Мехар Сингх (офицер ВВС)

Воздушный коммодор

Мехар Сингх

МВЦ , ДСО
Воздушный коммодор ; Мехар Сингх ; МВЦ , ДСО
Псевдоним(а)	Мехар Баба
Рожденный	20 марта 1915 г. ; Льялпур , Пенджаб , Британская Индия
Умер	11 марта 1952 г. (36 лет) ; Дели , Индия
Верность	Британская Индия (1936-1947) ; Индия (с 1947 г.)
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС Индии (1936-1947) ; Индийские ВВС (1947-1952)
Лет службы	1936 – 1948
Классифицировать	Воздушный коммодор
Единица	1-я эскадрилья IAF
Команды	№ 1 Оперативная группа ; № 6-я эскадрилья IAF ; № 3-я эскадрилья IAF ;
Битвы/войны	Вторая мировая война ; Индо-пакистанская война 1947–1948 гг.
Награды	Маха Вир Чакра ; Орден за выдающиеся заслуги

Коммодор авиации Мехар Сингх , MVC , DSO (20 марта 1915 — 11 марта 1952) был летчиком-истребителем ВВС Индии . Его ласково называли « Мехар Баба» — прозвище, придуманное Аспи-Инженером . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Считающийся легендой ВВС, в последний раз он служил офицером авиации, командующим оперативной группой № 1. ^{[ 3 ]}

Ранняя жизнь и образование

Мехар Сингх родился 20 марта 1915 года в Льялпуре (ныне Фейсалабад в Пакистане ). Он был выбран в колледж Королевских военно-воздушных сил Крэнвелла (RAFC), Англия, в 1933 году, когда он учился на последнем курсе бакалавра наук , и поступил туда в 1934 году. Он показал очень хорошие результаты в Крэнвелле, что произвело впечатление на руководство колледжа.

Вице-маршал авиации Его Величество Грейв, комендант RAFC, писал о Сингхе:

Энергичный, веселый, трудолюбивый и популярный. Его работа выгодно отличается от работы английских кадетов. Похвальное усилие! Исключительно хороший пилот, увлекающийся играми и представляющий хоккейный колледж, в котором он является отличным игроком. ^{[ 4 ]}

Военная карьера

Ранняя карьера

Сингх был назначен пилотом-офицером в августе 1936 года и отправлен в 1-ю эскадрилью , тогда единственную эскадрилью в ВВС Индии . Он был поднят 1 апреля 1933 года в Карачи четырьмя самолетами Westland Wapiti . Индийский элемент состоял из шести офицеров и девяти техников, известных тогда как гавайские сипаи . Сингх был одним из первых шести офицеров-новаторов, присоединившихся к эскадрилье. Лейтенант К. А. Бушье , DFC , офицер Королевских ВВС (RAF), был первым командиром эскадрильи.

Генерал Уильям Слим о Мехаре Сингхе и его эскадрилье

«Меня особенно впечатлило поведение эскадрильи под командованием молодого сикхского командира (Мехара Сингха). Это было счастливое и эффективное подразделение».

^{[ 5 ]}

Под руководством Сингха 6-я эскадрилья IAF с самолетами Hawker Hurricane стала известна как «Глаза 14-й армии », которой командовал генерал Уильям Слим .

14 мая 1947 года ему было присвоено действующее звание капитана группы и назначен капитаном группы, отвечающим за летную подготовку в штабе авиации. Ему было присвоено это звание вместе с командиром звена Нарендрой . ^{[ 6 ]}

Индо-пакистанская война 1947–1948 гг.

