Масао Суэна

Масао Суэна
Национальность	Япония
Рожденный	( 1978-02-13 ) 13 февраля 1978 г. Кагосима
Связано с	Наото Суэнага
в Гран-при D1 Карьера
Дебютный сезон	2002
Текущая команда	NANKANG TIRE DRIVE TEAM D-MAX
Победы	3
Лучшая отделка	2 в 2005 и 2014 годах
Предыдущая серия
2006 - 2007	D1 Street Legal

Масао Суэнага ( 末永正雄 , Суэнага Масао 13 февраля 1978, Кагосима ) — японский профессиональный водитель-дрифтер , род. . Он младший брат Наото , которого обоих обучал Нобусигэ Кумакубо.

Он начал свою спортивную карьеру, участвуя в гонках на мини-байках в районе Кюсю , а позже выиграл титул. После этого его карьера мотогонщика завершилась в возрасте 20 лет из-за травм. «Клуб Тоно» Поскольку Наото был вовлечен в группу хаширия (в один из членов которой входил Кацухиро Уо), он также стал участником, и Наото научил его дрифту. Позже Масао присоединился к «Говасу?» группа хаширия.

Он участвует в серии Гран-при D1 с 2002 года . В 2002 и 2003 годах он был самым молодым гонщиком, участвовавшим в топ-16, и вскоре его подобрала RE Amemiya, известный тюнинг автомобилей с роторным двигателем. Поэтому он перешел со своего Nissan Silvia на Mazda RX-7 (FD3S), и его автомобиль становился все сильнее и сильнее. Сильвией будет управлять Наото, пока он не станет одним из пилотов команды Orange под руководством Кумакубо . Масао одержал свою первую победу в 2005 году и занял второе место в общем зачете. у него было небольшое затишье в выступлениях В 2006 году , но он вернулся в форму в 2007 году, выиграв дважды и завершив сезон третьим.

Он один из немногих гонщиков D1GP, принимавших участие в дополнительной серии D1 Street Legal на своем собственном FD RX-7, выиграв первые два этапа первого сезона.

Суэнага участвовал на M150 20B FD3S RX-7 в первой гонке Formula Drift: Asia на трассе Fuji Speedway Japan, где он занял первое место против Масаси Ёкои.

Он был в RE Amemiya много лет, но ушел в 2016 году. В 2017 году его подобрала компания Toyo Tires GLION TRUST RACING, и он стал партнером по команде Масато Кавабата . Он водил Nissan GT-R (R35).

С 2020 года принадлежит D-MAX и работает с Масаси Ёкои .

Полные результаты дрифта

Цвет	Результат
Золото	Победитель
Серебро	2 место
Бронза	3 место
Зеленый	Последние 4 [Полуфинал]
Синий	Последние 8 [Четвертьфинал]
Фиолетовый	Последние 16 (16) [1-й раунд Цуйо ИЛИ Тандемный бой] (Цифры указывают на попадание в десятку лучших)
Черный	Дисквалифицирован (DSQ) (Приводится для обозначения того, что водитель лишен должности в результате дисквалификации)
Белый	Первый раунд (TAN) [Тансу ИЛИ квалификационные одиночные заезды]
Красный	Не прошел квалификацию (DNQ)

• Когда позиция водителя выделена синим цветом , это означает, что либо водитель заработал 100 очков, либо ему был присужден бонус тансу (одиночный заезд) в размере 100 очков, причем последний использовался до 2005 года.

---

Гран-при D1

Год	Абитуриент	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	Позиция	Очки
2002		Тойота Королла Левин АЕ86	БХХ ТАН	ЭБС DNQ	СГО 6	ТКБ 16	ЭБС DNQ	шведские кроны ТАН	МНЕ 4		12	24
2003		Ниссан Сильвия ПС13	ТКБ 16	БХХ 10	СГО 5	фу 16	ЭБС ТАН	шведские кроны 16	ТКБ 8		13	20
2004	РЭ Амемия	Ниссан Сильвия S13	ИРВ 16								16	14
		Мазда RX-7 FD3S		СГО 8	ЭБС 16	АПС ТАН	ОДБ DNQ	ЭБС ТАН	ТКБ 7
2005	РЭ Амемия	Мазда RX-7 FD3S	ИРВ 6	ОДБ 5	СГО 6	АПС 3	ЭБС 4	фу 1	ТКБ 4		2	96
2006	РЭ Амемия	Мазда RX-7 FD3S	ИРВ ТАН	СГО 3	фу ТАН	АПС 6	ЭБС 6	ВОДА 10	фу 16	ИРВ 6	8	51
2007	РЭ Амемия	Мазда RX-7 FD3S	ЭБС 3	фу 2	ВОДА 1	СГО 4	ЭБС 11	АПС 13	фу 1		3	92
2008	РЭ Амемия	Мазда RX-7 FD3S	ЭБС 4	фу 4	ВОДА 13	ХОРОШО 5	АПС 6	ЭБС НС	фу 1		3	89
2017	TOYO ШИНЫ GLION TRUST RACING	Ниссан Р35	ОДБ 28	ОДБ Р	ТКБ 3	МСИ 1	ЭБС 22	ЭБС 22	ОДБ 20		11	55

D1 Street Legal

Год	Абитуриент	Машина	1	2	3	4	5	6	7	Позиция	Очки
2006		Мазда RX-7 FD3S	шведские кроны 1	ЭБС 1	СГО	фу	АПС	ЭБС	шведские кроны
2007		Мазда RX-7 FD3S	шведские кроны	ВОДА	СГО	ЭБС	шведские кроны

Источники

• Гран-при D1

Внешние ссылки

• (на японском языке) Домашняя страница Говасу? - Официальная страница
• (на японском языке) Профиль сторонника D1
• (на японском языке) Профиль сторонника D1 (D1SL)