно-морской авиатор № 3368 26 мая 1927 года и возобновил командование Райтом . [42] [43]

Какое-то время Кинг часто летал в одиночку, летая в Аннаполис на выходные с семьей, но его одиночные полеты были запрещены военно-морским постановлением, запрещающим одиночные полеты для авиаторов в возрасте 50 лет и старше. [42] С 1926 по 1936 год он налетал в среднем 150 часов в год. [44] Кинг командовал Райтом до 1929 года, за исключением короткого перерыва, связанного с спасением военного корабля США S-4 . [45] за что он был награжден золотой звездой к медали «За выдающиеся заслуги». [46] Затем он стал помощником начальника Бюро аэронавтики под руководством Моффета. Эти двое поссорились из-за некоторых элементов политики Бюро, и Кинга заменил командующий Джон Генри Тауэрс и перевели под командование военно-морской базы Норфолк . [47]

20 июня 1930 года Кинг стал капитаном авианосца USS Lexington — в то время одного из крупнейших авианосцев в мире — которым он командовал в течение следующих двух лет. [48] В свободное от службы время он любил пить, веселиться и общаться со своими младшими офицерами. Он проигнорировал жалобы на то, что некоторые из его офицеров арендовали уединенный фермерский дом, где «сухой закон» и законы «синих» нарушались . Он наслаждался обществом женщин и имел много романов. Женщины избегали сидеть рядом с ним на званых обедах, если не хотели, чтобы их лапали под столом. Кинг однажды сказал своему другу: «Нужно с большим подозрением относиться к любому, кто не пьет или не любит женщин». [49]

В 1932 году Кинг поступил в Военно-морской колледж . В диссертации военного колледжа, озаглавленной «Влияние национальной политики на стратегию», Кинг назвал Великобританию и Японию наиболее вероятными противниками Соединенных Штатов. [50] Он изложил теорию о том, что слабостью Америки является представительная демократия :

Исторически сложилось так, что, несмотря на опытные и убедительные советы Вашингтона (и других стран) о необходимости надлежащей подготовки к войне, для нас традиционно и привычно быть недостаточно подготовленными. Это совокупный результат ряда факторов, характер которых лишь обозначен: демократия, склонная заставить каждого поверить, что он все знает; преобладание (присущее демократии) людей, реальный интерес которых заключается в их собственном благополучии как личности; прославление наших собственных побед в войне и соответствующее незнание наших поражений (и позоров) и их основных причин; неспособность среднего человека (обывателя) понять причину и следствие не только во внешних, но и внутренних делах, а также отсутствие у него интереса к таким вопросам. К этим элементам добавляется то, как развилась наша представительная (республиканская) форма правления, которая делает упор на посредственность и подчеркивает уже упомянутые недостатки электората. [50]

Контр-адмирал Кинг прибывает на борт военного корабля США « Лексингтон » на новом SOC Seagull , 1936 год.

Понимая, что Моффет должен уйти в отставку в середине 1933 года, Кинг лоббировал свою работу. В этом ему помогли Уиндер Р. Харрис , главный редактор газеты The Virginian-Pilot , и сенатор Гарри Ф. Берд , написавший письмо президенту Франклину Д. Рузвельту от его имени . После гибели Моффетта в результате крушения дирижабля USS Akron 4 апреля 1933 года начальник управления военно-морских операций (CNO) адмирал Уильям В. Пратт назвал Кинга своим четвертым кандидатом на эту должность после контр-адмирала Джозефа М. Ривза. , Гарри Э. Ярнелл и Джон Халлиган-младший , но Клод А. Свенсон , новый министр военно-морского флота , рекомендовал Кинга, будучи впечатлен работой по спасению S -51 и S-4 . Кинг стал главой Бюро аэронавтики и 26 апреля 1933 года получил звание контр-адмирала. [51] [52]

В качестве начальника бюро Кинг тесно сотрудничал с главой Бюро навигации контр-адмиралом Уильямом Д. Лихи, чтобы увеличить количество военно-морских авиаторов. Вместе они основали программу подготовки авиационных кадетов , чтобы набирать выпускников колледжей в качестве авиаторов. Его отношения с CNO, адмиралом Уильямом Х. Стэндли , который стремился утвердить власть CNO над руководителями бюро, были более бурными. С помощью Лихи и Суонсона Кингу удалось заблокировать предложения Стэндли. [53] [54] [55]

Кинга вызвали в подкомитет Комитета по ассигнованиям Палаты представителей под председательством конгрессмена Уильяма А. Эйреса и допросили о договорных отношениях Бюро аэронавтики с Праттом и Уитни . Хотя его сотрудники предупредили Кинга, что честный ответ может обострить отношения с единственным поставщиком некоторых двигателей, необходимых ВМФ, Кинг подтвердил комитету, что Пратт и Уитни получают прибыль до 45 процентов. В результате Закон Винсона-Трэммелла 1934 года содержал положение, ограничивающее прибыль по государственным авиационным контрактам до 10 процентов. [56]

В 1936 году было всего два флага морской авиации: командующий самолетами боевых сил - вице-адмирал, командовавший авианосцами ВМФ, и командующий самолетами базовых сил - контр-адмирал, командовавший эскадрильями гидросамолетов . Кинг надеялся получить первое задание, но Стэндли воспротивился этому. По завершении своего срока на посту начальника бюро в 1936 году Кинг стал командующим авиацией базовых сил на военно-морской авиабазе Северный остров , Калифорния. [57] [58] Пережив крушение своего транспорта Douglas XP3D 8 февраля 1937 года, [59] 29 января 1938 года он был произведен в вице-адмиралы, став командующим авиацией боевых сил - в то время это был один из трех должностей вице-адмирала в ВМС США. [60]

Кинг поднял свой флаг на авианосце USS Saratoga . Среди его достижений было подтверждение результатов военных учений Ярнелла 1932 года, в 1938 году он организовал свой собственный успешный смоделированный воздушный налет военно-морской авиации на Перл-Харбор , показав, что база была опасно уязвима для воздушных атак, хотя к нему не относились более серьезно до 7 декабря 1941 года, когда Императорский флот Японии атаковал базу . [61] [62]

Вторая мировая война

[ редактировать ]

Генеральный совет

[ редактировать ]

Кинг надеялся быть назначенным CNO или главнокомандующим флотом США (CINCUS), но 1 июля 1939 года он вернулся к своему постоянному званию контр-адмирала и был отправлен в Генеральный совет , на слоновье кладбище , где старшие офицеры проводили время, оставшееся до выхода на пенсию. Ряд чрезвычайных событий может изменить этот результат. [63] [64]

министра военно-морского флота Чарльза Эдисона Инспекционная поездка на военно-морскую базу Перл-Харбор 12 апреля 1940 года. Слева направо: король, контр-адмирал Артур Л. Бристоль , Чарльз Эдисон , контр-адмирал Клод К. Блох и капитан Эллиот Бакмастер .

В марте, апреле и мае 1940 года Кинг сопровождал министра военно-морского флота Чарльза Эдисона , военно-морского помощника Эдисона капитана Мортона Л. Дейо и друга Эдисона Артура Уолша в шестинедельном турне по военно-морским базам в Тихом океане. По пути они остановились в Голливуде, чтобы просмотреть Эдисон, Человек , биографический фильм о жизни отца Эдисона в главной роли со Спенсером Трейси . «Я понимаю, — сказал Уолш Кингу, ссылаясь на популярный миф, — что вы бреетесь паяльной лампой». Кинг ответил, что это преувеличение. [65] [66] Уолшу настолько понравилась эта история, что он рассказал ее всем, кого встречал, и в конце концов поручил Tiffany & Co. сделать масштабную модель паяльной лампы, которую он подарил Кингу. [67]

Когда они вернулись в Вашингтон, Эдисон дал Кингу особое задание: улучшить противовоздушную оборону флота. Эксперименты с радиоуправляемыми дронами, пролетавшими над кораблями в феврале 1939 года, показали, что их очень трудно сбить. Самолеты были быстрее, несли более крупные бомбы и представляли большую угрозу для флота, и это опасение вскоре подтвердилось в бою. [68] Кинг просмотрел планы каждого типа корабля и дал рекомендации относительно того, какие орудия можно установить, где их следует расположить, а что следует снять, чтобы освободить для них место. Он подготовил заявку на 300 миллионов долларов на реализацию программы. Эдисон был впечатлен и написал Рузвельту, рекомендуя назначить Кинга CINCUS. [69]

Главнокомандующий Атлантическим флотом

[ редактировать ]
Король и министр военно-морского флота Фрэнк Нокс на крейсере USS Augusta на Бермудских островах в сентябре 1941 года.