После присоединения Джамму и Кашмира 26 октября 1947 года первые подразделения индийской армии были переброшены по воздуху в Сринагар , начиная с 1-го батальона сикхского полка (1 сикхский) под командованием подполковника Девана Ранджита Рай . По воздуху должна была быть переброшена целая пехотная бригада. Мехар Сингх был первым пилотом, совершившим посадку в Сринагаре , и в составе оперативной группы AOC № 1 он ввел в должность войска всего за пять дней. Лорд Маунтбеттен похвалил этот подвиг, заявив, что он не знал ни одного случая, когда бы переброска по воздуху осуществлялась за такое короткое время. ^{[ 7 ]}

Затем Сингх установил воздушный мост в Пунч. Он лично пилотировал первый самолет и приземлился в аэропорту Пунч . Взлетно-посадочная полоса с трех сторон окружена ручьями и имеет крутой подход. Несмотря на трудности, он посадил « Дуглас» с грузом в три тонны при нормальной номинальной нагрузке в одну тонну. Причем сделал это без каких-либо средств посадки, а взлетно-посадочную полосу освещали масляными лампами. ^{[ 8 ]}

Сингх также был первым пилотом, совершившим посадку в Лехе в Ладакхе . ^{[ 9 ]} Вместе с генерал-майором К. С. Тимайей в качестве пассажира возглавил полет Шести Дакот из 12-й эскадрильи IAF через Гималаи , достигнув высоты 24 000 футов, преодолев перевалы Зоджи-Ла и Фоту-Ла , и приземлился на импровизированной песчаной взлетно-посадочной полосе рядом с рекой Инд. на высоте 11540 футов. Сингх сделал это без противообледенительного оборудования, герметизации кабины и карт маршрутов. ^{[ 10 ]}

Награды и награды

Орден за выдающиеся заслуги

В марте 1944 года исполняющий обязанности командира эскадрильи Мехар Сингх был награжден Орденом «За выдающиеся заслуги» (DSO), став единственным офицером ВВС Индии, удостоенным этой награды.

В цитате ДСО говорится следующее: ^{[ 11 ]}

ЦИТАТА

Исполняющий обязанности командира эскадрильи МЕХАР СИНГХ

(Инд. 1559 г.), 6-я эскадрилья ВВС Индии (IAF)
Этот офицер выполнил очень большое количество операций и проявил большое мастерство, мужество и решимость. Он самый вдохновляющий лидер, чей пример отразился на прекрасном боевом духе эскадрильи. Этот офицер оказал самую ценную услугу.

Маха Вир Чакра

26 января 1950 года, когда были учреждены награды и награды индийских вооруженных сил , коммодор авиации Мехар Сингх был награжден второй по величине военной наградой военного времени - Маха Вир Чакра (MVC).

Цитата MVC гласит следующее: ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

ЦИТАТА

ВОЗДУШНЫЙ КОММОДОР МЕХАР СИНГХ, DSO

(1559), ГД(П)
На протяжении всего своего пребывания на посту командира группы AOC № 1, контролирующего операции в Джамму и Кашмире, коммодор авиации Мехар Сингх проявлял большую преданность своему долгу, несмотря на личный риск, и подавал пример тем, кто служил под его началом. Он был первым пилотом, совершившим посадку самолета на площадках аварийной посадки в Пунче и Лехе. Эти задачи не входили в его обязанности, но, поскольку это были опасные задачи, он должен был выполнить их первым, чтобы придать уверенности своим младшим пилотам.

Отставка и жизнь после IAF

Сингх ушел из ВВС 27 сентября 1948 года из-за разногласий с некоторыми старшими офицерами по служебным вопросам, вместо того, чтобы ввязываться в полемику. ^{[ 14 ]} После выхода на пенсию Сингх служил личным советником махараджи Патиалы Ядавиндры Сингха , Раджпрамуха Патиалы и Союза штатов Восточного Пенджаба (PEPSU). ^{[ 15 ]}

Смерть

Ночью 16 марта 1952 года Сингх летел из Джамму в Нью-Дели и попал в шторм, убив его. ^{[ 16 ]}

Наследие

Сингх считался легендарным пилотом и вундеркиндом. ^{[ 17 ]} Он был первым пилотом, совершившим посадку в Шринагаре , Пунче , Лехе и Даулат-бег-Олди . За относительно короткую 12-летнюю карьеру он дослужился до звания коммодора авиации и был награжден двумя наградами за доблесть во время войны.

