Klimov
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( декабрь 2016 г. ) |
 | |
| Тип компании | Акционерное общество |
|---|---|
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
| Основан | 1912 год |
| Штаб-квартира | , |
Ключевые люди |
|
| Продукты | Газовые турбины , Ракетные двигатели , Вспомогательные силовые установки , Редукторы |
| Доход | 327 миллионов долларов [ 1 ] (2017) |
| 9,84 миллиона долларов [ 1 ] (2017) | |
| 2,91 миллиона долларов [ 1 ] (2017) | |
| Всего активов | 482 миллиона долларов [ 1 ] (2017) |
| Общий капитал | 76,6 миллиона долларов [ 1 ] (2017) |
Количество сотрудников | 3300 (2022) |
| Родитель | Объединенная двигателестроительная корпорация [ 2 ] |
| Веб-сайт | www |
АО «Климов» (или Акционерное общество «Климов») производит сертифицированные на международном уровне газотурбинные двигатели, главные редукторы и редукторы привода агрегатов для транспортных самолетов .
Первоначально созданное как Кирилла Климова Опытно-конструкторское бюро в Санкт-Петербурге под руководством Владимира Яковлевича Климова (Влади́мир Яковлевич Кли́мов) (1892–1962), Климов проектировал двигатели для советских самолетов на основе Renault . конструкций авиационных двигателей [ 3 ] В советский период он мог использовать обозначение «Авиаремонтный завод» (Авиазавод, АРЗ) 117. [ нужна ссылка ]
История
[ редактировать ]ОКБ Климова было образовано в начале 1930-х годов для производства и совершенствования поршневого двигателя жидкостного охлаждения Hispano-Suiza 12Y V-12, на который СССР получил лицензию. В то время Климов также занимался производством мотоциклов.
ряд двигателей Nene и Derwent V. турбореактивных В 1946 году британское правительство разрешило компании Rolls-Royce продать Советскому Союзу ОКБ Климова получила задачу «метрифицировать» британские разработки без ведома и разрешения Запада как ВК-1 и РД-500 .
Климовская Объединенная двигателестроительная компания теперь находится в Санкт-Петербурге .
Он использовал национализированные здания, построенные в 1914 году на территории современного Выборгского района города, для акционерного «Русский Рено» . автомобильного завода [ 4 ] [ 5 ] пристройка новых цеховых и административных помещений на земельном участке по Большому Сампсониевскому проспекту в районе нынешней Кантемировской улицы . К 2020 году помещение будет освобождено под перепланировку под жилищный проект. [ 6 ]
Поршневые двигатели
[ редактировать ]- М-100 - Hispano-Suiza 12Ydrs, построенный по лицензии.
- М-103 — улучшенный М-100.
- М-105 – улучшенный М-103; переименован в ВК-105 в 1943 г.
- М-110
- М-120 – прототип рядного 18-цилиндрового двигателя с тремя блоками М-103А в конфигурации перевернутой Y; отменено из-за неисправности двигателя
- Во время Великой Отечественной войны обозначения были изменены с М (мотор) на ВК (инициалы ведущего конструктора).
- ВК-106 (до марта 1944 г. М-106) - прототип, разработанный на базе М-105, с улучшенными характеристиками на малых высотах; отменен из-за проблем с охлаждением
- ВК-107 (М-107 до марта 1944 г.) — развитие М-105 и ВК-106 с четырьмя клапанами на цилиндр и большей мощностью.
- ВК-108 – опытный вариант ВК-107 мощностью 1850 л.с. на взлете; никогда не поступал в производство
- ВК-109 — 1945—1946 годы разработка ВК-108 с впрыском воды, предназначенная для Мясищева ВБ-109.
- ВК-110 — на базе ВК-109, 2100 л.с.; только проект
- ВК-150 — рядный 24-цилиндровый концепт, мощностью 3700 л.с.
Газотурбинные двигатели
[ редактировать ]
- RD-10 (along AI Ivchenko Progress (Motor Sich), KMPO & SNTK Kuznetsov (OAO Motorostroitel), elsewhere)
- РД-33 и варианты, производные: РД-5000Б для БПЛА типа МиГ Скат.
- РД-93МА является модификацией РД-33 и специально разработан для одномоторных легких истребителей. Использует систему автоматического управления БАРК-93МА.
- Klimov VK-10M 22 to 24,200 lbf (97.87 - 107.647 kN)
- РД-35 , соглашение со словацкой PSLM ZVL
- РД-45
- ГТД-350
- РД-500 , копия Rolls-Royce Derwent V.
- ТВ2-117 (построен Исотовым в 1959–1964 гг.)
- ТВ3-117 Вариант
- TV3-117VM VMA for Mil and Kamov helicopters
- ТВ3-117ВМА-СБМ1 Турбовинтовой для Ан-140 , МиГ-110, Бе-32К
- ТВ7-117 ТВ7-117СТ-01 ТВ7-117СТ-02 Газовые турбины
- ТВ7-117С Турбовинтовой для самолетов
- ТВ7-117К морской вариант
- Климов ТВ и ВК разработали силовые установки для турбовинтовых и турбовентиляторных двигателей.
- Новый перспективный двигатель Климов ТВ17-117 , продолжение семейства телевизоров
- ВК-1
- ВК-3 ТРД [ 7 ]
- ВК- (и ТВ-) ТРДДД, газовые турбины, турбовинтовые турбовальные двигатели
- ВК-13 ТРДД
- ТР3-117 ТРД для БПЛА Ту-143
- ВК-800 , ВК800В тоже на Мотор Сич
- Вариант ВК-1500 или производная от двигателя ТВ3-117.
- ВК-2500 ВК-2500ПС-03 усовершенствование ТВ3-117
- Турбовальный ВК-650В 400 мощностью 5 — 750 л.с. для Ка-226 . Проект ВК-1600В для Ка-62
- ПДВ-4000 4 5000 л.с. (3 3,8 МВт) турбовальный, турбовинтовой
- ВК-3000 (ВК300В также в ОМКБ ОМО Баранова), ВК3500 (ТВа-3000) также в Мотор Сич, ВК-5000 и/или ВК-6000 перспектива
- ГТУ-18П ГТУ-14Ф ГТУ-24Р Газовые турбины ГТУ-28Н
- ОБТ и автомобили, вагоны-локомотивы ГЦ
- ГТД-1000Т, ГТД-1250
- ГТД-1400, ГТД-1500
Вспомогательная силовая установка
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и "Бухгалтерский балансна 31 декабря 2017 г." Retrieved 24 October 2018 .
- ^ «Структура (Объединенной двигателестроительной корпорации)» . Объединенная двигателестроительная корпорация . Проверено 16 апреля 2017 г.
- ↑ История ОДК «Климов» на сайте klimov.ru, по состоянию на 10 января 2018 г.
- ^ "Завод АО "Русский Рено" Завод "Красный Октябрь" ОАО "Климов", Конструктивизм, Большой Сампсониевский пр., 69х" . www.citywalls.ru . Retrieved 2020-07-11 .
- ^ "Производственное здание завода "Русский Рено" - машиностроительного завода им. Климова, Кантемировская ул., 11Б, Большой Сампсониевский пр., 67у" . www.citywalls.ru . Retrieved 2020-07-11 .
- ^ "ЖК на территории завода Климова от Группа компаний ПИК , акции официального застройщика, отзывы, ход строительства, форум" . www.novostroy.su . Retrieved 2020-07-11 .
- ^ web.archive.org/web/20160304142121if_/ http://www.missiles.ru/_foto/Klimov_muz/IMG_7412.jpg
Внешние ссылки
[ редактировать ]