Карьера Кинга была возрождена CNO адмиралом Гарольдом Р. Старком , который понял, что талант Кинга к командованию тратится впустую на общем совете. В сентябре 1940 года Старк вызвал Кинга в свой кабинет вместе с начальником Бюро навигации контр-адмиралом Честером Нимицем и предложил Кингу командование Атлантической эскадрой . Нимиц объяснил, что, хотя Кинг был вице-адмиралом в своем последнем командовании на море, в этом он будет только контр-адмиралом. Кинг ответил, что ему все равно, и принял эту должность. Однако его вступление в должность было отложено на месяц из-за операции по удалению грыжи , а затем еще на несколько недель, пока он сопровождал преемника Эдисона Фрэнка Нокса в очередной инспекционной поездке, на этот раз по базам в Атлантике. [69]

17 декабря 1940 года Кинг поднял свой флаг в качестве командующего патрульными силами (так 1 ноября была переименована Атлантическая эскадра) на линкоре USS Texas в Норфолке, штат Вирджиния . Когда он изучил план войны в сейфе, он обнаружил, что это война с Мексикой. [70] Его первый приказ, отданный три дня спустя, заключался в том, чтобы перевести патрульные силы на военную позицию. Он удивил подчиненных, заявив, что США уже находятся в состоянии войны с Германией. [71] В январе 1941 года Кинг издал директиву Атлантического флота CINCLANT Serial 053 , призывающую офицеров делегировать полномочия и избегать микроменеджмента, который до сих пор широко цитируется в сегодняшних вооруженных силах. [72] [73]

Франклин Д. Рузвельт и Уинстон Черчилль на квартердеке HMS Prince of Wales во время Атлантической конференции король и адмирал Гарольд Р. Старк . , 10 августа 1941 года. За ними стоят

Патрульные силы были преобразованы в Атлантический флот 1 февраля 1941 года. Кинг получил звание адмирала и стал главнокомандующим Атлантическим флотом (CINCLANT). [74] В прошлом сильно пьющий, Кинг на время отказался от крепких напитков в марте 1941 года. [75] Вместо того, чтобы рисковать конфликтом с Соединенными Штатами накануне вторжения в Советский Союз , немцы вывели свои подводные лодки из западной Атлантики. Это придало Рузвельту смелости предпринять дальнейшие шаги. [76]

В апреле 1941 года Кинг был вызван в Гайд-парк в Нью-Йорке , где Рузвельт сообщил ему о предстоящей конференции с премьер-министром Соединенного Королевства Уинстоном Черчиллем в Арджентии . В июле он снова поехал в Гайд-парк, чтобы договориться о дальнейших действиях. Кинг счел старый «Техас» непригодным в качестве флагмана, и 24 апреля перешел на крейсер USS Augusta , как только тот завершил капитальный ремонт. [77] [78] В августе « Огаста» взяла Рузвельта на Атлантическую конференцию , где король и британский адмирал сэр Перси Ноубл разработали детали сопровождения ВМС США конвоев на полпути через Атлантику. [79]

19 июля Кинг отдал приказ о создании оперативной группы 1 с задачей сопровождения конвоев в Исландию, оккупированную морской пехотой США . Формально конвои были американскими, но к ним могли свободно присоединиться корабли любой национальности. [80] С 1 сентября конвои сопровождались к месту встречи в середине океана, где они встречали эскорт Королевского военно-морского флота и Королевского военно-морского флота Канады . Соединенные Штаты теперь были вовлечены в необъявленную войну, хотя до ноября они все еще были ограничены Законами о нейтралитете 1930-х годов : американские грузовые суда не могли доставлять товары в Великобританию или вооружаться. [81] 31 октября эсминец USS Reuben James стал первым военным кораблем США, потопленным немецкой подводной лодкой . [82]

Главнокомандующий флотом США

[ редактировать ]
Кинг и его старший штаб. Слева направо: контр-адмирал Джон Х. Ньютон , вице-адмирал Фредерик Дж. Хорн , Кинг, вице-адмирал Рассел Уилсон и контр-адмирал Ричард С. Эдвардс .

После объявления Соединенными Штатами войны Германии 11 декабря Атлантический флот официально находился в состоянии войны. 20 декабря Кинг стал CINCUS. Десять дней спустя он поднял свой флаг на авианосце USS Vixen , и на посту CINCLANT его сменил адмирал Ройал Э. Ингерсолл . [83] [84] Нимиц стал главнокомандующим Тихоокеанским флотом В тот же день . Аббревиатура CINCUS показалась неуместной после нападения японцев на Перл-Харбор , и 12 марта 1942 года Кинг официально изменил ее на COMINCH. [85] Легенда гласит, что Кинг сказал: «Когда они попадают в беду, они зовут сукиных детей». Джон Л. МакКри , военно-морской помощник Рузвельта, спросил Кинга, действительно ли он это сказал. Кинг ответил, что нет, но сделал бы это, если бы подумал об этом. [86] [87]

Старк не хотел расставаться с Ингерсоллом в качестве начальника штаба, но Кинг настаивал на том, что он нужен как ЦИНКЛАНТ. В качестве замены он предложил контр-адмирала Рассела Уилсона , суперинтенданта Военно-морской академии, и контр-адмирала Фредерика Дж. Хорна из Генерального совета. Старк выбрал Хорна, а Кинг затем назначил Уилсона своим начальником штаба. Контр-адмирал Ричард С. Эдвардс , который служил Кингу в качестве командующего подводными лодками Атлантического флота, стал его заместителем начальника штаба. В качестве помощников начальника штаба Кинг выбрал контр-адмиралов Ричмонда К. Тернера и Уиллиса А. Ли . [88] [89]

Кинг не ладил с Уилсоном; их личности были слишком разными. Позже он признал, что допустил ошибку при его назначении. Кинг отправил Уилсона в отставку в августе 1942 года из-за сердечной проводимости. Его сменил Эдвардс. [90] Когда Тернер отправился в южную часть Тихого океана для кампании на Гуадалканале , его сменил контр-адмирал Чарльз М. Кук-младший. Кинг пригласил капитана Фрэнсиса С. Лоу с Атлантического флота в качестве своего оперативного офицера. Эдвардс, Кук и Хорн все это время оставались с Кингом, но более младшие офицеры были привлечены на срок до года, а затем вернулись в морскую службу. [88] [89] Хотя теперь он базировался в военно-морском ведомстве в Вашингтоне, округ Колумбия, Кинг хотел иметь возможность самостоятельно выйти в море в любое время. В качестве своего флагмана он выбрал SS Delphine , роскошную яхту, ранее принадлежавшую семье Горация Доджа , которая была переименована в USS Dauntless . Кинг жил на борту «Бесстрашного» , который провел большую часть войны на якоре на верфи Вашингтонского военно-морского флота . [91]

Флагман Кинга, военный корабль США «Бесстрашный» , пришвартовался на верфи Вашингтонского военно-морского флота , округ Колумбия.

Указ Рузвельта 8984 назначил КОМИНЧа командующим оперативными силами военно-морского флота и «непосредственно ответственным, под общим руководством министра военно-морского флота, за это перед президентом Соединенных Штатов». [92] Роли COMINCH и CNO во многом пересекались. [93] и по совету Старка, [94] Рузвельт объединил обязанности этих двоих указом № 9096 от 12 марта 1942 года. [95] 26 марта Кинг сменил Старка на посту CNO, став единственным офицером, который занимал это объединенное командование. В тот же день Хорн стал заместителем начальника военно-морских операций. [83] [96] Старк стал командующим ВМС США в Европе . [97] Хотя King был и COMINCH, и CNO, эти два офиса оставались отдельными и разными, и единственным дублированием был King. [98] Когда 23 ноября 1942 года ему исполнилось 64 года, Кинг написал Рузвельту, что достиг пенсионного возраста. Рузвельт ответил запиской: «Ну и что, старина? Я могу послать тебе подарок на день рождения». (Подарком была фотография в рамке.) [99]

Когда американские начальники штабов встретились с британским комитетом начальников штабов на Аркадийской конференции в Вашингтоне, округ Колумбия, с 24 декабря 1941 года по 14 января 1942 года, [100] они согласились объединить свои организации и сформировать Объединенный комитет начальников штабов (CCS), который провел свое первое заседание в Вашингтоне, округ Колумбия, 23 января 1942 года. Параллельно с британскими начальниками американцы сформировали Объединенный комитет начальников штабов (JCS). который провел свое первое заседание 9 февраля 1942 года. Первоначально Объединенный комитет начальников штабов состоял из Старка, Кинга, генерала Джорджа К. Маршалла , начальника штаба армии Соединенных Штатов , и генерал-лейтенанта Генри Х. Арнольда , начальника штаба. Воздушный корпус армии США . В качестве члена CCS и JCS Кинг занялся формулированием большой стратегии , которая стала занимать большую часть его времени. [101] [102]

Четверо мужчин в форме сидят за обеденным столом
Обеды Объединенного комитета начальников штабов проводились каждую среду. Слева направо: генерал Генри Х. Арнольд , адмирал Уильям Д. Лихи , Кинг и генерал Джордж К. Маршалл .