В 2018 году ВВС Индии учредили премию Мехера Бабы в честь командующего авиацией Мехара Сингха за разработку дронов. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Ссылки

^ «Сикхи в ВВС Индии» . Архивировано из оригинала 27 декабря 2014 года . Проверено 22 октября 2014 г.
^ «Легенды ВВС Индии» . Архивировано из оригинала 24 октября 2014 года . Проверено 22 октября 2014 г.
^ «БЮРО ПРЕСС-ИНФОРМАЦИИ (ОБОРОННОЕ КРЫЛО)» (PDF) . pibarchive.nic.in . Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2020 года . Проверено 19 марта 2020 г.
^ «За последней голубой горой» . Архивировано из оригинала 26 марта 2015 года . Проверено 22 октября 2014 г.
^ Слим, фельдмаршал виконт Уильям (2000). От поражения к победе: борьба с Японией в Бирме и Индии, 1942–1945 гг.; с новым вступлением Дэвида В. Хогана-младшего (1-е изд.). Купер Сквер Пресс. п. 234. ИСБН 978-0815410225 .
^ «ДВА НОВЫХ КАПИТАНА ГРУППЫ RIAF» (PDF) . archive.pib.gov.in . Проверено 19 декабря 2022 г.
^ Сервис, Трибьюн Ньюс. «Гигантский скачок, который спас Шринагар в 1947 году» . Служба новостей Tribuneindia . Архивировано из оригинала 13 декабря 2019 года . Проверено 18 марта 2020 г.
^ «ОПС 1948 года | ВВС Индии | Правительство Индии» . indianairforce.nic.in . Архивировано из оригинала 13 мая 2020 года . Проверено 18 марта 2020 г.
^ «БЮРО ПРЕСС-ИНФОРМАЦИИ (ОБОРОННОЕ КРЫЛО)» (PDF) . pibarchive.nic.in . Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2020 года . Проверено 19 марта 2020 г.
^ «ОПС 1948 года | ВВС Индии | Правительство Индии» . indianairforce.nic.in . Архивировано из оригинала 13 мая 2020 года . Проверено 18 марта 2020 г.
^ «Лондонская газета» . thegazette.co.uk . Архивировано из оригинала 8 февраля 2020 года . Проверено 18 марта 2020 г.
^ «МАХА ВИР ЧАКРА ДЛЯ ВОЗДУШНОГО КОММОДОРА МЕХАРА СИНХА» (PDF) . pibarchive.nic.in . Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2020 года . Проверено 19 марта 2020 г.
^ «AIR CMDE МЕХАР СИНГХ | Награды за доблесть» . Gallantryawards.gov.in . Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 19 марта 2020 г.
^ «БЮРО ПРЕСС-ИНФОРМАЦИИ (ОБОРОННОЕ КРЫЛО)» (PDF) . pibarchive.nic.in . Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2020 года . Проверено 19 марта 2020 г.
^ «Вспоминая воздушного истребителя, не знавшего страха» . Эх Мера Пенджаб . Архивировано из оригинала 19 марта 2020 года . Проверено 19 марта 2020 г.
^ «Вспоминая воздушного истребителя, не знавшего страха» . Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 22 октября 2014 г.
^ «Air CMDE Мехар Сингх | ВВС Индии | Правительство Индии» . indianairforce.nic.in . Архивировано из оригинала 27 августа 2019 года . Проверено 18 марта 2020 г.
^ «IAF объявляет «Премию Мехара Бабы» за разработку дронов» . uniindia.com . Архивировано из оригинала 17 сентября 2019 года . Проверено 18 марта 2020 г.
^ «Коммодор авиации Мехар Сингх» . Архивировано из оригинала 10 октября 2014 года . Проверено 22 октября 2014 г.

