Гарри Э. Ярнелл

Гарри Эрвин Ярнелл
Адмирал Гарри Э. Ярнелл
Рожденный	( 1875-10-18 ) 18 октября 1875 г. недалеко от Индепенденса, Айова , США
Умер	7 июля 1959 г. ) ( 1959-07-07 ) ( 83 года Ньюпорт, Род-Айленд , США
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга/ ветвь	ВМС США
Лет службы	1898–1944
Классифицировать	Адмирал
Команды	Военный корабль США Дейл (DD-4) Военный корабль США Саратога (CV-3) Азиатский флот
Битвы/войны	Испано-американская война Первая мировая война Вторая мировая война
Награды	Военно-морской крест Медаль «За выдающиеся заслуги» ВМФ
Отношения	ВАДМ Джон Сильвестр (зять)

Адмирал Гарри Эрвин Ярнелл (18 октября 1875 г. - 7 июля 1959 г.) был американским военно-морским офицером, чья карьера длилась более 51 года и трех войн, от испано-американской войны до Второй мировой войны .

Среди его достижений было доказательство на военных учениях 1932 года того, что Перл-Харбор уязвим для нападения с воздуха с моря. Его выводы были отвергнуты его начальством до тех пор, пока Императорского флота Японии на атака Перл-Харбор не прошла так, как предсказывал Ярнелл.

Молодость и военно-морская карьера

Ярнелл родился недалеко от Индепенденса, штат Айова , и поступил в Военно-морскую академию США в 1893 году. После службы на авианосце « Орегон» (BB-3) во время битвы при Сантьяго-де-Куба 3 июля 1898 года Ярнелл был назначен прапорщиком 1 июля 1899 года и доставлен на Азиатскую станцию. . Он служил на Филиппинах во время Филиппино-американской войны и в составе Азиатской эскадрильи во время Боксерского восстания . В 1902 году он был командиром эсминца USS Dale .

Задания во время Первой мировой войны

Из Азии Ярнелл прибыл на военный корабль США « Коннектикут» (BB-18) при его вводе в эксплуатацию. 13 января 1907 года он был палубным офицером , когда Коннектикут сел на мель недалеко от Кулебры, Пуэрто-Рико . И Ярнелл, и Коннектикута капитан Уильям Свифт предстали перед военным трибуналом ; Свифт был признан виновным, но Ярнелл был оправдан. Вернувшись в строй, Ярнелл совершил кругосветное плавание с Великим Белым Флотом .

Затем служба на торпедной станции Ньюпорт , в CINCLANT штабе , и в Военно-морском колледже занимала его до Первой мировой войны (Первая мировая война), когда он служил в Гибралтаре , а затем в Лондоне , в штабе адмирала Уильяма С. Симса. .

По окончании Первой мировой войны капитан Ярнелл был награжден Военно-морским крестом . за «выдающиеся заслуги в ... Управлении начальника военно-морских операций и в штабе командующего ВМС США, действующих в европейских водах».

Межвоенные задания

Затем Ярнелл сменил службу на море и на берегу, пока в сентябре 1927 года его не направили на авианосец USS Saratoga в качестве предполагаемого командира. Он служил капитаном авианосца с момента его ввода в строй до 17 августа 1928 года, когда был назначен начальником Бюро паровой техники в звании контр-адмирала . Находясь в этом качестве, Ярнелл консультировал Генеральный совет по проектированию подводных лодок флота , выступая против меньших типов, дальновидно отмечая, что «наш предполагаемый противник [Япония] всегда начинал операции с нападения до объявления войны».

С января по апрель 1930 года адмирал Ярнелл был военно-морским советником американской делегации на Лондонской военно-морской конференции 1930 года , а в октябре 1936 года он стал главнокомандующим Азиатским флотом в звании адмирала. Его поездка туда отличалась дальновидностью и твердостью, с которой он справился с самой взрывоопасной международной ситуацией.