Старк ушел в марте 1942 года, когда Кинг сменил его на посту CNO, сократив количество членов до трех до июля 1942 года. Маршалл выступал за создание объединенного генерального штаба, но против этого выступили Тернер и Ингерсолл. Перед лицом противодействия со стороны Кинга Маршалл отказался от идеи исполнительного главы службы, но все же настаивал на том, чтобы старший офицер действовал в качестве представителя JCS и связующего звена между JCS и президентом. Он назначил на этот пост Лихи, надеясь, что морской офицер окажется более приемлемым для Кинга. Кинг принципиально оставался против, но Рузвельт был убежден в достоинствах предложения. 21 июля 1942 года Лихи был назначен начальником штаба главнокомандующего армией и флотом и стал четвертым членом JCS. Будучи старшим офицером, Лихи председательствовал на ее заседаниях, но не пользовался никакими командными полномочиями. [103] [104] Кинг и Маршалл сохранили прямой доступ к президенту. Кинг провел тридцать две официальные встречи с Рузвельтом в Белом доме в 1942 году, но только восемь в 1943 году, девять в 1944 году и только одну в 1945 году. [105]

Рузвельт был не чужд микроуправления военно-морским флотом; В начале 1942 года он направил четкие инструкции адмиралу Томасу К. Харту , командующему Азиатским флотом , подробно описывая, как он хочет, чтобы наблюдательные патрули работали. [106] В то время как Маршаллу были предоставлены широкие полномочия по реорганизации военного министерства , власть Кинга была более ограниченной. Действуя по предложению Рузвельта «упорядочить» военно-морское министерство, Кинг 28 мая приказал провести реструктуризацию. Против него выступили Нокс и флота заместитель министра военно- морского Джеймс В. Форрестол , которые считали это вызовом своей власти, а также руководители бюро, опасавшиеся потери своей автономии. Самое главное, против этого выступил Рузвельт, который 12 июня приказал Ноксу отменить все, что сделал Кинг. [107] [108] Рузвельт разрешил Кингу создать должность заместителя начальника управления военно-морских операций по авиации (DCNO (Air)), но в записке Ноксу в августе 1943 года он написал: «Скажите Эрни еще раз: никакой реорганизации структуры военно-морского ведомства». во время войны, давайте сначала выиграем». [109] [110]

Кинг наблюдает, как Джеймс В. Форрестол принимает присягу в качестве 40-го министра военно-морского флота.

Поскольку Кинг подчинялся непосредственно Рузвельту и только под его «общим надзором», Нокс видел в Кинге угрозу своей власти. В 1942 году он попытался сместить Кинга, предложив ему принять на себя командование на Тихом океане в качестве КОМИНЧа, но это было невозможно, потому что, будучи членом JCS, Кинг должен был остаться в Вашингтоне, округ Колумбия. В следующем году Нокс попытался заполучить Хорна, который занимался большей частью работы CNO, такой как подготовка бюджетов и выступления перед Конгрессом в качестве CNO. Это тоже не удалось, поскольку потребовало исполнительных действий со стороны Рузвельта, и 1 октября 1944 года Кинг возвысил Эдвардса над головой Хорна на новую должность заместителя COMINCH и заместителя CNO. Кук сменил Эдвардса на посту начальника штаба CNO. [107] [111] Нокс умер от сердечного приступа 28 апреля 1944 года, и Рузвельт назначил Форрестола своей заменой. Будучи заместителем министра военно-морского флота, Форрестол был знаком с военно-морскими вопросами и имел хороший опыт управления программой закупок военно-морского флота. Он был единогласно утвержден Сенатом, но Кинг и Форрестол столкнулись. [112]

Военно-морской флот всегда думал о кораблях, но к середине 1944 года их было заказано больше, чем у ВМФ был персонал для их экипажа. [113] Поскольку в военно-морском флоте теперь преобладали авиаторы и подводники, самой легкой мишенью стали линкоры. В мае 1942 года Кинг отложил строительство пяти линкоров, в том числе всех «Монтана» классов , на неопределенный срок в пользу большего количества авианосцев и крейсеров. Кинг выступал против строительства судов типа «Монтана» , когда он был в Генеральном совете, на том основании, что они были слишком велики, чтобы пройти через Панамский канал . [114] Другое дело — авианосцы; Кинг решительно выступил против предложения Рузвельта в августе 1942 года отложить строительство «Мидуэй» авианосцев класса на том основании, что они потребуют слишком много ресурсов и вряд ли будут построены до окончания войны. В конце концов Рузвельт санкционировал их, но его прогноз оказался верным. [114] Однако Кинг уступил Рузвельту в вопросе об авианосцах сопровождения ; Хотя он считал, что ничто меньшее, чем «Эссекс», авианосец класса не будет полезно в войне на Тихом океане, он принял аргумент Рузвельта о том, что важно быстро ввести в строй новые авианосцы. [115]

Эскортный авианосец USS Casablanca (справа) готовится к спуску на воду на верфи Генри Дж. Кайзера в Ванкувере, штат Вашингтон , 5 апреля 1943 года. Слева строятся два из 49 ее однотипных кораблей.

В 1943 году, когда война против подводных лодок была выиграна, Кинг отменил 200 из 1000 заказанных эскортных эсминцев, но отказался отменить еще 200, когда Судовое бюро выразило протест. [116] Флот рос быстрее, чем ожидалось, поскольку планы предполагали потери в масштабах 1942 года, но на самом деле их было гораздо меньше. [117] К марту 1944 года предполагалось, что к августу ВМФ достигнет потолка численности личного состава, а к концу года потребуется еще 340 000 моряков для строящихся кораблей, включая девять «Эссекс» . класса авианосцев [118] 2 июля Кинг попросил Объединенный комитет начальников штабов утвердить увеличение численности на 390 000 человек. Армия не возражала, поскольку численность личного состава превышала ее собственный потолок на 300 000 человек, и ей требовались десантные корабли для кампании на Филиппинах . Было отмечено, что это усугубит нехватку рабочей силы в стране и отрицательно скажется на военной промышленности, и что могут потребоваться решительные меры, если армия столкнется с новыми трудностями с кадрами, что действительно произошло. [119]

Война в Атлантике

[ редактировать ]
См. также: Второе счастливое время

Когда была объявлена ​​война Германии, ожидалось нападение подводных лодок на прибрежное судоходство, как это и произошло во время Первой мировой войны. 12 декабря 1941 года командир немецких подводных лодок визеадмирал Карл Дёниц отдал приказ о нападении под кодовым названием Операция Паукеншлаг («Бабанный бой» или «Барабанный бой»). [120] На следующий день Кинг предупредил все командование Атлантики о предстоящем нападении немецких подводных лодок. [121] Это произошло не сразу, поскольку подводные лодки были выведены из Западной Атлантики и приоритет отдавался операциям в Средиземноморье. Эта передышка была частично использована для установки оборонительного морского минного поля и возведения защитных гаваней противолодочных сетей и бонов . [120] Только подводные лодки дальнего действия типа IX и некоторые подводные лодки типа VII могли достичь Западной Атлантики, поэтому в период с января по июнь 1942 года на восточном побережье могло находиться только шесть-восемь подводных лодок. [121]

Дикси Эрроу торпедирована Хаттерас мыса U-71 у 26 марта 1942 года .