Военные офисы
Предшественник Аспи-инженер	Командир базы Королевских ВВС Кохат 1946–1947	Преемник Арджан Сингх
Новое название Первый держатель	Офицер авиации, командующий 1-й оперативной группой 1947–1948	Преемник Аспи-инженер

[1] «Сикхи в ВВС Индии» . Архивировано из оригинала 27 декабря 2014 года . Проверено 22 октября 2014 г.

[2] «Легенды ВВС Индии» . Архивировано из оригинала 24 октября 2014 года . Проверено 22 октября 2014 г.

[3] «БЮРО ПРЕСС-ИНФОРМАЦИИ (ОБОРОННОЕ КРЫЛО)» (PDF) . pibarchive.nic.in . Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2020 года . Проверено 19 марта 2020 г.

[4] «За последней голубой горой» . Архивировано из оригинала 26 марта 2015 года . Проверено 22 октября 2014 г.

[5] Слим, фельдмаршал виконт Уильям (2000). От поражения к победе: борьба с Японией в Бирме и Индии, 1942–1945 гг.; с новым вступлением Дэвида В. Хогана-младшего (1-е изд.). Купер Сквер Пресс. п. 234. ИСБН 978-0815410225 .

[Gp_Capt-6] «ДВА НОВЫХ КАПИТАНА ГРУППЫ RIAF» (PDF) . archive.pib.gov.in . Проверено 19 декабря 2022 г.

[7] Сервис, Трибьюн Ньюс. «Гигантский скачок, который спас Шринагар в 1947 году» . Служба новостей Tribuneindia . Архивировано из оригинала 13 декабря 2019 года . Проверено 18 марта 2020 г.

[8] «ОПС 1948 года | ВВС Индии | Правительство Индии» . indianairforce.nic.in . Архивировано из оригинала 13 мая 2020 года . Проверено 18 марта 2020 г.

[9] «БЮРО ПРЕСС-ИНФОРМАЦИИ (ОБОРОННОЕ КРЫЛО)» (PDF) . pibarchive.nic.in . Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2020 года . Проверено 19 марта 2020 г.

[10] «ОПС 1948 года | ВВС Индии | Правительство Индии» . indianairforce.nic.in . Архивировано из оригинала 13 мая 2020 года . Проверено 18 марта 2020 г.

[11] «Лондонская газета» . thegazette.co.uk . Архивировано из оригинала 8 февраля 2020 года . Проверено 18 марта 2020 г.

[12] «МАХА ВИР ЧАКРА ДЛЯ ВОЗДУШНОГО КОММОДОРА МЕХАРА СИНХА» (PDF) . pibarchive.nic.in . Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2020 года . Проверено 19 марта 2020 г.

[13] «AIR CMDE МЕХАР СИНГХ | Награды за доблесть» . Gallantryawards.gov.in . Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 19 марта 2020 г.

[14] «БЮРО ПРЕСС-ИНФОРМАЦИИ (ОБОРОННОЕ КРЫЛО)» (PDF) . pibarchive.nic.in . Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2020 года . Проверено 19 марта 2020 г.

[15] «Вспоминая воздушного истребителя, не знавшего страха» . Эх Мера Пенджаб . Архивировано из оригинала 19 марта 2020 года . Проверено 19 марта 2020 г.

[remembering-16] «Вспоминая воздушного истребителя, не знавшего страха» . Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 22 октября 2014 г.

[17] «Air CMDE Мехар Сингх | ВВС Индии | Правительство Индии» . indianairforce.nic.in . Архивировано из оригинала 27 августа 2019 года . Проверено 18 марта 2020 г.

[18] «IAF объявляет «Премию Мехара Бабы» за разработку дронов» . uniindia.com . Архивировано из оригинала 17 сентября 2019 года . Проверено 18 марта 2020 г.

[19] «Коммодор авиации Мехар Сингх» . Архивировано из оригинала 10 октября 2014 года . Проверено 22 октября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ВИАФ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты