Центральный железнодорожный вокзал Баллока
Баллох Сентрал | |
|---|---|
 Баллох Сентрал в | |
| Общая информация | |
| Расположение | Баллох, Западный Данбартоншир Шотландия |
| Координаты | 56 ° 00'14 "N 4 ° 35'01" W / 56,00383 ° N 4,58355 ° W |
| Линия(и) | Норт Клайд |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Соединительная железная дорога Каледонии и Дамбартоншира |
| Предварительная группировка | Каледонская железная дорога и Северо-Британская железная дорога |
| Пост-группировка | СДО и ЛНЕР |
| Ключевые даты | |
| 15 июля 1850 г. | Открыт как Balloch D&B. |
| 30 июня 1952 г. | Переименован в Balloch Central. |
| 23 апреля 1988 г. | Закрыто |
Центральный железнодорожный вокзал Баллока — главный железнодорожный вокзал, обслуживающий город Баллох в Шотландии . Он был открыт 15 июля 1850 года. [ 1 ] по железной дороге Каледонии и Дамбартоншира . [ 2 ] 30 июня 1952 года он был переименован в Balloch Central. [ 3 ]
Операции
[ редактировать ]Для большинства пассажирских перевозок это была конечная станция. Несколько рейсов, соединяющихся с пароходами до Тарбета и Инверснейда , продолжали путь до пирса Баллох . [ 2 ] Такая схема обслуживания продолжилась и после электрификации линии в 1960-х годах. Между 1856 и 1934 годами он также обслуживался поездами в / из Стерлинга по железной дороге Форт-Клайд-Джанкшн . Основная линия, идущая к северу от перекрестка Далреоч, была выделена в 1986 году, и после этого все поезда использовали бывшую платформу, идущую на юг, вплоть до закрытия.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Александрия | ЧР и НБР Соединительная железная дорога Каледонии и Данбартоншира |
Пирс Баллок | ||
Закрытие
[ редактировать ]Станция была закрыта 23 апреля 1988 года и была заменена станцией Баллох , расположенной непосредственно к югу от железнодорожного переезда . [ 1 ] [ 4 ] [ 5 ] Это перемещение позволило закрыть железнодорожный переезд. [ 6 ] Сегодня здание вокзала превращено в туристический информационный центр. Часть платформы сохранилась до сноса в 2016 году.
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б Батт (1995), стр. 24
- ^ Перейти обратно: а б Кассерли (1968)
- ^ Переименование станций в Шотландии, выпуск 618 журнала Railway Magazine , октябрь 1952 г., стр. 708.
- ^ Стратклайд: Обзор после забастовки, выпуск Modern Railways 445, декабрь 1985 г., страницы 650-651.
- ↑ Balloch открывается для бизнеса. Выпуск Rail 82 июля 1988 г., стр. 15.
- ^ Новости и примечания: Баллок перестроил выпуск журнала The Railway Magazine 1049, сентябрь 1988 г., стр. 556.
Источники
[ редактировать ]- Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
- Кассерли, ХК (1968). Британские совместные линии . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0024-7 .
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Атлас железных дорог Великобритании и Ирландии Джоуэтта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Патрика Стивенса Лтд. Спаркфорд: ISBN 978-1-85260-086-0 . ОСЛК 22311137 .
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоуэтта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: Издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
медиафайлы по теме: Центральный железнодорожный вокзал Баллока. Викискладе есть