Резня началась 12 января, когда британский пароход был потоплен 300 морских милях (560 км; 350 миль) от Кейп-Кода в U-123 . К концу месяца подводные лодки потопили 13 кораблей общим водоизмещением 95 000 брутто-регистровых тонн (270 000 м3) . 3 ). Лишь немногие торговые суда были вооружены, а те, что были, не могли сравниться с подводными лодками. Каждая подводная лодка несла четырнадцать торпед , в том числе несколько новых электрических моделей , которые не оставляли за собой пузырьков воздуха, и имела палубную пушку, способную потопить множество торговых судов. [122]

Отключения электроэнергии на побережье не было, поскольку это был политически чувствительный вопрос: прибрежные города сопротивлялись, ссылаясь на потерю доходов от туризма. Командующий восточной морской границей контр-адмирал Адольф Эндрюс не оценил, как неоновые огни набережной вырисовывали силуэты кораблей или что подводные лодки могли действовать на мелководье. [123] 18 апреля 1942 года он приказал выключить освещение и знаки на набережной, а армия объявила об отключении электроэнергии 18 мая в прибрежных городах. Немцы нарушили американские и британские кодексы и иногда поджидали их. [122] Тем временем в апреле ВМС Германии добавили дополнительное колесо к своим машинам «Энигма» , и союзники потеряли возможность расшифровывать ее сигналы на десять месяцев. [124]

Эндрюс ввел систему, при которой корабли на ночь стояли на якоре на защищенных якорных стоянках в Чесапикском и Делавэрском заливах , но по мере того, как дни становились длиннее, подводные лодки становились смелее и начинали атаковать средь бела дня, иногда на поверхности. В начале 1942 года у ВМФ не было самолетов, способных вести поиски в море, и всего девять самолетов противолодочного командования армейских ВВС , которые совершали два дневных траления каждые 24 часа. К 1 апреля 1942 года эта сила была доведена до 4 армейских и 86 самолетов ВМФ. Королевские ВВС отказались выпустить готовые к отправке бомбардировщики американского производства, но Королевский флот направил на помощь 22 переоборудованных траулера. К 1 апреля у Эндрюса было всего 23 катера береговой охраны США длиной 90 футов (27 м) или больше , 42 катера меньшего размера, три патрульных корабля длиной 173 фута (53 м) и двенадцать других лодок. [122]

Эсминец эскорта USS England у побережья Сан-Франциско, 9 февраля 1944 года.

В 1940 году, когда он был членом Генерального совета, Кинг рекомендовал скопировать 327-футовый (100-метровый) катер класса Treasury . Будучи главнокомандующим Атлантическим флотом, он требовал от Старка обеспечить такой корабль, но Старк ответил, что президент не одобряет. Рузвельт, принимавший участие в разработке истребителя подводных лодок во время Первой мировой войны, считал, что небольших судов будет достаточно для борьбы с подводными лодками и что их можно приобрести в последнюю минуту, поэтому нет необходимости вмешиваться в программу строительства капитальных кораблей. Признавая, что малые суда имеют свое применение, Кинг отметил, что для сопровождения требуются суда, способные справиться с ненастной погодой и имеющие достаточную команду для круглосуточного дежурства . [125]

Эсминцы были идеальным вариантом, но требовались для сопровождения военных кораблей и трансатлантических конвоев, а также защиты боевых кораблей Атлантического и Тихоокеанского флотов. У них также были функции, не необходимые для сопровождения конвоев, что замедляло производство. Урезанный боевой корабль — эсминец эскорта — разрабатывался специально для противолодочной борьбы и мог производиться в большом количестве. Первый из них был заказан в июле 1941 года, а Кинг запросил тысячу в июне 1942 года, но более высокий приоритет в отношении десантных кораблей привел к тому, что первый из них не был доставлен до апреля 1943 года. [126] [125] Поддавшись давлению общественности, Эндрюс отправил эсминцы в противолодочное патрулирование. Они не потопили ни одной подводной лодки, а один из патрулирующих эсминцев, военный корабль США Джейкоб Джонс, был потоплен подводной лодкой U-578 . [127] Когда были замечены подводные лодки, из-за отсутствия противолодочной подготовки, опыта и оборудования их было трудно потопить. За шесть с половиной месяцев американские войска потопили восемь подводных лодок — примерно столько же, сколько немцы производили каждые десять дней. Тем временем подводные лодки потопили 36 торговых судов общим водоизмещением 2 250 000 брутто-регистровых тонн (6 400 000 м3). 3 ). [128]

Торговые суда, следовавшие по прибрежным водным путям, не следовали под конвоем . [129] Когда Кинг спросил, почему, Эндрюс ответил, что ему не хватает судов сопровождения, чтобы сделать конвои эффективными, а конвои приведут к увеличению времени перехода от порта к порту и дадут противнику концентрированные группы целей, а не отдельные корабли, идущие независимо, поэтому недостаточное сопровождение Конвой был бы хуже, чем отсутствие конвоя вообще. Кинг принял это и пообещал предоставить больше сопровождающих, когда они станут доступны. [130] Эти убеждения противоречили британскому опыту, который показал, что даже конвои с легким сопровождением по-прежнему эффективны, поскольку снижают вероятность обнаружения кораблей подводными лодками. Исследования показали, что конвои безопаснее, но потеря грузоподъемности из-за задержек в формировании и разгрузке конвоя может превысить тоннаж, потерянный в результате отдельных плаваний и затоплений. [131] [132] Благонамеренные британские советы не возымели действия. [133]

Кинг наблюдает, как миссис Фрэнк Нокс крестит эсминец USS Frank Knox на заводе Bath Iron Works , штат Мэн, 17 сентября 1944 года.

Кинг созвал совет с участием представителей COMINCH, CINCLANT, а также восточной, карибской и морской границ Персидского залива , чтобы разработать комплексную систему конвоев. «Сопровождение — это не просто один из способов борьбы с подводной угрозой, — полагает Кинг, — это единственный способ, который обещает успех. Так называемые охотничьи и патрульные операции неоднократно оказывались бесполезными». [134] Об этом сообщили 27 марта. В мае 1942 года Кинг мобилизовал ресурсы для создания круглосуточной системы конвоев, курсирующих из Ньюпорта, Род-Айленд, в Ки-Уэст, Флорида . К августу 1942 года угроза подводных лодок судоходству в прибрежных водах США была локализована. «Второе счастливое время» подводных лодок закончилось резким сокращением транспортных потерь. Тот же эффект произошел, когда конвои были отправлены в Карибское море. [135]

Со временем Кинг постепенно взял на себя больший контроль над противолодочной кампанией. Он назначил Эдвардса координатором противолодочной обороны, а в мае 1942 года он приказал перевести Секцию конвоев и маршрутизации из офиса CNO в офис КОМИНЧа. В составе КОМИНЧа было создано подразделение противолодочной борьбы. Это привело к созданию Исследовательской группы по противолодочным операциям, которая проводила оперативные исследования в сотрудничестве с учёными Национального комитета оборонных исследований . [112] По совету офицеров Королевского флота он также создал Центр оперативной разведки (ОИК), который отслеживал перемещения подводных лодок и предупреждал торговое судоходство. [133] 20 мая 1943 года он сформировал Десятый флот под своим командованием для координации противолодочной кампании. [136] С июля 1942 по май 1943 года немецкие и итальянские подводные лодки потопили 780 торговых судов общим водоизмещением 4,5 миллиона брутто-регистровых тонн (13 000 000 м3). 3 ), но корабли строились быстрее, чем подводные лодки успевали их потопить. [137] За тот же период ежемесячно было потоплено в среднем 13 подводных лодок по сравнению с 18–23 строящимися каждый месяц. [138]

(VB-103) ВМС США Объединенный PB4Y-1 Liberator 103 -й бомбардировочной эскадрильи на пути к Бискайскому заливу летом 1943 года.

Использование дальней морской патрульной авиации в Атлантике осложнялось разногласиями между службами по вопросам управления и контроля. Самолет принадлежал Противолодочному командованию ВВС США , но задача выполнялась ВМФ, и между ними существовали различия в доктринах. Арнольд сопротивлялся передаче своих самолетов под оперативный контроль командующим морской границей, а Кинг отклонил предложение передать все авиационные средства, армию и флот, под юрисдикцию армейских ВВС. дальний самолет B-24 Liberator Вместо этого Маршалл согласился передать ВМС . Арнольд и военный министр Генри Л. Стимсон опасались этого и искали заверений в том, что военно-морской флот не стремится участвовать в стратегических бомбардировках . Было заключено приемлемое соглашение, и 1 сентября 1943 года самолеты были переданы, за исключением некоторых в Великобритании, которые последовали за этим в ноябре. [139]

Король отдавал приоритет строительству военных кораблей над торговым судостроением. Совместное управление утвердило 2,8 миллиона регистровых тонн брутто (7 900 000 м3). 3 ) новых кораблей «Либерти» на 1943 год при условии, что это не помешает строительству боевых кораблей. Программа торгового судостроения продолжилась только потому, что промышленные мощности выросли до уровня, когда это стало возможным. JCS отклонил дальнейшее увеличение количества торговых судов, поскольку стали не хватало. Также ощущалась острая нехватка резины, которая была необходима армии для производства грузовых шин и гусениц танков, и высокооктанового авиационного бензина , который был необходим армейским ВВС для своих самолетов. Кинг согласился с планами Совета по военному производству отдать приоритет производству синтетического каучука , но отверг предложения повысить приоритет производства авиационного бензина на том основании, что это будет мешать программе сопровождения эсминцев. [140]

Война в Европе

[ редактировать ]

В соответствии с согласованной стратегией « Германия прежде всего », Объединенный комитет начальников штабов предложил создать силы из 48 дивизий в Великобритании ( операция «Болеро» ) для высадки во Франции в 1943 году ( операция «Раундап »). Планировщики армии США осознавали, что у западных союзников нет ресурсов, чтобы бросить вызов Германии на суше, и большую часть боевых действий придется вести Советскому Союзу . Поэтому сохранение России в войне имело решающее значение. Если бы Россия выглядела так, будто вот-вот рухнет, в 1942 году во Франции была бы совершена вынужденная посадка ( операция «Кувалда »). [141]

Каирская конференция в ноябре 1943 года. Кинг поддерживает Рузвельта.

Британские вожди отвергли «Кувалду» и вместо этого предложили вторжение во французскую Северную Африку ( операция «Гимнаст» ). [142] Специалисты по планированию армии США во главе с генерал-майором Дуайтом Д. Эйзенхауэром , начальником отдела военных планов, [143] пришел к выводу, что следующим лучшим способом помочь России является наступление на Японию в Тихом океане, которое предотвратит нападение японской Квантунской армии в Маньчжурии на Советский Союз в Сибири. [141] Кинг согласился с этим предложением; он не видел никакой ценности в том, чтобы оставлять ресурсы без дела в Атлантике, когда их можно было использовать в Тихом океане, особенно когда «было сомнительно, когда - если вообще когда-либо - британцы согласятся на операцию через Ла-Манш». [144] Рузвельт не согласился и приказал Объединенному комитету начальников штабов провести операцию «Гимнаст». [145]

Кинг однажды пожаловался, что Тихий океан заслуживает 30 процентов ресурсов союзников, но получает только 15 процентов. [146] Когда на Каирской конференции обвинил его в 1943 году британский фельдмаршал сэр Алан Брук в поддержке войны на Тихом океане, спор стал жарким. Боевой генерал-лейтенант Джозеф Стилвелл писал: «Брук стал злым, а Кинг стал плохим и больным. Кинг чуть не перелез через стол у Брука. Боже, он был в ярости. Мне хотелось, чтобы он ударил его». [147]

С (слева направо) Генри Х. Арнольдом , Дуайтом Д. Эйзенхауэром , Джорджем К. Маршаллом и Омаром Н. Брэдли в Пуэнт-дю-Хок , Нормандия, 12 июня 1944 года.

Десантные корабли и десантные корабли пользовались высшим приоритетом в строительстве в 1942 году. [148] но после отказа от «Кувалды» и «Раундапа» Кинг направил многие из них в Тихий океан. На Первой Квебекской конференции в сентябре 1943 года Кинг пообещал предоставить 110 LST , 58 LCI , 146 LCT , 250 LCM и 470 LCVP для операции «Оверлорд» — вторжения во Францию ​​в 1944 году. Когда в начале 1944 года план «Оверлорд» был расширен до пяти дивизий. , этого было недостаточно. Имело место также расхождение между британскими и американскими расчетами вместимости имеющихся десантных кораблей и десантных средств. [149]

Маршалл отправил генерал-майора Джона Э. Халла , а Кинг отправил Кука в Европу, где они встретились с контр-адмиралами Аланом Г. Кирком , командующим Западной военно-морской оперативной группой (оперативная группа 122) и Джоном Л. Холлом-младшим , командующим XI десантный отряд. Вместе они решили вопросы, связанные с грузоподъемностью и наличием десантных средств, а Эйзенхауэр отложил операцию «Наковальня» — высадку десанта на юге Франции, позволив выпустить больше десантных кораблей из Средиземного моря. В конечном итоге King предоставил Overlord 168 LST, 124 LCI, 247 LCT, 216 LCM и 1089 LCVP. Холл воспользовался возможностью, чтобы лоббировать увеличение количества кораблей артиллерийской поддержки ВМФ. Кинг предполагал, что Королевский флот обеспечит это, но Королевский флот держал в резерве сильные силы вместе с Флотом метрополии на случай, если немецкий флот вылетит. Кинг послал линкоры USS Nevada , Texas и Arkansas и эскадру эсминцев. [149]

Война на Тихом океане

[ редактировать ]

Кинг возглавил разработку стратегии войны на Тихом океане. После поражения Японии в битве за Мидуэй в июне 1942 года Кинг предложил провести операцию на Соломоновых островах . После некоторого обсуждения механизмов командования Маршалл предложил перенести границу юго-западной части Тихого океана , чтобы передать южные Соломоновы острова в южную часть Тихого океана . Два командующих театром военных действий, генерал Дуглас Макартур и вице-адмирал Роберт Л. Гормли , выразили сомнения по поводу операции, но Кинг поручил Нимицу продолжить. [150] Морские пехотинцы успешно высадились на Гуадалканале 7 августа, но в ночь с 8 на 9 августа ВМС США и Королевских ВМС Австралии потерпели серьёзное поражение в битве у острова Саво , потеряв четыре крейсера. [151] Кинг пытался скрыть новость о катастрофе. [152]

Поскольку ситуация в южной части Тихого океана становилась все хуже и хуже, Кинг попытался убедить Маршалла и Арнольда предоставить дополнительные ресурсы, но их приоритетом была операция «Факел» — высадка в Северо-Западной Африке. [153] В конце концов Рузвельт приказал Объединенному комитету начальников штабов удерживать Гуадалканал. [154] 16 октября Кинг согласился на просьбу Нимица освободить Гормли и заменить его вице-адмиралом Уильямом Ф. Хэлси . Более агрессивное руководство принесло результаты, но за это пришлось заплатить: в битве у островов Санта-Крус 26 октября авианосец USS Enterprise был поврежден, а USS Hornet затоплен. [155] В ноябре ситуация постепенно изменилась по мере прибытия подкрепления, хотя бои на Гуадалканале продолжались до 8 февраля 1943 года. [156]

Кинг (в центре) с адмиралами Честером В. Нимицем (слева) и Рэймондом А. Спруэнсом (справа) на флагманском корабле последнего, военном корабле « Индианаполис» , 18 июля 1944 года.

25 сентября 1943 года Кинг отправился в Перл-Харбор, чтобы провести там свою первую встречу с Нимицем. Первым пунктом повестки дня была операция «Гальваник» — кампания по захвату атолла Тарава и Науру . Адмирал Рэймонд А. Спруэнс , командующий Пятым флотом , удивил Кинга документом от командующего V десантным корпусом генерал-майора Холланда М. Смита , в котором утверждалось, что Науру слишком хорошо защищено. Смит и Спруэнс рекомендовали вместо этого захватить атолл Макин . Кинг не хотел этого делать, но в конце концов согласился и заручился согласием других объединенных комитетов начальников штабов. [157]

Кинг также встретился с контр-адмиралом Чарльзом А. Локвудом , командующим подводными лодками Тихоокеанского флота. Локвуд рассказал Кингу о проблемах, с которыми столкнулись подводники с торпедой Mark 14 , которая имела как магнитный , так и контактный взрыватели. Испытания, которые он недавно провел, подтвердили сообщения капитанов подводных лодок о том, что ни один взрыватель не работал должным образом, и он заручился разрешением Кинга модифицировать торпеды в Перл-Харборе, вместо того, чтобы ждать, пока Управление боеприпасов предоставит исправления. Кинг поднял вопрос о повышении Локвуда до вице-адмирала. Когда Нимиц не дал Локвуду повышение по службе, Кинг повысил Локвуда, когда он вернулся в Вашингтон, округ Колумбия. Кинг был впечатлен немецкими электрическими торпедами G7e, некоторые из которых были спасены после того, как высадились на берег, и побудил Управление боеприпасов разработать электрическая торпеда. Результатом стала торпеда Mark 18 , но с ней возникло множество проблем при разработке и производстве. [158] [159]

Кинг поддерживает Рузвельта на октагональной конференции в Квебеке в сентябре 1944 года.

