Объединенная двигателестроительная корпорация

Объединенная двигателестроительная корпорация

Тип компании	Государственный
Основан	2008 год ( 2008 )
Штаб-квартира	Москва , Россия
Родитель	Ростех
Веб-сайт	уэкрус .с

JSC United Engine Corporation ( Russian : Объединённая двигателестроительная корпорация ) is a Russian state-owned company responsible for production of engines for military and civil aviation and space exploration programs. Производит силовые турбины для производства электроэнергии и тепла, газоперекачивающие агрегаты и судовые газотурбинные установки. В 2018 году выручка компании составила 42 млрд руб.

ОДК создала новую версию авиационного двигателя ПД-14 для самолета нового поколения МС-21 , а также военный двигатель нового поколения для истребителя пятого поколения, вертолетные двигатели и др. Компания также разработала и внедрила на рынке новые газотурбинные установки мощностью 60-110 МВт.

По сравнению с другими компаниями группы «Ростех » финансовое положение «Объединённой двигателестроительной корпорации» характеризуется как «достаточно нестабильное» из-за значительного объёма долга, привлеченного для финансирования покупки активов.

США Наложен санкции Управления по контролю за иностранными активами в декабре 2015 г.

Структура

Компании, входящие в группу:

• Климов , Санкт-Петербург (основной завод, рядом с которым находится старый завод меньшего размера, а также новый завод и испытательный центр недалеко к северу от Лахты, испытательный центр в Псковско-Тверской области).
• Московский машиностроительный завод имени Чернышева ММЗ, г. Москва

Tushino MKB Soyuz

• JSC Kuznetsov OAO Motorostroitel, Samara Oblast
  • ОКБ Кузнецова , Завод «Универсал», КМПО (Казань, рядом с КАПО)
• Аэросила предоставит винты вентилятора и другое, ВСУ
• NPO Saturn , Yaroslavl Oblast
  • Турборус НПО Сатурн , г. Рыбинск
  • ОДК - Газовые турбины , (северный берег северный) Рыбинск Ярославская область
  • OMKB and OMO named after Baranov Omsk
• Tyumen Motor Plant
• Машиностроительное объединение «Салют» , г. Москва (три завода плюс внеиспытательный завод)
• Naro Fominsk Motor Plant
• АМНТК Союз
• Лыткаринские моторные заводы (ЦАГИ, ЦИАМ, НПО Сатурн, НПО Союз МКБ Тураево, УМПО, ОДК ГТ)
• Авиадвигатель , Пермский край
  • Пермский моторный завод , Пермский край
• АО «Звезда» , Пермский край
• УМПО
  • НПП «Мотор» , Уфа

Операция

УЭК образована Указом Президента Российской Федерации от 16 апреля 2008 года № 497 и постановлением Правительства Российской Федерации от 04 октября 2008 года № 1446-р в целях консолидации интеллектуального и производственного потенциала отечественного двигателестроения для обеспечения конкурентоспособности российской двигателестроительной продукции на мировом рынке. В настоящее время более 80% активов авиадвигателестроения интегрированы в ОДК. АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» осуществляет разработку, производство и сервисное обслуживание широкой номенклатуры газотурбинных двигателей. В настоящее время деятельность Корпорации осуществляется по следующим направлениям:

• Двигатели для военной авиации;
• Двигатели для боевых самолетов;
• Двигатели для военно-транспортной и стратегической авиации;
• Наземные двигатели;
• Газотурбинные установки;
• Комплекс газотурбинных установок;
• Вертолетные двигатели;
• Двигатели для гражданской авиации;
• Ракетные двигатели;
• Газотурбинные двигатели с коротким сроком службы;
• Судовые газотурбинные двигатели.

Приоритетные проекты

• Двигатель SaM146 , которым оснащается региональный лайнер SSJ100 . Это первая электростанция российского производства, получившая международный сертификат типа EASA .
• обогреватель ПД-14 . Это один из приоритетных и инновационных продуктов корпорации. Двигатель спроектирован с использованием самых современных технологий и в то же время основан на надежных и хорошо зарекомендовавших себя решениях. При создании двигателя была использована двухвальная двухконтурная схема с прямым приводом вентилятора, высокоэффективный газогенератор с 8-ступенчатым КВД и 2-ступенчатым ТВД. Во всех узлах двигателя применены 3-D аэродинамика нового поколения и передовые технологии (технологии изготовления широкохордных полых титановых лопаток вентилятора методом диффузионной сварки и сверхпластического литья, охлаждения и защиты горячей части, изготовления деталей и агрегатов двигателя и гондол из полимерные композиционные материалы), а также новые материалы (интерметаллические и жаропрочные никелевые сплавы для изготовления турбинных лопаток, высокопрочные сплавы для изготовления компрессорных и турбинных дисков, новое поколение полимерных композиционных материалов). Двигатель ПД-14 разработан и будет производиться в России.
• Азотная турбинная электростанция ГТД-110М мощностью более 110 МВт представляет собой одновальную газовую турбину, предназначенную для использования в газотурбинных энергетических и парогазовых установках большой мощности. Он является результатом глубокой модернизации газотурбинного двигателя ГТД-110. Отечественные газовые турбины класса мощности свыше 110 МВт серийно в России не производятся.

Внешние ссылки

• Официальный сайт