В феврале 1932 года Ярнелл впервые применил авианосную тактику в учениях под названием «Большое совместное учение армии и флота 4». Контр-адмирал Ярнелл командовал авианосцами «Лексингтон» и «Саратога» , пытаясь продемонстрировать, что Гавайи уязвимы для военно-морской авиации. Ожидалось, что Ярнелл атакует линкорами, но вместо этого он оставил свои линкоры и двинулся только со своими авианосцами к северу от Гавайев, где вероятность его обнаружения была менее вероятной. Под прикрытием шторма на рассвете в воскресенье, 7 февраля, 152 самолета Ярнелла атаковали гавань с северо-востока, как это сделали японцы десять лет спустя. Сначала были выведены из строя армейские аэродромы, после чего был атакован Линкор-Роу с многочисленными попаданиями по кораблям ВМФ. Ни один обороняющийся самолет не смог взлететь. Судьи военно-морских сил объявили атаку полным успехом, что побудило Ярнелла усиленно предупредить о японской угрозе.

Газета New York Times сообщила об учениях, отметив, что защитники не смогли обнаружить атакующий флот даже по прошествии 24 часов. Разведка США знала, что японские писатели сообщили об учениях. По иронии судьбы, в США адмиралы линкоров проголосовали против пересмотра военно-морской тактики. В отчете судьи даже не упоминается ошеломляющий успех упражнения Ярнелла. Вместо этого они написали: «Сомнительно, что воздушные атаки на Оаху могут быть нанесены перед лицом сильной оборонительной авиации, не подвергая атакующие авианосцы опасности материального ущерба и, как следствие, больших потерь в ударной авиации».

Тактика авианосца Ярнелла была повторена Эрнестом Кингом (в то время вице-адмиралом) в Саратоге во время военных учений, проводившихся зимой 1938 года, с теми же результатами, как с точки зрения удивления обороняющихся. и с точки зрения тактики, которую называют «несправедливой».

Вторая мировая война

После трехлетней службы на посту командующего Азиатским флотом адмирал Ярнелл был переведен в отставку и избран почетным членом Род-Айлендского общества сынов революции 22 февраля 1940 года .

1 ноября 1941 года, когда надвигалась война, Ярнелл был отозван на действительную военную службу и работал в офисе министра военно-морского флота в качестве специального советника китайской военной миссии. Находясь в этом качестве, он давал показания перед иммиграционным комитетом Палаты представителей, призывая к отмене Закона об исключении китайцев .

Ярнелл был освобожден от действительной военной службы 15 января 1943 года, но вернулся в июне в качестве начальника специального отдела Управления начальника военно-морских операций до декабря 1944 года, когда он снова был освобожден от действительной военной службы.

Смерть

Адмирал Гарри Э. Ярнелл умер 7 июля 1959 года в Ньюпорте, штат Род-Айленд , где он жил после выхода на пенсию. Он похоронен на Мемориальном кладбище Беркли в Мидлтауне, Род-Айленд, вместе со своей женой Эмили Кэрролл Томас Ярнелл (1875–1965). У них была дочь Рут (1906–1948), которая вышла замуж за покойного вице-адмирала Джона Сильвестра . У них также был сын Филипп, который женился на Вивиан и поселился в районе Балтимора.

Награды

Вот лента адмирала Гарри Э. Ярнелла:

Значок	Значок наблюдателя морской авиации
1-й ряд	Военно-морской крест						Медаль «За выдающиеся заслуги» ВМФ
2-й ряд	Медаль Сэмпсона				Медаль за испанскую кампанию				Медаль за филиппинскую кампанию
3-й ряд	Медаль за кампанию в Китае				Мексиканская медаль за службу				Медаль за победу в Первой мировой войне с французской застежкой.
4-й ряд	Медаль за службу обороны США				Медаль американской кампании				Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию
5-й ряд	Медаль за победу во Второй мировой войне				Кавалер Ордена Британской Империи				Китайский орден Облака и Знамени 2-й степени.

Тезка

« В его честь был назван военный корабль США Гарри Э. Ярнелл» (DLG-17) (позже реклассифицированный в (CG-17).

Внешние ссылки

• Документы Ярнелла в Военно-морском историческом центре