Размещение британских войск в Тихом океане было политическим вопросом. Эта мера была навязана Черчиллю британскими начальниками штабов не только для того, чтобы восстановить британское присутствие в регионе, но и для того, чтобы смягчить любое впечатление в США, что британцы не делают ничего, чтобы помочь победить Японию. На октагональной конференции в Квебеке в сентябре 1944 года Кинг был непреклонен в том, что военно-морские операции против Японии остаются американскими, и сопротивлялся британскому военно-морскому присутствию в Тихом океане, что побудило некоторых историков выдвинуть обвинения в англофобии и желании помешать британцам захватить часть слава поражения Японии на Тихом океане. У ВМС США действительно было давнее институциональное соперничество с Королевским флотом, и Кинг был продуктом этого института. [160]

Однако Кинг сослался на материально-технические трудности с поддержанием британских военно-морских сил в Тихом океане - детали, с которыми он был хорошо знаком как бывший капитан авианосца. Королевский флот был создан для операций на малом расстоянии в прохладном климате; в Тихом океане ему потребуются собственные боеприпасы и грузовые рефрижераторы. Даже самолеты, поставляемые американцами, нельзя было использовать в неизмененном виде. [161] Рузвельт и Лихи отвергли его решение, и Объединенный комитет начальников штабов принял британское предложение при условии, что флот будет полностью самоокупаемым. [162] Несмотря на оговорки Кинга, Британский Тихоокеанский флот хорошо зарекомендовал себя против Японии в последние месяцы войны. Опасения Кинга по поводу логистики были обоснованными, и Британский Тихоокеанский флот не был полностью самоокупаемым. [163]

Как и большинство американцев, Кинг был против операций, которые помогли бы британцам, французам и голландцам вернуть свои довоенные заморские владения в Юго-Восточной Азии. [164] Хотя Кинга часто называли англофобом, он гордился своим британским происхождением, наслаждался визитами в Соединенное Королевство и установил хорошие отношения со многими своими британскими коллегами. [160] [165] Когда офицер Королевских ВВС пожаловался, что Кинг настроен антибритански, фельдмаршал сэр Джон Дилл сказал, что Кинг был скорее проамериканским, чем антибританским. Когда Дилл находился в больнице, Кинг навещал его каждый день. [166]

Когда в октябре 1944 года адмиралу сэру Джеймсу Сомервиллу было поручено возглавить британскую военно-морскую делегацию в Вашингтоне, округ Колумбия, ему удалось – к удивлению почти всех – очень хорошо ладить с печально известным резким и антибританским королем. [167] Генерал Гастингс Исмей описал Кинга так:

... крепкий, как гвозди, и держался жестко, как кочерга. Он был резким и сдержанным, почти до грубости. Поначалу он был нетерпим и подозрительно относился ко всему британскому, особенно к Королевскому флоту; но он был почти столь же нетерпим и подозрительно относился к американской армии. Война против Японии была проблемой, изучению которой он посвятил всю свою жизнь, и его возмущала идея использования американских ресурсов для каких-либо иных целей, кроме уничтожения японцев. Он не доверял пропагандистским способностям Черчилля и опасался, что он уговорит президента Рузвельта пренебречь войной на Тихом океане ... Когда мы все лучше узнали друг друга, Кинг смягчился и стал гораздо более дружелюбным. В последний раз я видел его на большом официальном обеде в Потсдаме в июле 1945 года, когда, к моему изумлению, он очень лестно предложил мое здоровье. Я был горд, как младший офицер, впервые упомянутый в донесениях. [168]

Выход на пенсию и смерть

[ редактировать ]

14 декабря 1944 года Конгресс принял закон о создании пятизвездочных званий адмирала флота и генерала армии . В каждой службе было разрешено иметь до четырех офицеров пятизвездочного ранга. 15 декабря Лихи был произведен в адмиралы флота, а Маршалл, Кинг, Макартур, Нимиц, Эйзенхауэр и Арнольд следовали за ним несколько дней подряд. Когда Кинг получил повышение 17 декабря, он стал вторым из четырех человек в ВМС США, получившим звание адмирала флота, и третьим по старшинству офицером в вооруженных силах США. [169]

Кинг, Форрестол и Нимиц 21 ноября 1945 года.

Указ президента Гарри С. Трумэна № 9635 от 29 сентября 1945 года отменил указы № 8984 и 9096 и восстановил верховенство министра военно-морского флота и CNO. Офис КОМИНЧа был упразднен 10 октября. [170] [171] Кинг хотел, чтобы Нимиц сменил его на посту CNO, но Форрестол хотел Эдвардса. Кинг усугубил проблему, написав Трумэну через Форрестола. Трумэн согласился на назначение Нимица, Форрестол утвердил свою власть, ограничив срок полномочий Нимица двумя годами вместо обычных четырех и произведя смену командования раньше, чем того хотел Кинг. [172]

Хотя Кинг покинул действительную военную службу 15 декабря, он официально остался во флоте, поскольку пятизвездочные офицеры получали пожизненное вознаграждение за действительную военную службу. Зарплата всех флагманов была одинаковой до 1955 года, когда Конгресс повысил зарплату вице-адмиралов и адмиралов, но зарплата пятизвездочных офицеров осталась прежней. Оно не было отменено и при последующих повышениях заработной платы, а после их смерти вдовы пятизвездочных офицеров получали пенсию по званию контр-адмирала. [173]

Могила адмирала Кинга

Выйдя на пенсию, Кинг жил в Вашингтоне, округ Колумбия. Он принимал активное участие в своем раннем выходе на пенсию, занимая пост президента Военно -морского исторического фонда с 1946 по 1949 год. [174] он написал предисловие к книге «Боевые станции» и участвовал в ее написании! Ваш флот в действии — фотокнига по истории, изображающая операции ВМС США во Второй мировой войне, опубликованная в 1946 году. [175] Вместе с Уолтером Мьюиром Уайтхиллом он написал автобиографию (от третьего лица) «Адмирал флота Кинг: военно-морские записи» , которая была опубликована в 1952 году. [172]

В августе 1947 года Кинг перенес изнурительный инсульт, и последующее ухудшение здоровья в конечном итоге вынудило его остаться в военно-морских госпиталях в Бетесде, штат Мэриленд , и на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн . [176] [177] Кинг умер от сердечного приступа в Киттери 25 июня 1956 года в возрасте 77 лет. Его тело было доставлено самолетом в Вашингтон, округ Колумбия, и после того, как он лежал в Национальном соборе , Кинг был похоронен на кладбище Военно-морской академии США в Аннаполисе. , Мэриленд . Его жена Мэтти была похоронена рядом с ним в 1969 году. [178] [179] Его документы находятся в библиотеке Нимица Военно-морской академии США. [180]

Даты звания

[ редактировать ]
Прапорщик Лейтенант (младший разряд) Лейтенант Лейтенант-коммандер Командир Капитан
О-1 О-2 О-3 О-4 О-5 О-6
7 июня 1903 г. Никогда не проводилось 7 июня 1906 г. 1 июля 1913 г. 1 июля 1917 г. 21 сентября 1918 г.
Контр-адмирал вице-адмирал Адмирал Адмирал флота
О-8 О-9 О-10 Специальный сорт
26 апреля 1933 г. 29 января 1938 г. 1 февраля 1941 г. 17 декабря 1944 г.

Кинг никогда не имел звания лейтенанта (младший разряд), хотя по административным причинам в его послужном списке отмечено его повышение до лейтенанта (младший разряд) и до лейтенанта в один и тот же день.

Источник: [11]

Награды и награды

[ редактировать ]
Золотая звезда
Золотая звезда
Бронзовая звезда
Устройство «А»
военно-морского авиатора Крылья
Военно-морской крест Медаль «За выдающиеся заслуги» ВМФ
с двумя наградными звездами
Медаль Сэмпсона Медаль испанской кампании Медаль за филиппинскую кампанию
Мексиканская медаль за службу Медаль за победу в Первой мировой войне
с застежкой «Атлантик Флит». 		Медаль за службу обороны США
с устройством «А»
Медаль американской кампании Медаль за победу во Второй мировой войне Медаль за службу национальной обороны
Источник: [181]
[ редактировать ]

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Военно-морской крест капитану ВМС США Эрнесту Джозефу Кингу за выдающиеся заслуги в своей профессиональной деятельности во время Первой мировой войны в качестве помощника начальника штаба Атлантического флота во время Мировой войны. Война И. [46]

[ редактировать ]

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает медаль «За выдающиеся заслуги» на военно-морском флоте капитану ВМС США Эрнесту Джозефу Кингу за исключительно достойную и выдающуюся службу на должности, сопряженной с большой ответственностью перед правительством Соединенных Штатов, в качестве офицера отвечал за спасение военного корабля США S-51 с 16 октября 1925 г. по 8 июля 1926 г. [46]

[ редактировать ]

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Золотую звезду вместо второй награды за выдающиеся заслуги на военно-морском флоте капитану ВМС США Эрнесту Джозефу Кингу за исключительно достойную и выдающуюся службу на должности, связанной с большой ответственностью перед правительству Соединенных Штатов в качестве командующего спасательными силами было поручено поднять военный корабль США S-4, затонувший в результате столкновения у Провинстауна, штат Массачусетс, 17 декабря 1927 года. Во многом благодаря его неутомимой энергии, эффективному управлению и разумному решения этой сложнейшей задачи в крайне неблагоприятных условиях были доведены до быстрого и успешного завершения. [46]

[ редактировать ]

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Вторую Золотую Звезду вместо Третьей медали за выдающиеся заслуги на Военно-морском флоте адмиралу флота Эрнесту Джозефу Кингу, ВМС США, за исключительно достойную и выдающуюся службу на высоком посту. ответственность перед правительством Соединенных Штатов в качестве главнокомандующего флотом Соединенных Штатов с 20 декабря 1941 года и одновременно в качестве начальника военно-морских операций с 18 марта 1942 года по 10 октября 1945 года. В течение вышеуказанных периодов адмирал флота Кинг в своей двойной должности потенциала, осуществлял полный военный контроль над военно-морскими силами ВМС, Корпуса морской пехоты и Береговой охраны США и направлял всю деятельность этих сил совместно с армией США и нашими союзниками, чтобы принести победу Соединенным Штатам. Будучи членом Объединенного комитета начальников штабов и Объединенного комитета начальников штабов ВМС США, он координировал военно-морскую мощь этой страны со всеми агентствами Соединенных Штатов и союзных наций, проявляя исключительную дальновидность, энергичность и бескомпромиссность. преданность долгу, он выполнил свою огромную ответственность по командованию и руководству величайшими военно-морскими силами, которые когда-либо видел мир, и одновременному расширению всех военно-морских объектов в ходе войны. Обладая необычайной дальновидностью, здравым смыслом и блестящим стратегическим гением, он оказал руководящее влияние на стратегию победы союзников. С проницательной военной проницательностью анализируя сложную сложность крупномасштабных совместных операций и первостепенную важность десантной войны, адмирал флота Кинг оказывал руководящее влияние на формирование всех оперативных и логистических планов и добился полной координации между ВМС США и всеми вооруженными силами союзников. и военно-морские силы. Его выдающиеся лидерские качества в течение величайшего периода кризиса в истории нашей страны вдохновляли силы, находящиеся под его командованием, и всех, кто был с ним связан. [46]

Иностранные награды

[ редактировать ]

Кинг также был лауреатом нескольких иностранных наград и наград (указаны в порядке получения, а если для страны более одной награды, то в порядке старшинства): [181]

Кавалер Большого креста ордена Бани (Великобритания) 1945 г.
Большой крест Почетного легиона (Франция) 1945 г.
Большой крест ордена Георгия I (Греция) 1946 г.
Кавалер Большого креста с мечами ордена Оранж-Нассау (Нидерланды) 1948 г.
Кавалер Большого креста Военного ордена Италии 1948 г.
Орден «Военно-морские заслуги» (Бразилия) , кавалер, 1943 г.
Звезда Абдон Кальдерон ( Эквадор ) 1943 г.
Кавалер Ордена Короны с пальмой (1948 г.)
Кавалер ордена Васко Нуньеса де Бальбоа ( Панама ), 1929 г.
Кавалер Ордена Короны Италии 1933 г.
Орден «Военно-морские заслуги» (Куба) 1943 г.
Орден Священного треножника ( Китай ) 1945 г.
Военный крест (Франция) (1944 г.)
Круа де Герр (Бельгия) (1948)

Наследие

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 3–4.
  2. ^ Jump up to: а б Кинг и Уайтхилл, 1952 , стр. 11–13.
  3. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , с. 14.
  4. ^ Мюррей и Миллетт 2009 , с. 336.
  5. ^ Бьюэлл 1995 , с. 7.
  6. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , стр. 14–15.
  7. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 8–12.
  8. ^ Кинг и Уайтхилл, 1952 , стр. 18–23.
  9. ^ Jump up to: а б Кинг и Уайтхилл, 1952 , стр. 30–33.
  10. ^ Jump up to: а б с Бьюэлл 1995 , стр. 16–20.
  11. ^ Jump up to: а б с д и Бьюэлл 1995 , стр. xxii–xxv.
  12. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , стр. 45–47.
  13. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , стр. 50–59.
  14. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 23–25.
  15. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , стр. 61–62.
  16. ^ Бьюэлл 1995 , с. 12.
  17. ^ «Объявлено о помолвке» . Балтимор Сан . 9 января 1903 года . Проверено 7 мая 2024 г. - через Newspapers.com.
  18. ^ Бьюэлл 1995 , с. 26.
  19. ^ «Объявление о браке Флоренс Беверли Эгертон» . Балтимор Сан . 27 марта 1901 г. с. 7 . Проверено 8 мая 2024 г. - через газеты.com.
  20. ^ Борнеман 2012 , с. 69.
  21. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , с. 64.
  22. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 56–57.
  23. ^ Бьюэлл 1995 , с. 37.
  24. ^ Сэмюэл Дж. Кокс (июль 2017 г.). «H-008-5: Адмирал Эрнест Дж. Кинг — руководитель военно-морских операций, 1942 год» . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 18 июля 2024 г.
  25. ^ Jump up to: а б Бьюэлл 1995 , стр. 26–28.
  26. ^ Кинг 1909 , с. 129.
  27. ^ Бьюэлл 1995 , с. 35.
  28. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , стр. 70–71.
  29. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 30–31.
  30. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 38–41.
  31. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 43–44.
  32. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 48–51.
  33. ^ «Полный текст цитаты о награждении Военно-морским крестом военнослужащих ВМС США во время Первой мировой войны» . Дом героев. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года.
  34. ^ Янг, Фрэнк Пирс. «История Перл-Харбора: путь к позорной дате» . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 года . Проверено 25 мая 2013 г.
  35. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 36, 54–55.
  36. ^ Конен 2018 , стр. 137–139.
  37. ^ Jump up to: а б Бьюэлл 1995 , с. 58.
  38. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 62–64.
  39. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 67–70.
  40. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 71–72.
  41. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , с. 187.
  42. ^ Jump up to: а б Кинг и Уайтхилл 1952 , стр. 192–193.
  43. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 75–76.
  44. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , с. 228.
  45. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 76–78.
  46. ^ Jump up to: а б с д и «Эрнест Кинг – Получатель» . Военные времена . Проверено 3 апреля 2023 г.
  47. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , с. 211.
  48. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , с. 214.
  49. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 89–92.
  50. ^ Jump up to: а б Кинг 1932 , стр. 26–27.
  51. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , стр. 240–242.
  52. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 96–97.
  53. ^ Борнеман 2012 , стр. 153–155.
  54. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , с. 249.
  55. ^ Бьюэлл 1995 , с. 100.
  56. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 98–99.
  57. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 99–101.
  58. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , с. 266.
  59. ^ Мортон 1985 , стр. 70–72.
  60. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , с. 279.
  61. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 110–113.
  62. ^ Реймерс 2018 , стр. 44–47.
  63. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , с. 295.
  64. ^ Бьюэлл 1995 , стр. xxiv, 123.
  65. ^ Бьюэлл 1995 , с. 124.
  66. ^ Клуг, Джонатан (16 января 2020 г.). «Стратегия бритья паяльной лампой (Пыльные полки) – Военная комната» . Военный колледж армии США . Проверено 7 июня 2024 г.
  67. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , с. 306.
  68. ^ Hone & Utz 2023 , с. 139.
  69. ^ Jump up to: а б Бьюэлл 1995 , стр. 125–127.
  70. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 127–129.
  71. ^ Марино, Джеймс И. (23 ноября 2016 г.). «Необъявленная война в Атлантике» . Сеть истории войн.
  72. ^ «Система развития лидеров ВМФ» (PDF) . ВМС США. Май 2019 года . Проверено 8 декабря 2020 г.
  73. ^ Холмс, Джеймс (20 июня 2017 г.). «Меморандум для командиров АКК: лидерство, инициатива и война» (PDF) . ВВС США . Проверено 8 декабря 2020 г.
  74. ^ Морисон 1947 , с. 51.
  75. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 148–149.
  76. ^ Генрихс 1998 , стр. 127–128.
  77. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , стр. 329–331.
  78. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 137–139.
  79. ^ Морисон 1947 , стр. 69–70.
  80. ^ Морисон 1947 , стр. 74–79.
  81. ^ Морисон 1947 , стр. 79–85.
  82. ^ Морисон 1947 , стр. 94.
  83. ^ Jump up to: а б Морисон 1947 , стр. 114–115.
  84. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , с. 353.
  85. ^ Морисон 1948 , с. 255.
  86. ^ Бьюэлл 1995 , с. 573.
  87. ^ Барлоу 1998 , с. 177.
  88. ^ Jump up to: а б Морисон 1947 , стр. 116–117.
  89. ^ Jump up to: а б Бьюэлл 1995 , стр. 154–155.
  90. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 176–178.
  91. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 157–161.
  92. ^ «Указ № 8984 – Обязанности главнокомандующего флотом США и совместные обязанности начальника военно-морских операций» . Проект американского президентства . Проверено 18 мая 2024 г.
  93. ^ Hone & Utz 2023 , с. 141.
  94. ^ Бертнесс и Обер, 2013 , стр. 669–670.
  95. ^ «Указ № 9096 – Реорганизация военно-морского ведомства и военно-морской службы, затрагивающая должность начальника военно-морских операций и главнокомандующего флотом США» . Проект американского президентства. 12 марта 1942 года . Проверено 18 мая 2024 г.
  96. ^ Hone & Utz 2023 , с. 137.
  97. ^ Hone & Utz 2023 , с. 142.
  98. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , стр. 357–358.
  99. ^ Столер 2008 , стр. 70.
  100. ^ «Аркадийская конференция» (PDF) . Объединенный комитет начальников штабов . Проверено 18 мая 2024 г.
  101. ^ Столер 2003 , стр. 64–65.
  102. ^ Кинг и Уайтхилл, 1952 , стр. 366–368.
  103. ^ Гамильтон, Томас Дж. (26 июля 1942 г.). «Президент высоко оценивает роль Лихи в Виши» . Нью-Йорк Таймс . п. 17 . Проверено 18 мая 2022 г.
  104. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 184–185.
  105. ^ Бьюэлл 1998 , с. 171.
  106. ^ Бьюэлл 1995 , с. 242.
  107. ^ Jump up to: а б Бьюэлл 1995 , стр. 235–239.
  108. ^ Hone & Utz 2023 , стр. 142–143, 157, 163.
  109. ^ Бьюэлл 1995 , с. 237.
  110. ^ Hone & Utz 2023 , с. 157.
  111. ^ Hone & Utz 2023 , стр. 142–143, 163.
  112. ^ Jump up to: а б Бьюэлл 1995 , стр. 449–451.
  113. ^ Hone & Utz 2023 , с. 160.
  114. ^ Jump up to: а б Дэвидсон 1996 , стр. 34–35.
  115. ^ Hone & Utz 2023 , с. 146.
  116. ^ Дэвидсон 1996 , стр. 100–101.
  117. ^ Дэвидсон 1996 , стр. 154–157.
  118. ^ Дэвидсон 1996 , стр. 130–134.
  119. ^ Дэвидсон 1996 , стр. 134–138.
  120. ^ Jump up to: а б Морисон 1947 , стр. 125–126.
  121. ^ Jump up to: а б Оффли, Эд (февраль 2022 г.). «Тайна барабанного боя» . Военно-морская история . Том. 36, нет. 1. ISSN   1042-1920 . Проверено 6 июня 2024 г.
  122. ^ Jump up to: а б с Морисон 1947 , стр. 126–132.
  123. ^ Ганнон 1991 , стр. 186–187.
  124. ^ Миллер, Жапперт и Джексон 2023 , стр. 133.
  125. ^ Jump up to: а б Кинг и Уайтхилл, 1952 , стр. 446–448.
  126. ^ Hone & Utz 2023 , с. 145.
  127. ^ Морисон 1947 , стр. 132–135.
  128. ^ Морисон 1947 , стр. 156–157.
  129. ^ Роскилл 1956 , с. 97.
  130. ^ Бьюэлл 1995 , с. 284.
  131. ^ Стернхелл и Торндайк 1946 , стр. 100–113.
  132. ^ Любовь 1980 , с. 154.
  133. ^ Jump up to: а б Миллер, Жапперт и Джексон 2023 , с. 135.
  134. ^ Бьюэлл 1995 , с. 288.
  135. ^ Морисон 1947 , стр. 255–258.
  136. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 462–465.
  137. ^ Росс 1997 , с. 49.
  138. ^ Морисон 1947 , с. 407.
  139. ^ Кинг и Уайтхилл 1952 , стр. 464–471.
  140. ^ Дэвидсон 1996 , стр. 80–81.
  141. ^ Jump up to: а б Столер 2003 , стр. 77–83.
  142. ↑ Странный 1984 , стр. 453–458.
  143. ^ Клайн 1951 , с. 84.
  144. ^ Морисон 1957 , стр. 13–14.
  145. ^ Столер 2003 , стр. 84–87.
  146. ^ «H-008-5 Адмирал Эрнест Дж. Кинг» . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 23 мая 2024 г.
  147. ^ Бьюэлл 1995 , с. 428.
  148. ^ Любовь 1980 , с. 151.
  149. ^ Jump up to: а б Морисон 1957 , стр. 52–57.
  150. ^ Хейс 1982 , стр. 140–149.
  151. ^ Хейс 1982 , с. 174.
  152. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 222–224.
  153. ^ Хейс 1982 , стр. 183–185.
  154. ^ Хейс 1982 , с. 193.
  155. ^ Любовь 1980 , стр. 156–157.
  156. ^ Хейс 1982 , стр. 196–197.
  157. ^ Бьюэлл 1995 , с. 411.
  158. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 412–413.
  159. ^ Блэр 1975 , стр. 275–281.
  160. ^ Jump up to: а б Коулз 2001 , стр. 105–107.
  161. ^ Коулз 2001 , стр. 120–125.
  162. ^ Хейс 1982 , стр. 637–639.
  163. ^ Коулз 2001 , стр. 127–129.
  164. ^ Коулз 2001 , стр. 112–114.
  165. ^ Уайтхилл 1957 , с. 217.
  166. ^ Паркер 1984 , с. 162.
  167. ^ «Сэр Джеймс Сомервилл». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. 2004. doi : 10.1093/ref:odnb/36191 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
  168. ^ Исмей 1960 , с. 253.
  169. ^ Борнеман 2012 , стр. 413–414.
  170. ^ Hone & Utz 2023 , стр. 168–169.
  171. ^ «Указ № 9635 об организации Военно-морского ведомства и военно-морского ведомства» . Проект американского президентства . Проверено 13 мая 2024 г.
  172. ^ Jump up to: а б Борнеман 2012 , стр. 461–462.
  173. ^ Бьюэлл 1995 , с. 388.
  174. ^ «История Военно-морского исторического фонда» . Военно-исторический фонд . Проверено 13 мая 2024 г.
  175. ^ «Рецензии на книги – Боевые станции! Ваш флот в действии » . Труды Военно-морского института США . Том. 72, нет. 523. Сентябрь 1946 года . Проверено 13 мая 2024 г.
  176. ^ Бьюэлл 1995 , стр. 508–509.
  177. ^ Уайтхилл 1957 , с. 213.
  178. ^ Борнеман 2012 , стр. 463–464.
  179. ^ Уайтхилл 1957 , стр. 224–226.
  180. ^ «Документы Эрнеста Дж. Кинга 1897–1981, MS 437» . Библиотека Нимица в Военно-морской академии США . Проверено 8 мая 2024 г.
  181. ^ Jump up to: а б Бьюэлл 1995 , стр. 540–541.
  182. ^ Борнеман 2012 , с. 491.
  183. ^ «Расширение» . Городские школы Лорейн . Проверено 15 мая 2024 г.
  184. ^ «О нашей школе» . Образовательная деятельность Министерства обороны . Проверено 15 мая 2024 г.
  185. ^ Билл Козел. «За кулисами: кормление масс в Кинг-холле» . Военно-морская академия США . Проверено 15 мая 2024 г.
  186. ^ «Посвящение зданий» . Военно-морская аспирантура. 31 мая 1956 года . Проверено 15 мая 2024 г.
  187. ^ Хаттендорф 2023 , с. xii.
  188. ^ Пайерчин, Ричард (30 ноября 2010 г.). «Адмирал Эрнест Дж. Кинг удостоен чести на местном уровне: флаг поднят на тренировочную базу ВМС США» . Утренний журнал . Лиссабон, Огайо . Проверено 18 мая 2024 г.
  189. ^ «Галантные часы – полный актерский состав и съемочная группа» . Телегид . Проверено 15 мая 2024 г.
  190. ^ «МакАртур – Полный актерский состав и съемочная группа» . Телегид . Проверено 15 мая 2024 г.
  191. ^ «Смерти – Джон Денер» . Вашингтон Пост . 10 февраля 1992 года . Проверено 15 мая 2024 г.
  192. ^ «Мидуэй – Полный актерский состав и съемочная группа» . Телегид . Проверено 15 мая 2024 г.

Ссылки

[ редактировать ]
[ редактировать ]
В Wikiquote есть цитаты, связанные с Эрнестом Дж. Кингом .
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Эрнестом Кингом .
  • «Адмирал флота Эрнест Джозеф Кинг» . Военно-исторический центр Военно-морского ведомства. 1 июня 1996 года. Архивировано из оригинала 29 декабря 2007 года . Проверено 30 декабря 2007 г. Биография Эрнеста Кинга на официальном сайте Военно-морского ведомства США.
Военные офисы
Предшественник Начальник военно-морских операций
1942–1945 		Преемник
Предшественник Главнокомандующий флотом США
1941–1945 		Преемник
никто
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ernest_J._King&oldid=1238833679"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 0e082aece7f4d2d251a668b493580d54__1722886740
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/0e/54/0e082aece7f4d2d251a668b493580d54.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Ernest J. King - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)